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Bridgestone Blizzak 6 contre Hankook Winter I cept RS3

Ce duel oppose deux pneus hiver tourisme premium grand public aux atouts très différents : le nouveau Blizzak 6 (Enliten) de Bridgestone et le Winter i*cept RS3 de Hankook. Lors de trois tests partagés en 205/55 R16 et 215/55 R17, Bridgestone affiche les avantages les plus décisifs en termes de puissance de freinage sur sol sec et mouillé, tandis que Hankook réplique avec une sécurité, un rapport qualité-prix et une efficacité anti-aquaplaning de premier ordre. Dans le vaste programme 2024 d'Auto Bild, le Blizzak 6 a terminé 4e sur 23, avec un freinage exceptionnel sur sol mouillé et une tenue de route équilibrée ; Hankook s'est classé 6e grâce à une résistance à l'aquaplaning, un kilométrage et un prix supérieurs. L'AMS 2025 a renversé la situation dans la dimension 215/55 R17 testée : Hankook s'est classé 4e au classement général grâce à une dynamique précise et une excellente résistance à l'aquaplaning, tandis que Bridgestone (6e) a semblé plus performant en équilibre sur neige et en contrôle sur sol sec, mais moins en adhérence sur sol mouillé que les meilleurs. Le test de freinage dédié avec des pneus 55 a mis en évidence la capacité de freinage exceptionnelle de Bridgestone sur sol mouillé, qui s'est classé 1er au classement général contre 14e pour Hankook.
Blizzak-6 VS Winter-I-cept-RS3

Résultats des tests

Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu trois tests qui comparent directement ces deux pneus !

Résumé du total de trois tests comparant directement les deux pneus
Pneu Victoires aux tests Performance
Bridgestone Blizzak 6 deux
deux gagne
Hankook Winter I cept RS3 un
un gagne

Bien qu'il puisse sembler que le Bridgestone Blizzak 6 soit meilleur que le Hankook Winter I cept RS3 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.

Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.

Key Strengths

  • Meilleur freinage sur sol mouillé lors de deux tests (jusqu'à environ 8 à 9 % plus court par rapport au RS3)
  • Freinage à sec constant et puissant et tenue de route sûre et prévisible sur sol sec
  • Performances sur neige équilibrées et inspirant confiance (victoires en cercle de neige et maniabilité subjective de la neige)
  • Conduite confortable avec une résistance au roulement compétitive pour un pneu hiver haut de gamme
  • Excellente résistance à l'aquaplaning (en ligne droite et en courbe) et virages stables sur sol mouillé
  • Sensation de direction sportive et précise (scores subjectifs plus élevés en AMS sur sol mouillé/sec)
  • Kilométrage exceptionnel et faible résistance au roulement (Eco-Master ; résultat d'usure important)
  • Proposition de valeur supérieure avec un coût par 1000 km nettement inférieur

Dry Braking

En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Blizzak 6 était meilleur lors de deux tests de dry braking. En moyenne, le Bridgestone Blizzak 6 était a arrêté le véhicule en% 1.87 que le moins de distance.

Bridgestone Blizzak 6
44.55M
Hankook Winter I cept RS3
45.4M
Dry braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Dry Braking : Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6
44.1M
Hankook Winter I cept RS3
45.2M (+1.1M)
Bridgestone Blizzak 6
45M
Hankook Winter I cept RS3
45.6M (+0.6M)

Dry Handling [Km/H]

En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Blizzak 6 était meilleur lors de deux tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Bridgestone Blizzak 6 était était% 0.41 que le plus rapide sur un tour de circuit.

Bridgestone Blizzak 6
109.75Km/H
Hankook Winter I cept RS3
109.3Km/H
Dry Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6
110.2Km/H
Hankook Winter I cept RS3
109.8Km/H (-0.4Km/H)
Bridgestone Blizzak 6
109.3Km/H
Hankook Winter I cept RS3
108.8Km/H (-0.5Km/H)

Subj. Dry Handling

En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de un tests de subj. dry handling. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était a obtenu% 11.11 que le plus de points.

Bridgestone Blizzak 6
8 Points
Hankook Winter I cept RS3
9 Points
Subjective Dry Handling Score, plus élevé est meilleur

Meilleur en Subj. Dry Handling : Hankook Winter I cept RS3

Bridgestone Blizzak 6
8 Points (-1 Points)
Hankook Winter I cept RS3
9 Points

Wet Braking

En examinant les données de trois tests de pneus, le Bridgestone Blizzak 6 était meilleur lors de deux tests de wet braking. En moyenne, le Bridgestone Blizzak 6 était a arrêté le véhicule en% 5.88 que le moins de distance.

Bridgestone Blizzak 6
40.63M
Hankook Winter I cept RS3
43.17M
Wet braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Braking : Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6
34.6M
Hankook Winter I cept RS3
37.8M (+3.2M)
Bridgestone Blizzak 6
54M
Hankook Winter I cept RS3
59.1M (+5.1M)
Bridgestone Blizzak 6
33.3M (+0.7M)
Hankook Winter I cept RS3
32.6M

Wet Handling [Km/H]

En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Blizzak 6 était meilleur lors de un tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Bridgestone Blizzak 6 était était% 0.23 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.

Bridgestone Blizzak 6
69.81Km/H
Hankook Winter I cept RS3
69.65Km/H
Wet Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6
76.01Km/H
Hankook Winter I cept RS3
74.3Km/H (-1.71Km/H)
Bridgestone Blizzak 6
63.6Km/H (-1.4Km/H)
Hankook Winter I cept RS3
65Km/H

Subj. Wet Handling

En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de un tests de subj. wet handling. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était a obtenu% 12.5 que le plus de points.

Bridgestone Blizzak 6
7 Points
Hankook Winter I cept RS3
8 Points
Subjective Wet Handling Score, plus élevé est meilleur

Meilleur en Subj. Wet Handling : Hankook Winter I cept RS3

Bridgestone Blizzak 6
7 Points (-1 Points)
Hankook Winter I cept RS3
8 Points

Wet Circle

En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était avait% 10.85 que le une adhérence latérale sur sol mouillé plus élevée.

Bridgestone Blizzak 6
2.63m/s
Hankook Winter I cept RS3
2.95m/s
Lateral wet grip in m/s squared, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wet Circle : Hankook Winter I cept RS3

Bridgestone Blizzak 6
2.63m/s (-0.32m/s)
Hankook Winter I cept RS3
2.95m/s

Straight Aqua

En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de deux tests de straight aqua. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était a flotté à une% 4.98 que le vitesse plus élevée.

Bridgestone Blizzak 6
78.15Km/H
Hankook Winter I cept RS3
82.25Km/H
Float Speed in Km/H, plus élevé est meilleur

Meilleur en Straight Aqua : Hankook Winter I cept RS3

Bridgestone Blizzak 6
81Km/H (-3.5Km/H)
Hankook Winter I cept RS3
84.5Km/H
Bridgestone Blizzak 6
75.3Km/H (-4.7Km/H)
Hankook Winter I cept RS3
80Km/H

Curved Aquaplaning

En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de deux tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était a dérapé à une% 7.17 que le vitesse plus élevée.

Bridgestone Blizzak 6
5.31m/sec2
Hankook Winter I cept RS3
5.72m/sec2
Remaining lateral acceleration, plus élevé est meilleur

Meilleur en Curved Aquaplaning : Hankook Winter I cept RS3

Bridgestone Blizzak 6
3.2m/sec2 (-0.73m/sec2)
Hankook Winter I cept RS3
3.93m/sec2
Bridgestone Blizzak 6
7.42m/sec2 (-0.08m/sec2)
Hankook Winter I cept RS3
7.5m/sec2

Snow Braking

En examinant les données de trois tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de trois tests de snow braking. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était a arrêté le véhicule en% 2.4 que le moins de distance.

Bridgestone Blizzak 6
29.17M
Hankook Winter I cept RS3
28.47M
Snow braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Snow Braking : Hankook Winter I cept RS3

Bridgestone Blizzak 6
29.6M (+0.5M)
Hankook Winter I cept RS3
29.1M
Bridgestone Blizzak 6
29.6M (+0.5M)
Hankook Winter I cept RS3
29.1M
Bridgestone Blizzak 6
28.3M (+1.1M)
Hankook Winter I cept RS3
27.2M

Snow Traction

En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Blizzak 6 était meilleur lors de un tests de snow traction. En moyenne, le Bridgestone Blizzak 6 était avait% 0.12 que le une meilleure traction sur neige.

Bridgestone Blizzak 6
2512N
Hankook Winter I cept RS3
2509N
Pulling Force in Newtons, plus élevé est meilleur

Meilleur en Snow Traction : Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6
2512N
Hankook Winter I cept RS3
2509N (-3N)

Snow Handling [Km/H]

En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Blizzak 6 était meilleur lors de un tests de snow handling [km/h]. En moyenne, le Bridgestone Blizzak 6 était était% 0.64 que le plus rapide sur un tour de circuit.

Bridgestone Blizzak 6
78Km/H
Hankook Winter I cept RS3
77.5Km/H
Snow handling average speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Snow Handling [Km/H] : Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6
59.2Km/H (-0.4Km/H)
Hankook Winter I cept RS3
59.6Km/H
Bridgestone Blizzak 6
96.8Km/H
Hankook Winter I cept RS3
95.4Km/H (-1.4Km/H)

Subj. Snow Handling

En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Blizzak 6 était meilleur lors de un tests de subj. snow handling. En moyenne, le Bridgestone Blizzak 6 était a obtenu% 22.22 que le plus de points.

Bridgestone Blizzak 6
9 Points
Hankook Winter I cept RS3
7 Points
Subjective Snow Handling Score, plus élevé est meilleur

Meilleur en Subj. Snow Handling : Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6
9 Points
Hankook Winter I cept RS3
7 Points (-2 Points)

Snow Circle

En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Blizzak 6 était meilleur lors de un tests de snow circle. En moyenne, le Bridgestone Blizzak 6 était a fourni% 3.86 que le plus d'adhérence latérale.

Bridgestone Blizzak 6
3.89ms/2
Hankook Winter I cept RS3
3.74ms/2
Lateral snow grip in m/s squared, plus élevé est meilleur

Meilleur en Snow Circle : Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6
3.89ms/2
Hankook Winter I cept RS3
3.74ms/2 (-0.15ms/2)

Snow Slalom

En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de un tests de snow slalom. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était était% 1.21 que le plus rapide à travers un slalom.

Bridgestone Blizzak 6
3.27m/sec2
Hankook Winter I cept RS3
3.31m/sec2
Lateral acceleration, plus élevé est meilleur

Meilleur en Snow Slalom : Hankook Winter I cept RS3

Bridgestone Blizzak 6
3.27m/sec2 (-0.04m/sec2)
Hankook Winter I cept RS3
3.31m/sec2

Subj. Comfort

En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Blizzak 6 était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Bridgestone Blizzak 6 était a obtenu% 12.5 que le plus de points.

Bridgestone Blizzak 6
8 Points
Hankook Winter I cept RS3
7 Points
Subjective Comfort Score, plus élevé est meilleur

Meilleur en Subj. Comfort : Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6
8 Points
Hankook Winter I cept RS3
7 Points (-1 Points)

Noise

En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de deux tests de noise. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était mesuré% 1.03 que le plus silencieux.

Bridgestone Blizzak 6
72.6dB
Hankook Winter I cept RS3
71.85dB
External noise in dB, plus bas est meilleur

Meilleur en Noise : Hankook Winter I cept RS3

Bridgestone Blizzak 6
72.3dB (+0.7dB)
Hankook Winter I cept RS3
71.6dB
Bridgestone Blizzak 6
72.9dB (+0.8dB)
Hankook Winter I cept RS3
72.1dB

Wear

En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était est prévu pour parcourir% 11.84 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.

Bridgestone Blizzak 6
44300KM
Hankook Winter I cept RS3
50250KM
Predicted tread life in KM, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wear : Hankook Winter I cept RS3

Bridgestone Blizzak 6
44300KM (-5950KM)
Hankook Winter I cept RS3
50250KM

Value

En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était s'est avéré avoir une% 36.58 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.

Bridgestone Blizzak 6
11.29Price/1000
Hankook Winter I cept RS3
7.16Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, plus bas est meilleur

Meilleur en Value : Hankook Winter I cept RS3

Bridgestone Blizzak 6
11.29Price/1000 (+4.13Price/1000)
Hankook Winter I cept RS3
7.16Price/1000

Rolling Resistance

En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de un tests de rolling resistance. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était avait une% 3.4 que le résistance au roulement inférieure.

Bridgestone Blizzak 6
8.24kg / t
Hankook Winter I cept RS3
7.96kg / t
Rolling resistance in kg t, plus bas est meilleur

Meilleur en Rolling Resistance : Hankook Winter I cept RS3

Bridgestone Blizzak 6
8.77kg / t (+1.05kg / t)
Hankook Winter I cept RS3
7.72kg / t
Bridgestone Blizzak 6
7.7kg / t
Hankook Winter I cept RS3
8.2kg / t (+0.5kg / t)

Avis des conducteurs réels

Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le Bridgestone Blizzak 6 et le Hankook Winter I cept RS3.

Au total, le Bridgestone Blizzak 6 a été évalué 5 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 92%.

Le Hankook Winter I cept RS3 a été évalué 22 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 78%.

Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Bridgestone Blizzak 6.

Meilleur avis pour le Bridgestone Blizzak 6
Note de 96% 215/55 R17 sur mostly motorways pendant 10,000 kilomètres
Le meilleur pneu hiver que j'ai jamais utilisé
Utile 1074 - pneu essayé sur October 30, 2024
Voir tous les avis des conducteurs pour le Bridgestone Blizzak 6 >>
Meilleur avis pour le Hankook Winter I cept RS3
Note de 87% 175/65 R14 sur a combination of roads pendant 3,500 average kilomètres
Les pneus Hankook Winter I*cept RS3 ont été achetés neufs en octobre 2023, fabriqués quelques mois plus tôt et estampillés « made in Korea ». Les pneus ont été utilisés sur une Volkswagen Golf Mk3 de 1997, 1.9 TDI 66 kW (90 ch), sans ABS, TC ou autres aides à la conduite.

Première saison/réflexions initiales :
Routes sèches - la voiture était prévisible, les pneus semblaient un peu plus mous et moins réactifs, par rapport aux pneus été (dans mon cas, il s'agit des 195/55 R15 2020 Michelin Energy Saver+), mais c'est un pneu hiver, il est donc tout... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Utile 1270 - pneu essayé sur December 6, 2024
Voir tous les avis des conducteurs pour le Hankook Winter I cept RS3 >>

Conclusion

En synthétisant les données, le Bridgestone Blizzak 6 est le choix le plus sûr lorsque le freinage direct est primordial, notamment sur route mouillée, où il s'arrête 8 à 9 % plus court lors de deux des trois tests. Il offre également des arrêts courts et constants sur sol sec, un équilibre sec/neige équilibré et un confort subjectif élevé. Le Hankook Winter i*cept RS3, en revanche, offre des réserves d'aquaplaning supérieures, une sensation subjective plus sportive sur sol mouillé et sec en AMS, une résistance au roulement plus faible, une durée de vie plus longue et un rapport prix/performance nettement supérieur. Pour les conducteurs passant l'hiver dans des climats plus doux et humides avec de fréquentes accumulations d'eau, la sécurité et l'économie du Hankook en matière d'aquaplaning sont convaincantes. Pour les conditions mixtes ou imprévisibles où la confiance en matière de freinage d'urgence sur sol mouillé et sec est la priorité absolue, Bridgestone offre une marge de sécurité plus nette. Le rapport qualité-prix penche pour Hankook ; les prouesses de freinage pures et le contrôle complet sur sol mouillé (hors aquaplaning) penchent pour Bridgestone. En pratique : choisissez Hankook pour la confiance à grande vitesse sous une pluie battante et des coûts d'utilisation réduits ; choisissez Bridgestone pour les arrêts les plus courts quand cela compte.
Key Differences
  • Freinage sur sol mouillé : Bridgestone s'arrête nettement plus court (Auto Bild 54,0 m contre 59,1 m ; Braking Test 34,6 m contre 37,8 m)
  • Aquaplaning : Hankook résiste mieux à l'aquaplaning (les lignes droites et les courbes l'emportent dans les deux tests comparatifs)
  • Tenue de route subjective : Hankook semble souvent plus sportif et plus précis (AMS subjectif sur sol mouillé/sec l'emporte)
  • Équilibrage de la neige : Bridgestone a une tenue de route subjective sur la neige et un cercle de neige ; Hankook a un freinage sur neige légèrement plus court
  • Efficacité et usure : Hankook offre une résistance au roulement plus faible et une durée de vie de la bande de roulement plus longue (Auto Bild +13 % d'usure)
  • Valeur : Hankook nettement moins cher aux 1 000 km ; Bridgestone exige un prix plus élevé pour ses performances de freinage
Hankook Winter I cept RS3

Vainqueur global : Hankook Winter I cept RS3

Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Hankook Winter I cept RS3 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.

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Note de bas de page

Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.

Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.

Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.

De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.