P12 sur 20
37% du plateau battu
Résultats des tests du Uniroyal MS+ 77
Testé de 2013 à 2021
5 publications
Testé 30 fois par des publications indépendantes, le Uniroyal MS+ 77 termine en moyenne 10e. Sa discipline la plus forte est Freinage sur neige, où il bat 64% du plateau sur 11 tests ; la plus faible est Freinage sur sol sec, à 22% sur 8 tests.
- 30Tests indépendants
- 0Victoires
- 1Podiums
- 10ePosition moyenne
- 53%Plateau battu en moyenne
- 5Publications
30 tests, de 2013 à 2021
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 53%
Le dernier test
Bilan par discipline
Où le Uniroyal MS+ 77 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec Faible | 8 | P13,4 sur 17,5 | 22% | - |
| Comportement sur sec | 7 | P12,1 sur 18,6 | 37% | - |
| Tenue de route sur sol sec subj. | 1 | P10 sur 10 | 0% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 11 | P12,6 sur 25,6 | 43% | - |
| Comportement sur mouillé | 7 | P10,6 sur 18,6 | 43% | - |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. | 1 | P7 sur 10 | 33% | - |
| Cercle sur sol mouillé | 1 | P13 sur 22 | 43% | - |
| Aquaplaning en ligne droite | 8 | P7,5 sur 17,4 | 64% | - |
| Aquaplanage en virage | 1 | P7 sur 22 | 71% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige Fort | 11 | P8,5 sur 21,4 | 64% | - |
| Traction sur neige | 4 | P8 sur 16 | 55% | - |
| Comportement sur neige | 7 | P10,1 sur 17,9 | 49% | - |
| Tenue de route sur neige subj. | 1 | P3 sur 10 | 78% | - |
| Glace | ||||
| Freinage sur glace | 1 | P9 sur 10 | 11% | - |
| Traction sur glace | 1 | P10 sur 10 | 0% | - |
| Confort | ||||
| Confort subj. | 1 | P9 sur 10 | 11% | - |
| Bruit | 7 | P13 sur 18,6 | 37% | - |
| Valeur | ||||
| Usure | 5 | P12 sur 20,2 | 43% | - |
| Valeur | 5 | P10,2 sur 20,2 | 52% | - |
| Résistance au roulement | 8 | P7,8 sur 17,4 | 60% | - |
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Uniroyal MS+ 77. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Dunlop Winter Sport 5
18 en commun : 2 devant, 16 derrière
|
18 | 2 | 16 | - | 11% |
 Hankook Winter i cept RS2
16 en commun : 4 devant, 12 derrière
|
16 | 4 | 12 | - | 25% |
 Firestone Winterhawk 3
15 en commun : 12 devant, 3 derrière
|
15 | 12 | 3 | - | 80% |
 Barum Polaris 3
15 en commun : 8 devant, 7 derrière
|
15 | 8 | 7 | - | 53% |
 Nokian WR D4
13 en commun : 2 devant, 11 derrière
|
13 | 2 | 11 | - | 15% |
 Fulda Kristall Control HP2
12 en commun : 5 devant, 7 derrière
|
12 | 5 | 7 | - | 42% |
 Bridgestone Blizzak LM001
12 en commun : 3 devant, 9 derrière
|
12 | 3 | 9 | - | 25% |
 Goodyear UltraGrip 9
12 en commun : 0 devant, 12 derrière
|
12 | 0 | 12 | - | 0% |
 Matador MP 92 Sibir Snow
11 en commun : 11 devant, 0 derrière
|
11 | 11 | 0 | - | 100% |
 Pirelli Winter Sottozero 3
11 en commun : 6 devant, 5 derrière
|
11 | 6 | 5 | - | 55% |
 Continental WinterContact TS 860
11 en commun : 0 devant, 11 derrière
|
11 | 0 | 11 | - | 0% |
 Kleber Krisalp HP2
10 en commun : 8 devant, 2 derrière
|
10 | 8 | 2 | - | 80% |
 Michelin Alpin 5
10 en commun : 3 devant, 7 derrière
|
10 | 3 | 7 | - | 30% |
 BFGoodrich gForce Winter 2
10 en commun : 1 devant, 9 derrière
|
10 | 1 | 9 | - | 10% |
 Kleber Krisalp HP3
10 en commun : 1 devant, 9 derrière
|
10 | 1 | 9 | - | 10% |
 Semperit Speed Grip 2
10 en commun : 1 devant, 9 derrière
|
10 | 1 | 9 | - | 10% |
 Viking Snow Tech II
9 en commun : 8 devant, 1 derrière
|
9 | 8 | 1 | - | 89% |
 Vredestein Snowtrac 5
9 en commun : 7 devant, 2 derrière
|
9 | 7 | 2 | - | 78% |
 Falken Eurowinter HS449
9 en commun : 6 devant, 3 derrière
|
9 | 6 | 3 | - | 67% |
 Pirelli Cinturato Winter
9 en commun : 2 devant, 7 derrière
|
9 | 2 | 7 | - | 22% |
Face à sa propre lignée
Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.
| Pneu | Tests | Victoires | Position moy. | Plateau battu |
|---|---|---|---|---|
| Uniroyal MS plus 66 Prédécesseur | 5 | 0 | 10e | 45% |
| Uniroyal MS+ 77 Ce pneu | 30 | 0 | 10e | 53% |
Chaque test, du plus récent au plus ancien 30
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
2021 2 tests
P14 sur 50
73% du plateau battu
2020 3 tests
P7 sur 10
33% du plateau battu
Test de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2020
Équitable.
P14 sur 20
32% du plateau battu
P10 sur 51
81% du plateau battu
2019 4 tests
P10 sur 10
0% du plateau battu
P3 sur 11
80% du plateau battu
P10 sur 20
53% du plateau battu
P14 sur 53
72% du plateau battu
2018 2 tests
P10 sur 20
53% du plateau battu
P9 sur 52
84% du plateau battu
2017 3 tests
P17 sur 50
64% du plateau battu
P13 sur 20
37% du plateau battu
Test de pneus d'hiver Auto Bild 2017
Moyenne.
P13 sur 16
20% du plateau battu
2016 8 tests
P12 sur 20
42% du plateau battu
P12 sur 20
42% du plateau battu
P11 sur 49
76% du plateau battu
P11 sur 49
76% du plateau battu
P11 sur 15
29% du plateau battu
P11 sur 15
29% du plateau battu
P7 sur 13
50% du plateau battu
P7 sur 13
50% du plateau battu
2015 3 tests
P15 sur 18
18% du plateau battu
P8 sur 16
53% du plateau battu
P12 sur 51
78% du plateau battu
2014 4 tests
P4 sur 10
67% du plateau battu
Test de pneus hiver 2014 d'Auto Express
Un retour prometteur pour Uniroyal, même si sa consommation de carburant élevée est quelque peu surprenante.
P5 sur 14
69% du plateau battu
P10 sur 16
40% du plateau battu
P12 sur 49
77% du plateau battu
2013 1 test
P4 sur 15
79% du plateau battu
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