Hankook Winter i cept RS2 - Résultats des tests

Statistiques de test

30

Tests terminés

7^th

Position moyenne

2^nd

Meilleur résultat

20^th

Pire résultat

Analyse des performances

Hankook Winter i cept RS2 - Official Image

Le Hankook Winter i*cept RS2 offre des performances constantes sur sol mouillé et sur neige, une résistance exceptionnelle à l'aquaplaning et des résultats de maniabilité exceptionnels, lui valant plusieurs podiums lors des principaux tests européens. Il excelle souvent en adhérence dynamique (tenue de route sur sol mouillé, tenue de route sur neige) et en aquaplaning, et offre parfois un freinage sur sol sec exceptionnel. Le rapport qualité-prix et l'usure sont généralement compétitifs certaines années. Cependant, les performances peuvent fluctuer selon la taille et le test, avec des résultats plus faibles en résistance au roulement et parfois des problèmes de tenue de route, de freinage et de bruit sur sol sec en milieu de piste. Quelques tests montrent des classements inférieurs, notamment pour les SUV, ce qui indique une sensibilité à la taille et à l'utilisation.

Points forts en matière de performance

Performances par temps humide Fort Détails
• Auto Bild 2021 : 2/22 freinage sur sol mouillé (+4 %), 2/22 tenue de route sur sol mouillé (+0,3 %), 3/22 cercle sur sol mouillé (+0,5 %)
• Auto Bild 2018 : 5/22 freinage sur sol mouillé (+1,7 %), 4/22 tenue de route sur sol mouillé (+0,8 %)
Résistance à l'aquaplaning Fort Détails
• Auto Bild 2021 : Aquaplaning direct au 1/22
• Auto Zeitung 2020 : aquaplaning au 1/14 ; l'article souligne que Hankook figure parmi les meilleurs
Manipulation de la neige et adhérence globale sur la neige Fort Détails
• Auto Bild 2021 : 1/21 tenue de route sur neige ; freinage sur neige 7/22 (+3,3 %), traction 8/22 (+2,8 %)
• 2018 AMS : 1/11 tenue de route sur neige ; freinage sur neige 5/11 (+5,9%)
Compétitivité globale/Podiums Modéré Détails
• Auto Express 2021 : 3/8 au total
• Auto Express 2020 : 2/9 au total ; Auto Zeitung 2020 : 4/14 au total ; Auto Express 2018 : 3/10 au total
Freinage à sec (tailles/tests sélectionnés) Modéré Détails
• Auto Zeitung 2020 : 1/14 de freinage à sec
• Auto Bild 2021 : freinage à sec (46 km, +21,4 % par rapport au meilleur contexte métrique rapporté)
Valeur et usure (tests sélectionnés) Modéré Détails
• Auto Bild 2018 : usure ; valeur ; ...
• Auto Bild 2019 : usure 6/20 ; valeur 6/20

Faiblesses de performance

Résistance au roulement/Efficacité Fort Détails
• Auto Bild 2021 : résistance au roulement 19/22 (+30,2 %)
• Auto Bild 2018 : résistance au roulement 21/22 (+31,2 %)
Bruit/Confort (variabilité) Modéré Détails
• Auto Bild 2019 : 19/21 bruit (+7,9%)
• 2018 Auto Bild : 18/22 bruit (+4,6%)
Constance des performances à sec Modéré Détails
• AMS 2018 : 8/11 freinage à sec (+7,4%)
• Auto Bild 2019 : 10/21 freinage sur sol sec (+17,4 %), 8/21 tenue de route sur sol sec (+3,3 %)
Sensibilité à la taille/à l'application Modéré Détails
• SUV ADAC 215/65 R16 2017 : 14/16 au total
• Auto Express 205/55 R16 2016 : 8/8 au total

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 8

Test de pneus d'hiver Auto Express 2021

2021
Vainqueur: Bridgestone Blizzak LM005

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