P23 sur 51
56% du plateau battu
Résultats des tests du Sava Eskimo HP2
Testé de 2017 à 2025
2 publications
Testé 15 fois par des publications indépendantes, le Sava Eskimo HP2 termine en moyenne 15e. Sa discipline la plus forte est Freinage sur neige, où il bat 82% du plateau sur 10 tests ; la plus faible est Freinage sur sol mouillé, à 33% sur 10 tests.
- 15Tests indépendants
- 0Victoires
- 0Podiums
- 15ePosition moyenne
- 47%Plateau battu en moyenne
- 2Publications
15 tests, de 2017 à 2025
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 47%
Bilan par discipline
Où le Sava Eskimo HP2 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 4 | P18,8 sur 19,8 | 5% | - |
| Comportement sur sec | 3 | P13 sur 21,3 | 41% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé Faible | 10 | P22,9 sur 38,5 | 33% | - |
| Comportement sur mouillé | 3 | P20 sur 21,3 | 7% | - |
| Cercle sur sol mouillé | 1 | P20 sur 22 | 10% | - |
| Aquaplaning en ligne droite | 4 | P17 sur 19,5 | 14% | - |
| Aquaplanage en virage | 2 | P11,5 sur 18,5 | 42% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige Fort | 10 | P6 sur 27 | 82% | - |
| Traction sur neige | 2 | P6,5 sur 18,5 | 73% | - |
| Comportement sur neige | 3 | P8,7 sur 20,3 | 61% | - |
| Glace | ||||
| Freinage sur glace | 1 | P6 sur 15 | 64% | - |
| Confort | ||||
| Bruit | 4 | P16,8 sur 19,8 | 15% | - |
| Valeur | ||||
| Usure | 4 | P7,5 sur 18,8 | 63% | - |
| Valeur | 4 | P2 sur 18,8 | 94% | 1 |
| Résistance au roulement | 3 | P4,7 sur 21,3 | 82% | - |
| Consommation de carburant | 1 | P1 sur 15 | 100% | 1 |
| Abrasion | 1 | P12 sur 15 | 21% | - |
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Sava Eskimo HP2. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Dunlop Winter Sport 5
14 en commun : 0 devant, 14 derrière
|
14 | 0 | 14 | - | 0% |
 Fulda Kristall Control HP2
12 en commun : 4 devant, 8 derrière
|
12 | 4 | 8 | - | 33% |
 Kleber Krisalp HP3
12 en commun : 0 devant, 12 derrière
|
12 | 0 | 12 | - | 0% |
 BFGoodrich gForce Winter 2
11 en commun : 0 devant, 11 derrière
|
11 | 0 | 11 | - | 0% |
 Bridgestone Blizzak LM005
10 en commun : 1 devant, 9 derrière
|
10 | 1 | 9 | - | 10% |
 Michelin Alpin 6
10 en commun : 0 devant, 10 derrière
|
10 | 0 | 10 | - | 0% |
 Uniroyal MS+ 77
8 en commun : 3 devant, 5 derrière
|
8 | 3 | 5 | - | 38% |
 Semperit Speed Grip 3
8 en commun : 1 devant, 7 derrière
|
8 | 1 | 7 | - | 13% |
 Falken Eurowinter HS01
7 en commun : 4 devant, 3 derrière
|
7 | 4 | 3 | - | 57% |
 Yokohama BluEarth Winter V906
7 en commun : 3 devant, 4 derrière
|
7 | 3 | 4 | - | 43% |
 Hankook Winter i cept RS2
7 en commun : 2 devant, 5 derrière
|
7 | 2 | 5 | - | 29% |
 Goodyear UltraGrip Performance+
7 en commun : 0 devant, 7 derrière
|
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 Maxxis Premitra Snow WP6
6 en commun : 4 devant, 2 derrière
|
6 | 4 | 2 | - | 67% |
 Barum Polaris 5
6 en commun : 3 devant, 3 derrière
|
6 | 3 | 3 | - | 50% |
 Pirelli Winter Sottozero 3
6 en commun : 3 devant, 3 derrière
|
6 | 3 | 3 | - | 50% |
 Nokian WR Snowproof
6 en commun : 3 devant, 3 derrière
|
6 | 3 | 3 | - | 50% |
 Nexen WinGuard Sport 2
6 en commun : 1 devant, 5 derrière
|
6 | 1 | 5 | - | 17% |
 Firestone Winterhawk 4
6 en commun : 1 devant, 5 derrière
|
6 | 1 | 5 | - | 17% |
 Continental WinterContact TS 860
6 en commun : 0 devant, 6 derrière
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 Vredestein Wintrac Pro
6 en commun : 0 devant, 6 derrière
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
Face à sa propre lignée
Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.
| Pneu | Tests | Victoires | Position moy. | Plateau battu |
|---|---|---|---|---|
| Sava eskimo hp Prédécesseur | 10 | 0 | 15e | 44% |
| Sava Eskimo HP2 Ce pneu | 15 | 0 | 15e | 47% |
Analyse des performances
Établie à partir de 15 tests. Mise à jour le 11 octobre 2025.
Le Sava Eskimo HP2 affiche une nette préférence pour la neige, avec des performances compétitives, voire excellentes, sur la neige depuis de nombreuses années. Il est toutefois régulièrement à la traîne en matière de freinage, de tenue de route et de bruit sur sol mouillé et sec. Il obtient parfois de bons résultats en termes d'efficacité, de rapport qualité-prix et d'usure lors des tests ADAC/Auto Bild, mais ses fréquents résultats médiocres sur sol mouillé et ses nombreuses dernières places sur sol sec/humide le maintiennent dans la moitié inférieure du classement général de la plupart des tests comparatifs.
Points forts en matière de performance
-
Performances sur neige
Fort
Détails
- 2e place freinage sur neige et 2e place traction sur neige en 2023 ADAC 225/45 R17
- 5e place au freinage sur neige en 2021 Auto Bild 205/55 R16 (+2,6% du meilleur)
- 2e place freinage sur neige en 2019 Auto Bild 225/45 R17 (+0,4% du meilleur)
- Positions de freinage sur neige dans le tiers supérieur en 2025 (+3,7 % par rapport au meilleur), 2024 (+2,4 %), 2022 (+2,8 %), 2021 shootout (+2,6 %), 2020 (+3,3 %)
-
Efficacité et coûts de fonctionnement
Modéré
Détails
- 1ère place en termes de consommation de carburant en 2023 ADAC 225/45 R17
- Résistance au roulement 3e/21 en 2019 Auto Bild
- Porter 4e/20 en 2021 Auto Bild (+18,1% par rapport au meilleur)
- Valeur/prix 1er/20 en 2019 Auto Bild et 2e/15 valeur en 2023 ADAC
-
Résistance à l'aquaplaning (relative)
Mineure
Détails
- Aquaplaning en courbe 8/15 (+9,1% par rapport au meilleur) en 2023 ADAC
- Aquaplaning direct 12/15 (+10,6 % par rapport au meilleur) en 2023 ADAC
- Motricité sur neige Fort dans 5 test(s) sur 7
- Longévité Fort dans 4 test(s) sur 7
- Freinage sur neige Fort dans 3 test(s) sur 7
- Adhérence sur glace Fort dans 3 test(s) sur 7
Faiblesses de performance
-
Freinage et tenue de route sur sol mouillé
Fort
Détails
- Freinage sur sol mouillé 15/15 (+24,9%) en 2023 ADAC
- Freinage et tenue de route sur sol mouillé 20/21 en 2019 Auto Bild (+15,1% freinage ; +8,1% tenue de route)
- Freinage sur sol mouillé dans le tiers inférieur des grands tests Autobild : 2025 27/52 (+23,9 %), 2024 30/55 (+14,2 %), 2022 29/57 (+22,1 %), 2021 22/49 (+13,7 %), 2020 25/49 (+19,8 %)
-
Freinage à sec et performances globales sur sol sec
Fort
Détails
- 15/15 freinage à sec (+8,9%) en 2023 ADAC
- Freinage à sec 21/21 (+23,2%) en 2019 Auto Bild
- Freinage à sec 20/21 (+22,2%) en 2017 Auto Bild
- 19/22 freinage à sec (+29,6%) en 2021 Auto Bild
-
Bruit/Confort
Modéré
Détails
- 15/15 bruit (+6,6%) en 2023 ADAC
- Bruit 21/21 (+10,8%) en 2019 Auto Bild
- Adhérence sur sol mouillé Fort dans 4 test(s) sur 7
-
Comportement sur sol mouillé
Fort
dans 3 test(s) sur 7
Détails
-
Freinage sur sol sec
Fort
dans 3 test(s) sur 7
Détails
-
Freinage sur sol mouillé
Fort
dans 3 test(s) sur 7
Détails
Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?
Chaque commentaire de testeur sur le Sava Eskimo HP2 (7 tests) et 29 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.
Là où propriétaires et testeurs sont d'accord
- Motricité sur neige point fort dans 5 test(s) sur 7 15 saluent, 1 critiquent sur 29 avis · Lire ces avis
- Longévité point fort dans 4 test(s) sur 7 8 saluent, 0 critiquent sur 29 avis · Lire ces avis
- Adhérence sur glace point fort dans 3 test(s) sur 7 5 saluent, 0 critiquent sur 29 avis · Lire ces avis
- Comportement sur neige point fort dans 2 test(s) sur 7 6 saluent, 1 critiquent sur 29 avis · Lire ces avis
- Rapport qualité-prix point fort dans 1 test(s) sur 7 9 saluent, 0 critiquent sur 29 avis · Lire ces avis
- Sensations de direction point faible dans 1 test(s) sur 7 1 saluent, 4 critiquent sur 29 avis · Lire ces avis
Là où ils divergent
- Bruit de roulement point faible dans 1 test(s) sur 7 7 saluent, 3 critiquent sur 29 avis · Lire ces avis
Chaque test, du plus récent au plus ancien 15
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
2025 1 test
2024 1 test
P23 sur 55
59% du plateau battu
2023 1 test
P14 sur 15
7% du plateau battu
Test de pneus hiver ADAC 17 pouces 2023
Le pneu Sava eskimo hp2 ne présente que des performances satisfaisantes sur routes sèches et humides, nécessitant des corrections de direction fréquentes et montrant des tendances au survirage lors de manœuvres dynamiques. Sa distance de freinage est inférieure à la moyenne. Sur routes mouillées, il ne se comporte bien qu'en cas d'aquaplaning, mais est par ailleurs tout juste satisfaisant. La maniabilité est également à peine adéquate, avec un sous-virage précoce et des virages imprécis. Cependant, le pneu excelle sur les routes hivernales, obtenant des résultats supérieurs à la moyenne en freinage, en accélération et en tenue de route sur neige. Sur le plan environnemental, l'eskimo hp2 est performant, avec de bonnes prévisions de kilométrage et d'usure, et il se classe au premier rang en termes d'efficacité en raison de son faible poids et de sa faible consommation de carburant.
2022 2 tests
P22 sur 56
62% du plateau battu
P7 sur 17
44% du plateau battu
Test de pneus d'hiver ADAC SUV 2022 - 215/60 R16
Le Sava Eskimo hp 2 présente des faiblesses sur sol mouillé. Il est jugé satisfaisant sur ce critère, ce qui conduit à une dévaluation de la note globale. Malgré les (encore) bonnes propriétés sur sol sec, neige et glace et le kilométrage le plus élevé prévu lors du test, la note ADAC pour le Sava Eskimo hp 2 n'est que « recommandée ».
2021 3 tests
P17 sur 20
16% du plateau battu
P9 sur 18
47% du plateau battu
P13 sur 50
75% du plateau battu
2020 2 tests
P9 sur 15
43% du plateau battu
P21 sur 51
57% du plateau battu
2019 2 tests
P17 sur 20
16% du plateau battu
P17 sur 53
65% du plateau battu
2017 3 tests
P15 sur 50
68% du plateau battu
P17 sur 20
16% du plateau battu
Test de pneus d'hiver Auto Bild 2017
Moyenne.
P6 sur 16
67% du plateau battu
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