Explorateur de données / Auto Bild
Test de pneus hiver 17 pouces Auto Bild 2019
- Dimension testée
- 225/45 R17
- Pneus testés
- 20
- Disciplines
- 11
Réglez la pondération
Déplacez un curseur. Les autres catégories s’ajustent automatiquement pour conserver un total de 100 %.
Aucun poids de catégorie propre au test n’est enregistré ; le calcul utilise les réglages saisonniers.
Réglages saisonniers
Résultats
Les variations sont comparées au calcul par défaut, pas au classement publié. Le classement utilise les totaux non arrondis.
Aucun classement pour ces réglages. Attribuez un poids positif à au moins une catégorie et activez une discipline dans chaque catégorie active, ou réinitialisez les poids.
Le filtrage ne change ni la référence de calcul, ni les notes, ni les places.
Aucun pneu sélectionné. Ajoutez des pneus à votre sélection pour cibler le classement.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 96,54 | 44,4 | 82,9 | 99,9 | 31,5 | 73,7 | 76,7 | 95,9 | 24,5 | 77,3 | 98,3 | 68,9 | 99,7 | 45 920 | 10,89 | 8,11 | 85,0 | |
Points fortsExcellentes caractéristiques de conduite en toutes circonstances. Direction précise, tenue de route stable en virage, faible consommation de carburant et excellente usure des pneus. À prendre en compteAucun mentionné Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec99,89 × 20% = 19,98 Mouillé95,94 × 35% = 33,58 Neige98,31 × 30% = 29,49 Confort99,71 × 5% = 4,99 Valeur85,03 × 10% = 8,5 | |||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 96,55 | 44,7 | 81,7 | 98,8 | 30,6 | 74,7 | 74,6 | 97,5 | 24,3 | 77,3 | 98,7 | 70,3 | 97,7 | 42 870 | 10,71 | 8,44 | 81,9 | |
Points fortsExcellentes propriétés de conduite sur chaussée mouillée et enneigée, direction précise et dynamique, et distances de freinage courtes. Faible usure. À prendre en compteAucun mentionné Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec98,83 × 20% = 19,77 Mouillé97,46 × 35% = 34,11 Neige98,68 × 30% = 29,6 Confort97,72 × 5% = 4,89 Valeur81,85 × 10% = 8,19 | |||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 96,52 | 44,5 | 81,7 | 99,1 | 30,4 | 73,1 | 71,7 | 96,4 | 24,7 | 76,9 | 97,7 | 71,2 | 96,5 | 51 250 | 10,15 | 8,57 | 88,5 | |
Points fortsUn pneu hiver modèle offrant d'excellentes performances sur neige et sol mouillé, une bonne résistance à l'aquaplanage, un freinage court sur sol mouillé, un bon confort de conduite et une usure minimale. À prendre en compteAucun mentionné Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec99,05 × 20% = 19,81 Mouillé96,39 × 35% = 33,74 Neige97,67 × 30% = 29,3 Confort96,49 × 5% = 4,82 Valeur88,48 × 10% = 8,85 | |||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 95,84 | 44,7 | 82,3 | 99,2 | 31,2 | 72,8 | 73,4 | 95,3 | 25,1 | 76,6 | 96,7 | 71,0 | 96,8 | 45 100 | 8,31 | 8,80 | 87,7 | |
Points fortsPneus d'hiver à prix compétitif offrant des performances équilibrées, une tenue de route stable sur sol sec et mouillé, un freinage efficace sur neige et sol mouillé, une bonne résistance à l'aquaplanage et un excellent rapport qualité/prix. À prendre en compteAucun mentionné Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec99,2 × 20% = 19,84 Mouillé95,35 × 35% = 33,37 Neige96,74 × 30% = 29,02 Confort96,76 × 5% = 4,84 Valeur87,71 × 10% = 8,77 | |||||||||||||||||||
| 5 | 1 | 97,05 | 44,5 | 82,6 | 99,6 | 29,2 | 74,3 | 74,2 | 99,2 | 24,6 | 76,4 | 97,5 | 70,0 | 98,1 | 42 230 | 11,25 | 7,95 | 82,4 | |
Points fortsBonne adhérence sur sol sec et mouillé, comportement dynamique et bonne précision de direction À prendre en compteStabilité latérale moyenne sur neige Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec99,6 × 20% = 19,92 Mouillé99,23 × 35% = 34,73 Neige97,5 × 30% = 29,25 Confort98,14 × 5% = 4,91 Valeur82,42 × 10% = 8,24 | |||||||||||||||||||
| 6 | 9 | 95,17 | 44,4 | 82,5 | 99,6 | 30,8 | 74,1 | 69,3 | 96,1 | 25,2 | 76,5 | 96,5 | 71,7 | 95,8 | 41 410 | 10,87 | 8,97 | 78,6 | |
Points fortsUn pneu hiver neuf offrant une excellente tenue de route sur sol sec et mouillé. À prendre en compteStabilité latérale moyenne sur neige Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec99,65 × 20% = 19,93 Mouillé96,09 × 35% = 33,63 Neige96,5 × 30% = 28,95 Confort95,82 × 5% = 4,79 Valeur78,64 × 10% = 7,86 | |||||||||||||||||||
| 7 | 6 | 95,57 | 45,2 | 81,2 | 98,0 | 32,0 | 72,4 | 78,0 | 94,7 | 24,2 | 77,6 | 99,1 | 69,6 | 98,7 | 41 410 | 9,66 | 8,77 | 81,7 | |
Points fortsPneus de bon rapport qualité-prix, haute résistance à l'aquaplanage, faible bruit, faible usure À prendre en compteAdhérence moyenne à sec Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec97,98 × 20% = 19,6 Mouillé94,71 × 35% = 33,15 Neige99,07 × 30% = 29,72 Confort98,71 × 5% = 4,94 Valeur81,69 × 10% = 8,17 | |||||||||||||||||||
| 8 | 7 | 95,44 | 46,5 | 81,6 | 96,9 | 31,6 | 72,6 | 66,8 | 93,8 | 24,3 | 78,3 | 99,4 | 70,2 | 97,9 | 41 410 | 9,66 | 7,81 | 85,4 | |
Points fortsUn pneu polyvalent et performant, doté de bonnes caractéristiques hivernales, d'une tenue de route stable sur sol mouillé, d'un faible niveau sonore et d'une faible résistance au roulement. À prendre en compteAquaplanage moyen, freinage sur sol sec moyen Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec96,85 × 20% = 19,37 Mouillé93,77 × 35% = 32,82 Neige99,36 × 30% = 29,81 Confort97,86 × 5% = 4,89 Valeur85,44 × 10% = 8,54 | |||||||||||||||||||
| 9 | 10 | 94,54 | 45,1 | 81,8 | 98,5 | 32,0 | 71,7 | 70,1 | 93,2 | 24,9 | 78,4 | 98,3 | 74,1 | 92,7 | 41 820 | 9,33 | 9,29 | 81,0 | |
Points fortsLe roi de l'hiver : performances optimales sur neige, bonne tenue de route sur sol sec, prix attractif. À prendre en comptePerformances moyennes en conditions humides Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec98,45 × 20% = 19,69 Mouillé93,18 × 35% = 32,61 Neige98,34 × 30% = 29,5 Confort92,71 × 5% = 4,64 Valeur81,04 × 10% = 8,1 | |||||||||||||||||||
| 10 | 13 | 94,09 | 46,0 | 81,7 | 97,4 | 32,8 | 72,3 | 70,3 | 92,6 | 24,6 | 77,0 | 97,9 | 71,1 | 96,6 | 38 360 | 10,25 | 8,28 | 80,1 | |
Points fortsBonnes performances hivernales, caractéristiques stables en toutes conditions, faible résistance au roulement, prix abordable À prendre en compteFreinage à sec moyen Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec97,43 × 20% = 19,49 Mouillé92,56 × 35% = 32,4 Neige97,91 × 30% = 29,37 Confort96,62 × 5% = 4,83 Valeur80,07 × 10% = 8,01 | |||||||||||||||||||
| 11 | 12 | 94,27 | 46,7 | 81,9 | 96,8 | 33,0 | 72,5 | 68,4 | 92,2 | 24,7 | 77,0 | 97,7 | 68,7 | 100,0 | 40 590 | 7,88 | 9,59 | 83,3 | |
Points fortsPneu hiver équilibré offrant une conduite stable en toutes conditions, un freinage court sur neige, un faible niveau sonore et un prix abordable. À prendre en comptefreinage à sec prolongé, résistance au roulement élevée Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec96,83 × 20% = 19,37 Mouillé92,16 × 35% = 32,26 Neige97,73 × 30% = 29,32 Confort100 × 5% = 5 Valeur83,31 × 10% = 8,33 | |||||||||||||||||||
| 12 | 18 | 93,44 | 46,4 | 81,8 | 97,1 | 33,5 | 70,2 | 71,7 | 90,7 | 24,3 | 75,3 | 97,3 | 73,3 | 93,7 | 38 950 | 9,50 | 7,80 | 84,1 | |
Points fortsBon confort de conduite, bonne résistance à l'aquaplanage, prix bas, faible résistance au roulement À prendre en compteVirages moyens sur chaussée mouillée et enneigée Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec97,07 × 20% = 19,41 Mouillé90,68 × 35% = 31,74 Neige97,3 × 30% = 29,19 Confort93,72 × 5% = 4,69 Valeur84,07 × 10% = 8,41 | |||||||||||||||||||
| 13 | 11 | 94,46 | 44,7 | 81,5 | 98,7 | 32,2 | 71,1 | 65,5 | 91,9 | 24,6 | 77,3 | 98,1 | 70,6 | 97,3 | 39 970 | 11,69 | 7,43 | 82,5 | |
Points fortsExcellente tenue de route sur neige, direction sportive et dynamique, faible niveau sonore, consommation de carburant très réduite À prendre en compteAdhérence moyenne sur sol mouillé, résistance moyenne à l'aquaplanage Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec98,71 × 20% = 19,74 Mouillé91,92 × 35% = 32,17 Neige98,12 × 30% = 29,44 Confort97,31 × 5% = 4,87 Valeur82,45 × 10% = 8,25 | |||||||||||||||||||
| 14 | 20 | 92,97 | 45,7 | 81,9 | 97,9 | 32,5 | 71,7 | 62,8 | 91,5 | 26,0 | 75,6 | 94,5 | 72,4 | 94,9 | 39 970 | 9,93 | 8,11 | 82,6 | |
Points fortsBonne adhérence sur neige, distances de freinage courtes sur sol mouillé, bonne tenue de route sur sol sec À prendre en compteSous-virage sur sol mouillé, mauvaise résistance à l'aquaplanage Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec97,87 × 20% = 19,57 Mouillé91,52 × 35% = 32,03 Neige94,53 × 30% = 28,36 Confort94,89 × 5% = 4,74 Valeur82,56 × 10% = 8,26 | |||||||||||||||||||
| 15 | 8 | 95,21 | 46,0 | 80,4 | 96,6 | 32,2 | 72,1 | 75,8 | 94,0 | 24,0 | 78,4 | 100,0 | 69,3 | 99,1 | 37 310 | 9,25 | 8,56 | 80,4 | |
Points fortsTrès bonne tenue de route sur neige, maniabilité dynamique et distances de freinage courtes, grande résistance à l'aquaplanage À prendre en compteSous-virage et longues distances de freinage sur sol sec, usure moyenne Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec96,64 × 20% = 19,33 Mouillé93,96 × 35% = 32,89 Neige100 × 30% = 30 Confort99,13 × 5% = 4,96 Valeur80,43 × 10% = 8,04 | |||||||||||||||||||
| 16 | 14 | 94,02 | 46,3 | 81,6 | 97,1 | 32,9 | 71,3 | 73,3 | 92,3 | 24,3 | 77,0 | 98,5 | 73,9 | 93,0 | 40 180 | 11,57 | 7,77 | 81,2 | |
Points fortsPneu neige performant avec une bonne adhérence et des distances de freinage courtes, bonne résistance à l'aquaplanage À prendre en compteSous-virage sur sol sec et mouillé, longues distances de freinage sur sol sec Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec97,06 × 20% = 19,41 Mouillé92,27 × 35% = 32,3 Neige98,47 × 30% = 29,54 Confort92,96 × 5% = 4,65 Valeur81,21 × 10% = 8,12 | |||||||||||||||||||
| 17 | 17 | 93,72 | 47,3 | 81,3 | 95,9 | 33,6 | 69,6 | 66,6 | 89,5 | 24,1 | 77,4 | 99,1 | 76,1 | 90,3 | 39 360 | 7,62 | 7,78 | 89,8 | |
Points fortsManiabilité dynamique et distances de freinage courtes sur neige, faible résistance au roulement, prix abordable À prendre en comptePerformances moyennes sur sol sec et mouillé, usure élevée Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec95,87 × 20% = 19,17 Mouillé89,49 × 35% = 31,32 Neige99,12 × 30% = 29,74 Confort90,28 × 5% = 4,51 Valeur89,8 × 10% = 8,98 | |||||||||||||||||||
| 18 | 19 | 93,37 | 44,3 | 81,8 | 99,3 | 31,3 | 72,0 | 68,1 | 94,0 | 26,4 | 75,3 | 93,7 | 71,6 | 96,0 | 36 080 | 11,64 | 8,04 | 77,0 | |
Points fortsTenue de route stable et freinage court sur sol mouillé, faible consommation de carburant À prendre en comptePerformances moyennes sur neige, confort moyen, usure importante Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec99,34 × 20% = 19,87 Mouillé94 × 35% = 32,9 Neige93,69 × 30% = 28,11 Confort95,95 × 5% = 4,8 Valeur76,99 × 10% = 7,7 | |||||||||||||||||||
| 19 | 15 | 93,76 | 46,7 | 80,7 | 96,1 | 34,2 | 69,5 | 68,4 | 89,0 | 24,1 | 77,8 | 99,4 | 74,5 | 92,2 | 39 770 | 7,67 | 7,85 | 89,6 | |
Points fortsExcellente performance sur neige, faible consommation de carburant À prendre en compteMauvaise adhérence sur sol mouillé et sec, bruit élevé Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec96,11 × 20% = 19,22 Mouillé89 × 35% = 31,15 Neige99,4 × 30% = 29,82 Confort92,21 × 5% = 4,61 Valeur89,61 × 10% = 8,96 | |||||||||||||||||||
| 20 | 16 | 93,76 | 45,5 | 80,1 | 97,0 | 31,5 | 72,5 | 72,2 | 94,6 | 24,8 | 76,3 | 97,1 | 69,8 | 98,4 | 35 260 | 10,35 | 9,99 | 72,1 | |
Points fortsFreinage court sur sol mouillé, bonne tenue de route sur sol mouillé, faible niveau sonore À prendre en comptemauvaise adhérence à sec, usure importante, résistance au roulement élevée Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec96,99 × 20% = 19,4 Mouillé94,6 × 35% = 33,11 Neige97,07 × 30% = 29,12 Confort98,42 × 5% = 4,92 Valeur72,11 × 10% = 7,21 | |||||||||||||||||||
| Réf. |
Reference Summer
|
— | — | 38,4 | 84,6 | 108,7 | 30,4 | 75,7 | — | — | 89,1 | — | — | 69,7 | 98,6 | — | — | 9,30 | — |
Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec108,71 × 20% = 21,74 Mouillé— Neige— Confort98,57 × 5% = 4,93 Valeur— | |||||||||||||||||||
Les mesures brutes ne changent pas lorsque vous déplacez les curseurs. Faites défiler horizontalement pour voir toutes les disciplines.
En tête avec ces priorités
Bridgestone Blizzak LM005
Il s’agit de scénarios calculés, pas de nouvelles distinctions. Le verdict publié peut tenir compte du jugement, de résultats proches et de facteurs extérieurs à ce calcul.
Non classé : une mesure nécessaire à ces pondérations manque. Les mesures manquantes ne sont ni remplacées par zéro ni redistribuées.
Les pneus de référence servent uniquement de repères. Ils ne définissent pas la meilleure performance et ne peuvent pas gagner le classement personnalisé.
Pondération et influence réelle
Ce qui décide ce classement
La pondération indique combien compte chaque catégorie. L’influence réelle indique quelle part de l’écart entre les pneus elle crée : une discipline où tous les pneus ont obtenu à peu près le même résultat change à peine l’ordre, quel que soit son poids.
Aucune pondération propre à ce test n’est enregistrée : la pondération part donc des réglages saisonniers de Tyre Reviews, et non de la notation du test lui-même.
- Sec Pondération 20% Influence réelle 13%
- Mouillé Pondération 35% Influence réelle 38%
- Neige Pondération 30% Influence réelle 15%
- Confort Pondération 5% Influence réelle 6%
- Valeur Pondération 10% Influence réelle 28%
- Résistance au roulement compte pour 3,6% de la note mais crée 11% de l’écart entre les pneus, car leurs résultats y étaient très éloignés.
- Comportement sur neige compte pour 16,2% de la note mais ne crée que 6% de l’écart, car la plupart des pneus y ont obtenu des résultats proches.
Toutes les disciplines 11
| Discipline | Pondération | Influence réelle |
|---|---|---|
| Freinage sur sol sec | 10% | 11% |
| Comportement sur sec | 10% | 2% |
| Freinage sur sol mouillé | 15,8% | 22% |
| Comportement sur mouillé | 15,4% | 8% |
| Aquaplaning en ligne droite | 3,9% | 8% |
| Freinage sur neige | 13,8% | 9% |
| Comportement sur neige | 16,2% | 6% |
| Bruit | 5% | 6% |
| Usure | 3,7% | 6% |
| Valeur | 2,7% | 10% |
| Résistance au roulement | 3,6% | 11% |
Mode de calcul : la pondération de chaque discipline est multipliée par la dispersion de ses résultats (l’écart sur la moitié centrale des pneus, en pourcentage du meilleur résultat), puis répartie pour que l’ensemble des disciplines totalise 100 %. C’est une estimation de ce qui sépare les pneus, pas une seconde pondération, et elle suit les poids que vous choisissez.
Comment votre classement est calculé
Chaque discipline est notée par rapport au meilleur pneu hors référence de tout le test : meilleur résultat ÷ résultat × 100 si une valeur basse est préférable, ou résultat ÷ meilleur résultat × 100 si une valeur haute est préférable. Les notes par discipline sont arrondies à deux décimales, puis combinées selon vos poids.
Les poids des disciplines répartissent la part de leur catégorie dans la note globale. Une catégorie mouillé à 50 % et un freinage sur sol mouillé à 40 % donnent à ce freinage 20 % du total. Un poids exprime une priorité, pas son influence réelle sur le classement : les écarts de performance comptent aussi. Ce qui décide ce classement ↑
Les places ex æquo publiées sont conservées séparément. Les places calculées ne sont identiques que si les notes sous-jacentes sont égales ; deux notes affichées peuvent sembler égales après arrondi.
Un poids nul exclut la catégorie ou la discipline. Au moins une discipline doit être active, et les disciplines de chaque catégorie active doivent avoir un poids total positif.
Plus de tests de pneus
Recouper ce test
Où ces pneus ont encore été testés, et si le verdict a tenu.
Aperçu du marché des pneus d'hiver 2019
225/45 R1747 pneus testés
20 de ces 20 pneus testés à nouveau
Aperçu du marché des pneus d'hiver 2020 - 52 tests de freinage des pneus
245/45 R1848 pneus testés
14 de ces 20 pneus testés à nouveau
Comparatif des 50 meilleurs pneus d'hiver 2017
225/50 R1745 pneus testés
12 de ces 20 pneus testés à nouveau
