Le MICHELIN PILOT SPORT 4 S est un pneu ultra hautes performances qui remplace le MICHELIN Pilot Super Sport dans la gamme des pneus d'exception du constructeur français.
Conçu pour les voitures de sport et les berlines performantes, le MICHELIN PILOT SPORT 4 S offre un agrément de conduite inégalé grâce à sa précision de direction et sa stabilité directionnelle exceptionnelles. Il offre des performances et une sécurité maximales sur toutes les surfaces grâce à son empreinte de bande de roulement optimisée qui adhère à la route dans toutes les situations, même les plus extrêmes.
Les données de rapports d'essai issues de 139 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 86% sur 1,549,685 kilomètres parcourus, et 22 tests avec un résultat moyen de 2nd.
Premier sur le marché | February 2016 |
Taille de roue | 17 - 22" |
Largeur | 205 - 355mm |
Profil | 25 - 50 |
Résistance au roulement | C - D |
Adhérence sur sol mouillé | A - D |
Bruit (dB) | 70 - 75 |
Classement hivernal | Non classé hiver |
The Pilot Sport 4 S is classé 12th de 79 Summer Max Performance pneus.
Ce pneu a remplacé le Michelin Pilot Super Sport and ce pneu a été remplacé par le Michelin Pilot Sport S 5.
Comparaisons approfondies des pneus
22
1st
5th
2nd
Size | Fuel | Wet | Noise |
---|---|---|---|
18 inch | |||
245/40R18 97 Y XL | C | B | 71 |
245/45R18 (100Y) XL | C | B | 71 |
Dans quelles tailles est-il disponible ?
Quelles sont les différences entre Michelin Pilot Sport 4 et Michelin Pilot Sport 4S ?
Je me demande simplement où se trouve l'indicateur de direction sur ces pneus ? Tout ce que je peux vraiment trouver, c'est le mot "extérieur", qui semble suggérer que les pneus peuvent rouler sur les côtés gauche et droit du véhicule. Est-ce correct ? J'ai récemment fait monter 4 pneus et lorsque je regarde la sculpture de la bande de roulement depuis l'arrière du véhicule, les rainures extérieures de la bande de roulement sont inclinées vers le haut d'un côté, tandis que de l'autre côté, elles sont inclinées vers le bas. Je vérifie simplement si ce modèle de pneu est réellement asymétrique, et lorsque je regarde la sculpture du pneu depuis l'arrière, elles devraient couler dans la même direction ? Globalement, Michelin fabrique-t-il ces pneus dans les deux variantes gauche et droite ? ou une seule variante ?
Comment les gens ont-ils trouvé les pneus 4 et 4S pour la conduite à froid ? J'ai utilisé des pneus Asym 2 qui devront bientôt être remplacés et je regretterais le fait qu'ils semblent offrir une adhérence complète dès le premier tour de volant, sur sol mouillé ou sec. (La voiture est une RS4 B7).
J'ai une AMG C63 d'un an qui aura bientôt besoin de nouveaux pneus tout autour. Après des recherches, j'aimerais monter des pneus Michelin Pilot Sport 4S tout autour, mais ils ne sont pas disponibles dans une taille pour mes pneus arrière. Mes pneus avant sont en 255/35 ZR19 et les pneus arrière en 285/30 ZR19. Pensez-vous qu'il serait possible de monter des pneus Pilot Sport 4S à l'avant et des pneus Pilot Super Sport à l'arrière ? Aucun des deux pneus n'est disponible dans les deux tailles dont j'ai besoin. Si ce n'est pas une bonne idée de monter ces deux types de pneus, que me recommanderiez-vous ? Ma voiture est actuellement équipée de Continental ContiSport Contact 5P tout autour, mais ils s'usent très vite. Mon kilométrage annuel est d'environ 6 à 7 000 miles, dont un certain nombre ne sont pas effectués avec beaucoup de précaution. Merci pour votre aide.
Quels sont les angles de carrossage recommandés pour les pneus Michelin Pilot Sport 4S 235/45/17 pour une utilisation sur piste sur une voiture à propulsion ? Je sais que le nombre exact dépend de la suspension de la voiture, etc., mais pouvez-vous s'il vous plaît me donner le point de référence.
La PS4S sera-t-elle disponible en 18" dans un futur proche ? J'aimerais remplacer la Potenza S001 de ma 147 GTA par la PS4S mais elles ne sont pas disponibles et je ne veux pas dépenser de l'argent dans des PSS et que dans quelques mois elles sortent. Merci beaucoup
Je conduis une berline Mercedes E63s 2018. Elle était équipée de pneus Pirelli P zero. Même en mode confort, la voiture est extrêmement dure pour la qualité de conduite. Je cherche à les remplacer par un jeu de pneus qui me donnerait la meilleure qualité de conduite par rapport à tout le reste. Existe-t-il un meilleur pneu souple pour cette voiture que le Michelin Pilot Sport 4s ? Merci.
Ces PS4 conviendront-elles à la BMW 530d GT F07 pour une utilisation quotidienne, sur autoroute, en ville ? (taille 20")
Des nouvelles sur si et quand la PS4S sera disponible en 17" ou 18" ?
Bonjour, j'ai une Mercedes C63 avec des jantes de 19 pouces, actuellement sur des pneus MPSS qui sont fabuleux, même s'ils pourraient être un peu meilleurs pour la traction par temps froid et humide. Je ne fais pas de piste avec la voiture, je veux juste une conduite solide sur route et une meilleure adhérence par temps humide. Recommanderiez-vous les MPS4 ou les nouveaux pneus supersport GoodYear ? J'ai adoré votre récent film qui me fait penser que les pneus Goodyear sont encore meilleurs sur sol mouillé ?
Bonjour Jonathan, tout d'abord merci pour les excellentes vidéos de tests de pneus et ce super site Web ! Première question : quelle est la différence entre un Michelin Pilot Sport 4S avec l'indicateur d'étoile BMW et un Michelin Pilot Sport 4S sans indicateur ou même avec un mauvais indicateur comme MO pour une BMW ? Ce serait génial de voir une vidéo sur ce sujet avec une BMW M2 !!! Deuxième question : comment mesurez-vous exactement la distance d'arrêt ? Lorsque, par exemple, dans la vidéo, elle donne la distance d'arrêt moyenne pour 100-0 km/h, à quelle vitesse avez-vous appuyé sur les freins ? À +6 km/h ? Et pourquoi ne mesurez-vous pas 100-5 km/h comme le recommande la distance d'arrêt allemande DIN ? Et combien de freins effectuez-vous pour obtenir une moyenne ? Et lisez-vous simplement la distance de freinage à partir de l'instrumentation de logique de course ou utilisez-vous un calcul différent comme le MFDD (décélération moyenne entièrement développée) pour déterminer la distance d'arrêt ? Et quelle instrumentation avec combien de Hz utilisez-vous ? Merci beaucoup d'avance et continuez à publier vos fantastiques critiques !
Bonjour, je cherche à acheter des Michelin PS4 pour mon TTRS, mais j'ai remarqué que la classification européenne de C et E fait-elle une grande différence sur les performances du pneu.
J'ai récemment remplacé les Pilot Sport PS2 N2 assez usés et vieillissants de ma Porsche 997 Carrera S par des PS4S. Les tailles sont 235/35/19 et 305/30/19. Pour une raison quelconque, les pneus avant n'étaient disponibles qu'en version « DT1 ». J'ai hésité, mais je les ai choisis. Après avoir parcouru 200 km avec, je les déteste absolument jusqu'à présent. Le virage est si vague et indirect, le simple fait de changer de voie sur le sec à vitesse normale me faisait presque peur. Je ne trouve aucune bonne information sur cette version DT1. Ce sont mes premiers pneus 4S. Les choses s'amélioreront-elles avec le kilométrage, les différentes pressions, est-ce le DT1 (uniquement à l'avant, l'arrière n'est pas DT1) ou est-ce juste que j'ai fait une erreur et que je devrais à nouveau acheter des PS2 ? Merci pour tout conseil !
Où puis-je trouver les spécifications concernant les caractéristiques Run Flat du Michelin Pilot Sport 4S ?
J'apprécierais des conseils sur les pneus, s'il vous plaît. Je souhaite changer mes pneus de compétition F82 M4 de PSS à PS4S, car j'en ai sur mon Cayman et ils sont excellents. Bizarrement, je ne trouve que les pneus arrière 285 30 20 dans l'homologation BMW, pas les pneus avant 265 30 20. Je suis persuadé par vos vidéos que l'OEM est meilleur en raison de la R&D, mais combiner l'OEM avec le non-OEM sur un essieu différent va probablement à l'encontre de l'objectif. Est-il préférable de simplement mettre le PS4S générique sur les deux essieux ou l'avant générique et l'arrière BMW ? Vos réflexions sont appréciées, merci.
La semaine dernière, j'étais en train de comparer le prix d'un jeu de pneus Pilot Sport 4S pour mon Cayman et j'ai appris que Michelin venait d'annoncer le Pilot Sport 5. Je peux attendre un mois ou deux et j'espérais que l'équipe de tirereviews.com pourrait donner son avis sur le nouveau pneu. Est-il probable que vous puissiez mettre la main sur le Pilot Sport 5 prochainement ?
Le PS4S en 295/30-18 est-il un pneu classé N ?
Cher Jonathan ! Que choisirais-tu pour un gros coupé sportif à propulsion arrière lourd comme pneu arrière pour les longs trajets sur route fougueux : - les routes sont horribles (des trous partout) - tu veux éviter l'arrière bancal dans les virages PS4 ou PS4S ? Je n'arrive pas à décider. Le bruit est le même, et la S est bien meilleure, mais je ne sais pas vraiment si le flanc moins rigide de la PS4 la rend trop bancale et peu sûre dans les virages serrés, ou si c'est gérable, et le gain en confort est important. Ou l'inverse... Alors, comment se comportent-ils ? La PS4 est juste un peu plus confortable, et toujours solide, confiante, ou la PS4S n'est pas beaucoup moins confortable, mais a une sensation d'arrière solide comme le roc. Je voudrais les deux... mais je dois choisir. :D
J'ai une BMW Série 3 320d Msport Touring (G21) de 2020. J'ai actuellement des pneus run flat de 19 pouces et je cherche à les remplacer par des pneus non run flat. J'envisage d'acheter le Michelin Pilot Sport 4 ou 4. Cependant, je voulais savoir si la note par étoiles (*) ferait une différence significative car ce n'est pas une voiture M Performance et s'il fallait envisager le Michelin Pilot Sport 5 ? La plupart de mes déplacements se font sur l'autoroute pour me rendre au travail et en revenir, ainsi que dans les centres-villes. Tout conseil serait grandement apprécié.
Je conduis une BMW 128ti 2023 équipée de Bridgestone Potenza S 235/35x19. La voiture a parcouru 5 000 miles. Je trouve ces pneus insupportablement bruyants avec une conduite difficile. J'envisage de les remplacer par des Michelin PS4 (184 £) et des Continental Sport 7 (158 £). Les prix sont indiqués par des cercles noirs. Selon vos tests, le Continental est le meilleur pneu, mais vous dites que le Michelin est silencieux. Bien que les résultats soient très proches, je ne vois rien qui indique à quel point le Continental est silencieux. Le confort et le raffinement sont une priorité, mais il y a aussi une certaine différence de coût que je suis prêt à payer si vous pensez qu'il y a une différence marquée entre les 2 pneus. Vos commentaires seraient appréciés.
Mes pneus avant Michelin PS 5 ne dépassent que de 4 mm de la jante en alliage. Est-ce qu'un PS 4 me donnera plus de caoutchouc pour protéger les jantes arrière des petits coups de trottoir ? Je sais que rien ne protégera les jantes d'un coup de trottoir sérieux.
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