J'utilise ce pneu sur une Alpina D3 F31 Bi-turbo Touring Allrad. Cet avis concerne les pneus avant. Cette voiture a deux dimensions différentes pour l'avant et l'arrière. J'ai acheté ma voiture avec des pneus Michelin Pilot Super Sport et j'ai été tellement impressionné que depuis, je n'utilise plus que les Michelin Pilot Sport 4 S. Ils offrent une très bonne adhérence sur sol sec, à tel point que je suis impressionné à chaque fois que je pousse la voiture dans ses retranchements. Ils sont également très performants sur sol mouillé. Tout le reste est également bon. Le seul bémol est la durabilité. Malgré la transmission intégrale, les pneus arrière s'usent deux fois plus vite que les pneus avant. Je dois remplacer les pneus arrière presque tous les ans et les pneus avant environ tous les deux ans. Même si j'ai souvent pensé à essayer autre chose, je finis toujours par racheter les mêmes, et ce depuis des années.
Les meilleurs pneus pour la BMW Alpina d3
Les conducteurs de BMW Alpina d3 ont laissé 6 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 186 683 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
- 6avis de propriétaires
- 186 683 kmparcourus avec
- 5pneus différents notés
- 61%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la BMW Alpina d3
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de BMW Alpina d3. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 245/35 R19 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Aucun conducteur de BMW Alpina d3 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis BMW Alpina d3 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Toutes vos tailles | 2 |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de BMW Alpina d3 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis BMW Alpina d3 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de BMW Alpina d3 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Hankook Winter I*cept Evo 4, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis BMW Alpina d3 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Hankook Winter i cept evo3
|
9,2 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Performance+
|
9,2 | Toutes vos tailles | 1 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la BMW Alpina d3
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 4 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 S Remplacé par Michelin Pilot Sport S 5 | Ete | 75% | 2 | 61 155 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de BMW Alpina d3
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de BMW Alpina d3
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
J'utilise ce pneu sur une Alpina D3 F31 Bi-turbo Touring Allrad. J'ai acheté ma voiture avec des Michelin Pilot Super Sport et j'ai été tellement impressionné que depuis, je n'utilise plus que les Michelin Pilot Sport 4 S. Ils offrent une très bonne adhérence sur sol sec, à tel point que je suis impressionné à chaque fois que je pousse la voiture dans ses retranchements. Ils sont également très performants sur sol mouillé. Tout le reste est également bon. Le seul bémol est la durabilité. Malgré la transmission intégrale, les pneus arrière s'usent deux fois plus vite que les pneus avant. Je dois remplacer les pneus arrière presque tous les ans et les pneus avant environ tous les deux ans. J'ai souvent pensé à essayer un autre fabricant, mais je finis toujours par racheter les mêmes, et ce depuis des années.
J'utilise ce pneu sur un Alpina D3 F31 Bi-turbo Touring Allrad. Ce pneu est correct sur sol sec et performant sur sol mouillé. C'est le meilleur que je connaisse en matière d'adhérence latérale sur la neige. Aucun autre pneu ne m'a permis de prendre les virages aussi bien et aussi vite sur la neige. Tout le reste est également bon. Sur mon véhicule, même s'il est équipé d'une transmission intégrale, les pneus arrière s'usent deux fois plus vite que les pneus avant. Je dois les remplacer presque tous les ans, tandis que les pneus avant durent généralement environ deux ans, selon ma conduite et mon style de conduite. Je le rachèterais volontiers, et ce depuis des années. Aucun autre pneu ne lui arrive à la cheville en termes d'adhérence latérale sur la neige.
C'est un bon pneu, car l'adhérence sur sol sec était très bonne et correcte sur sol mouillé. Il se comportait bien et permettait une conduite sportive sur sol sec. En revanche, l'adhérence latérale sur neige était décevante. Tout le reste était correct. J'ai cependant eu un gros problème avec ce pneu : une usure importante en dents de scie. La situation s'est tellement dégradée qu'avec seulement 1 cm de neige fraîche (on voyait encore la route en dessous), je ne pouvais plus prendre les virages. Je ne pouvais tourner qu'à vitesse de marche. J'ai fini par remplacer le pneu prématurément. Plus jamais.
J'ai utilisé ce pneu sur une Alpina D3 F31 Bi-Turbo Touring Allrad. C'est un bon pneu sur sol sec, et particulièrement impressionnant sur sol mouillé. Je n'ai jamais eu de pneu hiver avec une adhérence aussi forte sur sol mouillé ; il rivalise même avec certains pneus été. Cependant, j'ai été déçu par son adhérence latérale sur neige et verglas. Pour le reste, c'était bon. L'usure était acceptable, mais à cause du carrossage de ma voiture, les pneus se sont excessivement usés à l'intérieur, au point de se déchirer et de rendre visible le renfort interne sur les pneus arrière. Je ne les rachèterai plus, principalement à cause de ce problème et du manque d'adhérence latérale.
I wish I'd never bought these tyres! If you want a skid pan experience just buy a set. In the wet I'm going round every roundabout totally sideways at 10mph. At first I thought somebody must be coating my tyres in grease overnight for a laugh but it's been going on for too long now. I can only describe the wet handing as if driving a car on rims with no tyres at all! One time I actually stopped to check the tyres hadn't come off! They were still there, hard as ever and laughing in my face daring me to get back in the car!! As long as you don't mind writing off your car and yourself they do last forever. You can smoke them out on the spot all day and I guarantee the Tarmac will give up before the tyre they are that hardy. Hardy is great as long as you are hardy enough yourself to get out of your burning wreck of a car!! I've recently upgraded to sunew.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.