Continental SportContact 7 contre Michelin Pilot Sport 4 S
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu onze tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Continental SportContact 7 | neuf | |
| Michelin Pilot Sport 4 S | un | |
| un tirages dans un tests | ||
Bien qu'il puisse sembler que le Continental SportContact 7 soit meilleur que le Michelin Pilot Sport 4 S simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Un freinage et une tenue de route sur sol mouillé de premier ordre sur l'ensemble des données (8-2 en sa faveur pour le freinage et la tenue de route sur sol mouillé), se traduisant par des marges de sécurité significatives.
- Performances de freinage sur sol sec exceptionnelles (9 victoires sur 11 comparaisons), souvent avec des avantages nets en termes de distance de freinage.
- Une réponse plus vive et plus précise, digne d'un « pneu sport », a été constatée dans de nombreux rapports (entrée en virage incisive, excellent retour d'information, contrôlable à la limite).
- Souvent un excellent rapport qualité-prix ; lors du test Sport Auto 2023, il était bien moins cher (112 contre 181) tout en remportant la victoire au classement général.
- Une résistance au roulement plus faible dans la plupart des tests comparatifs (8 victoires contre 2), favorisant l'efficacité énergétique et une autonomie potentiellement plus longue pour les véhicules électriques.
- Points forts en matière d'amélioration : confort acoustique souvent égal ou supérieur et excellentes performances sur route/linéarité de la direction lors des évaluations subjectives.
- Rythme de conduite sur piste sèche très compétitif, avec plusieurs victoires serrées (par exemple, de +0,15 % à +0,64 % dans certaines mesures de type circuit).
- L'aquaplanage en ligne droite prononcé donne lieu à plusieurs tests (l'aquaplanage en ligne droite se soldant globalement par un score de 5-5) et souvent à un équilibre à sec sûr et prévisible.
Dry Braking
En examinant les données de dix tests de pneus, le Continental SportContact 7 était meilleur lors de neuf tests de dry braking. En moyenne, le Continental SportContact 7 était a arrêté le véhicule en% 2.87 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Continental SportContact 7
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Dry Handling [s]
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Continental SportContact 7 était meilleur lors de trois tests de dry handling [s]. En moyenne, le Continental SportContact 7 était était% 0.6 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Continental SportContact 7
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de six tests de pneus, le Continental SportContact 7 était meilleur lors de trois tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Continental SportContact 7 était était% 0.23 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Continental SportContact 7
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental SportContact 7 était meilleur lors de deux tests de subj. dry handling. En moyenne, le Continental SportContact 7 était a obtenu% 7.61 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Continental SportContact 7
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Subj. Road Score
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de un tests de subj. road score. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était a obtenu% 9.69 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Road Score : Michelin Pilot Sport 4 S
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Wet Braking
En examinant les données de dix tests de pneus, le Continental SportContact 7 était meilleur lors de huit tests de wet braking. En moyenne, le Continental SportContact 7 était a arrêté le véhicule en% 5.34 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Continental SportContact 7
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Wet Handling [s]
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Continental SportContact 7 était meilleur lors de deux tests de wet handling [s]. En moyenne, le Continental SportContact 7 était était% 2.74 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Continental SportContact 7
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de six tests de pneus, le Continental SportContact 7 était meilleur lors de six tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Continental SportContact 7 était était% 4.07 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Continental SportContact 7
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental SportContact 7 était meilleur lors de deux tests de subj. wet handling. En moyenne, le Continental SportContact 7 était a obtenu% 3.54 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Continental SportContact 7
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Wet Circle
En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental SportContact 7 était meilleur lors de trois tests de wet circle. En moyenne, le Continental SportContact 7 était était% 6.1 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Continental SportContact 7
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Straight Aqua
En examinant les données de dix tests de pneus, le Continental SportContact 7 était meilleur lors de cinq tests de straight aqua. En moyenne, le Continental SportContact 7 était a flotté à une% 0.77 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Continental SportContact 7
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de huit tests de pneus, le Continental SportContact 7 était meilleur lors de quatre tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Continental SportContact 7 était a dérapé à une% 0.33 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Continental SportContact 7
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Subj. Comfort
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de deux tests de subj. comfort. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était a obtenu% 0.24 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Michelin Pilot Sport 4 S
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Subj. Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental SportContact 7 était meilleur lors de un tests de subj. noise. En moyenne, le Continental SportContact 7 était a obtenu% 2.04 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Noise : Continental SportContact 7
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Noise
En examinant les données de huit tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de quatre tests de noise. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était mesuré% 0.63 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Michelin Pilot Sport 4 S
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Price
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental SportContact 7 était meilleur lors de un tests de price. En moyenne, le Continental SportContact 7 était coûtait% 38.12 que le moins cher.
Meilleur en Price : Continental SportContact 7
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Rolling Resistance
En examinant les données de dix tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de huit tests de rolling resistance. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était avait une% 2.05 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Michelin Pilot Sport 4 S
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Avis des conducteurs réels
Continental SportContact 7 Driver Reviews
À travers 91 avis, le Continental SportContact 7 est largement salué comme un pneu été UUHP exceptionnellement adhérent, avec des performances sur sol mouillé remarquables que de nombreux conducteurs disent presque aussi sécurisées que sur sol sec, en plus d'un freinage puissant et d'une maniabilité inspirant confiance. Beaucoup notent également un bon retour d'information et une stabilité (y compris à des températures plus fraîches pour un pneu d'été), et plusieurs le considèrent comme un choix de premier plan pour une utilisation sur route rapide et un travail occasionnel sur circuit. Le principal inconvénient récurrent est l'usure rapide de la bande de roulement / la courte durée de vie (surtout sous une conduite sportive ou sur circuit), avec un thème secondaire de bruit de route plus élevé et une conduite plus ferme et plus dure sur certaines voitures.
Basé sur 99 avis avec une note moyenne de 84%
Michelin Pilot Sport 4 S Driver Reviews
Dans les avis, le Michelin Pilot Sport 4 S est souvent décrit comme un pneu été UHP de premier ordre, offrant une adhérence exceptionnelle sur sol sec et mouillé, un freinage puissant et une grande confiance à grande vitesse. De nombreux conducteurs rapportent également un confort étonnamment bon pour la catégorie et, dans les avis les mieux notés, une durée de vie de la bande de roulement meilleure que prévu. Les inconvénients les plus constants sont le prix élevé et une plainte récurrente concernant des flancs plus souples, entraînant une sensation de direction moins précise pour certains véhicules et styles de conduite ; plusieurs notent également un bruit plus élevé sur des surfaces rugueuses ou à mesure que le pneu vieillit. Comme prévu pour un pneu été haute performance, plusieurs évaluateurs avertissent qu'il est dangereux sur neige/glace.
Basé sur 157 avis avec une note moyenne de 85%
Conclusion
Key Differences
- Performances constantes sur sol mouillé : le SportContact 7 offre systématiquement un freinage plus court et une meilleure tenue de route sur sol mouillé (8 victoires contre 2 pour le SportContact 7 dans les deux catégories), tandis que le Pilot Sport 4 S se situe entre l’excellent et le moyen selon le test et la taille du pneu.
- Point fort du freinage : la SC7 se distingue par un freinage plus fiable (9 victoires sur sol sec contre 1 ; 8 victoires sur sol mouillé contre 2), offrant ainsi des marges de sécurité tangibles en termes de distance de freinage, comme l’ont démontré plusieurs rapports.
- Efficacité/coûts d'utilisation : la PS4S présente plus souvent une résistance au roulement plus faible (victoire 8-2), tandis que la SC7 est parfois pénalisée par une résistance plus élevée (mais pas dans tous les tests).
- L'aquaplanage est nuancé : l'aquaplanage en ligne droite est globalement à égalité (5-5), et l'aquaplanage en courbe est partagé (4-4) - ce qui signifie qu'aucun n'est universellement meilleur en eau stagnante, et les résultats peuvent dépendre de la taille/configuration (par exemple, la faiblesse de l'aquaplanage en courbe du SC7 mise en évidence dans l'ACE 2026).
- Comportement routier vs. précision en virage : la PS4S est souvent louée pour son confort, son silence et la linéarité de sa direction sur route ; la SC7 est plus souvent décrite comme une « chasseuse de virages » plus incisive, offrant un retour d’information plus direct.
- Proposition de valeur : la PS4S est constamment présentée comme chère (notamment mentionnée dans AutoBild 2026 à environ 1 020 €/boîte), tandis que SC7 aligne plus souvent son rapport prix/performances avec ses fréquentes victoires globales.
Vainqueur global : Continental SportContact 7
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Continental SportContact 7 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.
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