Avon ZV7

Remplaçant le célèbre Avon ZV5, le nouveau ZV7 intègre une gamme de technologies avancées qui lui permettent d'offrir une multitude de fonctionnalités et d'avantages supplémentaires.

La bande de roulement distinctive du nouvel Avon ZV7 est conçue avec de grandes rainures circonférentielles qui éliminent l'eau rapidement et efficacement afin de réduire l'aquaplaning sur sol mouillé. Il comporte des blocs de bande de roulement séquencés pour réduire le bruit généré par la route, offrant ainsi une expérience de conduite plus silencieuse.

La bande de roulement Avon ZV7 comporte également des lamelles 3D, qui comportent des points tridimensionnels imbriqués à l'intérieur de la lamelle. Les lamelles 3D offrent les mêmes avantages qu'une lamelle traditionnelle, notamment en aidant le pneu à se réchauffer et en offrant une meilleure adhérence sur sol mouillé, mais limitent la quantité de flexion dans le bloc de bande de roulement, ce qui aide à contrôler la quantité de chaleur générée sur le sec et maintient le bloc de bande de roulement. écurie.

Utilisant la dernière technologie polymère disponible et des techniques de mélange avancées, le composé de la bande de roulement du ZV7 offre une excellente adhérence sur sol mouillé et sec tout en réduisant la résistance au roulement pour une grande efficacité énergétique.

Les données de rapports d'essai issues de 134 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 71% sur 856,254 kilomètres parcourus, et 13 tests avec un résultat moyen de 17th.

Adhérence sur le sec 82%
Adhérence sur le mouillé 77%
Ressenti de la route 72%
Progressivité 72%
Usure 58%
Confort 78%
A acheter à nouveau 58%

Premier sur le marchéFebruary 2018
Taille de roue15 - 19"
Largeur185 - 265mm
Profil30 - 65
Résistance au roulementC - D
Adhérence sur sol mouilléA - A
Bruit (dB)69 - 71
Classement hivernalNon classé hiver

The ZV7 is ranked 99th of 150 Summer Premium Touring pneus.

Ce pneu a remplacé le Avon ZV5.

Tests inclus

13

Meilleur résultat

8th

Pire résultat

42nd

Résultat moyen

17th

Faits Saillants de test des Pneus

Test de pneus été Auto Express 2021
9th of 10 pneus
  • Avon se rapproche de ses rivaux avec le ZV7, mais il reste encore du chemin à parcourir !
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SizeFuelWetNoise
15 inch
195/55R15 85 VDA70
195/65R15 91 VDA70
16 inch
205/60R16 96 V XLCA70
205/55R16 94 V XLDA70
205/55R16 91 VDA70
215/60R16 99 V XLCA70
205/55R16 91 WDA70
205/55R16 94 W XLDA70
205/55R16 94 V XLDA70
205/55R16 91 VDA70
17 inch
215/55R17 94 WCA70
215/55R17 98 W XLCA70
215/45R17 91 W XLDA70
215/45R17 91 Y XLDA70
205/50R17 93 W XLCA70
225/50R17 98 Y XLDA70
225/45R17 91 YDA70
225/45R17 94 Y XLDA70
225/50R17 98 W XLDA70
225/45R17 94 W XLDA70
18 inch
225/40R18 92 Y XLDA70
225/40 R 18 92 Y XLDA70
255/35R18 94 Y XLDA71
245/45R18 100 Y XLDA70
245/40R18 97 Y XLDA70
225/40 R 18 92 Y XLCA70
225/40R18 92 W XLDA70
19 inch
235/35R19 91 Y XLDA70
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Top 3 Avon ZV7 Rapports d'essais

Note de 54% au volant d'une Ford Fiesta (195/45 R16) sur a combination of roads pendant 7,000 average kilomètres
Je les ai achetés pour l'avant de mon 08 tdi fiesta 1.6.
Le 5 avril, il a parcouru 7 000 milles depuis lors. Je suis retourné chercher deux arrières le vendredi 20 septembre dernier, et on m'a dit que j'avais besoin de deux avant aussi ... même l'usure du pneu, juste usée ...
Helpful 318 - pneu essayé sur September 23, 2019
Note de 60% au volant d'une Vauxhall Viva (2015 19) (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 20,000 average kilomètres
Je n'ai pas laissé d'avis auparavant, mais je voulais faire part de ma forte déception face au pneu fissuré dans l'une des bandes de roulement après 2 ans. C'est après un kilométrage d'un peu plus de 20 km sur la roue arrière, très peu d'usure globale de la bande de roulement - il reste encore plus de 6 mm. Aucun problème avec les performances routières du ZV7, mais je n'achèterai plus, pas mal de critiques ici disent des choses similaires sur la fissuration de la bande de roulement. Et ils coûtent 100 £ de nos jours, ce qui est très cher pour un pneu de milieu de gamme.
Helpful 40 - pneu essayé sur September 8, 2023
Note de 10% au volant d'une Hyundai Santa Fe (235/60 R18) sur mostly town pendant 5,000 easy going kilomètres
Je n'ai parcouru que 5 000 milles avec les pneus Avon AS7 et déjà ils craquent et la bande de roulement se décolle. Le testeur CT et plusieurs garages ont tous dit que les pneus Avon étaient complètement nuls et je suis tout à fait d'accord et je ne les achèterai plus jamais. J'espère que cette critique évitera à quelqu'un d'autre de commettre la même erreur.
Helpful 33 - pneu essayé sur November 26, 2023
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Latest Avon ZV7 Rapports d'essais

Note de 17% au volant d'une Ford FocusST (235/40 R18) sur mostly motorways pendant 10,000 spirited kilomètres
Je les ai portés pendant 16 mois, 10 000 miles et ils étaient finis, je ne les ai plus jamais eus, seulement parce que le détaillant les avait recommandés. Je suis retourné chez Pirelli, le dernier jeu a fait 16,5 000 miles avec une meilleure sensation et une meilleure adhérence
Helpful 0 - pneu essayé sur October 26, 2024
Note de 24% au volant d'une Ford FOCUS ST 2.0 TDCI MK3 (235/40 R17) sur mostly motorways pendant 6,000 spirited kilomètres
Faible usure, faible adhérence sur sol mouillé, adhérence moyenne sur sol sec.
Je n'achèterais plus
Helpful 0 - pneu essayé sur October 23, 2024
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Note de 80% au volant d'une Audi A3 (225/45 R18) sur a combination of roads pendant 100 average kilomètres
Il suffit de remplacer les pneus Bridgestone par des Avon ZV7 225/45/18 sur mon Audi A3 Berline 2021. La conduite, le bruit, le confort sont tous bons, le retour d'information est correct mais pas aussi bon que celui de Bridgestone. meilleure adhérence sur sol sec, cependant adhérence acceptable sur sol mouillé, le prix était bon par rapport à ses concurrents, la voiture semble plantée dans les virages.
Helpful 0 - pneu essayé sur October 1, 2024
Note de 53% au volant d'une Ford Fiesta ST180 (205/40 R17) sur a combination of roads pendant 9,000 average kilomètres
Centres usés jusqu'à 3 mm, bords extérieurs toujours sur 5-6 mm. La voiture a fait l'objet d'un suivi lorsque les pneus étaient montés, la suspension était bonne et la pression des pneus n'était certainement pas trop gonflée. La maniabilité est correcte, l'adhérence sur sol mouillé est assez bonne pour ce qui est classé comme pneu de milieu de gamme, mais m'a surpris à plusieurs reprises alors que je m'attendais à avoir de l'adhérence et je ne l'ai pas fait ! Je n'achèterai plus.
Helpful 0 - pneu essayé sur July 29, 2024
Note de 50% au volant d'une Citroën berlingo (215/55 R16) sur mostly town pendant 9,000 average kilomètres
Deuxième lot de 4 pneus Avon ZV7, comme avec mes pneus précédents, tous les 4 ont développé des fissures dans les puits de bande de roulement autour de toute la bande de roulement et le pneu avant hors côté a développé une seule fissure sur toute la bande de roulement mais pas du tout sur les flancs. Contacté DVSA en remplissant un formulaire en ligne, ils ont besoin de plus de preuves, par exemple des photographies, des pneus réels et davantage de plaintes pour prendre des mesures supplémentaires.
Helpful 2 - pneu essayé sur July 18, 2024
Note de 43% au volant d'une Citroën berlingo (215/55 R16) sur mostly town pendant 9,000 average kilomètres
acheté 4 Avon ZV7 XL après seulement 18 mois, des fissures sont apparues dans les vallées de la bande de roulement des 4 pneus, j'ai renvoyé les 4 au magasin de pneus. . Très déçu .
Helpful 7 - pneu essayé sur June 18, 2024
Note de 59% au volant d'une Ford Mondeo 2.0 ~TDCi Business Ed. (215/55 R16) sur a combination of roads pendant 18,000 average kilomètres
Pneu en apparence bon, déçu par des fissures prématurées autour des rainures longitudinales.

Je les ai sur une Mondeo, donc ce n'est pas la voiture la plus exigeante. J'ai vérifié les pressions assez régulièrement et je ne les ai jamais trouvées très éloignées des valeurs recommandées, mais après quelques années, j'ai constaté qu'elles se craquaient vraiment assez le long des rainures des pneus, au point que la carcasse est visible au fond du pneu. les fissures.

Les pneus ont moins de 3 ans, donc l'âge ne devrait pas vraiment poser de problème.

Devoir les remplacer lorsqu'ils sont à moins de la moitié usés - donc pas très satisfait. Il semble que je ne suis pas seul si vous consultez les différents forums automobiles.
Helpful 12 - pneu essayé sur April 25, 2024
Note de 83% au volant d'une BMW 530D (235/45 R17) sur a combination of roads pendant 5,000 spirited kilomètres
J'aime ça, bonne adhérence sur sol mouillé et sec, quand j'ai eu ma BMW, elle était sur des runflats (des choses horribles sans adhérence) J'en avais tellement marre de ne pas pouvoir utiliser la puissance de ma voiture, maintenant ce n'est plus une Ferrari, mais pas de limace non plus, Un couple de 500 Nm décollera la plupart des pneus sur le mouillé, mais ces ZV7 ont fait une grande différence dans le comportement de mes voitures sur le mouillé, j'admets qu'ils peuvent être un peu vifs à la limite, mais pas à moins que vous ne soyez arrogant avec eux, ils sont sur essieu arrière sur ma voiture (RWD). E60 assez grosse voiture, et j'aime continuer avec, ces pneus offrent une bonne stabilité à haute vitesse (100 mph+) et se sentent plantés. Bon pneu à prix raisonnable. j'achèterai à nouveau car je serai intéressé d'avoir les 4 pneus identiques et de voir l'amélioration, j'ai du Vredestein sur l'essieu avant, pas mal mais pas bon manque de sensation
Helpful 11 - pneu essayé sur April 22, 2024
Note de 73% au volant d'une Citroën berlingo (215/50 R17) sur a combination of roads pendant 9,000 spirited kilomètres
Ne le faites pas ! J'avais déjà des pneus Avon, ils étaient excellents et duraient longtemps. Cependant, je ne suis même pas sûr qu'ils aient fait le 9000 car j'ai aussi des pneus d'hiver et je n'ai pas marqué le kilométrage, c'est donc une supposition éclairée. Ce sont de bons pneus en termes de performances, je n'ai rien à leur reprocher. J'adore leur adhérence sur sol mouillé et sec et offre une expérience de virage stable. J'ai acheté ma voiture quand elle avait 1 an et elles étaient livrées avec Michelin Supremacy ou quoi que ce soit et elles étaient horribles. J'avais l'impression de rouler sur la glace, surtout dans des conditions humides, alors je les ai rapidement remplacés. Sur mon ancienne voiture, j'avais l'Avon et en fait je les ai toujours dans le hangar car j'ai vendu la voiture avec les pneus hiver, et cette Avon est toujours solide à plus de 6 ans, pas de fissures et a parcouru au moins 25 000 miles. . Cependant, ceux que j'ai achetés en 2021 pour le Berlingo ont des fissures partout, comme décrit dans d'autres critiques. De plus, je n'ai pas vérifié correctement les bandes de roulement juste brièvement et elles étaient à mi-chemin sur les côtés, je n'ai jamais réalisé qu'elles étaient presque à la limite légale au milieu jusqu'à ce que je lise dans le rapport de l'atelier que les pneus étaient à 6. %. Nous sommes partis pour un long week-end et, ayant 3 petits enfants, je n'ai pris aucun risque et j'ai demandé au magasin local de les remplacer. Comme je n'avais que 2 jours pour régler le problème, j'ai recommencé. D'abord, j'ai pensé que j'avais dû faire quelque chose avec les pneus moi-même, comme les laisser monter pour cet hiver ou que les déplacements à grande vitesse sur l'autoroute avaient des conséquences néfastes ou simplement avoir eu un mauvais lot car les autres allaient bien. J'espère ne pas regretter cette décision, je suis venu voir si c'était vraiment bien d'avoir des pneus de moins de 3 ans avec toutes les fissures. J'ai été choqué de voir toutes ces critiques avec les mêmes problèmes. J'aurais aimé avoir le temps de vérifier avant de devoir racheter, j'aurais évité !
Le kilométrage ne me dérangeait pas autant que je n'étais pas particulièrement doux avec eux et c'est une voiture à gros volume, elle a probablement un peu plus de force dans les virages que la Ford Focus que j'avais auparavant, mais je n'en étais pas content non plus. . Ce n'est pas bon marché, cela m'a coûté 110 £ par pneu monté maintenant. Le gars du magasin a dit qu'il était tout à fait normal d'avoir ces fissures sur un pneu de 3 ans. Je suppose qu'il a dit cela parce qu'il savait que je les achetais aussi chez eux. Quoi qu’il en soit, cet avis concerne ce jeu de pneus défectueux. Comme j'utilise aussi normalement des pneus d'hiver, j'ai gardé l'avant et l'arrière en rotation, j'avais donc les 4 pneus à 6 % selon le magasin de pneus. Comme beaucoup d'autres, c'est la bande de roulement du milieu qui a disparu, les côtés ressemblant à la moitié seulement.
Il y a un autre aspect que personne n'a probablement remarqué : maintenant que j'ai installé les nouveaux, la voiture est plus "rebondissante", comme si les pneus étaient surgonflés. Je n'ai pas encore vérifié cela (il pleuvait beaucoup depuis) mais je doute que le magasin y ait mis plus d'air que ce qui est indiqué sur l'autocollant dans le cadre de la porte et c'est ce que je me gardais habituellement avec des contrôles et des ajustements réguliers. Si la pression est dans la même région, cela signifierait que les pneus « ramollissent » avec le temps et les changements de réaction de la route. Cependant, je dois préciser que je n'ai constaté aucun changement au niveau de l'adhérence sur les pneus usés. Je ne les poussais pas dans leurs retranchements, mais dans la conduite dynamique de tous les jours, ils ne se sentaient pas différents.
Je reviendrai dans un an ou deux et donnerai un autre retour sur le set actuel. J'espère que j'aurai de la chance et qu'ils dureront longtemps et ne se fissureront pas. J'ai aussi un jeu de pneus hiver, ils sont également Avon, à un moment donné, je ferai également un examen à leur sujet. En termes de performances, ils sont les mêmes que celui-ci, donc je suis assez satisfait de ceux-ci également, mais maintenant je m'inquiète pour la longévité.
Helpful 11 - pneu essayé sur April 16, 2024
Note de 80% au volant d'une MG ZS EV (215/55 R17) sur mostly country roads pendant 2,000 average kilomètres
Je n'achète généralement que des pneus haut de gamme, mais notre MG ZS EV doit retourner à la société de location dans le mois prochain environ et les évolutions du contrôle météo Bridgestone sont usées.

Les Avon ont été une très agréable surprise.

Excellente tenue de route sur sol sec et mouillé, bon freinage et faible bruit.

Grand confort également.

Ne négligez pas ces Avon.
Helpful 11 - pneu essayé sur March 30, 2024
Note de 66% au volant d'une Ford Fiesta Zetec S (205/40 R17) sur a combination of roads pendant 15,000 average kilomètres
J'utilise des pneus Avon depuis plus de 7 ans sur ma Ford Fiesta, où au cours des 18 derniers mois, j'ai opté pour les ZV7 car le modèle précédent n'était plus disponible.
Les pneus sont plus que performants sur sol sec/mouillé et je me suis toujours senti en confiance en conduisant dans toutes les conditions, mais je n'ai jamais testé les capacités maximales des pneus, je ne peux donc pas commenter ces scénarios. Mais au quotidien, les pneus sont excellents.
Malgré cela, je ne recommanderais pas ces pneus. 2 de mes 3 pneus Avon (j'ai fait remplacer l'avant O/S lors d'un travail d'assurance et ils ont installé un Continental à la place), peuvent être vus comme s'étant sensiblement plus usés au centre des pneus que sur les bords, en particulier avec le front N/S. Cela a été souligné aujourd'hui lors de mon contrôle technique, où le centre des pneus est proche de la limite, mais il reste plus de 5 mm sur les bords.
Le testeur CT a dit que cela pouvait être dû à une surpression, mais j'ai toujours vérifié régulièrement mes pneus et je n'ai jamais eu ce problème au cours de mes 8 années impaires de conduite. En regardant en ligne, je peux voir que d'autres ont rencontré le même problème avec ces nouveaux pneus Avon, et je ne peux donc l'attribuer qu'aux pneus.
Je suis furieux de remplacer le pneu après moins de 18 mois, pour lesquels il a parcouru moins de 15 000 miles, d'autant plus que le modèle précédent de pneus Avon ne m'a jamais rencontré de problème.
Je remplace maintenant le pneu par un continental pour correspondre à l'autre pneu qui a moins de 2 mois, mais on peut dire sans se tromper que je ne reviendrai pas à Avon.
Helpful 13 - pneu essayé sur March 27, 2024
Note de 10% au volant d'une Vauxhall Astra (225/45 R17) sur mostly town pendant 100 average kilomètres
Je ne soumets pas souvent des critiques, mais si vous êtes tenté d'opter pour des pneus Avon, ne le faites pas. Au début, j'en étais satisfait sur ma Ford Focus et je les ai bêtement recommandés à ma belle-fille Vauxhall Astra. Ils avaient l'air bien et pour une raison quelconque, je pensais qu'ils étaient un peu au-dessus de votre budget moyen. C’est vraiment faux. Moins de 6 mois après le montage, ils ont développé des fissures entre les bandes de roulement tout autour du pneu et j'ai reçu un avis sur mon CT, mais depuis lors, j'ai vendu la voiture. Pendant ce temps, alors que j'entretenais la voiture de ma belle-fille le week-end dernier, j'ai remarqué que les deux pneus Avon de sa voiture avaient développé des fissures similaires entre les bandes de roulement avec des pneus montés il y a seulement un an et ayant probablement parcouru moins de 1 000 miles. Aujourd'hui, au contrôle technique, elle a reçu un avis de non-utilisation de cette voiture en raison de l'état dangereux des pneus, qui présentaient une usure minime et semblaient neufs.
Soyez conscient que c'est votre vie que vous risquez et que ces pneus ne devraient pas être disponibles à l'achat.
Helpful 13 - pneu essayé sur March 11, 2024