J'utilise des pneus Avon depuis plus de 7 ans sur ma Ford Fiesta, où au cours des 18 derniers mois, j'ai opté pour les ZV7 car le modèle précédent n'était plus disponible.
Les pneus sont plus que performants sur sol sec/mouillé et je me suis toujours senti en confiance en conduisant dans toutes les conditions, mais je n'ai jamais testé les capacités maximales des pneus, je ne peux donc pas commenter ces scénarios. Mais au quotidien, les pneus sont excellents.
Malgré cela, je ne recommanderais pas ces pneus. 2 de mes 3 pneus Avon (j'ai fait remplacer l'avant O/S lors d'un travail d'assurance et ils ont installé un Continental à la place), peuvent être vus comme s'étant sensiblement plus usés au centre des pneus que sur les bords, en particulier avec le front N/S. Cela a été souligné aujourd'hui lors de mon contrôle technique, où le centre des pneus est proche de la limite, mais il reste plus de 5 mm sur les bords.
Le testeur CT a dit que cela pouvait être dû à une surpression, mais j'ai toujours vérifié régulièrement mes pneus et je n'ai jamais eu ce problème au cours de mes 8 années impaires de conduite. En regardant en ligne, je peux voir que d'autres ont rencontré le même problème avec ces nouveaux pneus Avon, et je ne peux donc l'attribuer qu'aux pneus.
Je suis furieux de remplacer le pneu après moins de 18 mois, pour lesquels il a parcouru moins de 15 000 miles, d'autant plus que le modèle précédent de pneus Avon ne m'a jamais rencontré de problème.
Je remplace maintenant le pneu par un continental pour correspondre à l'autre pneu qui a moins de 2 mois, mais on peut dire sans se tromper que je ne reviendrai pas à Avon.

Je ne soumets pas souvent des critiques, mais si vous êtes tenté d'opter pour des pneus Avon, ne le faites pas. Au début, j'en étais satisfait sur ma Ford Focus et je les ai bêtement recommandés à ma belle-fille Vauxhall Astra. Ils avaient l'air bien et pour une raison quelconque, je pensais qu'ils étaient un peu au-dessus de votre budget moyen. C’est vraiment faux. Moins de 6 mois après le montage, ils ont développé des fissures entre les bandes de roulement tout autour du pneu et j'ai reçu un avis sur mon CT, mais depuis lors, j'ai vendu la voiture. Pendant ce temps, alors que j'entretenais la voiture de ma belle-fille le week-end dernier, j'ai remarqué que les deux pneus Avon de sa voiture avaient développé des fissures similaires entre les bandes de roulement avec des pneus montés il y a seulement un an et ayant probablement parcouru moins de 1 000 miles. Aujourd'hui, au contrôle technique, elle a reçu un avis de non-utilisation de cette voiture en raison de l'état dangereux des pneus, qui présentaient une usure minime et semblaient neufs.
Soyez conscient que c'est votre vie que vous risquez et que ces pneus ne devraient pas être disponibles à l'achat.

Avon ZV7 Acheté et monté en août 2021 pendant 2 ans et 10 000 milles inspecté en août 2023 et les 4 pneus craquent entre les sculptures de la bande de roulement.
Pneu poubelle pour le bon rapport qualité-prix. Le processus de réclamation n'est pas facile et convivial. je dois acheter un nouveau jeu de pneus avant de pouvoir faire une réclamation et Avon enquêtera

Un ensemble complet de ZV7 a été acheté pour mon Renault Captur en septembre 2021.
Le 24 janvier, j'ai malheureusement eu un clou dans le pneu arrière avec beaucoup de bande de roulement restante - 5,5 mm - pensant que je pourrais obtenir une réparation, mais j'ai remarqué que sur tous les puits de bande de roulement, le pneu avait péri. En vérifiant les trois autres pneus, le même décès s'est produit. Les parois latérales sont toutes ok.
Pas de kilométrage élevé - environ 5 000 PA - mais utilisé régulièrement et pressions maintenues.
Satisfait des performances, mais vraiment déçu de la longévité et je n'achèterais plus.

Je n'ai parcouru que 5 000 milles avec les pneus Avon AS7 et déjà ils craquent et la bande de roulement se décolle. Le testeur CT et plusieurs garages ont tous dit que les pneus Avon étaient complètement nuls et je suis tout à fait d'accord et je ne les achèterai plus jamais. J'espère que cette critique évitera à quelqu'un d'autre de commettre la même erreur.

Remplacement des 4 pneus d'une Volvo V70 D5 par Avon ZV7. Aucun problème avec la façon dont ils conduisent, que ce soit avec un chauffeur uniquement ou avec 4/5 passagers et un chargement complet. Cependant, après seulement 6 mois et 11 000 kilomètres, j'ai remarqué que les pneus avant s'usaient beaucoup plus rapidement au centre que les bords extérieurs et les pneus arrière. Après les avoir fait contrôler dans un centre de pneus, on m'a indiqué qu'ils s'usaient au centre à cause de la circulation sur autoroute. Centres 3 mm, bords intérieurs et extérieurs 5 mm et arrières 6-8 mm (à peine portés vraiment). La pression des pneus a toujours été surveillée. Après avoir lu d'autres critiques, il semble que ces Avon aient un flanc de pneu souple qui semble avoir du mal à supporter le poids d'un moteur diesel lourd. Le dépôt de pneus n'a pas eu d'autre conseil que de les laisser s'user et de les remplacer ! Vraiment déçu, comme prévu pour parcourir 20 000 milles à l'avant et beaucoup plus à l'arrière (je pourrais y parvenir). La bonne année précédente, bien que plus chère, durait plus de 20 000 sur le devant. Je ne mettrais plus Avon sur une voiture diesel - je chercherai une autre alternative de milieu de gamme.

Je n'ai pas laissé d'avis auparavant, mais je voulais faire part de ma forte déception face au pneu fissuré dans l'une des bandes de roulement après 2 ans. C'est après un kilométrage d'un peu plus de 20 km sur la roue arrière, très peu d'usure globale de la bande de roulement - il reste encore plus de 6 mm. Aucun problème avec les performances routières du ZV7, mais je n'achèterai plus, pas mal de critiques ici disent des choses similaires sur la fissuration de la bande de roulement. Et ils coûtent 100 £ de nos jours, ce qui est très cher pour un pneu de milieu de gamme.

J'ai eu des ZV7 à l'arrière à l'été 2020 et même pas un an plus tard, un magasin de pneus a indiqué qu'ils avaient commencé à craquer et qu'ils devraient les surveiller. J'ai contacté Avon pour obtenir une garantie et ils ne voulaient pas vraiment dire quoi que ce soit à moins que je leur rende le pneu et que j'obtienne un crédit en retour du monteur de pneus d'origine - mais ce n'est pas garanti. Je les ai utilisés pendant un an de plus et maintenant, avec une bande de roulement d'environ 5,5 mm, je dois les remplacer car les fissures sont vraiment graves - à la fois entre les bandes de roulement et à travers les bandes de roulement - même l'ovale où le DOT est écrit s'est fissuré... plus jamais !

Sur l'essieu entraîné (avant) usé si vite. Je les ai achetés il y a moins d'un an et j'ai parcouru 5 000 miles et il n'en reste que 1 à 2 000. Également plein de fissures tout autour du pneu. DOT est 26/22 donc pneus neufs. Je suis un peu déçu. Je m'attendais à ce qu'ils soient au moins doubles.

Sur l'essieu entraîné (avant) usé si vite. Je les ai achetés il y a moins d'un an et j'ai parcouru 5 000 miles et il n'en reste que 1 à 2 000. Également plein de fissures tout autour du pneu. DOT est 26/22 donc pneus neufs. Je suis un peu déçu. Je m'attendais à ce qu'ils soient au moins doubles.

Pneus lavables. Ils se sentent juste faibles. Pas mal en tant que tel, mais pas inspirant confiance.

(ÉVITER)
Absolument les ordures dans les routes écossaises des Highlands ne roulent pas vite.
A traversé 4 ensembles parce que les vêtements de direction dans la bande médiane sans raison, sont passés à une marque plus chère et ont duré un an
Je n'ai plus que deux mois de pneus avant
Bien que je conduise beaucoup et que ce ne soit que toutes les routes (B) et les autoroutes, pas la conduite en ville, je déteste ces pneus absolument nuls