Avon ZV7 - Résultats des tests

Statistiques de test

5

Tests terminés

22nd

Position moyenne

9th

Meilleur résultat

42nd

Pire résultat

Analyse des performances

Sur 13 tests estivaux, l'Avon ZV7 affiche des performances inférieures à la moyenne de sa catégorie, avec des déficits persistants en matière de freinage, de tenue de route, d'usure et d'efficacité, ce qui lui vaut une faible moyenne générale (17,2) et plusieurs places en queue de peloton. La sécurité sur sol mouillé est mitigée : si le freinage sur sol mouillé est souvent moyen, voire faible, le pneu fait preuve d'une certaine compétence en matière de résistance à l'aquaplaning et de tenue de route acceptable sur sol mouillé dans certaines dimensions. Le confort sonore est parfois compétitif. Ses principales faiblesses sont marquées en termes d'usure/abrasion, de rapport qualité/prix et de performances sur sol sec, où le ZV7 se place régulièrement à la traîne de ses principaux concurrents avec des marges notables. Les récompenses et les classements dépassent rarement le milieu de tableau, avec plusieurs résultats parmi les trois derniers lors de tests complets, ce qui témoigne d'une compétitivité limitée face à ses concurrents plus récents de milieu de gamme et haut de gamme.

Points forts en matière de performance

Résistance à l'aquaplaning Modéré
• 2e place consécutive pour l'aquaplaning en 2018 Auto Bild 195/65 R15 (+3,1% par rapport au meilleur)
• Aquaplaning direct 10/50 en 2023 ADAC 205/55 R16 (+5% par rapport au meilleur)
Bruit/Confort Mineure
• 4/14 bruit dans le test Pneus 2021 UHP (+1,9% du meilleur)
• 13/20 bruit en 2018 Auto Bild 195/65 R15 (+2,4% par rapport au meilleur)
Valeur relative vs prime en taille UHP (prix d'achat uniquement) Mineure
• Test Pneus UHP (prix 3/13 en 2021) (67,2, +45,4 % par rapport au meilleur prix inférieur)

Faiblesses de performance

Usure et abrasion Fort
• Usure 49/50 (24 000 km, +66,4 % par rapport au meilleur) et abrasion 50/50 (126 mg/km/t, +262,1 %) en 2023 ADAC 205/55 R16
• Usure 16/20 en 2018 Auto Bild 195/65 R15 (+30,5% par rapport au meilleur)
Freinage à sec et tenue de route Fort
• 13/14 freinage sur sol sec (+11,3%) et 13/14 tenue de route sur sol sec (+3,9%) en 2021 Tyre Reviews UHP
• 28/50 freinage à sec (+9,7%) au test de freinage ADAC 2023 ; 31/53 freinage à sec (+11,1%) au test de freinage AB 2021
Constance du freinage et de la tenue de route sur sol mouillé Fort
• 9/14 freinage sur sol mouillé (+17,8%) et 12/14 tenue de route sur sol mouillé (+2,7%) en 2021 Pneus UHP
• 33/45 freinage sur sol mouillé (+23%) au test de freinage AB 2019 ; 26/53 freinage sur sol mouillé (+15,9%) au test de freinage AB 2021 ; 17/20 freinage sur sol mouillé (+14,7%) au test de freinage AB 2017 Auto Bild
Résistance au roulement/Économie de carburant Modéré
• Résistance au roulement 19/20 (+42,1%) en 2018 Auto Bild 195/65 R15
• Consommation de carburant 28/50 (+5,5% par rapport au meilleur) en 2023 ADAC
Mesures de valeur/prix (valeur calculée par test) Fort
• Valeur 50/50 (+264,1% par rapport au meilleur) et prix élevé classé 35/50 en 2023 ADAC
• Valeur 18/20 (+76,7% du meilleur) en 2018 Auto Bild 195/65 R15
Compétitivité globale/Récompenses Fort
• 42/50 au classement général en 2023 pour l'ADAC ; 9/9 pour l'ACE milieu de gamme en 2020 ; 10/14 pour les pneus UHP en 2021 ; 10/10 pour l'Auto Express en 2018
• Position globale moyenne de 17,2 sur 13 tests ; peu de top 10 et plusieurs résultats en bas de tableau