J'ai détesté ces pneus dès le départ car ils étaient extrêmement bruyants sur ma Skoda Yeti. J'ai eu une crevaison sur l'un d'eux tout de suite car ils sont assez mous et cela n'a pas pu être réparé, donc j'ai acheté une paire de remplacements de milieu de gamme. Ils étaient beaucoup plus silencieux et avaient de meilleures performances aussi, alors j'en ai pris deux autres et j'ai vendu les Michelin avec seulement 4000+ miles dessus. Je n'achèterai plus jamais de Michelin.
Les meilleurs pneus pour la Skoda Yeti
Les conducteurs de Skoda Yeti ont laissé 73 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 1 448 221 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture. Les chiffres incluent 1 variantes de Yeti, listées plus bas.
- 73avis de propriétaires
- 1 448 221 kmparcourus avec
- 48pneus différents notés
- 75%note moyenne des pneus
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Notre test de catégorie |
|---|---|---|---|
| Ete | Pirelli PZero Rosso 6,6 | 80% sur 4 avis | Meilleurs pneus d'été |
| Hiver | Vredestein Wintrac Xtreme 7,8 Version actuelle : Vredestein Wintrac Pro | 86% sur 6 avis | Goodyear UltraGrip Performance 3 Meilleurs pneus d'hiver |
| Toutes saisons | Michelin CrossClimate+ 9,4 Version actuelle : Michelin CrossClimate 3 | 89% sur 3 avis | Goodyear Vector All Season 4 Meilleurs pneus toutes saisons |
Meilleure note pondérée des conducteurs de Skoda Yeti. Les classements complets et leurs preuves sont ci-dessous.
Les pneus les mieux notés pour la Skoda Yeti
Notés uniquement par les conducteurs de cette voiture. Un pneu doit compter au moins 3 avis issus de la Skoda Yeti pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, pour qu'un seul avis élogieux ne puisse pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete pour la Skoda Yeti est le Pirelli PZero Rosso - 80% sur 4 avis de conducteurs et 91 797 km parcourus.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli PZero Rosso
|
80% | 4 | 91 797 km | 6,6 |
| 2 |
Dunlop SP Sport 01
Remplacé par Dunlop SportMaxx RT 2
|
72% | 7 | 159 381 km | 7,1 |
| 3 |
Nexen N8000
|
68% | 3 | 51 499 km | 7,2 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Hiver
Le pneu le mieux noté de la catégorie Hiver pour la Skoda Yeti est le Vredestein Wintrac Xtreme - 86% sur 6 avis de conducteurs et 239 792 km parcourus. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Vredestein Wintrac Pro.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Vredestein Wintrac Xtreme
Remplacé par Vredestein Wintrac Pro
|
86% | 6 | 239 792 km | 7,8 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneus Toutes saisons
Le pneu le mieux noté de la catégorie Toutes saisons pour la Skoda Yeti est le Michelin CrossClimate+ - 89% sur 3 avis de conducteurs et 9 334 km parcourus. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Michelin CrossClimate 3.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate+
Remplacé par Michelin CrossClimate 3
|
89% | 3 | 9 334 km | 9,4 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Skoda Yeti
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Skoda Yeti. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 225/50 R17, 225/45 R17, 215/60 R16 et 205/55 R16 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete dans les tailles de cette voiture est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Skoda Yeti |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/50 R17, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/50 R17, 225/45 R17, 205/55 R16 | Soyez le premier → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 225/50 R17, 225/45 R17, 205/55 R16 | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/50 R17, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Hiver
Le pneu le mieux noté de la catégorie Hiver dans les tailles de cette voiture est le Goodyear UltraGrip Performance 3, avec 9,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Skoda Yeti |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/50 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/50 R17, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneus Toutes saisons
Le pneu le mieux noté de la catégorie Toutes saisons dans les tailles de cette voiture est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Skoda Yeti |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/50 R17, 225/45 R17, 205/55 R16 | 1 |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | 1 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Skoda Yeti
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 36 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Dunlop SP Sport 01 Remplacé par Dunlop SportMaxx RT 2 | Ete | 72% | 7 | 159 381 km |
| Vredestein Wintrac Xtreme Remplacé par Vredestein Wintrac Pro | Hiver | 86% | 6 | 239 792 km |
| Pirelli PZero Rosso | Ete | 80% | 4 | 91 797 km |
| Michelin CrossClimate+ Remplacé par Michelin CrossClimate 3 | Toutes saisons | 89% | 3 | 9 334 km |
| Nexen N8000 | Ete | 68% | 3 | 51 499 km |
| Dunlop Winter Sport 5 | Hiver | 89% | 2 | 12 875 km |
| Continental VikingContact 7 Remplacé par Continental VikingContact 8 | Hiver | 86% | 2 | 16 093 km |
| Uniroyal RainSport 3 Remplacé par Uniroyal RainSport 5 | Ete | 83% | 2 | 22 531 km |
| Goodyear EfficientGrip Performance Remplacé par Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Ete | 80% | 2 | 41 843 km |
| Goodyear Excellence Remplacé par Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Ete | 52% | 2 | 53 108 km |
| Hankook Ventus Prime2 Remplacé par Hankook Ventus Prime 4 | Ete | 51% | 2 | 20 921 km |
| Dunlop Sport BluResponse | Ete | 49% | 2 | 22 531 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Skoda Yeti
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Variantes de Skoda Yeti évaluées séparément
Ces finitions et carrosseries ont leurs propres pages. Leurs avis sont déjà comptés dans les classements ci-dessus.
Ce que disent les conducteurs de Skoda Yeti
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Ce sont les meilleurs pneus d'hiver que j'aie eus. Ils me permettent de rouler en toute confiance sur les routes glissantes, même recouvertes de neige fondue gelée. L'adhérence sur sol sec et mouillé n'est pas exceptionnelle, mais ce n'est pas leur usage principal. Je pense qu'ils s'useront assez vite.
Je les ai achetés avant l'hiver dernier, peu après leur sortie. L'hiver s'est mieux passé que avec des pneus d'hiver bon marché. Dans des conditions sèches et humides, ils se comportent beaucoup mieux que les pneus été Riken UHP avec lesquels j'ai acheté la voiture. J'ai roulé avec eux dans des températures allant de -15 à +40°C et ils fonctionnent bien dans toutes les conditions. Seulement sur la glace, ils sont moins qu'idéaux, tout comme la plupart des pneus sans clous...
Un bon pneu en général, offrant une bonne tenue de route sur chaussée sèche et mouillée. Il se comporte également bien sur la neige avec un Skoda Yeti 4x4 et sur les chemins légèrement accidentés. Cependant, il est bruyant sur route au-delà de 80 km/h. Les pneus hiver à sculptures fines sont bien plus silencieux ! Cela dépend peut-être aussi de la suspension ; la prochaine fois, j’opterai pour un autre pneu toutes saisons.
Achetés en janvier et mars 2021, ces pneus ont parcouru 70 800 km à l'avant d'une Skoda Yeti 1.6 TDI à traction avant et plus de 72 400 km à l'arrière. Aucune différence notable avec les pneus d'origine, ni au niveau du bruit ni de la consommation. L'adhérence sur neige semble bien meilleure. Le confort est excellent. L'usure est visiblement bonne. Je prévois une durée de vie de 80 500 km. Un seul conducteur les a utilisés sur tous types de routes, des chemins de campagne aux autoroutes.
Ces pneus étaient déjà montés sur la voiture quand je l'ai achetée. Il reste un peu de gomme, mais j'ai opté pour des pneus toutes saisons (Michelin CC3). Ils sont performants sur route sèche, mais je ne leur fais pas confiance sur route mouillée...
Bonne adhérence en toutes circonstances, avec une traction particulièrement efficace sur la neige fondue. Confort de conduite, peut-être au détriment de la résistance des flancs.
J'ai fait installer des pneus Avon ZV7 sur toute la Skoda Yeti. Les quatre pneus sont fissurés au bas des sculptures et sur les épaulements, même s'il reste encore beaucoup de sculpture.
Ces pneus n'ont pas fait beaucoup de kilomètres et ne sont pas si vieux, donc je n'achèterai certainement pas d'Avon à l'avenir.
Ces pneus n'ont pas fait beaucoup de kilomètres et ne sont pas si vieux, donc je n'achèterai certainement pas d'Avon à l'avenir.
J'ai installé un ensemble complet sur ma Skoda yeti 2.0 tdi
4x4
J'ai parcouru 30 000 miles à l'avant, soit environ 10 000 miles de plus que les Michelin ou Bridgestone que j'ai utilisés auparavant
Le temps sec et humide n'est pas aussi bon que celui des leaders du marché, mais à 50 £ par coin de rue moins cher, je ne m'attendais pas à ce qu'ils soient aussi bons
Je viens d'installer un deuxième jeu avec un bon rapport qualité/prix, ce sont de loin les meilleurs et ils étaient beaucoup plus prévisibles vers la fin de leur vie que les autres que j'ai essayés
Sur la neige et hors route, ils ont fait aussi bien que les leaders du marché
Globalement très impressionné
4x4
J'ai parcouru 30 000 miles à l'avant, soit environ 10 000 miles de plus que les Michelin ou Bridgestone que j'ai utilisés auparavant
Le temps sec et humide n'est pas aussi bon que celui des leaders du marché, mais à 50 £ par coin de rue moins cher, je ne m'attendais pas à ce qu'ils soient aussi bons
Je viens d'installer un deuxième jeu avec un bon rapport qualité/prix, ce sont de loin les meilleurs et ils étaient beaucoup plus prévisibles vers la fin de leur vie que les autres que j'ai essayés
Sur la neige et hors route, ils ont fait aussi bien que les leaders du marché
Globalement très impressionné
Pneu phare de Dunlop Japon. OE était Dunlop SP Sport 01, fabriqué en Allemagne. Je n'ai pas réussi à trouver la limite de ces pneus. Le Max 050 plus fabriqué au Japon est complètement différent du Max 050 - des blocs beaucoup plus gros pour de meilleures performances. Ceux-ci semblent meilleurs que le Sport 01, sauf une durée de vie inférieure selon l'indice d'usure. Sport 01 a parcouru 50000 milles.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.