Bridgestone Blizzak LM005 contre Hankook Winter i cept evo3

Cette comparaison oppose deux poids lourds de l'hiver aux profils différents : le Blizzak LM005 de Bridgestone, un pneu hiver tourisme haut de gamme réputé pour sa maîtrise du mouillé, et le Winter i*cept evo3 de Hankook, une option hiver ultra-performante destinée aux conducteurs sportifs en quête d'un équilibre entre vitesse et sécurité. Sur 14 tests partagés, les deux affichent d'excellents résultats, mais ils excellent dans des fenêtres météorologiques et des profils de prix différents. Les tendances sont claires : le LM005 domine l'adhérence sur sol mouillé et reste silencieusement confortable et efficace, tandis que le Hankook contre-attaque systématiquement avec des marges d'aquaplaning supérieures, un freinage plus puissant sur sol sec, un meilleur rapport qualité-prix et souvent une meilleure longévité. Sur neige, ils se livrent bataille : Bridgestone a tendance à s'arrêter plus court, tandis que Hankook accélère et se comporte souvent légèrement mieux. Le meilleur choix dépend donc de vos conditions hivernales les plus fréquentes et de vos priorités.

Meilleur avis pour le Bridgestone Blizzak LM005
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Meilleur avis pour le Hankook Winter i cept evo3
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Si votre hiver est humide et variable, le Blizzak LM005 est la valeur sûre. Il remporte 13 des 14 essais de freinage sur sol mouillé et 11 des 11 tests comparatifs de tenue de route sur sol mouillé, généralement avec une avance significative, tout en étant plus silencieux et avec une résistance au roulement plus faible. C'est le pneu polyvalent le plus rassurant sur les routes détrempées et il se montre précis et stable sur la neige, même s'il n'est pas toujours le meilleur de sa catégorie. Si vous recherchez un freinage plus précis sur sol sec, une forte réserve d'aquaplaning, une agilité sur neige et un prix d'achat plus abordable, le Winter i*cept evo3 est un choix convaincant. Il remporte fréquemment les tests d'aquaplaning en ligne droite et en courbe, freine souvent plus court sur sol sec, affiche une usure et un coût aux 1 000 km plus faibles en dimensions UHP, et offre un excellent rapport qualité-prix. En contrepartie, il offre une vitesse au tour sur sol mouillé moyenne à bonne (mais pas la meilleure de sa catégorie), un bruit généralement plus élevé et une résistance au roulement plus élevée. En résumé : choisissez Bridgestone pour la sécurité et le raffinement par temps de pluie ; choisissez Hankook pour des performances axées sur la valeur avec une sécurité robuste contre l'aquaplaning et un comportement sec plus sportif.

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Note de bas de page

Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.

Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.

Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.

De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.