J'ai acheté ce pneu après avoir lu les critiques sur ce site, je l'ai monté sur mon Audi A4 Allroad et ce pneu est génial. Je suis complètement époustouflé par la conduite sur sol mouillé, je conduis dans de l'eau profonde de 4 à 5 cm à 80-100 km/h et je n'ai pas de retour d'1 mm sur mon volant, rien pour le retirer de mes mains... Dans des conditions sèches, le pneu est excellent. Je conduis un peu sur la neige et la glace et je pense que c'est génial. C'est le meilleur pneu que j'aie jamais eu.
Les meilleurs pneus pour la Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro
Les conducteurs de Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro ont laissé 11 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 106 297 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
Cette page couvre spécifiquement la Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro. Pour une vue complète, la page Audi A4 réunit 705 avis de toutes les variantes. Tous les avis Audi A4 →
- 11avis de propriétaires
- 106 297 kmparcourus avec
- 10pneus différents notés
- 82%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 255/35 R19, 245/40 R18 et 225/50 R17 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli P Zero Winter 2, avec 9,8 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 255/35 R19, 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 255/35 R19, 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 245/40 R18, 225/50 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneus Ete
Aucun conducteur de Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 255/35 R19, 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 245/40 R18, 225/50 R17 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 255/35 R19, 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/50 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/50 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 9 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Blizzak LM005 Remplacé par Bridgestone Blizzak 6 | Hiver | 89% | 2 | 11 265 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Excellent pneu sur sol mouillé et sec, mais l'usure m'a tué. Je ne les achèterai plus jamais. Ma femme conduit la voiture maintenant depuis que je travaille à la maison, nous ne faisons certainement pas de journées sur piste et celles-ci se sont usées à l'arrière en 8 000 milles environ et en 6 mois. C'est sur une Audi A4 Quattro 190 PS qui est utilisée pour les trajets quotidiens. Conduite peu rigoureuse. J'ai ouvert un ticket avec Bridgestone et comme on pouvait s'y attendre, ils ont dit que l'usure était dans les "tolérances de conception". GFY. Clause de sortie typique BS. Évitez-les comme la peste, sauf si vous avez de l'argent à dépenser. Oui, je sais que 60% du couple sur Quattros va à l'arrière, mais quand même ..
Je possédais des pneus été Falken Azenis FK510 et j'en étais super content. Mais celles-ci sont une autre histoire, le freinage sur routes mouillées ou sales est faible et n'inspire aucune confiance. J'ai connu un meilleur freinage sur les routes froides et humides avec un jeu de pneus d'été. Quand je les remplacerai, j'achèterai une autre marque de pneus hiver.
Ceci est mon examen de suivi. J'ai roulé une saison sur eux (5000 km) et maintenant c'est le début d'une autre. Je les ai depuis environ un mois maintenant et ils sont géniaux. Le pneu fonctionne toujours de la même manière que l'an dernier lorsqu'il était neuf. Toujours confiant sur sol mouillé et sec, on se sent presque comme un pneu d'été, presque. J'ai eu la chance de les conduire sur beaucoup de neige maintenant et ils ne m'ont pas laissé tomber. Gardez à l'esprit que j'ai une voiture de 1800 kg et dans la neige qui se voit vraiment mais les Bridgestones étaient phénoménales. Le seul reproche que j'ai, c'est qu'ils ne fournissent pas autant de commentaires sur la neige que je le voudrais, mais néanmoins, ils sont toujours géniaux. L'usure n'est pas trop mauvaise également. Un peu moins de 1 mm sur 6000 km. Je les recommande vivement. Même les mettre sur la voiture de ma copine.
Je peux comparer mon nouveau Nexen N'Fera su4 à mon ancien Falken et Dunlop avant cela. Les pneus Falken étaient exceptionnels dans des conditions humides, meilleurs que Dunlop et mon nouveau Nexen. Falken est beaucoup plus bruyant que Nexen et Dunlop. Nexen est plus silencieux que les deux. Dans l'ensemble, Nexen N'Fera su 4 est meilleur que Dunlop et Falken. Mon audi quattro est plus agréable à conduire avec Nexen. Nexen est un pneu de meilleur rapport qualité-prix à mon avis. N'achètera plus Dunlop ou Falken. Ils sont trop chers. Nexen est l'avenir. Merci Nexen
Mon inspection initiale est la suivante. Les pneus fonctionnent très bien. Je viens de conduire 1000 km sur eux. Une combinaison d'autoroute 50/50 et de routes régionales. Jusqu'à présent, les pneus ont tenu leur promesse. Au sec, ils fonctionnent comme prévu. Très stable et calme, même la sensation au volant est agréable étant donné qu'il s'agit d'un pneu hiver. J'ai eu la chance de les conduire à travers une tempête de pluie sur l'autoroute et les routes régionales et ils ont mieux performé que je ne le pensais. Encore une fois comportement très stable et calme. Mais je ne les ai pas poussés à la limite car ce n'est pas sûr de le faire sur la voie publique. Jusqu'à présent, je les aime. Je ne les ai pas conduits sur la neige non plus car il n'y en a pas encore dans mon pays. Mettra à jour dès que je les conduirai sur la neige. Mon seul reproche serait que les pneus sont un peu bruyants. Pas aussi bruyant que mes pneus d'été Michelin PS4. En ce qui concerne la consommation de la bande de roulement, il est trop tôt pour dire comment ils s'usent. Dans l'ensemble, je pense que ce sont des pneus qui valent la peine d'être achetés. Vous tiendra au courant des progrès.
Avoir conduit les pneus en climat nordique pendant 1 hiver - le pneu ne fonctionne pas bien par temps froid. Même si je conduis une Audi quattro, le retour de route et la traction dans la neige et la glace sont terribles. Même sur l'asphalte humide ou sec, le pneu ne vous fait pas sentir en sécurité - la voiture se déplace beaucoup.
Le pneu n'est bon que lors de la conduite avec de la neige fondante, donc autour de 0 degrés. une fois qu'il fait plus froid, c'est dangereux. ne recommanderais pas.
Le pneu n'est bon que lors de la conduite avec de la neige fondante, donc autour de 0 degrés. une fois qu'il fait plus froid, c'est dangereux. ne recommanderais pas.
Je les ai conduits pendant un été complet (environ 20 000 km) et je ne peux pas être plus satisfait des pneus. L'adhérence est vraiment impressionnante et le retour d'information des pneus est excellent. Se sentir vraiment connecté à la route. Fortement recommandé.
Had these fitted since laat april almost a year. Fantastic in the dry. And excellent in wet albeit on my quattro. But i find i can still push and push and cant fault them. Definately buy again
I put a set of these on my A4 Avant Quattro to replace the standard Dunlops that came on the car. I was astonished at the grip in all conditions and the reduction in road noise as compared to the Dunlops.
I am shocked to hear people in the reviews complaining about the wear on their tyres as mine lasted 5 years and nearly 90,000 kms. I am just in the process of changing out my winter tyres (Pilot Sport Alpins) and will most definitely be going back to the Pilot Super Sport. These tyres, coupled with the grip already available with the Quattro are hands down the best tyres I have ever owned.
I am shocked to hear people in the reviews complaining about the wear on their tyres as mine lasted 5 years and nearly 90,000 kms. I am just in the process of changing out my winter tyres (Pilot Sport Alpins) and will most definitely be going back to the Pilot Super Sport. These tyres, coupled with the grip already available with the Quattro are hands down the best tyres I have ever owned.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.