Menu

Source du test Auto Bild Allrad

Test de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2022

Vainqueur du classement généralMichelin Pilot Alpin 5

Le test de pneus SUV Auto Bild 2022 a testé dix ensembles de pneus d'hiver performants pour SUV dans la taille populaire 225/45 R19 en utilisant une BMW X1, et a inclus un pneu été de référence afin que nous puissions comparer les…

Pneus testés
10
Dimension testée
225/45 R19
Disciplines
13

En bref

Sélection de pneus

10 Pneus testés

Classement publié, avec les points forts et les limites relevés dans ce test. Les avis de conducteurs concernent aussi d’autres dimensions et conditions de conduite.

1er

Michelin Pilot Alpin 5

+Pneus haut de gamme exemplaires avec les meilleures qualités sur neige, une précision de direction élevée et des propriétés de maniabilité dynamiques dans toutes les conditions météorologiques, des distances de freinage courtes sur neige et sur sol sec, un confort de conduite optimal.

−Cher.

Lire le verdict complet
2e

Continental WinterContact TS 870 P

+Un talent polyvalent convaincant avec un potentiel de performance équilibré, un comportement de direction précis, une sécurité élevée contre l'aquaplaning, des distances de freinage courtes sur neige et sur sol mouillé, un bruit de route silencieux et une résistance au roulement économe en carburant.

−Cher.

Lire le verdict complet
3e

Vredestein Wintrac Pro

+Profil hivernal équilibré avec des caractéristiques de conduite stables sur routes mouillées et enneigées, distances de freinage courtes sur neige et sur sol mouillé, réserves de sécurité élevées en cas d'aquaplaning, bon rapport qualité/prix.

−Résistance au roulement accrue.

Lire le verdict complet
4e

Bridgestone Blizzak LM005

+Pneu professionnel d'hiver avec les meilleures qualités de maniabilité sur les pentes enneigées et humides, comportement de direction précis, distances de freinage courtes sur neige et sur sol mouillé, qualités d'aquaplaning sûres, résistance au roulement économisant du carburant.

−Distances de freinage à sec prolongées.

Lire le verdict complet
5e

Hankook Winter i cept evo3

+Talent polyvalent avec des caractéristiques de conduite stables dans toutes les conditions météorologiques, bonnes réserves de sécurité en cas d'aquaplaning, tenue de route dynamique sur sol mouillé, courtes distances de freinage sur sol mouillé, prix équitable.

−Distances de freinage à sec allongées, bruit des pneus considérablement augmenté.

Lire le verdict complet
6e

Firestone Winterhawk 4

+Pneu d'hiver de marque neuf avec un potentiel de performance équilibré, une tenue de route stable dans toutes les conditions météorologiques, de bonnes propriétés d'aquaplaning, un bruit de roulement silencieux, un niveau de prix modéré.

−Distances de freinage à sec légèrement plus longues, résistance au roulement accrue.

Lire le verdict complet
7e

Toyo Observe S 944

+Bonne traction et courtes distances de freinage sur la neige, très bonnes réserves de sécurité en cas d'aquaplaning, confort de conduite agréablement silencieux, faible résistance au roulement, prix bas.

−Tenue de route sous-vireuse dans toutes les conditions météorologiques, réponse retardée aux commandes de direction.

Lire le verdict complet
8e

Falken Eurowinter HS01

+Bonnes réserves de sécurité en cas d'aquaplaning, distances de freinage courtes sur pentes mouillées et enneigées.

−Qualités hivernales seulement satisfaisantes, tenue de route sous-vireuse par tous les temps, bruit de passage accru, résistance au roulement très élevée.

Lire le verdict complet
9e

Nokian Snowproof P

+Distances de freinage courtes sur sol sec, résistance au roulement économisant du carburant, faible bruit de passage.

−Virages modérés sur neige, faibles réserves de sécurité en cas d'aquaplaning, sous-virage sur sol mouillé, distances de freinage plus longues sur sol mouillé.

Lire le verdict complet
10e

Petlas Explero W671

+Faible résistance au roulement, prix bas.

−Capacité de conduite restreinte sur route mouillée, faibles réserves d'aquaplaning, réponse diffuse de la direction, fort sous-virage sur route mouillée et sèche, distances de freinage sur route mouillée dangereusement allongées.

Lire le verdict complet

Sélection de pneus

Comparer les pneus sélectionnés

Test de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2022 · 225/45 R19

PneuMichelin Pilot Alpin 5Continental WinterContact TS 870 PVredestein Wintrac ProBridgestone Blizzak LM005Hankook Winter i cept evo3Firestone Winterhawk 4Toyo Observe S 944Falken Eurowinter HS01Nokian Snowproof PPetlas Explero W671
Place1er2e3e4e5e6e7e8e9e10e
Scores par catégorie (% du meilleur)
Sec99,8%96,7%97,4%96,1%96,2%96,1%97,1%97,5%99,1%96%
Mouillé94,8%97,8%98,2%98,7%99,4%96%95,6%96,3%91,1%83,3%
Neige100%95,9%96,1%97,5%96,3%97%93,7%91,6%93,9%93%
Confort100%99,1%97,5%97,8%92,8%99,4%98,3%94,6%98,4%97,6%
Résistance au roulement81,4%91,9%75,3%93,4%74,6%77,1%85,4%73,4%100%96,9%
Pour aller plus loinLire les avis
Résultats des tests
Lire les avis
Résultats des tests
Lire les avis
Résultats des tests
Lire les avis
Résultats des tests
Lire les avis
Résultats des tests
Lire les avis
Résultats des tests
Lire les avis
Résultats des tests
Lire les avis
Résultats des tests
Lire les avis
Résultats des tests
Lire les avis
Résultats des tests

Consulter tous les résultats →

Le test complet

Les résultats derrière le verdict

Le test de pneus SUV Auto Bild 2022 a testé dix ensembles de pneus d'hiver performants pour SUV dans la taille populaire 225/45 R19 en utilisant une BMW X1, et a inclus un pneu été de référence afin que nous puissions comparer les différences.

Conditions et méthodologie

Le lieu, les conditions enregistrées et la contribution des résultats à la note.

Conditions enregistrées

Conditions enregistrées

Freinage sur sol sec
100 → 0 km/h
Freinage sur sol mouillé
100 → 0 km/h
Freinage sur neige
50 → 0 km/h

Les résultats globaux reflètent étroitement le test de performances des pneus d'hiver 2021, le Michelin Pilot Alpin 5 et le Continental WinterContact TS870P se révélant être les meilleurs du groupe.

Un seul pneu a reçu la mention "Non recommandé" par Auto Bild, le Petlas W671. Cela correspond également au test hivernal des revues de pneus de cette année, où le pneu de marque Petlas bon marché s'est extrêmement mal comporté sur le mouillé.

Sec

Freinage sur sol sec

Freinage à sec en mètres (100 - 0 km/h)

Plus bas est mieux ↓
Freinage sur sol sec
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurVitesse résiduelle
39 m Meilleur 0 km/h
43.5 m +4,50 m 42 km/h
43.9 m +4,90 m 43 km/h
45.1 m +6,10 m 48 km/h
45.5 m +6,50 m 49 km/h
45.5 m +6,50 m 49 km/h
45.9 m +6,90 m 50 km/h
46.1 m +7,10 m 51 km/h
46.8 m +7,80 m 53 km/h
46.8 m +7,80 m 53 km/h
47.2 m +8,20 m 54 km/h

Il y a une différence de 21% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (8,2 m ≈ 1,8 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Bridgestone Blizzak LM005 roulerait encore à 54 km/h lorsque le Reference Summer serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Comportement sur sec

Vitesse moyenne sur sec

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Comportement sur sec
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
98.6 km/h Meilleur
97 km/h -1,60 km/h
96.7 km/h -1,90 km/h
96.5 km/h -2,10 km/h
96.3 km/h -2,30 km/h
96.2 km/h -2,40 km/h
96.1 km/h -2,50 km/h
96.1 km/h -2,50 km/h
95.6 km/h -3,00 km/h
95.5 km/h -3,10 km/h
94.3 km/h -4,30 km/h

Il y a une différence de 4,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,3 Km/H).

Humide

Freinage sur sol mouillé

Freinage sur sol mouillé en mètres (100 - 0 km/h)

Plus bas est mieux ↓
Freinage sur sol mouillé
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurVitesse résiduelle
46 m Meilleur 0 km/h
46.2 m +0,20 m 9 km/h
46.5 m +0,50 m 13 km/h
46.8 m +0,80 m 17 km/h
46.9 m +0,90 m 18 km/h
48.1 m +2,10 m 27 km/h
48.9 m +2,90 m 32 km/h
49.8 m +3,80 m 36 km/h
50 m +4,00 m 37 km/h
53.2 m +7,20 m 48 km/h
63.3 m +17,30 m 68 km/h

Il y a une différence de 37,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (17,3 m ≈ 3,8 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Petlas Explero W671 roulerait encore à 68 km/h lorsque le Reference Summer serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Comportement sur mouillé

Vitesse moyenne sur mouillé

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Comportement sur mouillé
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
78.5 km/h Meilleur
77.8 km/h -0,70 km/h
77.7 km/h -0,80 km/h
77.6 km/h -0,90 km/h
77.5 km/h -1,00 km/h
77.3 km/h -1,20 km/h
77.2 km/h -1,30 km/h
76.6 km/h -1,90 km/h
76.4 km/h -2,10 km/h
76.3 km/h -2,20 km/h
72.5 km/h -6,00 km/h

Il y a une différence de 7,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (6 Km/H).

Cercle sur sol mouillé

Temps au tour sur circuit mouillé en secondes

Plus bas est mieux ↓
Cercle sur sol mouillé
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
15.39 s Meilleur
15.43 s +0,04 s
15.55 s +0,16 s
15.56 s +0,17 s
15.68 s +0,29 s
15.8 s +0,41 s
15.94 s +0,55 s
16.01 s +0,62 s
16.21 s +0,82 s
16.34 s +0,95 s
17.44 s +2,05 s

Il y a une différence de 13,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,05 s).

Aquaplaning en ligne droite

Vitesse de flottaison en km/h

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Aquaplaning en ligne droite
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
75.9 km/h Meilleur
75.2 km/h -0,70 km/h
74.1 km/h -1,80 km/h
73.9 km/h -2,00 km/h
73.4 km/h -2,50 km/h
73 km/h -2,90 km/h
71 km/h -4,90 km/h
70.5 km/h -5,40 km/h
70.1 km/h -5,80 km/h
67 km/h -8,90 km/h
65.6 km/h -10,30 km/h

Il y a une différence de 13,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (10,3 Km/H).

Neiger

Freinage sur neige

Freinage sur neige en mètres (50 - 0 km/h)

Plus bas est mieux ↓
Freinage sur neige
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurVitesse résiduelle
24.1 m Meilleur 0 km/h
24.4 m +0,30 m 14 km/h
24.9 m +0,80 m 23 km/h
25 m +0,90 m 25 km/h
25 m +0,90 m 25 km/h
25.3 m +1,20 m 28 km/h
25.5 m +1,40 m 30 km/h
25.6 m +1,50 m 31 km/h
26 m +1,90 m 35 km/h
26.4 m +2,30 m 38 km/h
58.8 m +34,70 m 100 km/h

Il y a une différence de 144% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (34,7 m ≈ 7,7 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Reference Summer roulerait encore à 100 km/h lorsque le Michelin Pilot Alpin 5 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Traction sur neige

Force de traction en Newtons

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Traction sur neige
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
3860 N Meilleur
3810 N -50,00 N
3760 N -100,00 N
3750 N -110,00 N
3750 N -110,00 N
3740 N -120,00 N
3740 N -120,00 N
3690 N -170,00 N
3620 N -240,00 N
3560 N -300,00 N
680 N -3 180,00 N

Il y a une différence de 82,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3 180 N).

Comportement sur neige

Vitesse moyenne sur neige

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Comportement sur neige
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
68.7 km/h Meilleur
67.6 km/h -1,10 km/h
67.3 km/h -1,40 km/h
66.9 km/h -1,80 km/h
66.9 km/h -1,80 km/h
66.7 km/h -2,00 km/h
66.1 km/h -2,60 km/h
65.4 km/h -3,30 km/h
65 km/h -3,70 km/h
64.9 km/h -3,80 km/h

Il y a une différence de 5,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,8 Km/H).

Environnement

Bruit

Bruit externe en dB

Plus bas est mieux ↓
Bruit
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
69.5 dB Meilleur
69.9 dB +0,40 dB
70.1 dB +0,60 dB
70.6 dB +1,10 dB
70.7 dB +1,20 dB
71.1 dB +1,60 dB
71.2 dB +1,70 dB
71.3 dB +1,80 dB
71.6 dB +2,10 dB
73.5 dB +4,00 dB
74.9 dB +5,40 dB

Il y a une différence de 7,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5,4 dB).

Résistance au roulement

Résistance au roulement en kg t

Plus bas est mieux ↓
Résistance au roulement
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurCarburant en plus / an
6.89 kg/t Meilleur €0
7.11 kg/t +0,22 kg/t €16
7.38 kg/t +0,49 kg/t €36
7.5 kg/t +0,61 kg/t €44
7.77 kg/t +0,88 kg/t €64
8.07 kg/t +1,18 kg/t €86
8.47 kg/t +1,58 kg/t €115
8.94 kg/t +2,05 kg/t €149
9.15 kg/t +2,26 kg/t €165
9.24 kg/t +2,35 kg/t €171
9.39 kg/t +2,50 kg/t €182

Il y a une différence de 36,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,5 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Falken Eurowinter HS01 consomme environ 110 L (€182) de carburant de plus que le Nokian Snowproof P.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses.

19 000 km
£1.45/L
Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

Résultats

1er

Michelin Pilot Alpin 5

225/45 R19 96V XL
Michelin Pilot Alpin 5
Exemplaire.
Sec99,8%
Mouillé94,8%
Neige100%
Confort100%
Résistance au roulement81,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (13)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux1er / 1043.5 mMeilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est2e / 1096.7 km/h-0,30 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux7e / 1049.8 m+3,60 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est5e / 1077.3 km/h-1,20 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux6e / 1015.94 s+0,51 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est7e / 1071 km/h-4,90 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est8e / 103.72 m/sec2-0,84 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux1er / 1024.1 mMeilleur résultat dans cette discipline
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est1er / 103860 NMeilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est1er / 1068.7 km/hMeilleur résultat dans cette discipline
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est1er / 104.68 m/sec2Meilleur résultat dans cette discipline
BruitPlus bas est mieux1er / 1069.5 dBMeilleur résultat dans cette discipline
Résistance au roulementPlus bas est mieux6e / 108.47 kg/t+1,58 kg/t
Label UE
C/B/68
Prix
1125.00
2e

Continental WinterContact TS 870 P

225/45 R19 96V XL
Continental WinterContact TS 870 P
Exemplaire.
Sec96,7%
Mouillé97,8%
Neige95,9%
Confort99,1%
Résistance au roulement91,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (13)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux7e / 1046.1 m+2,60 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est6e / 1096.1 km/h-0,90 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux4e / 1046.9 m+0,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est6e / 1077.2 km/h-1,30 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux4e / 1015.68 s+0,25 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est8e / 1070.1 km/h-5,80 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est3e / 104.36 m/sec2-0,20 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux8e / 1025.6 m+1,50 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est4e / 103750 N-110,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est6e / 1066.7 km/h-2,00 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est3e / 104.44 m/sec2-0,24 m/sec2
BruitPlus bas est mieux3e / 1070.1 dB+0,60 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux4e / 107.5 kg/t+0,61 kg/t
Label UE
C/B/71
Prix
1060.00
3e

Vredestein Wintrac Pro

225/45 R19 96V XL
Vredestein Wintrac Pro
Bien.
Sec97,4%
Mouillé98,2%
Neige96,1%
Confort97,5%
Résistance au roulement75,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (13)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux4e / 1045.5 m+2,00 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est5e / 1096.2 km/h-0,80 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux3e / 1046.8 m+0,60 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est3e / 1077.6 km/h-0,90 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux3e / 1015.56 s+0,13 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est6e / 1073 km/h-2,90 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est4e / 104.15 m/sec2-0,41 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux4e / 1025 m+0,90 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est6e / 103740 N-120,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est3e / 1067.3 km/h-1,40 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est6e / 104.34 m/sec2-0,34 m/sec2
BruitPlus bas est mieux8e / 1071.3 dB+1,80 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux8e / 109.15 kg/t+2,26 kg/t
Label UE
D/B/72
Prix
802.00
4e

Bridgestone Blizzak LM005

225/45 R19 96V XL
Bridgestone Blizzak LM005
Bien.
Sec96,1%
Mouillé98,7%
Neige97,5%
Confort97,8%
Résistance au roulement93,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (13)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux10e / 1047.2 m+3,70 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est1er / 1097 km/hMeilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux2e / 1046.5 m+0,30 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est1er / 1078.5 km/hMeilleur résultat dans cette discipline
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux2e / 1015.55 s+0,12 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est5e / 1073.4 km/h-2,50 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est4e / 104.15 m/sec2-0,41 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux2e / 1024.4 m+0,30 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est2e / 103810 N-50,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est4e / 1066.9 km/h-1,80 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est3e / 104.44 m/sec2-0,24 m/sec2
BruitPlus bas est mieux6e / 1071.1 dB+1,60 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux3e / 107.38 kg/t+0,49 kg/t
Label UE
C/A/72
Prix
920.00
5e

Hankook Winter i cept evo3

225/45 R19 96V XL
Hankook Winter i cept evo3
Bien.
Sec96,2%
Mouillé99,4%
Neige96,3%
Confort92,8%
Résistance au roulement74,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (13)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux8e / 1046.8 m+3,30 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est3e / 1096.5 km/h-0,50 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux1er / 1046.2 mMeilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est2e / 1077.8 km/h-0,70 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux1er / 1015.43 sMeilleur résultat dans cette discipline
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est4e / 1073.9 km/h-2,00 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est2e / 104.48 m/sec2-0,08 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux4e / 1025 m+0,90 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est6e / 103740 N-120,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est4e / 1066.9 km/h-1,80 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est5e / 104.41 m/sec2-0,27 m/sec2
BruitPlus bas est mieux10e / 1074.9 dB+5,40 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux9e / 109.24 kg/t+2,35 kg/t
Label UE
D/B/72
Prix
750.00
6e

Firestone Winterhawk 4

225/45 R19 96V XL
Firestone Winterhawk 4
Bien.
Sec96,1%
Mouillé96%
Neige97%
Confort99,4%
Résistance au roulement77,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (13)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux8e / 1046.8 m+3,30 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est4e / 1096.3 km/h-0,70 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux6e / 1048.9 m+2,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est4e / 1077.5 km/h-1,00 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux5e / 1015.8 s+0,37 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est3e / 1074.1 km/h-1,80 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est7e / 103.79 m/sec2-0,77 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux3e / 1024.9 m+0,80 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est4e / 103750 N-110,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est2e / 1067.6 km/h-1,10 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est2e / 104.46 m/sec2-0,22 m/sec2
BruitPlus bas est mieux2e / 1069.9 dB+0,40 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux7e / 108.94 kg/t+2,05 kg/t
Label UE
D/B/71
Prix
720.00
7e

Toyo Observe S 944

225/45 R19 96W XL
Toyo Observe S 944
Satisfaisant.
Sec97,1%
Mouillé95,6%
Neige93,7%
Confort98,3%
Résistance au roulement85,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (13)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux4e / 1045.5 m+2,00 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est8e / 1095.6 km/h-1,40 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux8e / 1050 m+3,80 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est9e / 1076.3 km/h-2,20 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux8e / 1016.21 s+0,78 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est2e / 1075.2 km/h-0,70 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est1er / 104.56 m/sec2Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur neigePlus bas est mieux7e / 1025.5 m+1,40 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est3e / 103760 N-100,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est10e / 1064.9 km/h-3,80 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est9e / 104.1 m/sec2-0,58 m/sec2
BruitPlus bas est mieux5e / 1070.7 dB+1,20 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux5e / 108.07 kg/t+1,18 kg/t
Label UE
D/B/71
Prix
615.00
8e

Falken Eurowinter HS01

225/45 R19 96V XL
Falken Eurowinter HS01
Satisfaisant.
Sec97,5%
Mouillé96,3%
Neige91,6%
Confort94,6%
Résistance au roulement73,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (13)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux3e / 1045.1 m+1,60 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est9e / 1095.5 km/h-1,50 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux5e / 1048.1 m+1,90 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est8e / 1076.4 km/h-2,10 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux7e / 1016.01 s+0,58 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est1er / 1075.9 km/hMeilleur résultat dans cette discipline
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est6e / 104.08 m/sec2-0,48 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux10e / 1026.4 m+2,30 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est10e / 103560 N-300,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est8e / 1065.4 km/h-3,30 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est10e / 104.07 m/sec2-0,61 m/sec2
BruitPlus bas est mieux9e / 1073.5 dB+4,00 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux10e / 109.39 kg/t+2,50 kg/t
Label UE
D/B/70
Prix
785.00
9e

Nokian Snowproof P

225/45 R19 96V XL
Nokian Snowproof P
Recommandé sous conditions.
Sec99,1%
Mouillé91,1%
Neige93,9%
Confort98,4%
Résistance au roulement100%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (13)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux2e / 1043.9 m+0,40 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est6e / 1096.1 km/h-0,90 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux9e / 1053.2 m+7,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est7e / 1076.6 km/h-1,90 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux9e / 1016.34 s+0,91 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est9e / 1067 km/h-8,90 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est9e / 103.27 m/sec2-1,29 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux6e / 1025.3 m+1,20 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est8e / 103690 N-170,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est7e / 1066.1 km/h-2,60 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est8e / 104.12 m/sec2-0,56 m/sec2
BruitPlus bas est mieux4e / 1070.6 dB+1,10 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux1er / 106.89 kg/tMeilleur résultat dans cette discipline
Label UE
C/B/70
Prix
910.00
10e

Petlas Explero W671

225/45 R19 96V XL
Petlas Explero W671
Non recommandé.
Sec96%
Mouillé83,3%
Neige93%
Confort97,6%
Résistance au roulement96,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (13)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux6e / 1045.9 m+2,40 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est10e / 1094.3 km/h-2,70 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux10e / 1063.3 m+17,10 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est10e / 1072.5 km/h-6,00 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux10e / 1017.44 s+2,01 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est10e / 1065.6 km/h-10,30 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est10e / 102.98 m/sec2-1,58 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux9e / 1026 m+1,90 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est9e / 103620 N-240,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est9e / 1065 km/h-3,70 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est7e / 104.24 m/sec2-0,44 m/sec2
BruitPlus bas est mieux7e / 1071.2 dB+1,70 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux2e / 107.11 kg/t+0,22 kg/t
Label UE
B/C/70
Prix
470.00

Plus de tests de pneus

Recouper ce test

Tous les tests de pneus

Où ces pneus ont encore été testés, et si le verdict a tenu.

Discussion

  1. Aucun commentaire pour l'instant — soyez le premier.
Évaluez vos pneus

Mes pneus

Enregistré dans ce navigateur sur ce site. Sans compte. Effacer les données du navigateur supprime vos choix.

Véhicule et dimension

Vérifiez la dimension et les indices de charge et de vitesse du véhicule. Enregistrer une dimension ne confirme pas la compatibilité.

Pneus enregistrés

Enregistrez des pneus depuis une fiche, un test ou un comparatif.

Sélectionnez 2 à 8 pneus. Le classement nécessite au moins deux tests communs.