Dans la foulée de la fusillade des 32 pneus au freinage, Auto Bild a soumis les quatorze meilleurs pneus toutes saisons à un test complet et a inclus un pneu été et hiver comme référence.

Comme pour le test toutes saisons de Tire Reviews , Auto Bild a classé le nouveau Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 comme le meilleur pneu toutes saisons, non pas parce qu'il était exceptionnel dans un seul domaine, mais parce qu'il avait une performance arrondie dans presque tous les tests.

Auto Bild a également testé le nouveau Vredestein Quatrac, qui remplace le Quatrac 5. Ce nouveau pneu a réalisé d'excellentes performances dans les tests sur sol sec et mouillé, et avait la meilleure usure du groupe, faisant du Vredestein Quatrac un très bon pneu pour les climats comme le Royaume-Uni.

Auto Bild a également trouvé que le Continental AllSeasonContact était un pneu bien arrondi, et le CrossClimate + fort sur le sec, mais un peu décevant sur le mouillé.

Le Bridgestone Weather Control A005 EVO mis à jour a de nouveau eu du mal dans la neige, ce qui l'a peanalisé davantage avec la pondération du score allemand que lors du test Tire Reviews.

Auto Bild a effectué des tests d'usure du tambour et, bien que leurs prévisions de kilométrage semblent quelque peu optimistes, il vaut la peine de faire défiler jusqu'à la section d'usure pour voir les résultats, car ce n'était pas quelque chose que Tire Reviews pourrait tester cette année.

C'est toujours agréable lorsque les données de deux tests différents, de tailles différentes, réalisés dans des conditions différentes sont similaires, et c'est ce que nous avons entre les résultats Auto Bild et les nôtres.

Sécher

Comme d'habitude, le pneu été de référence avait l'avantage en freinage sur sec, et le Michelin CrossClimate + optimisé sur sec était juste en deuxième position.

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
Réf.Reference Summer	39 m	-0,70 m
1Michelin CrossClimate+	39.7 m	Meilleur
2Pirelli Cinturato All Season SF	39.8 m	+0,10 m
3Vredestein Quatrac	40.6 m	+0,90 m
4Maxxis Premitra All Season AP3	40.9 m	+1,20 m
4Bridgestone Weather Control A005 EVO	40.9 m	+1,20 m
6Hankook Kinergy 4S2	41.1 m	+1,40 m
7Firestone MultiSeason Gen 02	41.2 m	+1,50 m
8Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	41.6 m	+1,90 m
9Nexen N Blue 4 Season	41.9 m	+2,20 m
10Falken EUROALL SEASON AS210	42.7 m	+3,00 m
11Continental AllSeasonContact	43 m	+3,30 m
12BFGoodrich g Grip All Season 2	43.1 m	+3,40 m
13Kleber Quadraxer 2	43.2 m	+3,50 m
Réf.Reference Winter	44.3 m	+4,60 m
14Kumho Solus 4S HA32	44.3 m	+4,60 m

Il y a une différence de 13,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5,3 m ≈ 1,2 Longueurs des voitures).

Dry Handling a conservé l'avantage du pneu d'été, le Bridgestone WeatherControl A005 EVO se hissant à la deuxième place, devant le Vredestein et Michelin.

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
Réf.Reference Summer	90.9 km/h	+0,30 km/h
1Bridgestone Weather Control A005 EVO	90.6 km/h	Meilleur
2Vredestein Quatrac	90.4 km/h	-0,20 km/h
3Michelin CrossClimate+	90.1 km/h	-0,50 km/h
3Hankook Kinergy 4S2	90.1 km/h	-0,50 km/h
5Continental AllSeasonContact	90 km/h	-0,60 km/h
5Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	90 km/h	-0,60 km/h
7Firestone MultiSeason Gen 02	89.9 km/h	-0,70 km/h
8Kumho Solus 4S HA32	89.8 km/h	-0,80 km/h
9Falken EUROALL SEASON AS210	89.7 km/h	-0,90 km/h
9Maxxis Premitra All Season AP3	89.7 km/h	-0,90 km/h
11Nexen N Blue 4 Season	89 km/h	-1,60 km/h
12Kleber Quadraxer 2	88.9 km/h	-1,70 km/h
13Pirelli Cinturato All Season SF	88.7 km/h	-1,90 km/h
14BFGoodrich g Grip All Season 2	88.6 km/h	-2,00 km/h
Réf.Reference Winter	88.5 km/h	-2,10 km/h

Tous les pneus du test Comportement sur sec ont terminé à moins de 3% d'écart.

Mouiller

Comme dans le test Tire Reviews, un certain nombre de pneus toutes saisons ont battu le pneu d'été en freinage sur sol mouillé, Bridgestone en tête.

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Bridgestone Weather Control A005 EVO	45 m	Meilleur
2Vredestein Quatrac	46.3 m	+1,30 m
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	47 m	+2,00 m
Réf.Reference Summer	47.2 m	+2,20 m
4Hankook Kinergy 4S2	47.2 m	+2,20 m
5Continental AllSeasonContact	48.6 m	+3,60 m
6Firestone MultiSeason Gen 02	49.3 m	+4,30 m
6Kumho Solus 4S HA32	49.3 m	+4,30 m
8Michelin CrossClimate+	49.7 m	+4,70 m
9Nexen N Blue 4 Season	50.3 m	+5,30 m
10BFGoodrich g Grip All Season 2	51 m	+6,00 m
11Pirelli Cinturato All Season SF	51.1 m	+6,10 m
12Kleber Quadraxer 2	51.2 m	+6,20 m
13Falken EUROALL SEASON AS210	51.3 m	+6,30 m
14Maxxis Premitra All Season AP3	53.4 m	+8,40 m
Réf.Reference Winter	55.8 m	+10,80 m

Il y a une différence de 24% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (10,8 m ≈ 2,4 Longueurs des voitures).

La conduite sur sol mouillé a propulsé le nouveau Quatrac au sommet, devant le Hankook et le Goodyear.

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Vredestein Quatrac	79.5 km/h	Meilleur
2Hankook Kinergy 4S2	79.1 km/h	-0,40 km/h
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	78.8 km/h	-0,70 km/h
Réf.Reference Summer	78.6 km/h	-0,90 km/h
4Michelin CrossClimate+	78.5 km/h	-1,00 km/h
5Bridgestone Weather Control A005 EVO	78.3 km/h	-1,20 km/h
6Continental AllSeasonContact	77.9 km/h	-1,60 km/h
6Firestone MultiSeason Gen 02	77.9 km/h	-1,60 km/h
8Kumho Solus 4S HA32	77.1 km/h	-2,40 km/h
9Falken EUROALL SEASON AS210	77 km/h	-2,50 km/h
10Kleber Quadraxer 2	76.4 km/h	-3,10 km/h
10Nexen N Blue 4 Season	76.4 km/h	-3,10 km/h
10Pirelli Cinturato All Season SF	76.4 km/h	-3,10 km/h
13BFGoodrich g Grip All Season 2	76.1 km/h	-3,40 km/h
Réf.Reference Winter	75.7 km/h	-3,80 km/h
14Maxxis Premitra All Season AP3	75.5 km/h	-4,00 km/h

Il y a une différence de 5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4 Km/H).

L'aquaplaning en ligne droite a mené l'été par une petite marge sur le Vredestein et le Hankook.

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
Réf.Reference Summer	81.9 km/h	+0,50 km/h
1Hankook Kinergy 4S2	81.4 km/h	Meilleur
1Vredestein Quatrac	81.4 km/h	Meilleur
3Maxxis Premitra All Season AP3	80.7 km/h	-0,70 km/h
4Continental AllSeasonContact	80.2 km/h	-1,20 km/h
5Nexen N Blue 4 Season	78.4 km/h	-3,00 km/h
6Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	78.2 km/h	-3,20 km/h
7Falken EUROALL SEASON AS210	78 km/h	-3,40 km/h
8Pirelli Cinturato All Season SF	77.9 km/h	-3,50 km/h
Réf.Reference Winter	76.7 km/h	-4,70 km/h
9Kumho Solus 4S HA32	76.2 km/h	-5,20 km/h
10Bridgestone Weather Control A005 EVO	75.8 km/h	-5,60 km/h
11Michelin CrossClimate+	75.3 km/h	-6,10 km/h
11BFGoodrich g Grip All Season 2	75.3 km/h	-6,10 km/h
13Kleber Quadraxer 2	75.1 km/h	-6,30 km/h
14Firestone MultiSeason Gen 02	74.6 km/h	-6,80 km/h

Il y a une différence de 8,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (7,3 Km/H).

Neiger

Il y avait un écart de 5,3 mètres entre les meilleurs et les pires pneus toutes saisons, le pneu d'été s'arrêtant nettement derrière le groupe.

Freinage sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1BFGoodrich g Grip All Season 2	26.6 m	Meilleur
Réf.Reference Winter	27 m	+0,40 m
2Kleber Quadraxer 2	27.2 m	+0,60 m
3Firestone MultiSeason Gen 02	27.6 m	+1,00 m
4Kumho Solus 4S HA32	27.7 m	+1,10 m
5Continental AllSeasonContact	27.9 m	+1,30 m
5Hankook Kinergy 4S2	27.9 m	+1,30 m
7Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	28.5 m	+1,90 m
8Vredestein Quatrac	28.6 m	+2,00 m
9Michelin CrossClimate+	28.9 m	+2,30 m
10Maxxis Premitra All Season AP3	29.5 m	+2,90 m
11Nexen N Blue 4 Season	29.9 m	+3,30 m
12Falken EUROALL SEASON AS210	30.3 m	+3,70 m
13Bridgestone Weather Control A005 EVO	30.9 m	+4,30 m
14Pirelli Cinturato All Season SF	31.9 m	+5,30 m
Réf.Reference Summer	68.8 m	+42,20 m

Il y a une différence de 158,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (42,2 m ≈ 9,4 Longueurs des voitures).

Kleber et BFGoodrich se sont bien comportés en matière de freinage et de maniement sur neige, Bridgestone et Pirelli étant les pires des pneus toutes saisons dans les deux tests.

Comportement sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Kleber Quadraxer 2	42.5 km/h	Meilleur
2BFGoodrich g Grip All Season 2	42.3 km/h	-0,20 km/h
Réf.Reference Winter	42.2 km/h	-0,30 km/h
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	42 km/h	-0,50 km/h
4Continental AllSeasonContact	41.9 km/h	-0,60 km/h
5Hankook Kinergy 4S2	41.1 km/h	-1,40 km/h
6Michelin CrossClimate+	40.9 km/h	-1,60 km/h
6Vredestein Quatrac	40.9 km/h	-1,60 km/h
8Falken EUROALL SEASON AS210	40.8 km/h	-1,70 km/h
9Firestone MultiSeason Gen 02	40.7 km/h	-1,80 km/h
10Kumho Solus 4S HA32	40.6 km/h	-1,90 km/h
11Maxxis Premitra All Season AP3	40.3 km/h	-2,20 km/h
12Nexen N Blue 4 Season	40.2 km/h	-2,30 km/h
13Bridgestone Weather Control A005 EVO	40.1 km/h	-2,40 km/h
14Pirelli Cinturato All Season SF	39.7 km/h	-2,80 km/h
Réf.Reference Summer	26.7 km/h	-15,80 km/h

Il y a une différence de 37,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (15,8 Km/H).

Coût

Les chiffres d'usure projetés semblaient inhabituellement élevés, le nouveau Vredestein étant censé être bon pour plus de 75 000 km!

Bien que les chiffres puissent être optimistes, nous pouvons nous concentrer sur l'ordre général du résultat pour nous montrer que les nouveaux Vredestein et Goodyear ont battu le roi de l'usure Michelin, tandis que les Bridgestone et Hankook ont du mal.

Usure
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Vredestein Quatrac	75 090 KM	Meilleur
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	72 680 KM	-2 410 KM
3Michelin CrossClimate+	70 210 KM	-4 880 KM
4Falken EUROALL SEASON AS210	67 820 KM	-7 270 KM
5Firestone MultiSeason Gen 02	67 815 KM	-7 275 KM
6Continental AllSeasonContact	64 890 KM	-10 200 KM
7Kleber Quadraxer 2	62 750 KM	-12 340 KM
8Nexen N Blue 4 Season	60 175 KM	-14 915 KM
9Pirelli Cinturato All Season SF	60 150 KM	-14 940 KM
10BFGoodrich g Grip All Season 2	57 235 KM	-17 855 KM
11Maxxis Premitra All Season AP3	50 030 KM	-25 060 KM
12Bridgestone Weather Control A005 EVO	48 575 KM	-26 515 KM
13Hankook Kinergy 4S2	44 905 KM	-30 185 KM
14Kumho Solus 4S HA32	43 000 KM	-32 090 KM

Il y a une différence de 42,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (32 090 KM).

Le calcul des euros par 1000 km nous donne un coût global pour la durée de vie des pneus, où les pneus moins chers peuvent toujours être rentables, même avec une usure projetée inférieure.

Valeur
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	coût par 1 000 km
1Nexen N Blue 4 Season	3.99 Price/1000	Meilleur	€11,78
2Falken EUROALL SEASON AS210	4.05 Price/1000	+0,06 Price/1000	€9,29
3Firestone MultiSeason Gen 02	4.06 Price/1000	+0,07 Price/1000	€7,72
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	4.27 Price/1000	+0,28 Price/1000	€5,91
5Kleber Quadraxer 2	4.3 Price/1000	+0,31 Price/1000	€8,22
6Vredestein Quatrac	4.73 Price/1000	+0,74 Price/1000	€9,59
7Pirelli Cinturato All Season SF	4.9 Price/1000	+0,91 Price/1000	€6,75
8Maxxis Premitra All Season AP3	5.1 Price/1000	+1,11 Price/1000	€10,70
9Continental AllSeasonContact	5.24 Price/1000	+1,25 Price/1000	€7,75
10Michelin CrossClimate+	5.34 Price/1000	+1,35 Price/1000	€7,29
11Hankook Kinergy 4S2	5.79 Price/1000	+1,80 Price/1000	€11,79
12BFGoodrich g Grip All Season 2	5.85 Price/1000	+1,86 Price/1000	€9,88
13Kumho Solus 4S HA32	6.28 Price/1000	+2,29 Price/1000	€15,63
14Bridgestone Weather Control A005 EVO	6.59 Price/1000	+2,60 Price/1000	€8,03

Il y a une différence de 65,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,6 Price/1000). Sur 40 000 km, le pneu le plus économique à posséder (Goodyear Vector 4Seasons Gen 3) revient €389 moins cher que le plus coûteux (Kumho Solus 4S HA32).

Comment c’est calculé

Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2020 ; les coûts de financement sont exclus.

La consommation de carburant est un autre facteur important pour un pneu que vous utiliserez toute l'année, et dans ce test Bridgestone, Goodyear et Pirelli ouvrent la voie.

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Bridgestone Weather Control A005 EVO	7.73 kg/t	Meilleur	€0
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	7.93 kg/t	+0,20 kg/t	€13
2Pirelli Cinturato All Season SF	7.93 kg/t	+0,20 kg/t	€13
4Michelin CrossClimate+	8.01 kg/t	+0,28 kg/t	€18
5Continental AllSeasonContact	8.15 kg/t	+0,42 kg/t	€27
6Firestone MultiSeason Gen 02	8.5 kg/t	+0,77 kg/t	€50
7Kleber Quadraxer 2	8.55 kg/t	+0,82 kg/t	€53
7BFGoodrich g Grip All Season 2	8.55 kg/t	+0,82 kg/t	€53
Réf.Reference Summer	8.59 kg/t	+0,86 kg/t	€56
Réf.Reference Winter	8.6 kg/t	+0,87 kg/t	€56
9Vredestein Quatrac	8.88 kg/t	+1,15 kg/t	€75
10Falken EUROALL SEASON AS210	8.96 kg/t	+1,23 kg/t	€80
10Maxxis Premitra All Season AP3	8.96 kg/t	+1,23 kg/t	€80
12Hankook Kinergy 4S2	9.03 kg/t	+1,30 kg/t	€84
13Nexen N Blue 4 Season	9.67 kg/t	+1,94 kg/t	€126
14Kumho Solus 4S HA32	9.99 kg/t	+2,26 kg/t	€147

Il y a une différence de 29,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,26 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Kumho Solus 4S HA32 consomme environ 89 L (€147) de carburant de plus que le Bridgestone Weather Control A005 EVO.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

Bruit

Contrairement au test Tire Reviews, Auto Bild a testé le passage par bruit externe, pas le bruit interne.

Bruit
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Kumho Solus 4S HA32	70.3 dB	Meilleur
2BFGoodrich g Grip All Season 2	70.4 dB	+0,10 dB
2Maxxis Premitra All Season AP3	70.4 dB	+0,10 dB
4Kleber Quadraxer 2	70.6 dB	+0,30 dB
4Nexen N Blue 4 Season	70.6 dB	+0,30 dB
4Michelin CrossClimate+	70.6 dB	+0,30 dB
7Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	70.7 dB	+0,40 dB
7Bridgestone Weather Control A005 EVO	70.7 dB	+0,40 dB
9Pirelli Cinturato All Season SF	70.8 dB	+0,50 dB
10Vredestein Quatrac	71.2 dB	+0,90 dB
Réf.Reference Summer	71.3 dB	+1,00 dB
11Firestone MultiSeason Gen 02	71.3 dB	+1,00 dB
12Continental AllSeasonContact	71.4 dB	+1,10 dB
13Hankook Kinergy 4S2	71.6 dB	+1,30 dB
14Falken EUROALL SEASON AS210	72.2 dB	+1,90 dB
Réf.Reference Winter	72.4 dB	+2,10 dB

Tous les pneus du test Bruit ont terminé à moins de 3% d'écart.

Résultats

Assurez-vous de consulter le site Web d' Auto Bild pour obtenir les données complètes.

Sec97,4%

Mouillé97,3%

Neige96,1%

Confort99,4%

Valeur96,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	8^e / 14	41.6 m	+1,90 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 14	90 km/h	-0,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	3^e / 14	47 m	+2,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 14	78.8 km/h	-0,70 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 14	78.2 km/h	-3,20 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	7^e / 14	28.5 m	+1,90 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 14	42 km/h	-0,50 km/h
BruitPlus bas est mieux	7^e / 14	70.7 dB	+0,40 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 14	72680 KM	-2 410,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	4^e / 14	4.27 Price/1000	+0,28 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	2^e / 14	7.93 kg/t	+0,20 kg/t

Prix: 310.00

Sec98,8%

Mouillé98,7%

Neige94,6%

Confort98,7%

Valeur91,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	3^e / 14	40.6 m	+0,90 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 14	90.4 km/h	-0,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	2^e / 14	46.3 m	+1,30 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 14	79.5 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 14	81.4 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur neigePlus bas est mieux	8^e / 14	28.6 m	+2,00 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 14	40.9 km/h	-1,60 km/h
BruitPlus bas est mieux	10^e / 14	71.2 dB	+0,90 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 14	75090 KM	Meilleur résultat dans cette discipline
ValeurPlus bas est mieux	6^e / 14	4.73 Price/1000	+0,74 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	9^e / 14	8.88 kg/t	+1,15 kg/t

Prix: 355.00

Sec95,8%

Mouillé95,6%

Neige97%

Confort98,5%

Valeur86,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	11^e / 14	43 m	+3,30 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 14	90 km/h	-0,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	5^e / 14	48.6 m	+3,60 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 14	77.9 km/h	-1,60 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 14	80.2 km/h	-1,20 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	5^e / 14	27.9 m	+1,30 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 14	41.9 km/h	-0,60 km/h
BruitPlus bas est mieux	12^e / 14	71.4 dB	+1,10 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 14	64890 KM	-10 200,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	9^e / 14	5.24 Price/1000	+1,25 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	5^e / 14	8.15 kg/t	+0,42 kg/t

Prix: 340.00

Sec99,7%

Mouillé94,4%

Neige94,1%

Confort99,6%

Valeur89,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	1^er / 14	39.7 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 14	90.1 km/h	-0,50 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	8^e / 14	49.7 m	+4,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 14	78.5 km/h	-1,00 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 14	75.3 km/h	-6,10 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	9^e / 14	28.9 m	+2,30 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 14	40.9 km/h	-1,60 km/h
BruitPlus bas est mieux	4^e / 14	70.6 dB	+0,30 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 14	70210 KM	-4 880,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	10^e / 14	5.34 Price/1000	+1,35 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	4^e / 14	8.01 kg/t	+0,28 kg/t

Prix: 375.00

Sec96%

Mouillé92,6%

Neige91,9%

Confort97,4%

Valeur91,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	10^e / 14	42.7 m	+3,00 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 14	89.7 km/h	-0,90 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	13^e / 14	51.3 m	+6,30 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 14	77 km/h	-2,50 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 14	78 km/h	-3,40 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	12^e / 14	30.3 m	+3,70 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 14	40.8 km/h	-1,70 km/h
BruitPlus bas est mieux	14^e / 14	72.2 dB	+1,90 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 14	67820 KM	-7 270,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	2^e / 14	4.05 Price/1000	+0,06 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	10^e / 14	8.96 kg/t	+1,23 kg/t

Prix: 275.00

Sec97,8%

Mouillé94,3%

Neige96,1%

Confort98,6%

Valeur92,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	7^e / 14	41.2 m	+1,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 14	89.9 km/h	-0,70 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	6^e / 14	49.3 m	+4,30 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 14	77.9 km/h	-1,60 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 14	74.6 km/h	-6,80 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	3^e / 14	27.6 m	+1,00 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 14	40.7 km/h	-1,80 km/h
BruitPlus bas est mieux	11^e / 14	71.3 dB	+1,00 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 14	67815 KM	-7 275,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	3^e / 14	4.06 Price/1000	+0,07 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	6^e / 14	8.5 kg/t	+0,77 kg/t

Prix: 275.00

Sec98%

Mouillé97,7%

Neige96%

Confort98,2%

Valeur71,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	6^e / 14	41.1 m	+1,40 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 14	90.1 km/h	-0,50 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	4^e / 14	47.2 m	+2,20 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 14	79.1 km/h	-0,40 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 14	81.4 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur neigePlus bas est mieux	5^e / 14	27.9 m	+1,30 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 14	41.1 km/h	-1,40 km/h
BruitPlus bas est mieux	13^e / 14	71.6 dB	+1,30 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 14	44905 KM	-30 185,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	11^e / 14	5.79 Price/1000	+1,80 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	12^e / 14	9.03 kg/t	+1,30 kg/t

Prix: 260.00

Sec95%

Mouillé92%

Neige98,9%

Confort99,6%

Valeur88,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	13^e / 14	43.2 m	+3,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	12^e / 14	88.9 km/h	-1,70 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	12^e / 14	51.2 m	+6,20 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 14	76.4 km/h	-3,10 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 14	75.1 km/h	-6,30 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	2^e / 14	27.2 m	+0,60 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 14	42.5 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
BruitPlus bas est mieux	4^e / 14	70.6 dB	+0,30 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 14	62750 KM	-12 340,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	5^e / 14	4.3 Price/1000	+0,31 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	7^e / 14	8.55 kg/t	+0,82 kg/t

Prix: 270.00

Sec95%

Mouillé92%

Neige99,8%

Confort99,9%

Valeur79,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	12^e / 14	43.1 m	+3,40 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 14	88.6 km/h	-2,00 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	10^e / 14	51 m	+6,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 14	76.1 km/h	-3,40 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 14	75.3 km/h	-6,10 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	1^er / 14	26.6 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 14	42.3 km/h	-0,20 km/h
BruitPlus bas est mieux	2^e / 14	70.4 dB	+0,10 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 14	57235 KM	-17 855,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	12^e / 14	5.85 Price/1000	+1,86 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	7^e / 14	8.55 kg/t	+0,82 kg/t

Prix: 335.00

Sec98,5%

Mouillé98,6%

Neige90,2%

Confort99,4%

Valeur76,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	4^e / 14	40.9 m	+1,20 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 14	90.6 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	1^er / 14	45 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 14	78.3 km/h	-1,20 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 14	75.8 km/h	-5,60 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	13^e / 14	30.9 m	+4,30 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 14	40.1 km/h	-2,40 km/h
BruitPlus bas est mieux	7^e / 14	70.7 dB	+0,40 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	12^e / 14	48575 KM	-26 515,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	14^e / 14	6.59 Price/1000	+2,60 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	1^er / 14	7.73 kg/t	Meilleur résultat dans cette discipline

Prix: 320.00

Sec96,5%

Mouillé93,1%

Neige91,8%

Confort99,6%

Valeur85,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	9^e / 14	41.9 m	+2,20 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 14	89 km/h	-1,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	9^e / 14	50.3 m	+5,30 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 14	76.4 km/h	-3,10 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 14	78.4 km/h	-3,00 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	11^e / 14	29.9 m	+3,30 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	12^e / 14	40.2 km/h	-2,30 km/h
BruitPlus bas est mieux	4^e / 14	70.6 dB	+0,30 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 14	60175 KM	-14 915,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	1^er / 14	3.99 Price/1000	Meilleur résultat dans cette discipline
Résistance au roulementPlus bas est mieux	13^e / 14	9.67 kg/t	+1,94 kg/t

Prix: 240.00

Sec98,8%

Mouillé92,4%

Neige88,4%

Confort99,3%

Valeur86,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	2^e / 14	39.8 m	+0,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 14	88.7 km/h	-1,90 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	11^e / 14	51.1 m	+6,10 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 14	76.4 km/h	-3,10 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 14	77.9 km/h	-3,50 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	14^e / 14	31.9 m	+5,30 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 14	39.7 km/h	-2,80 km/h
BruitPlus bas est mieux	9^e / 14	70.8 dB	+0,50 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 14	60150 KM	-14 940,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	7^e / 14	4.9 Price/1000	+0,91 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	2^e / 14	7.93 kg/t	+0,20 kg/t

Prix: 295.00

Sec94,4%

Mouillé94%

Neige95,8%

Confort100%

Valeur66,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	14^e / 14	44.3 m	+4,60 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 14	89.8 km/h	-0,80 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	6^e / 14	49.3 m	+4,30 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 14	77.1 km/h	-2,40 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 14	76.2 km/h	-5,20 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	4^e / 14	27.7 m	+1,10 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 14	40.6 km/h	-1,90 km/h
BruitPlus bas est mieux	1^er / 14	70.3 dB	Meilleur résultat dans cette discipline
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 14	43000 KM	-32 090,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	13^e / 14	6.28 Price/1000	+2,29 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	14^e / 14	9.99 kg/t	+2,26 kg/t

Prix: 270.00

Sec98%

Mouillé90,6%

Neige92,5%

Confort99,9%

Valeur76,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	4^e / 14	40.9 m	+1,20 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 14	89.7 km/h	-0,90 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	14^e / 14	53.4 m	+8,40 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 14	75.5 km/h	-4,00 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 14	80.7 km/h	-0,70 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	10^e / 14	29.5 m	+2,90 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 14	40.3 km/h	-2,20 km/h
BruitPlus bas est mieux	2^e / 14	70.4 dB	+0,10 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 14	50030 KM	-25 060,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	8^e / 14	5.1 Price/1000	+1,11 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	10^e / 14	8.96 kg/t	+1,23 kg/t

Prix: 255.00

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