Tests de pneus 2020 Test de pneus toutes saisons

Publication de test:

225/45 R17 11 pneus 5 catégories

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Publication de test:

https://www.tyrereviews.com

Taille du test: 225/45 R17

Pneus testés: 11 pneus

Catégories de test:
5 catégories (17 tests)

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Pour savoir lequel de ces pneus toutes saisons est le meilleur et s'ils peuvent correspondre à un pneu été et hiver, le test de pneus toutes saisons 2020 Tire Reviews a testé neuf des meilleurs pneus toutes saisons 225/45 R17 du marché, et inclus un pneu été et hiver comme référence.

Chaque ensemble de pneus sera testé pour ses niveaux d'adhérence sur sol sec, mouillé et neige, verra son niveau de bruit et de confort évalué, et sa résistance au roulement mesurée, ce qui signifie que ce test devrait être un aperçu complet des performances d'un pneu.

Malheureusement, nous n'avons pas pu effectuer de tests d'usure pour ce test, mais c'est quelque chose sur lequel nous travaillerons pour les tests des prochaines années.

La pondération globale du score était basée sur 30% sur sol mouillé, 25% sur sec, 25% sur neige, 10% sur le bruit et le confort et 10% sur la résistance au roulement. Plus de détails sur la ventilation peuvent être trouvés dans la vidéo.

Sécher

La plus grande qualité négative de tout pneu toutes saisons est généralement la performance sur sol sec, car un composé plus souple combiné à plus de blocs et de lamelles signifie moins d'adhérence, et cela s'est avéré à nouveau le cas.

Le Michelin CrossClimate + «optimisé pour l'été» a tenu ses promesses et s'est avéré être le meilleur des pneus toutes saisons sur le sec, objectivement et subjectivement, mais a quand même arrêté la VW Golf à 1,2 mètre derrière le pneu d'été lors des essais de freinage sur sec.

Un autre 1,4 mètre en arrière était le deuxième meilleur pneu toutes saisons, totalisant 2,6 mètres derrière le pneu d'été.

Le pneu été avait également une avance significative lors de la conduite sur sec, étant le seul pneu à franchir la barre des 100 secondes. Les autres pneus toutes saisons étaient extrêmement proches les uns des autres, avec seulement 1,4 seconde séparant le groupe.

Subjectivement, le pneu d'été s'est senti le mieux pendant la conduite sur sec.

Mouiller

Le freinage sur sol mouillé est une qualité de sécurité clé pour un pneu toutes saisons, et trois d'entre eux se sont avérés plus efficaces que le pneu été, même aux températures élevées des tests.

Les Bridgestone, Hankook et Goodyear ont tous arrêté la voiture à moins de 0,4 mètre l'un de l'autre, avec le meilleur pneu toutes saisons suivant 1,4 mètre plus loin.

La tenue de route sur sol mouillé a redonné l'avantage au pneu été, mais la marge était faible, le trio Bridgestone, Hankook et Goodyear restant dans les trois premières places.

Bien que le Michelin ne puisse égaler l'adhérence des meilleurs pneus toutes saisons, il se sentait excellent subjectivement.

Continental, Hankook et Cooper ont tous bien performé dans les tests d'aquaplaning en eau profonde.

Neiger

Les tests sur neige ont vraiment mis en évidence à quel point un pneu d'été est médiocre par mauvais temps, le pneu d'été ayant des performances dangereuses dans les trois tests.

Bien qu'aucun des pneus toutes saisons ne puisse égaler le pneu hiver sur la neige, les Giti, Continental et Goodyear se sont tous extrêmement bien comportés lors du freinage sur neige.

Goodyear, Continental et Giti ont confirmé leur avantage d'adhérence en ligne droite en se classant également parmi les trois premiers pour la traction sur neige.

Heureusement, le test de maniement de la neige a maintenu le Giti, le Goodyear et le Continental dans les trois premiers, mais le pneu hiver pourrait vraiment montrer son avantage de conception, offrant beaucoup plus d'adhérence dans les virages et battant les pneus toutes saisons par une marge significative.

Confort

Le confort subjectif de tous les pneus testés était extrêmement proche, seul Bridgestone ayant un petit avantage sur le groupe.

Tous les pneus toutes saisons se sont avérés offrir un niveau de confort plus élevé que le pneu été, qui est bien considéré comme un pneu été confortable.

Les tests de bruit ont été réalisés sur deux surfaces, à des vitesses différentes, avec les courbes dB moyennées.

Coût

Le nouveau Goodyear a battu de peu le Bridgestone pour la plus faible résistance au roulement des pneus toutes saisons, mais si la résistance au roulement est votre priorité, le pneu été présente un avantage significatif.

Le pneu été premium était moins cher que le pneu toutes saisons le moins cher, le Michelin s'avérant être le plus cher.

Résultats

1^st

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

225/45 R17 94W

• Production: 5019
• 3PMSF: no

Bon sur sol sec, excellent sur sol mouillé, excellent sur neige, résistance au roulement la plus faible lors du test et bon niveau de confort.

Freinage à sec moyen.

Le nouveau Goodyear Vector 4Season Gen-3 remporte une victoire lors de son premier test, prouvant qu'il possède la capacité la plus polyvalente de tous les pneus toutes saisons inclus.

Dry

92.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	7th	39.2 M	35 M	+4.2 M	89.29%
Tenue de route sur sol sec	4th	101.22 s	99.92 s	+1.3 s	98.72%
Tenue de route sur sol sec subj.	4th	9 Points	10 Points	-1 Points	90%

Wet

94%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	3rd	36.9 M	36.5 M	+0.4 M	98.92%
Tenue de route sur sol mouillé	3rd	70.83 s	70.69 s	+0.14 s	99.8%
Tenue de route sur sol mouillé subj.	4th	9.2 Points	10 Points	-0.8 Points	92%
Aquaplaning en ligne droite	6th	79.03 Km/H	84.28 Km/H	-5.25 Km/H	93.77%
Aquaplanage en virage	7th	1.988 m/sec2	2.319 m/sec2	-0.33 m/sec2	85.73%

Snow

88.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	4th	23.87 M	23.22 M	+0.65 M	97.28%
Traction sur neige	2nd	21.56 s	21.32 s	+0.24 s	98.89%
Tenue de route sur neige	3rd	81.35 s	72.81 s	+8.54 s	89.5%
Tenue de route sur neige subj.	4th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%

Comfort

97.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Confort subj.	4th	9.5 Points	10 Points	-0.5 Points	95%
Bruit	3rd	57.6 dB	57.3 dB	+0.3 dB	99.48%
Bruit sur surface irrégulière	5th	67 dB	66.5 dB	+0.5 dB	99.25%

Value

81.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	8th	87	65.5	+21.5	75.29%
Résistance au roulement	2nd	7.96 kg / t	7 kg / t	+0.96 kg / t	87.94%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

2^nd

Hankook Kinergy 4S2

225/45 R17 94W

• Production: 5219
• 3PMSF: no

Un pneu toutes saisons extrêmement équilibré qui fonctionne bien dans presque toutes les catégories testées.

Traction moyenne sur la neige.

Le Kinergy 4S2 est un pneu extrêmement impressionnant, sans réelle faiblesse.

Dry

93%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	4th	37.9 M	35 M	+2.9 M	92.35%
Tenue de route sur sol sec	6th	101.36 s	99.92 s	+1.44 s	98.58%
Tenue de route sur sol sec subj.	5th	8.8 Points	10 Points	-1.2 Points	88%

Wet

96.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	2nd	36.8 M	36.5 M	+0.3 M	99.18%
Tenue de route sur sol mouillé	4th	71.08 s	70.69 s	+0.39 s	99.45%
Tenue de route sur sol mouillé subj.	2nd	9.5 Points	10 Points	-0.5 Points	95%
Aquaplaning en ligne droite	2nd	82.91 Km/H	84.28 Km/H	-1.37 Km/H	98.37%
Aquaplanage en virage	3rd	2.146 m/sec2	2.319 m/sec2	-0.17 m/sec2	92.54%

Snow

85.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	5th	24.73 M	23.22 M	+1.51 M	93.89%
Traction sur neige	7th	24.17 s	21.32 s	+2.85 s	88.21%
Tenue de route sur neige	5th	81.92 s	72.81 s	+9.11 s	88.88%
Tenue de route sur neige subj.	4th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%

Comfort

98.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Confort subj.	2nd	9.8 Points	10 Points	-0.2 Points	98%
Bruit	7th	58.4 dB	57.3 dB	+1.1 dB	98.12%
Bruit sur surface irrégulière	6th	67.1 dB	66.5 dB	+0.6 dB	99.11%

Value

79.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	7th	85.34	65.5	+19.84	76.75%
Résistance au roulement	6th	8.57 kg / t	7 kg / t	+1.57 kg / t	81.68%

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3^rd

Continental AllSeasonContact

225/45 R17 94V

• Production: 4919
• 3PMSF: no

Adhérence élevée sur sol mouillé et sur neige, très grande résistance à l'aquaplaning, faible résistance au roulement.

Adhérence moyenne sur sol sec, niveaux de bruit accrus.

L'AllSeasonContact est un pneu toutes saisons très bien équilibré et fonctionne bien dans toutes les conditions.

Dry

92%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	6th	39.1 M	35 M	+4.1 M	89.51%
Tenue de route sur sol sec	7th	101.59 s	99.92 s	+1.67 s	98.36%
Tenue de route sur sol sec subj.	5th	8.8 Points	10 Points	-1.2 Points	88%

Wet

94.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	6th	38.3 M	36.5 M	+1.8 M	95.3%
Tenue de route sur sol mouillé	5th	71.62 s	70.69 s	+0.93 s	98.7%
Tenue de route sur sol mouillé subj.	7th	9 Points	10 Points	-1 Points	90%
Aquaplaning en ligne droite	1st	84.28 Km/H			100%
Aquaplanage en virage	5th	2.058 m/sec2	2.319 m/sec2	-0.26 m/sec2	88.75%

Snow

89.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	3rd	23.84 M	23.22 M	+0.62 M	97.4%
Traction sur neige	3rd	21.95 s	21.32 s	+0.63 s	97.13%
Tenue de route sur neige	4th	81.43 s	72.81 s	+8.62 s	89.41%
Tenue de route sur neige subj.	3rd	7.5 Points	10 Points	-2.5 Points	75%

Comfort

96%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Confort subj.	9th	9.2 Points	10 Points	-0.8 Points	92%
Bruit	7th	58.4 dB	57.3 dB	+1.1 dB	98.12%
Bruit sur surface irrégulière	9th	67.9 dB	66.5 dB	+1.4 dB	97.94%

Value

76.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	9th	92.6	65.5	+27.1	70.73%
Résistance au roulement	4th	8.48 kg / t	7 kg / t	+1.48 kg / t	82.55%

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4^th

Bridgestone Weather Control A005

225/45 R17 94W

• Production: 4719
• 3PMSF: no

Bon sur sol sec, meilleur test sur sol mouillé, très faible résistance au roulement, niveaux de confort les plus élevés, faible bruit.

Faible adhérence sur la neige pour un pneu toutes saisons, résistance moyenne à l'aquaplaning.

Le WeatherControl A005 excelle sur sol sec et humide et offre le plus haut niveau de confort. C'est le pneu toutes saisons à choisir si vous vivez dans un climat où il y a très peu de neige.

Dry

93.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	3rd	37.6 M	35 M	+2.6 M	93.09%
Tenue de route sur sol sec	5th	101.35 s	99.92 s	+1.43 s	98.59%
Tenue de route sur sol sec subj.	5th	8.8 Points	10 Points	-1.2 Points	88%

Wet

92.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	1st	36.5 M			100%
Tenue de route sur sol mouillé	2nd	70.72 s	70.69 s	+0.03 s	99.96%
Tenue de route sur sol mouillé subj.	4th	9.2 Points	10 Points	-0.8 Points	92%
Aquaplaning en ligne droite	9th	73.99 Km/H	84.28 Km/H	-10.29 Km/H	87.79%
Aquaplanage en virage	8th	1.961 m/sec2	2.319 m/sec2	-0.36 m/sec2	84.56%

Snow

76.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	8th	25.75 M	23.22 M	+2.53 M	90.17%
Traction sur neige	8th	24.98 s	21.32 s	+3.66 s	85.35%
Tenue de route sur neige	9th	88.51 s	72.81 s	+15.7 s	82.26%
Tenue de route sur neige subj.	9th	5 Points	10 Points	-5 Points	50%

Comfort

99.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Confort subj.	1st	10 Points			100%
Bruit	3rd	57.6 dB	57.3 dB	+0.3 dB	99.48%
Bruit sur surface irrégulière	2nd	66.9 dB	66.5 dB	+0.4 dB	99.4%

Value

83%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	6th	83.28	65.5	+17.78	78.65%
Résistance au roulement	3rd	8.01 kg / t	7 kg / t	+1.01 kg / t	87.39%

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5^th

Michelin CrossClimate+

225/45 R17 94W

• Production: 4919
• 3PMSF: no

Meilleur test sur sol sec avec une bonne maniabilité et un freinage court sur sol sec.

Freinage moyen sur sol mouillé, pneu le plus cher du test, niveaux de bruit plus élevés.

Le CrossClimate+ excelle sur sol sec et se comporte bien sur la neige, mais n'arrive pas à égaler la dernière génération de pneus toutes saisons sur sol mouillé. Le CrossClimate 2 sera commercialisé en 2021.

Dry

96.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	2nd	36.2 M	35 M	+1.2 M	96.69%
Tenue de route sur sol sec	2nd	101.04 s	99.92 s	+1.12 s	98.89%
Tenue de route sur sol sec subj.	2nd	9.5 Points	10 Points	-0.5 Points	95%

Wet

90.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	8th	38.8 M	36.5 M	+2.3 M	94.07%
Tenue de route sur sol mouillé	7th	72.12 s	70.69 s	+1.43 s	98.02%
Tenue de route sur sol mouillé subj.	2nd	9.5 Points	10 Points	-0.5 Points	95%
Aquaplaning en ligne droite	8th	75.66 Km/H	84.28 Km/H	-8.62 Km/H	89.77%
Aquaplanage en virage	10th	1.797 m/sec2	2.319 m/sec2	-0.52 m/sec2	77.49%

Snow

85.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	7th	25.15 M	23.22 M	+1.93 M	92.33%
Traction sur neige	6th	22.74 s	21.32 s	+1.42 s	93.76%
Tenue de route sur neige	6th	83.22 s	72.81 s	+10.41 s	87.49%
Tenue de route sur neige subj.	6th	6.8 Points	10 Points	-3.2 Points	68%

Comfort

94.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Confort subj.	10th	9 Points	10 Points	-1 Points	90%
Bruit	9th	58.9 dB	57.3 dB	+1.6 dB	97.28%
Bruit sur surface irrégulière	11th	68.4 dB	66.5 dB	+1.9 dB	97.22%

Value

73.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	11th	96.6	65.5	+31.1	67.81%
Résistance au roulement	7th	8.77 kg / t	7 kg / t	+1.77 kg / t	79.82%

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6^th

Giti GitiAllSeason AS1

225/45 R17 94W

• Production: 0120
• 3PMSF: no

Meilleur sur la neige, faible résistance au roulement, bonne résistance à l'aquaplaning, bon prix.

Faible adhérence sur sol mouillé, freinage long sur sol sec, niveaux de bruit élevés.

Le GitiAllSeason est le pneu toutes saisons le plus hivernal du test et remporte le test sur neige, mais il a du mal sur sol sec et humide.

Dry

90.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	9th	40 M	35 M	+5 M	87.5%
Tenue de route sur sol sec	8th	102.2 s	99.92 s	+2.28 s	97.77%
Tenue de route sur sol sec subj.	9th	8.5 Points	10 Points	-1.5 Points	85%

Wet

92.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	10th	40.4 M	36.5 M	+3.9 M	90.35%
Tenue de route sur sol mouillé	10th	72.94 s	70.69 s	+2.25 s	96.92%
Tenue de route sur sol mouillé subj.	4th	9.2 Points	10 Points	-0.8 Points	92%
Aquaplaning en ligne droite	5th	79.68 Km/H	84.28 Km/H	-4.6 Km/H	94.54%
Aquaplanage en virage	6th	2.007 m/sec2	2.319 m/sec2	-0.31 m/sec2	86.55%

Snow

90.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	2nd	23.75 M	23.22 M	+0.53 M	97.77%
Traction sur neige	4th	22.48 s	21.32 s	+1.16 s	94.84%
Tenue de route sur neige	2nd	80.21 s	72.81 s	+7.4 s	90.77%
Tenue de route sur neige subj.	2nd	8 Points	10 Points	-2 Points	80%

Comfort

96.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Confort subj.	4th	9.5 Points	10 Points	-0.5 Points	95%
Bruit	10th	59.1 dB	57.3 dB	+1.8 dB	96.95%
Bruit sur surface irrégulière	8th	67.7 dB	66.5 dB	+1.2 dB	98.23%

Value

90.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	2nd	66.4	65.5	+0.9	98.64%
Résistance au roulement	5th	8.54 kg / t	7 kg / t	+1.54 kg / t	81.97%

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7^th

Nexen N Blue 4 Season

225/45 R17 94V

• Production: 5119
• 3PMSF: no

Bonne traction sur la neige, très faible niveau de bruit, bon niveau de confort, bon prix.

Faible adhérence sur sol sec et humide, faible résistance à l'aquaplaning, résistance au roulement élevée.

Le N'Blue 4Season est un pneu silencieux et confortable, mais il manque de l'adhérence des meilleurs pneus toutes saisons testés.

Dry

90.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	8th	39.3 M	35 M	+4.3 M	89.06%
Tenue de route sur sol sec	9th	102.72 s	99.92 s	+2.8 s	97.27%
Tenue de route sur sol sec subj.	9th	8.5 Points	10 Points	-1.5 Points	85%

Wet

88.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	9th	39.5 M	36.5 M	+3 M	92.41%
Tenue de route sur sol mouillé	9th	72.6 s	70.69 s	+1.91 s	97.37%
Tenue de route sur sol mouillé subj.	7th	9 Points	10 Points	-1 Points	90%
Aquaplaning en ligne droite	11th	71.98 Km/H	84.28 Km/H	-12.3 Km/H	85.41%
Aquaplanage en virage	11th	1.787 m/sec2	2.319 m/sec2	-0.53 m/sec2	77.06%

Snow

83.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	6th	24.91 M	23.22 M	+1.69 M	93.22%
Traction sur neige	5th	22.62 s	21.32 s	+1.3 s	94.25%
Tenue de route sur neige	7th	83.87 s	72.81 s	+11.06 s	86.81%
Tenue de route sur neige subj.	7th	6 Points	10 Points	-4 Points	60%

Comfort

99.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Confort subj.	2nd	9.8 Points	10 Points	-0.2 Points	98%
Bruit	2nd	57.5 dB	57.3 dB	+0.2 dB	99.65%
Bruit sur surface irrégulière	1st	66.5 dB			100%

Value

86.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	2nd	66.4	65.5	+0.9	98.64%
Résistance au roulement	10th	9.32 kg / t	7 kg / t	+2.32 kg / t	75.11%

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8^th

Vredestein Quatrac Pro

225/45 R17 94Y

• Production: 3919
• 3PMSF: no

Excellente tenue de route sur sol sec pour un pneu toutes saisons, faible niveau sonore moyen, prix abordable.

Freinage long sur sol sec, faible résistance à l'aquaplaning, faible adhérence sur la neige, forte résistance au roulement.

Le Quatrac Pro est le seul pneu toutes saisons à motif asymétrique du test, et cela semble l'avoir gêné dans tous les tests clés toutes saisons.

Dry

92.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	9th	40 M	35 M	+5 M	87.5%
Tenue de route sur sol sec	2nd	101.04 s	99.92 s	+1.12 s	98.89%
Tenue de route sur sol sec subj.	3rd	9.2 Points	10 Points	-0.8 Points	92%

Wet

88.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	7th	38.6 M	36.5 M	+2.1 M	94.56%
Tenue de route sur sol mouillé	6th	71.75 s	70.69 s	+1.06 s	98.52%
Tenue de route sur sol mouillé subj.	9th	8.5 Points	10 Points	-1.5 Points	85%
Aquaplaning en ligne droite	10th	72.91 Km/H	84.28 Km/H	-11.37 Km/H	86.51%
Aquaplanage en virage	9th	1.816 m/sec2	2.319 m/sec2	-0.5 m/sec2	78.31%

Snow

75.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	9th	26.64 M	23.22 M	+3.42 M	87.16%
Traction sur neige	9th	27.05 s	21.32 s	+5.73 s	78.82%
Tenue de route sur neige	8th	86.15 s	72.81 s	+13.34 s	84.52%
Tenue de route sur neige subj.	9th	5 Points	10 Points	-5 Points	50%

Comfort

98%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Confort subj.	4th	9.5 Points	10 Points	-0.5 Points	95%
Bruit	1st	57.3 dB			100%
Bruit sur surface irrégulière	7th	67.2 dB	66.5 dB	+0.7 dB	98.96%

Value

79.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	5th	78.6	65.5	+13.1	83.33%
Résistance au roulement	8th	9.26 kg / t	7 kg / t	+2.26 kg / t	75.59%

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9^th

Cooper Discoverer All Season

225/45 R17 94W

• Production: 2819
• 3PMSF: no

Bon rapport qualité/prix, bonne résistance à l'aquaplaning, bon freinage sur sol sec.

Résistance au roulement élevée, faible adhérence sur sol mouillé, faible adhérence sur neige.

Le Discoverer All Season est un pneu toutes saisons à bon prix, mais il manque d'adhérence dans toutes les conditions par rapport aux meilleurs testés.

Dry

91.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	5th	38.5 M	35 M	+3.5 M	90.91%
Tenue de route sur sol sec	10th	103.43 s	99.92 s	+3.51 s	96.61%
Tenue de route sur sol sec subj.	5th	8.8 Points	10 Points	-1.2 Points	88%

Wet

90.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	11th	41.2 M	36.5 M	+4.7 M	88.59%
Tenue de route sur sol mouillé	11th	73.91 s	70.69 s	+3.22 s	95.64%
Tenue de route sur sol mouillé subj.	11th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%
Aquaplaning en ligne droite	3rd	81.96 Km/H	84.28 Km/H	-2.32 Km/H	97.25%
Aquaplanage en virage	1st	2.319 m/sec2			100%

Snow

75.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	10th	26.7 M	23.22 M	+3.48 M	86.97%
Traction sur neige	10th	28.03 s	21.32 s	+6.71 s	76.06%
Tenue de route sur neige	10th	92.98 s	72.81 s	+20.17 s	78.31%
Tenue de route sur neige subj.	7th	6 Points	10 Points	-4 Points	60%

Comfort

97.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Confort subj.	4th	9.5 Points	10 Points	-0.5 Points	95%
Bruit	10th	59.1 dB	57.3 dB	+1.8 dB	96.95%
Bruit sur surface irrégulière	2nd	66.9 dB	66.5 dB	+0.4 dB	99.4%

Value

84.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	4th	67.9	65.5	+2.4	96.47%
Résistance au roulement	11th	9.72 kg / t	7 kg / t	+2.72 kg / t	72.02%

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10^th

Reference Winter

225/45 R17

• 3PMSF: no

Dry

85.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	11th	41.1 M	35 M	+6.1 M	85.16%
Tenue de route sur sol sec	11th	103.55 s	99.92 s	+3.63 s	96.49%
Tenue de route sur sol sec subj.	11th	7.5 Points	10 Points	-2.5 Points	75%

Wet

93.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	5th	38 M	36.5 M	+1.5 M	96.05%
Tenue de route sur sol mouillé	8th	72.31 s	70.69 s	+1.62 s	97.76%
Tenue de route sur sol mouillé subj.	9th	8.5 Points	10 Points	-1.5 Points	85%
Aquaplaning en ligne droite	4th	81.31 Km/H	84.28 Km/H	-2.97 Km/H	96.48%
Aquaplanage en virage	4th	2.117 m/sec2	2.319 m/sec2	-0.2 m/sec2	91.29%

Snow

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	1st	23.22 M			100%
Traction sur neige	1st	21.32 s			100%
Tenue de route sur neige	1st	72.81 s			100%
Tenue de route sur neige subj.	1st	10 Points			100%

Comfort

97.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Confort subj.	4th	9.5 Points	10 Points	-0.5 Points	95%
Bruit	5th	57.7 dB	57.3 dB	+0.4 dB	99.31%
Bruit sur surface irrégulière	2nd	66.9 dB	66.5 dB	+0.4 dB	99.4%

Value

73%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	9th	92.6	65.5	+27.1	70.73%
Résistance au roulement	9th	9.3 kg / t	7 kg / t	+2.3 kg / t	75.27%

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10^th

Reference Summer

225/45 R17

• 3PMSF: no

Dry

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	1st	35 M			100%
Tenue de route sur sol sec	1st	99.92 s			100%
Tenue de route sur sol sec subj.	1st	10 Points			100%

Wet

96.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	4th	37.7 M	36.5 M	+1.2 M	96.82%
Tenue de route sur sol mouillé	1st	70.69 s			100%
Tenue de route sur sol mouillé subj.	1st	10 Points			100%
Aquaplaning en ligne droite	7th	75.97 Km/H	84.28 Km/H	-8.31 Km/H	90.14%
Aquaplanage en virage	2nd	2.168 m/sec2	2.319 m/sec2	-0.15 m/sec2	93.49%

Snow

39.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	11th	40.94 M	23.22 M	+17.72 M	56.72%
Traction sur neige	11th	68.66 s	21.32 s	+47.34 s	31.05%
Tenue de route sur neige	11th	124.3 s	72.81 s	+51.49 s	58.58%
Tenue de route sur neige subj.	11th	1 Points	10 Points	-9 Points	10%

Comfort

95.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Confort subj.	10th	9 Points	10 Points	-1 Points	90%
Bruit	6th	57.8 dB	57.3 dB	+0.5 dB	99.13%
Bruit sur surface irrégulière	9th	67.9 dB	66.5 dB	+1.4 dB	97.94%

Value

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	1st	65.5			100%
Résistance au roulement	1st	7 kg / t			100%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test