Chaque année, Autobild Sports Cars a pour objectif de voir grand, et cette année, ils l'ont littéralement fait, en testant les pneus été UUHP ! À la recherche du pneu de performance le plus sportif, ils ont utilisé un véhicule d'essai Mercedes AMG équipé de pneus 265/35 R19 à l'avant et 295/30 R20 à l'arrière.
Comme d'habitude, les excellents pilotes d'AutoBild ont testé sept trains de pneus UUHP / performances maximales sur sol sec et mouillé, ainsi que la résistance au roulement et le niveau sonore des pneus.
C'est un bon paquet de pneus, et comprend le tout nouveau Vredestein Ultrac Pro (qui remplace l'Ultrac Vorti) contre les meilleurs de la catégorie.
Le Bridgestone Potenza Sport s'est montré le meilleur en freinage sur sol sec, devant les Michelin Pilot Sport 4S et Continental SportContact 7.
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Le Michelin a été le plus rapide sur le tour de conduite sur sol sec, mais le favori des Tire Reviews, le Goodyear Eagle F1 SuperSport a obtenu les meilleures notes subjectives. Le Bridgestone a surchauffé après quelques tours et présentait une usure très importante, ce que Tire Reviews a remarqué à plusieurs reprises.
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Mouillé
Continental était en tête lors des freinages sur sol mouillé.
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Et il a été le plus rapide sur le tour de conduite sur sol mouillé, et le plus rapide sur le circuit mouillé, démontrant son adhérence incroyablement élevée sur sol mouillé.
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Le nouveau Vredestein Ultrac Pro était le meilleur dans les eaux plus profondes de l'aquaplaning.
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Confort
Le Vredestein était également le plus silencieux du test.
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Valeur
Michelin était de retour aux avant-postes lors du test de résistance au roulement, où le sportif Goodyear a vraiment eu du mal.
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Attention : toutes les données telles que l'étiquette UE et le poids concernent la taille de l'essieu arrière.
Une super voiture de sport convaincante qui ne montre pratiquement aucune faiblesse, une réponse précise de la direction, une tenue de route dynamique sur pistes humides et sèches, un excellent équilibre, des distances de freinage courtes, de bonnes réserves d'aquaplaning.
Pneu sport équilibré qui excelle sur les routes humides et sèches, direction précise, bon retour d'information, bon équilibre, distances de freinage courtes, bruit de roulement silencieux.
Réserves moyennes de sécurité contre l'aquaplaning.
Pneu sport flambant neuf, dynamiquement équilibré, avec de très bonnes réserves de sécurité en cas d'aquaplaning, des distances de freinage courtes, un confort de roulement convaincant et un bruit de roulement silencieux.
Caractéristiques de conduite dynamiques et adhérence impressionnante sur pistes mouillées, distances de freinage courtes, direction directe, bon équilibre.
Après quelques tours sur piste sèche, on observe une usure importante (conduisant à un déclassement).
Réserves d'aquaplaning moyennes, faible résistance au roulement.
Manque d'adhérence sur sol mouillé et comportement de conduite dangereux, direction retardée avec un mauvais équilibre et survirage dangereux sur route mouillée et sèche, distances de freinage dangereusement longues.
