Continental SportContact 7 contre Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu huit tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Continental SportContact 7 | cinq | |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | deux | |
| un tirages dans un tests | ||
Bien qu'il puisse sembler que le Continental SportContact 7 soit meilleur que le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Meilleur freinage à sec et meilleure tenue de route de sa catégorie lors des tests
- Distances de freinage sur sol mouillé toujours courtes
- Direction précise et stable avec une adhérence maximale élevée
- Forte efficacité sur l'abrasion/carburant dans l'ADAC malgré l'accent mis sur les performances
- Excellente résistance à l'aquaplaning, notamment en courbe
- Faible bruit et résistance au roulement plus faible dans la plupart des tests
- Équilibre compétitif sur sol sec et humide avec une maniabilité conviviale et progressive
- Des indicateurs d'usure et de valeur plus solides dans l'ADAC
Dry Braking
En examinant les données de huit tests de pneus, le Continental SportContact 7 était meilleur lors de huit tests de dry braking. En moyenne, le Continental SportContact 7 était a arrêté le véhicule en% 2.7 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Continental SportContact 7
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Dry Handling [s]
En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental SportContact 7 était meilleur lors de trois tests de dry handling [s]. En moyenne, le Continental SportContact 7 était était% 0.58 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Continental SportContact 7
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Continental SportContact 7 était meilleur lors de quatre tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Continental SportContact 7 était était% 1.12 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Continental SportContact 7
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de subj. dry handling. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a obtenu% 5 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Braking
En examinant les données de huit tests de pneus, le Continental SportContact 7 était meilleur lors de cinq tests de wet braking. En moyenne, le Continental SportContact 7 était a arrêté le véhicule en% 2.75 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Continental SportContact 7
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Wet Braking - Concrete
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental SportContact 7 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Continental SportContact 7 était a arrêté le véhicule en% 4.47 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Concrete : Continental SportContact 7
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Wet Handling [s]
En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental SportContact 7 était meilleur lors de un tests de wet handling [s]. En moyenne, le Continental SportContact 7 était était% 0.1 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Continental SportContact 7
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Continental SportContact 7 était meilleur lors de deux tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Continental SportContact 7 était était% 0.45 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Continental SportContact 7
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental SportContact 7 était meilleur lors de un tests de subj. wet handling. En moyenne, le Continental SportContact 7 était a obtenu% 5.26 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Continental SportContact 7
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Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental SportContact 7 était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Continental SportContact 7 était avait% 0.7 que le une adhérence latérale sur sol mouillé plus élevée.
Meilleur en Wet Circle : Continental SportContact 7
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Straight Aqua
En examinant les données de huit tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de quatre tests de straight aqua. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a flotté à une% 0.37 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de sept tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de cinq tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a dérapé à une% 4.85 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Comfort
En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a obtenu% 3.03 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental SportContact 7 était meilleur lors de un tests de subj. noise. En moyenne, le Continental SportContact 7 était a obtenu% 3.45 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Noise : Continental SportContact 7
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Noise
En examinant les données de sept tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de sept tests de noise. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était mesuré% 2.2 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wear
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était est prévu pour parcourir% 14.57 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Value
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était s'est avéré avoir une% 17.78 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Price
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de trois tests de price. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était coûtait% 3.13 que le moins cher.
Meilleur en Price : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Rolling Resistance
En examinant les données de sept tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de trois tests de rolling resistance. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était avait une% 2.13 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Fuel Consumption
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental SportContact 7 était meilleur lors de un tests de fuel consumption. En moyenne, le Continental SportContact 7 était a utilisé% 1.79 que le moins de carburant.
Meilleur en Fuel Consumption : Continental SportContact 7
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental SportContact 7 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Continental SportContact 7 était a émis% 14.56 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Continental SportContact 7
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Avis des conducteurs réels
Continental SportContact 7 Driver Reviews
Les conducteurs louent unanimement le Continental SportContact 7 pour son adhérence exceptionnelle et sa confiance tant par temps humide que sec, avec un freinage et une traction particulièrement puissants qui dépassent souvent ceux de ses concurrents. La sensation de conduite et l'équilibre sont largement salués, et beaucoup notent une excellente sécurité sur sol mouillé et une résistance à l'aquaplaning. Les principaux compromis rapportés sont une usure plus rapide que la moyenne et, pour certains véhicules, un bruit plus élevé/une conduite ferme et une réponse de direction légèrement moins immédiate par rapport à certains concurrents. Le sentiment général est très positif, en particulier de la part des avis les mieux notés.
Basé sur 92 avis avec une note moyenne de 84%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
D'après 160 avis de conducteurs, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 est largement salué pour son adhérence exceptionnelle sur sol sec et mouillé, sa maniabilité progressive et prévisible, son freinage puissant et un confort de conduite étonnamment silencieux pour un pneu UHP. De nombreux utilisateurs font état d'une confiance accrue et d'un confort de conduite au quotidien supérieur à celui de leurs pneus précédents (notamment les PS4/PS5, PZ4 et divers pneus runflat), et apprécient également son excellent rapport qualité-prix. Quelques rares critiques portent sur une usure plus rapide et une profondeur de sculpture initiale relativement faible, un bruit de roulement accru sur asphalte rugueux et une sensation de flancs plus souples pouvant rendre l'entrée en virage moins précise ou donner une impression de flottement à haute vitesse. Globalement, l'avis est très positif pour une utilisation quotidienne axée sur la performance.
Basé sur 173 avis avec une note moyenne de 86%
J'ai maintenant eu les Eagle F1 Asymmetric 5, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 et même quelques Avon (pour une brève période) sur ma voiture actuelle - une Golf GTI Clubsport 40.
Je mélange beaucoup ma conduite - beaucoup de conduite sur autoroute mais aussi beaucoup de conduite dans les rues difficiles et des explosions sur la route B, je trouve qu'il est extrêmement important d'avoir les meilleurs pneus possibles pour... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Conclusion
Key Differences
- Performances sur sol sec : Continental domine le freinage et la tenue de route sur sol sec ; Goodyear est généralement à la traîne par de faibles marges
- Freinage sur sol mouillé : Continental devance Goodyear dans la plupart des tests ; Goodyear l'égale ou le dépasse parfois
- Aquaplaning : Goodyear est souvent en tête en matière d'aquaplaning en courbe ; la ligne droite est généralement un lavage
- Bruit/raffinement : Goodyear est plus silencieux dans la majorité des résultats
- Efficacité et usure : Goodyear affiche une résistance au roulement plus faible et un kilométrage projeté plus long (ADAC)
- Rapport qualité/prix : Goodyear est souvent moins cher et mieux noté en termes de rapport qualité/prix ; Continental bénéficie d'une prime de performance.
Vainqueur global : Continental SportContact 7
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Continental SportContact 7 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.