Les pneus sont très bons en termes de silence et de flexibilité, mais ils s'usent rapidement lorsqu'ils sont utilisés sur des terrains accidentés.
Pneus 275/70 R16
Tout ce que nous savons sur la dimension 275/70 R16 : 7 avis de conducteurs couvrant 371 199 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 7avis de propriétaires
- 371 199 kmparcourus avec
- 106pneus fabriqués dans cette dimension
Étiquette européenne en 275/70 R16
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 275/70 R16 et non une fourchette sur tout un modèle. 62 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 114 (jusqu'à 1 180 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 22 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.
A Meilleure adhérence sur sol mouillé
2 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
B Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe en carburant : 3 pneus dans cette dimension atteignent la classe B de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
68dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 275/70 R16 les plus silencieux sont étiquetés à 68 dB de bruit externe :
- Laufenn X Fit HT Toutes saisons
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Que signifie 275/70 R16 ?
Un pneu 275/70 R16 mesure 275 mm de large, son flanc mesure 70% de cette largeur (193 mm), et il se monte sur une jante de 16 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 791 mm.
| Largeur de section | 275 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 193 mm |
| Diamètre de jante | 16" (406 mm) |
| Diamètre total | ≈ 791 mm |
| Circonférence | ≈ 2 486 mm |
| Tours par km | ≈ 402 |
| Tours par mile | ≈ 647 |
S'écrit aussi
275/70R16 275/70 ZR16 275-70-16 275 70 16
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
Vous comparez deux dimensions ? Utilisez le calculateur de dimensions →
Quelles voitures utilisent des pneus 275/70 R16 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Tous les pneus évalués en 275/70 R16
Le registre complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui comptent trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 3 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Dunlop Grandtrek TG28 | Toutes saisons | 77% | 2 | 160 934 km |
| BFGoodrich All Terrain TA KO2 Remplacé par BFGoodrich All Terrain TA KO3 | Toutes saisons | 67% | 2 | 141 063 km |
Les avis ne couvrent qu'une partie du marché : 106 pneus sont fabriqués en 275/70 R16. Parcourir tous les pneus 275/70 R16 →
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 275/70 R16
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
Très satisfait de ces pneus, c'est le troisième jeu que j'installe sur mes Land Cruiser série 80. En moyenne, chaque jeu parcourt 80 000 km.
Excellent pneu AT très résistant. J'ai trouvé l'adhérence et le freinage sur sol mouillé un peu médiocres.
Hors route, c'est excellent.
Hors route, c'est excellent.
les a achetés des pneus 2017 d'occasion et son 2023 maintenant encore beaucoup de fil mais je peux remarquer l'usure maintenant
mais bon c'est parti bien que 7 étés où les températures de dubai atteignent 55'c, la température de la route autour de 90'c
utilisé pour le tout-terrain et la ville
trop bruyant et pas confortable
mais je me sens très en sécurité avec ces pneus et ils ont l'air durs à cuire
mais bon c'est parti bien que 7 étés où les températures de dubai atteignent 55'c, la température de la route autour de 90'c
utilisé pour le tout-terrain et la ville
trop bruyant et pas confortable
mais je me sens très en sécurité avec ces pneus et ils ont l'air durs à cuire
Je n'aime pas si loin, un mauvais saccades du volant, un sacré poids de roues nécessaires pour équilibrer 2 de l'ensemble, et toujours horrible.
J'ai chuté de mes 35 psi habituels finalement à 25 froids (29 chauds) aujourd'hui, en fait tolérable maintenant, et les blocs extérieurs de bande de roulement ont encore très peu de pression sur la route. (À des pressions plus élevées, seules les bandes de roulement centrales avaient un contact).
Vous ne savez pas pourquoi si différentes des 265 que j'ai remplacées à une profondeur de bande de roulement de 4,5 à 5 mm t 55000 km (34000 miles), mais peut-être que les jantes (mag d'usine) sont peut-être légèrement trop étroites pour celles-ci?
J'ai chuté de mes 35 psi habituels finalement à 25 froids (29 chauds) aujourd'hui, en fait tolérable maintenant, et les blocs extérieurs de bande de roulement ont encore très peu de pression sur la route. (À des pressions plus élevées, seules les bandes de roulement centrales avaient un contact).
Vous ne savez pas pourquoi si différentes des 265 que j'ai remplacées à une profondeur de bande de roulement de 4,5 à 5 mm t 55000 km (34000 miles), mais peut-être que les jantes (mag d'usine) sont peut-être légèrement trop étroites pour celles-ci?
Reviewing D680's. Its a shame they no longer manufacture them.
Bought set of 4 Firenza tyres in 2015 and travelled less than 20,000 km. One tyre developed a bulge in centre of tread after < 12,000 km and was discarded. I should have discarded the lot because a second tyre blew out while towing my caravan causing me to loose steering and career into roadside scrub resulting in considerable damage to car and caravan.
DO NOT BUY FIRENZA TYRES!!
DO NOT BUY FIRENZA TYRES!!
Vous roulez en 275/70 R16 ?
Évaluez vos pneus et aidez le prochain conducteur à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis sur cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.