Michelin Defender LTX MS2

Name: Michelin Defender LTX MS2
Brand: Michelin
Rating: 89 (3 reviews)

Tourisme Premium Toutes saisons Testé par Tyre Reviews

Le Michelin Defender LTX MS2 est un pneu routier toutes saisons qui offre de bonnes performances sur neige et une faible résistance au roulement. Ses distances de freinage sur sol mouillé et sec sont régulièrement parmi les plus longues, tandis qu'un test a relevé un bruit extérieur élevé et un rapport qualité-prix faible au regard de la garantie.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 89% sur 4 avis de conducteurs Lire les avis

Les tests disent 4^e classement moyen sur 3 tests indépendants Dernier: P3 sur 30 · 2026 Voir tous les tests

Points forts & points faibles Valeur, Mouillé Sec, Confort Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

4avis de conducteurs
296 923km parcourus
3tests professionnels

2 photos

Score Tyre Reviews

Michelin Defender LTX MS2

7,3/10

Meilleur que 41 % des pneus toutes saisons

Confiance élevée
3 tests
4 avis de conducteurs

Scores des 193 pneus toutes saisons que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source	Meilleur que	Poids
Tests indépendants3 tests · 2 publications · 2024-2026	41 %	100 %
Avis de conducteursMoins de 5 avis, ils ne comptent pas encore	–	0 %
Combiné	41 %	7,3

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus toutes saisons dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie	Meilleur que	Poids	Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé	52 %	42 %	2
SecFreinage et tenue de route sur sol sec	30 %	33 %	2
ValeurUsure, efficacité et coût	99 %	9 %	1
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige	51 %	9 %	3
ConfortBruit et confort de roulement	8 %	7 %	1

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests. Ce pneu ne porte pas le marquage 3PMSF (flocon de neige), donc la neige compte moins et la glace pas du tout face aux pneus toutes saisons qui l'ont.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces	98 %	1
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces	90 %	3
FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces	15 %	3

Confiance

Limitée
Moyenne
Élevée

Ses propres résultats de test décident de 92 % du résultat des tests. Les 8 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

2026 Test neige 2026 de Tire Rack sur pneus tout-terrain Tire Rack · 265/70 R17 P3 / 30
2026 Les meilleurs pneus toutes saisons HT de 2026 testés ! Tyre Reviews · 265/65 R18 P5 / 7
2024 Test Tire Rack 2024 sur autoroute - pneus All Season Tire Rack · 265/70 R17 P3 / 9

Tous les tests

Afficher les résultats des tests

Testé 3 fois par des publications indépendantes, le Michelin Defender LTX MS2 termine en moyenne 4e.

3 Tests

0 Victoires aux tests

4^e Moyenne

3^e Meilleur

5^e Pire

Classement à chaque test

Le dernier test

Test neige 2026 de Tire Rack sur pneus tout-terrain P3 sur 30

Le Michelin Defender LTX M/S2 était le meilleur toutes saisons route de cette comparaison et partage la troisième place au général. Il a surclassé la plupart des tout-terrain sur neige sans le pictogramme 3PMSF, un signe net que le symbole ne dit pas tout.

Fort: Freinage sur neige Vainqueur: Cooper Discoverer Stronghold AT

Tous les tests indépendants du Michelin Defender LTX MS2, du plus récent au plus ancien
Année	Test	Résultat	Récompense
2026	Test neige 2026 de Tire Rack sur pneus tout-terrainTire Rack · 265/70 R17	P3 / 30
2026	Les meilleurs pneus toutes saisons HT de 2026 testés !Tyre Reviews · 265/65 R18	P5 / 7	Testé par Tyre Reviews Recommandé
2024	Test Tire Rack 2024 sur autoroute - pneus All SeasonTire Rack · 265/70 R17	P3 / 9

Sur le bilan complet : Bilan par discipline Bilan en face-à-face Chaque verdict publié

Vidéos

I Tested 7 Highway Tires in Wet, Dry, Snow & Dirt

Prix

Recommandé

Les meilleurs pneus toutes saisons HT de 2026 testés !

2026 · 265/65 R18

Pneus alternatifs

Tout voir

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV

9,3/1087% 8 avis

Sec71Mouillé94Confort55Neige69Notes des tests

Hankook Kinergy 4S 2 X

9,2/1079% 6 avis

Sec73Mouillé89Confort88Neige77Notes des tests

Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV

8,6/1080% 9 avis

Sec41Mouillé92Confort59Neige52Notes des tests

Pirelli Scorpion AS Plus 3

8,5/1069% 12 avis

Sec100Mouillé68Neige8Notes des tests

Kleber Quadraxer SUV

8,5/10

Sec75Mouillé84Confort71Neige97Notes des tests

BFGoodrich Advantage SUV All Season

8,5/1081% 1 avis

Sec81Mouillé77Confort62Neige67Notes des tests

Michelin CrossClimate 2 SUV

8,5/1082% 19 avis

Sec96Mouillé86Confort74Neige93Notes des tests

Giti GitiAllSeason AS1 SUV

8,5/10

Sec60Mouillé80Confort97Neige80Notes des tests

Pirelli Scorpion All Season SF3

8,0/1089% 8 avis

Adhérence sur le sec9,4Adhérence sur le mouillé9,6Confort8,8Usure8,5Notes des propriétaires

Coûts d'utilisation

Voir le test

En 265/65 R18, le Michelin Defender LTX MS2 devrait coûter $15,95 par 1 000 milles à l'achat et à l'usage - environ $399 sur 25 000 milles - d'après son prix américain et la garantie kilométrique du fabricant, issus du Les meilleurs pneus toutes saisons HT de 2026 testés !.

Ici, la durée de vie correspond à la garantie kilométrique du fabricant, PAS à une usure mesurée : c'est la promesse du fabricant, pas un résultat de test.

Firestone Destination LE3$15,88

Michelin Defender LTX MS2$15,95

General Grabber HT$18,28

Cooper Endeavor Plus$18,45

Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 milles

La durée de vie est la garantie kilométrique du fabricant, pas une usure mesurée. Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à $0,95 le litre et $80 de montage par train de quatre. Les prix (États-Unis) datent du test de 2026 ; les coûts de financement sont exclus.

Questions fréquentes

Le Michelin Defender LTX MS2 est-il performant sur sol mouillé ?

Sur les 2 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Michelin Defender LTX MS2 freine 7,7 % plus long que rivaux Premium, 3,2 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 0,5 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 52/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,8/10 sur sol mouillé sur la base de 4 avis.

Le Michelin Defender LTX MS2 est-il performant sur sol sec ?

Sur les 2 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Michelin Defender LTX MS2 freine 5,9 % plus long que rivaux Premium, 4,3 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 3 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 30/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,8/10 sur sol sec sur la base de 4 avis.

Le Michelin Defender LTX MS2 est-il performant sur la neige ?

Sur les 2 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Michelin Defender LTX MS2 freine 7,8 % plus court que rivaux Premium, 7,9 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 7,7 % plus court que rivaux économiques. Sur les 2 tests de motricité sur neige, il est 10,1 % meilleur que rivaux Premium, 13,4 % meilleur que rivaux de milieu de gamme et 17 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 51/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,3/10 sur neige sur la base de 4 avis.

Le Michelin Defender LTX MS2 est-il économe en carburant ?

Sur les 1 test mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Michelin Defender LTX MS2 est 16 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 25,6 % plus faible que rivaux économiques.

Combien coûte le Michelin Defender LTX MS2 à l'usage ?

En 265/65 R18, le Michelin Defender LTX MS2 devrait coûter $15,95 par 1 000 milles à l'achat et à l'usage - environ $399 sur 25 000 milles - d'après son prix américain et la garantie kilométrique du fabricant, issus du Les meilleurs pneus toutes saisons HT de 2026 testés !. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Firestone Destination LE3, à $15,88.

Questions des propriétaires

Poser une question

Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Michelin Defender LTX MS2. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!

Veuillez vous connecter pour poser une question. Se connecter · Créer un compte

Avis de propriétaires sur le Michelin Defender LTX MS2

Donner mon avis sur ce pneu

Ce que disent les propriétaires

Sur 4 notes de propriétaires, le Michelin Defender LTX MS2 obtient 89% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Usure avec 10 sur 10 et le moins bien en Poignée de glace avec 7,3. 3 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km.

Notes des propriétaires moyenne de 4 notes

Note des propriétaires 89%
Usure 100%
Confort 93%
Adhérence sur le sec 88%
Adhérence sur le mouillé 88%
Ressenti de la route 88%
Progressivité 88%
Adhérence à la neige 83%
Poignée de glace 73%

Les 3 avis sur le Michelin Defender LTX MS2

Répartition des notes sur 3 avis rédigés

86%

Membre 28 octobre 2026

Premières impressions

Lexus GX460
265/65 R18
96 560 km

J'ai 60 000 miles sur cet ensemble actuel, mais j'ai mis différentes versions du Michelin LTX sur tous mes SUV depuis 1999. J'ai des centaines de milliers de miles sur probablement 8 ensembles au fil des ans. Excellente maniabilité, super en hiver, ne m'ont jamais laissé tomber. La plus faible résistance au roulement pour une meilleure consommation de carburant. Fortement recommandé.

93%

trentv 16 mars 2026

Premières impressions

265/65 R18
67 592 km

Avec 40 % d'autoroute, 40 % de ville et 20 % de chemins de campagne, ces pneus sont tout simplement exceptionnels. Ils offrent 95 % des performances des Conti Terrain Contact AT haut de gamme, mais durent littéralement deux fois plus longtemps. J'ai parcouru 64 000 km et la profondeur de la bande de roulement indique qu'ils peuvent encore tenir 128 000 km, ce qui est incroyable. Je n'ai jamais vu des pneus durer aussi longtemps, car j'ai tendance à prendre les virages à un rythme soutenu : je ne pense pas avoir à ralentir si je n'en ai pas envie. Hier, j'ai atteint 110 km/h sur un chemin de gravier et j'ai dérapé sur les quatre roues pour rentrer chez moi. D'habitude, le bord intérieur des crampons latéraux de mes pneus s'use dès les 32 000 premiers kilomètres, mais ces LTX MS2 sont encore en très bon état. S'ils coûtent 300 $ pièce, mais qu'ils durent deux fois plus longtemps, alors pour moi, ils ne valent pas plus de 100 $, car je n'ai pas besoin de les permuter ou de les équilibrer aussi souvent. Ces pneus font donc partie des moins chers du marché. Bravo Michelin !

82%

Membre 28 décembre 2025

Premières impressions

Volkswagen Atlas
255/55 R19
88 514 km
Une combinaison de routes
Moyen

Un pneu vraiment polyvalent et performant, une excellente adhérence sur neige compte tenu de l'absence de marquage 3PMSF, une durée de vie exceptionnelle et un bon confort.

Sur quels pneus roulez-vous ?

Vous vous renseignez sur le Michelin Defender LTX MS2 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.

Vous roulez sur le Michelin Defender LTX MS2 ?

Je roule sur autre chose - évaluer n’importe quel pneu →