83%
- Toyota Landcruiser
- 225/45 R17
- 80 467 km
- Essentiellement de la ville
- Moyen
Pneus brillants
Silverstone A/T 117 SPECIAL
Le Silverstone AT 117 SPECIAL est un pneu All Terrain Off Road (Toutes saisons) destiné aux véhicules de type SUV et 4x4.
La réponse en bref
Les tests disent
Désolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Silverstone A/T 117 SPECIAL
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2021.
- 14avis de conducteurs
- 593 795km parcourus
Tous les tests
Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Silverstone AT 117 SPECIAL
Questions fréquentes
Le Silverstone AT 117 SPECIAL est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Silverstone AT 117 SPECIAL 8,4 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 5 avis.
Comment le Silverstone AT 117 SPECIAL s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Silverstone AT 117 SPECIAL 8,2 sur 10 pour l'usure, sur 5 avis. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 1 609 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Silverstone AT 117 SPECIAL ?
86% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Silverstone AT 117 SPECIAL, sur les 14 avis ayant répondu à cette question. 50% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Questions des propriétaires (1)
Poser une questionQuestions et réponses pour le Silverstone AT 117 SPECIAL
22 juin 2016
Le Silverstone AT 117 a certainement le bon rapport terrain/vide pour être marqué légalement sur la boue et la neige, même si nous ne pouvons pas vous dire s'il a le tampon sans voir un pneu. 
Avis de propriétaires sur le Silverstone AT 117 SPECIAL
Donner mon avis sur ce pneuCe que disent les propriétaires
Sur 14 notes de propriétaires, le Silverstone AT 117 SPECIAL obtient 82% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence à la neige avec 10 sur 10 et le moins bien en Poignée de glace avec 7. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 80% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Notes des propriétaires moyenne de 14 notes
- Note des propriétaires 82%
- Adhérence à la neige 100%
- Adhérence sur le sec 89%
- Confort 84%
- Usure 82%
- Adhérence sur le mouillé 80%
- Progressivité 80%
- Ressenti de la route 74%
- Poignée de glace 70%
Les 5 avis sur le Silverstone AT 117 SPECIAL
Répartition des notes sur 5 avis rédigés
100%
- Mazda BT 50
- 225/45 R17
- 80 467 km
- Essentiellement des routes de campagne
- Moyen
J'ai ces pneus sur ma Mazda BT50 à double cabine et j'ai parcouru plus de 40000 km en Australie et je vis actuellement dans le Pilbara WA et ils résistent très bien aux chemins de terre ondulés.
Excellent rapport qualité / prix et faites le travail avec brio. Je recommande vivement novembre 2019
Excellent rapport qualité / prix et faites le travail avec brio. Je recommande vivement novembre 2019
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
43%
- Nissan Navara 2.5tdi
- 275/70 R16
- 1 609 km
- Une combinaison de routes
- Moyen
Je n'aime pas si loin, un mauvais saccades du volant, un sacré poids de roues nécessaires pour équilibrer 2 de l'ensemble, et toujours horrible.
J'ai chuté de mes 35 psi habituels finalement à 25 froids (29 chauds) aujourd'hui, en fait tolérable maintenant, et les blocs extérieurs de bande de roulement ont encore très peu de pression sur la route. (À des pressions plus élevées, seules les bandes de roulement centrales avaient un contact).
Vous ne savez pas pourquoi si différentes des 265 que j'ai remplacées à une profondeur de bande de roulement de 4,5 à 5 mm t 55000 km (34000 miles), mais peut-être que les jantes (mag d'usine) sont peut-être légèrement trop étroites pour celles-ci?
J'ai chuté de mes 35 psi habituels finalement à 25 froids (29 chauds) aujourd'hui, en fait tolérable maintenant, et les blocs extérieurs de bande de roulement ont encore très peu de pression sur la route. (À des pressions plus élevées, seules les bandes de roulement centrales avaient un contact).
Vous ne savez pas pourquoi si différentes des 265 que j'ai remplacées à une profondeur de bande de roulement de 4,5 à 5 mm t 55000 km (34000 miles), mais peut-être que les jantes (mag d'usine) sont peut-être légèrement trop étroites pour celles-ci?
Sur quels pneus roulez-vous ?
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73%
- Nissan Navara 2.5tdi
- 265/70 R16
- 90 km
- Une combinaison de routes
- Moyen
il restait encore 4,5 à 5 mm à 56 000 km, presque tout le kilométrage routier.
Comme eux, j'utilise habituellement Cooper st ou stt.
J'ai acheté un autre ensemble, je taille plus grand (275-70-16), mais c'est une autre histoire.
Comme eux, j'utilise habituellement Cooper st ou stt.
J'ai acheté un autre ensemble, je taille plus grand (275-70-16), mais c'est une autre histoire.
83%
- Mitsubishi triton
- 265/65 R16
- 19 km
- Une combinaison de routes
- Moyen
J'ai utilisé ces pneus deux fois à partir de 3 ensembles de 4 pneus au cours des 7 dernières années sur ma Mit Triton. Superbe et à un prix raisonnable.
Aucun avis ne correspond à ces filtres.
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