Le Goodyear Wrangler HP AllWeather est un pneu tourisme toutes saisons haut de gamme, apprécié par ses utilisateurs pour sa durée de vie, son adhérence sur sol sec et ses capacités occasionnelles en tout-terrain. Son adhérence sur sol mouillé est moins convaincante, et une minorité d'utilisateurs signale une hausse du bruit ou une baisse d'adhérence avec l'âge du pneu.
La réponse en bref
Les conducteurs disent72%sur 37 avis de conducteurs75% le rachèteraientLire les avis
Les tests disentDésolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Goodyear Wrangler HP AllWeather
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en février 2024.
Quelle est la durée de vie du Goodyear Wrangler HP AllWeather ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Goodyear Wrangler HP AllWeather devrait parcourir environ 32 125 miles (51 700 km).
Que disent les propriétaires du Goodyear Wrangler HP AllWeather ?
Sur 37 notes de propriétaires, le Goodyear Wrangler HP AllWeather obtient 72% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 8,2 sur 10 et le moins bien en Poignée de glace avec 5,1. 5 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 36% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Goodyear Wrangler HP AllWeather ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Goodyear Wrangler HP AllWeather affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.
Le Goodyear Wrangler HP AllWeather est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Goodyear Wrangler HP AllWeather 8 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 13 avis.
Comment le Goodyear Wrangler HP AllWeather s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Goodyear Wrangler HP AllWeather 7,8 sur 10 pour l'usure, sur 13 avis. 5 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 9 656 km.
Autres questions sur le Goodyear Wrangler HP AllWeather(5)
Les propriétaires rachèteraient-ils le Goodyear Wrangler HP AllWeather ?
75% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Goodyear Wrangler HP AllWeather, sur les 32 avis ayant répondu à cette question. 41% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Que disent les propriétaires du Goodyear Wrangler HP AllWeather concernant : longévité ?
Sur les 33 avis de propriétaires analysés pour le Goodyear Wrangler HP AllWeather, 23 évoquent le point « longévité » : 19 le saluent (longue durée de vie) et 4 le critiquent (s'use vite). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Goodyear Wrangler HP AllWeather concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Sur les 33 avis de propriétaires analysés pour le Goodyear Wrangler HP AllWeather, 11 évoquent le point « adhérence sur sol mouillé » : 7 le saluent (adhérence rassurante sur le mouillé) et 4 le critiquent (adhérence faible sur le mouillé). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Goodyear Wrangler HP AllWeather concernant : bruit de roulement ?
Sur les 33 avis de propriétaires analysés pour le Goodyear Wrangler HP AllWeather, 8 évoquent le point « bruit de roulement » : 6 le saluent (silencieux) et 2 le critiquent (bruyant). Lire ces avis
Dans quelles dimensions le Goodyear Wrangler HP AllWeather est-il disponible ?
Le Goodyear Wrangler HP AllWeather est disponible en 31 dimensions, allant de 215-275/55-70 R16-19.
Questions et réponses pour le Goodyear Wrangler HP AllWeather
Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Goodyear Wrangler HP AllWeather. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!
Avis de propriétaires sur le Goodyear Wrangler HP AllWeather
Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 33 avis
La longévité de la bande de roulement est le principal point fort du Goodyear Wrangler HP AllWeather, saluée par 19 propriétaires sur 33, contre quatre avis négatifs. L'adhérence sur sol sec et la motricité occasionnelle en tout-terrain suscitent également des commentaires favorables, tandis que le bruit et le comportement sur neige sont davantage loués que critiqués. Les avis sont plus partagés sur sol mouillé : sept propriétaires apprécient l'adhérence, mais quatre, soit environ un sur huit, signalent une mauvaise tenue de route, parfois avec insistance. Les avis à mi-vie et en fin de vie font état aussi bien d'une longue durée de service que de quelques cas d'usure rapide, certains décrivant une dégradation de l'adhérence sur sol mouillé ou sur neige à l'approche du remplacement. Trois propriétaires mentionnent une hausse du bruit à mesure que le pneu s'use : il s'agit d'une minorité, et non d'un effet général du vieillissement. La note moyenne globale est de 68,1 %, avec 21 avis positifs, mais aucun propriétaire n'a publié d'avis de suivi.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 33 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Notes des propriétaires moyenne de 37 notes
Note des propriétaires72%
Adhérence sur le sec82%
Confort80%
Progressivité78%
Usure78%
Adhérence sur le mouillé74%
Ressenti de la route74%
Adhérence à la neige60%
Poignée de glace51%
Avis en vedette
Le plus utile 39%
“Ces pneus n'ont duré que 23 750 milles (même pas 3 ans), ce qui m'a déçu. Étant des pneus "toutes saisons", je m'attendais à ce qu'ils soient plus polyvalents mais ils m'ont vraiment déçu. Ils ressemblaient davantage à...”
“1 semaine fendu sur le flanc semble très fin, acheter un nouveau pneu , 1 mois plus tard un autre trou dans le flanc très fin CES NE SONT PAS tout terrain mon dernier lot a fait 75000 klm ce nouveau lot sont rejecs...”
“Je suis sur mon deuxième set de ces derniers et ils sont bons sur le sec et la pluie, mais ils ne brillent pas dans la neige et la glace, ils vous permettent de passer l'hiver, cependant, l'usure est bonne, ils ont duré...”
Ces pneus n'ont duré que 23 750 milles (même pas 3 ans), ce qui m'a déçu. Étant des pneus "toutes saisons", je m'attendais à ce qu'ils soient plus polyvalents mais ils m'ont vraiment déçu. Ils ressemblaient davantage à des pneus d’été économiques. L'adhérence sur sol mouillé était horrible, il y avait beaucoup de sous-virage dans les virages et les ronds-points, et je ne conduis pas comme un fou. L'hiver était le pire, le manque d'adhérence de la neige rendait la conduite très dangereuse. Les pneus devenaient très rigides à des températures plus basses, ce qui entraînait une mauvaise adhérence sur sol sec comme sur sol mouillé. Le confort était correct en raison de la taille des pneus - gros flanc. Je dirais que c'étaient de loin les pires pneus que j'ai eu sur ma voiture, et j'ai testé 10 jeux de pneus sur une seule voiture. Je ne recommande pas ces pneus.
1 semaine fendu sur le flanc semble très fin, acheter un nouveau pneu , 1 mois plus tard un autre trou dans le flanc très fin CES NE SONT PAS tout terrain mon dernier lot a fait 75000 klm ce nouveau lot sont rejecs j'attends vos commentaires
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
De superbes pneus, les derniers ont fait 30 000 ml sans problème, je viens d'acheter un nouvel ensemble peu cher mais ça vaut le coup
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Goodyear Wrangler HP AllWeather ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
Vous roulez sur le Goodyear Wrangler HP AllWeather ?
Je suis déçu par ces pneus. J'ai parcouru environ 20 000 milles et ils ont terminé, glissant dans les virages sur le mouillé. Ils ne retiennent rien, j'ai besoin d'acheter de nouveaux pneus tout de suite. Ce sont mes autres pneus Goodyear et j'ai eu un problème avec les premiers car l'un d'eux s'est cassé sur mon trottoir. Une marque au franc-parler, et la qualité est médiocre. Continental, Dunlop, Kumho, Yokohama... ils sont tous bien meilleurs que Goodyear. Je n'achète plus jamais ça.
Membre
Land Rover
235/55 R19 H
48 280 km
Essentiellement de la ville
Moyen
Remplacez les pneus Continental d'origine par ces 30k ml et en ont été très satisfaits dans toutes les conditions contre les continentaux jusqu'à ce qu'ils atteignent l'âge de 5 ans avec 4 mm de bande de roulement à gauche, ils ont une très mauvaise adhérence dans des conditions humides et ne s'arrêteront pas ou ne dirigeront pas dans la neige. Je recommanderais ces pneus pour une utilisation principalement sur route avec des bains de boue occasionnels, mais le composé se détériore avec le temps.
J'attendais plus de ceux-ci, ils ont remplacé un ensemble très ancien et usé de duellers Bridgestone et le seul point positif est qu'ils sont beaucoup plus silencieux. Le mk1 sorento est en fait assez silencieux à des vitesses autoroutières et ces pneus sont classés H, ce que j'ai aimé car la voiture est principalement utilisée sur route et à des vitesses plus élevées. Le confort de conduite est pire que prévu et une baisse des réglages d'usine est nécessaire pour maintenir le confort, mais à ce stade, la flexion du flanc est assez élevée. Je pense avoir trouvé un terrain d'entente pour les pressions, mais encore une fois, pas aussi bon que je l'espérais. Ce pneu fonctionne probablement mieux dans un profil inférieur plus «moderne». Mpg n'a pas changé sensiblement. La voiture ne se sent pas aussi confiante sur les ronds-points mouillés que les vieux pneus, ce modèle fonctionne en traction arrière uniquement à moins que le 4 roues motrices ne soit sélectionné pour une utilisation hors route. Non recommandé pour cette voiture et j'irai ailleurs la prochaine fois s'ils s'usent.
Membre
Land Rover
255/65 R16
12 875 km
Essentiellement des routes de campagne
Fougueux
J'ai utilisé ces pneus pendant quelques années sur le Range Rover P38 sans aucune des doublures de tramway habituelles, etc. Un excellent pneu tout terrain à un prix raisonnable.
Je suis sur mon deuxième set de ces derniers et ils sont bons sur le sec et la pluie, mais ils ne brillent pas dans la neige et la glace, ils vous permettent de passer l'hiver, cependant, l'usure est bonne, ils ont duré 45 km, ce qui en mon expérience avec le ML est très bonne. Le confort est correct, le bruit est minime. Je vais m'en tenir à eux car c'est le seul pneu haut de gamme qui ne cassera pas la banque que je trouve sur ma taille.
Je suis resté avec Wrangler Goodyear M + S 235/65 R 17104. Maintenant sur le 5e ou le 6e set! à seulement 75 000! premier set, j'ai parcouru près de 15 000 milles mais en descente depuis lors. Le dernier ensemble monté il y a 6000 miles presque usé maintenant et je roule doucement. Mes jours de coureur de garçon étaient révolus il y a longtemps. Je ne comprends pas - c'était peut-être des imitations? J'irai chercher un pneu plus résistant la prochaine fois.
Réflexions initiales juste après le changement de pneu. Les pneus ont une conduite difficile! peut nécessiter moins que la pression prescrite, mais en passant du Conti LX2, le confort de conduite est bien pire! La distance de rupture semble plus longue mais les flancs robustes semblent fournir une réponse plus immédiate à l'entrée du conducteur, ce qui n'est vraiment pas ce que l'on recherche dans la catégorie. Je n'ai pas encore été hors route, mais je m'attends à ce que beaucoup de choses arrivent bientôt.
Mettez-les sur Isuzu dmax il y a quelques semaines, une bonne économie de carburant et beaucoup plus silencieux que les pneus que j'avais montés.Je me sens en sécurité avec ceux-ci bien qu'avec tous les pneus dans la neige et les conditions glacées, vous devez conduire prudemment. Aucun pneu ne garantit que vous ne glisserez pas.
Pas très difficile car j'ai rapidement eu une crevaison en roulant sur un morceau d'assiette cassé que je pensais être du papier. En sortant de notre rue pour rejoindre la route principale, il y a une légère pente, mais en hiver, les pneus n'adhèrent pas à la route et je glisse / dérape constamment sur la route principale et j'ai eu de nombreux quasi-accidents
