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Bien meilleur que le Goodyear Duratrac d'usine en ce qui concerne le bruit de la route et le confort de la route. L'adhérence sur sol sec est meilleure sur les routes. Il n'a pas plu assez ici depuis que je les ai achetés pour fournir un examen complet de la traction sur sol mouillé, mais une ou deux fois, ils ont bien fonctionné. Nous verrons ce que cet hiver nous réserve en ce qui concerne la traction sur la glace et la neige. J'espère pouvoir faire cette évaluation après avoir récupéré du bois de chauffage sur des routes forestières de montagne boueuses et enneigées et après l'avoir conduit sur nos routes d'hiver très glacées. Ici dans le Wyoming, le DOT utilise un mélange de sable et de gravier avec un peu de sel car le sel ne fonctionne pas en dessous de zéro. J'espère que la teneur en silice et les lamelles accrues de ces pneus fonctionneront aussi bien que mes anciens KO2.