Menu

GT Radial Savero SUV

Tourisme Premium Ete

Le GT Radial Savero SUV est un pneu tourisme été apprécié par ses propriétaires pour son rapport qualité-prix et son adhérence sur sol sec. Une durée de vie plus courte que prévu et le bruit de roulement sont les inconvénients qui reviennent le plus souvent, tandis que les commentaires sur l'adhérence sur sol mouillé sont positifs, mais peu nombreux.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 69% sur 11 avis de conducteurs 55% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent Désolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le GT Radial Savero SUV

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2026.

  • 11avis de conducteurs
  • 133 575km parcourus
  • 62dimensions disponibles
GT Radial Savero SUV 1 photos

Score Tyre Reviews

GT Radial Savero SUV

7,2/10

Uniquement d’après les avis de conducteurs : aucun résultat de test mesuré pour l’instant.

  • Confiance limitée
  • 11 avis de conducteurs

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendantsAucun résultat de test mesuré pour l’instant – 0 %
Avis de conducteurs11 avis de conducteurs · note moyenne 69 % 50 % 42 %
Pneu typiqueLe point de départ de tout score, avant que ses propres données comptent – 58 %
Combiné 46 % 7,2

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Les avis de conducteurs décident de 42 % de ce score. Les 58 % restants sont le point de départ typique, et cette part diminue à mesure que les avis arrivent.

Pour un pneu noté uniquement sur les avis de conducteurs, la confiance est élevée dès que les avis décident de 90 % ou plus, et moyenne à partir de 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux avis.
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu GT Radial Savero SUV

Articles sur ce pneu
SUV GT Radial Savero - Lancement Actualités sept. 2015 SUV GT Radial Savero - Lancement GiTi Tire est peut-être le plus grand fabricant de pneumatiques dont vous n'avez jamais entendu parler. Figurant parmi les dix premiers producteurs mo...
Pneus alternatifs
Tout voir
PirelliPirelli Scorpion
Pirelli Scorpion
9,0/1083% 5 avis
Sec91Mouillé90Confort96Valeur46Notes des tests
GoodyearGoodyear EfficientGrip 2 SUV
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
8,9/1084% 21 avis
Sec67Mouillé81Confort98Valeur85Notes des tests
KumhoKumho Ecsta PS71 SUV
Kumho Ecsta PS71 SUV
8,5/10
Sec85Mouillé91Confort5Valeur10Notes des tests
GoodyearGoodyear EfficientGrip Performance 2 SUV
Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV
8,5/1033% 1 avis
Sec64Mouillé75Confort99Valeur82Notes des tests
HankookHankook Dynapro HP RA23
Hankook Dynapro HP RA23
8,1/1083% 12 avis
Adhérence sur le sec8,6Adhérence sur le mouillé7,8Confort8,7Usure8,6Notes des propriétaires
YokohamaYokohama BluEarth RV02
Yokohama BluEarth RV02
7,5/1077% 8 avis
Sec43Mouillé56Confort79Valeur57Notes des tests
UniroyalUniroyal RainExpert 3 SUV
Uniroyal RainExpert 3 SUV
7,4/1075% 6 avis
Adhérence sur le sec8,2Adhérence sur le mouillé9,0Confort8,2Usure4,8Notes des propriétaires
ToyoToyo Proxes CF2 SUV
Toyo Proxes CF2 SUV
7,2/1082% 9 avis
Sec36Mouillé43Confort89Valeur25Notes des tests
HankookHankook Dynapro HP2 RA33
Hankook Dynapro HP2 RA33
7,2/1080% 10 avis
Adhérence sur le sec8,7Adhérence sur le mouillé7,8Confort8,6Usure8,6Notes des propriétaires
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions25 dimensions disponibles

215-285Largeur55-70Profil16-18Jante94-116 H-VIndice de charge/vitesse2014Premier sur le marché

Label UESur 25 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

70-73dB

Dimensions populaires225/45 R17225/60 R18215/65 R16280/60 R18235/45 R18235/55 R18
Questions fréquentes
Que disent les propriétaires du GT Radial Savero SUV ?
Sur 11 notes de propriétaires, le GT Radial Savero SUV obtient 69% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 7,9 sur 10 et le moins bien en Usure avec 6,8. 4 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 38% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du GT Radial Savero SUV ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le GT Radial Savero SUV affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 70 dB pour le bruit.
Le GT Radial Savero SUV est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le GT Radial Savero SUV 7,5 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 8 avis.
Comment le GT Radial Savero SUV s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le GT Radial Savero SUV 6,8 sur 10 pour l'usure, sur 8 avis. 4 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 20 117 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le GT Radial Savero SUV ?
55% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le GT Radial Savero SUV, sur les 11 avis ayant répondu à cette question. 9% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Autres questions sur le GT Radial Savero SUV (1)
Dans quelles dimensions le GT Radial Savero SUV est-il disponible ?
Le GT Radial Savero SUV est disponible en 62 dimensions, allant de 215-285/55-70 R16-18.
Questions des propriétaires
Poser une question
Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu GT Radial Savero SUV. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!

Avis de propriétaires sur le GT Radial Savero SUV

Donner mon avis sur ce pneu

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 11 avis

Le rapport qualité-prix est le point positif le plus souvent cité par les propriétaires du GT Radial Savero SUV, tandis que l'adhérence sur sol sec reçoit également des commentaires favorables. Sur onze avis, la note moyenne est de 69,3 %, avec quatre avis positifs et sept neutres. La durée de vie de la bande de roulement est le principal défaut : quatre commentaires critiques contre un positif, notamment des témoignages à mi-vie et en fin de vie faisant état d'une usure plus rapide que prévu. Trois propriétaires critiquent le bruit de roulement, particulièrement sur les chaussées dégradées ou en béton, tandis que le confort de conduite fait l'objet d'avis plus partagés. Les commentaires sur l'adhérence sur sol mouillé sont favorables, mais peu nombreux, et l'historique positif du seul propriétaire ayant publié plusieurs avis ne permet pas d'établir une tendance plus générale sur les performances au fil du temps.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 9 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 11 notes

  • Note des propriétaires 69%
  • Adhérence sur le sec 79%
  • Confort 75%
  • Adhérence sur le mouillé 71%
  • Ressenti de la route 70%
  • Progressivité 70%
  • Usure 68%

Avis en vedette

Le plus utile 47%

“14 000 ml sur 20 mois. Usage mixte presque tous sur tarmac. N'inspirait pas confiance, la voiture était dure et nerveuse, très bruyante sur des surfaces plus pauvres. Tram mal aligné. L'usure semblait également pire que...”

  • Lexus RX 400h
  • 22 531 km
Lire l'avis complet → 870 l'ont trouvé utile
Le plus critique 63%

“Adhérence sur sol mouillé et sec très bonne, pour le prix vraiment pas cher pour un pneu de cette taille Le seul inconvénient est qu'ils ne durent pas très longtemps. J'ai eu des pneus différents sur mon SUV Suzuki et...”

  • Suzuki Grand vitara
Lire l'avis complet → 1 156 l'ont trouvé utile
Plus long usage 70%

“J'utilise ce pneu depuis environ 4 ans et 20 000 km sur ma Honda CR-V de 4e génération. Je l'ai monté à l'avant, tandis que j'utilise une autre marque (Dunlop LM 705) à l'arrière. Après 4 ans, le caoutchouc est devenu...”

  • Honda CRV
  • 20 117 km
Lire l'avis complet → 220 l'ont trouvé utile

Les 8 avis sur le GT Radial Savero SUV

Répartition des notes sur 8 avis rédigés
70%
Membre
Premières impressions
J'utilise ce pneu depuis environ 4 ans et 20 000 km sur ma Honda CR-V de 4e génération. Je l'ai monté à l'avant, tandis que j'utilise une autre marque (Dunlop LM 705) à l'arrière. Après 4 ans, le caoutchouc est devenu plus dur que celui du LM 705, et certaines zones commencent à se décoller en surface. Je ne sais pas si cela est dû au fait qu'il est monté à l'avant, ce qui le soumet à une contrainte plus importante et à une température moteur plus élevée. L'épaisseur de la bande de roulement est encore très bonne, à peu près la même que celle du LM 705. C'est le pneu le plus abordable que j'ai pu trouver pour ma voiture, donc je ne peux pas vraiment me plaindre.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 7
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 7
Utile 220
96%
Membre
Je viens de conduire dans les montagnes Rocheuses avec ces pneus toutes saisons et j'ai eu des problèmes minimes. Excellents pneus
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 9
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 927
47%
Membre
  • Lexus RX 400h
  • 235/45 R18
  • 22 531 km
  • Une combinaison de routes
  • Tranquille
14 000 ml sur 20 mois. Usage mixte presque tous sur tarmac. N'inspirait pas confiance, la voiture était dure et nerveuse, très bruyante sur des surfaces plus pauvres. Tram mal aligné. L'usure semblait également pire que ce à quoi je m'attendais, les façades étaient tombées à environ 3-4 mm après 14 000 ml. Les arrières mesurent 6 mm, j'envisagerais au moins deux pneus d'ici le prochain contrôle technique dans 4 mois. J'ai eu une crevaison en O/S/F le vendredi 13 (!) et comme on pouvait s'y attendre, elle était juste sur l'épaule, donc non réparable. J'ai décidé d'opter pour deux pneus de marque haut de gamme avec N/S/F en réserve, près de 300 £, mais je souris et je le supporte. La voiture a été transformée ! Retour à la Lexus douce, silencieuse et luxueuse que j'ai adorée ❤️ La maniabilité est tellement meilleure, la direction est positive et n'a plus le scrabble nerveux sur les surfaces cassées et cela après avoir remplacé seulement deux pneus ! Je pourrais simplement mordre la balle et acheter deux autres Uniroyal Rainsport 5 pour l'arrière, mais pas ce mois-ci.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 6
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 5
  • Usure 5
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 1
Utile 870

Sur quels pneus roulez-vous ?

Vous vous renseignez sur le GT Radial Savero SUV ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.

Vous roulez sur le GT Radial Savero SUV ?
Je roule sur autre chose - évaluer n’importe quel pneu →
697 avis soumis ce mois-ci Gagnez votre badge Contributeur Aucun compte requis
74%
Membre
  • Honda CRV
  • 225/60 R18
  • 16 093 km
  • Essentiellement des voies rapides
  • Fougueux
Très bonne adhérence sur autoroute sèche, bruit de roulement moyen sous 140km/h. Il s'use plus vite que mon précédent Bridgestone Turanza. Vu son prix, un très bon achat.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 6
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 8
Utile 931
61%
Membre
  • Toyota fortuner
  • 265/65 R17
  • 32 187 km
  • Essentiellement des voies rapides
  • Tranquille
pneus vraiment confortables mais le bruit me dérange vraiment, très proche de ce qu'apporte AT. principalement utilisé sur les autoroutes en béton et cela ronge vraiment mes pneus.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 6
  • Progressivité 6
  • Usure 4
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 5
Utile 974
63%
Membre
Adhérence sur sol mouillé et sec très bonne, pour le prix vraiment pas cher pour un pneu de cette taille Le seul inconvénient est qu'ils ne durent pas très longtemps. J'ai eu des pneus différents sur mon SUV Suzuki et ils ont duré 4-5 ans, ceux-ci ont duré à peine 2 ans sur la moitié du kilométrage. Je n'achèterais plus la même marque.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 8
  • Usure 2
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 1
Utile 1 156
50%
Membre
  • Ford Kuga
  • 225/45 R17
  • 9 656 km
  • Une combinaison de routes
  • Tranquille
Rendre ma Ford Kuga mal en ligne
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 3
  • Progressivité 1
  • Usure 8
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 1
Utile 953
67%
Membre
J'ai remplacé mon geolander g55 par ceux-ci après 45k km. Pas aussi calme que les yokohamas mais compte tenu de son prix, je pense que cela en vaut la peine. Voyons combien de temps cela peut durer.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 6
  • Ressenti de la route 6
  • Progressivité 7
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 7
Utile 1 149
Trouvez votre prochain pneu
Tous les tests de pneus

Les derniers tests Tyre Reviews

Pneus d'été

Pneus toutes saisons

Pneus d'hiver

Pneus SUV et tout terrain

Pneu de piste

Évaluez vos pneus

Mes pneus

Enregistré dans ce navigateur sur ce site. Sans compte. Effacer les données du navigateur supprime vos choix.

Véhicule et dimension

Vérifiez la dimension et les indices de charge et de vitesse du véhicule. Enregistrer une dimension ne confirme pas la compatibilité.

Pneus enregistrés

Enregistrez des pneus depuis une fiche, un test ou un comparatif.

Sélectionnez 2 à 8 pneus. Le classement nécessite au moins deux tests communs.