GT Radial Savero SUV

Je viens de conduire dans les montagnes Rocheuses avec ces pneus toutes saisons et j'ai eu des problèmes minimes. Excellents pneus

14 000 ml sur 20 mois. Usage mixte presque tous sur tarmac. N'inspirait pas confiance, la voiture était dure et nerveuse, très bruyante sur des surfaces plus pauvres. Tram mal aligné. L'usure semblait également pire que ce à quoi je m'attendais, les façades étaient tombées à environ 3-4 mm après 14 000 ml. Les arrières mesurent 6 mm, j'envisagerais au moins deux pneus d'ici le prochain contrôle technique dans 4 mois. J'ai eu une crevaison en O/S/F le vendredi 13 (!) et comme on pouvait s'y attendre, elle était juste sur l'épaule, donc non réparable. J'ai décidé d'opter pour deux pneus de marque haut de gamme avec N/S/F en réserve, près de 300 £, mais je souris et je le supporte. La voiture a été transformée ! Retour à la Lexus douce, silencieuse et luxueuse que j'ai adorée ❤️ La maniabilité est tellement meilleure, la direction est positive et n'a plus le scrabble nerveux sur les surfaces cassées et cela après avoir remplacé seulement deux pneus ! Je pourrais simplement mordre la balle et acheter deux autres Uniroyal Rainsport 5 pour l'arrière, mais pas ce mois-ci.

Très bonne adhérence sur autoroute sèche, bruit de roulement moyen sous 140km/h. Il s'use plus vite que mon précédent Bridgestone Turanza. Vu son prix, un très bon achat.

J'utilise ce pneu depuis environ 4 ans et 20 000 km sur ma Honda CR-V de 4e génération. Je l'ai monté à l'avant, tandis que j'utilise une autre marque (Dunlop LM 705) à l'arrière. Après 4 ans, le caoutchouc est devenu plus dur que celui du LM 705, et certaines zones commencent à se décoller en surface. Je ne sais pas si cela est dû au fait qu'il est monté à l'avant, ce qui le soumet à une contrainte plus importante et à une température moteur plus élevée. L'épaisseur de la bande de roulement est encore très bonne, à peu près la même que celle du LM 705. C'est le pneu le plus abordable que j'ai pu trouver pour ma voiture, donc je ne peux pas vraiment me plaindre.

pneus vraiment confortables mais le bruit me dérange vraiment, très proche de ce qu'apporte AT. principalement utilisé sur les autoroutes en béton et cela ronge vraiment mes pneus.

Adhérence sur sol mouillé et sec très bonne, pour le prix vraiment pas cher pour un pneu de cette taille Le seul inconvénient est qu'ils ne durent pas très longtemps. J'ai eu des pneus différents sur mon SUV Suzuki et ils ont duré 4-5 ans, ceux-ci ont duré à peine 2 ans sur la moitié du kilométrage. Je n'achèterais plus la même marque.

Rendre ma Ford Kuga mal en ligne

J'ai remplacé mon geolander g55 par ceux-ci après 45k km. Pas aussi calme que les yokohamas mais compte tenu de son prix, je pense que cela en vaut la peine. Voyons combien de temps cela peut durer.