Voici les meilleurs pneus d'hiver de Tire Reviews pour la saison de pneus hiver 2020.
Comme d'habitude, tous ces pneus ont été choisis sur la base des données des tests Tire Reviews, d'autres tests du monde entier et des avis d'utilisateurs - considérez cela comme une grande méta-analyse des meilleurs pneus hiver / neige / crampons du marché. Cette vidéo couvre les pneus / pneus d'hiver européens, nordiques et nord-américains, ainsi que les voitures, les SUV et les véhicules électriques (VE).
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Meilleurs pneus d'hiver pour l'hiver 2020
1st: Bridgestone Blizzak LM005 | |
| Le Bridgestone Blizzak LM005 a un équilibre bien équilibré de performances, avec une adhérence exceptionnelle lors des tests de freinage sur sol mouillé. Bridgestone Blizzak LM005, ıslak zeminde frenleme testlerinde olağanüstü yol tutuşu ile çok yönlü bir performans dengesine sahiptir. Bridgestone Blizzak LM005, ıslak zeminde frenleme testlerinde olağanüstü yol tutuşu ile çok yönlü bir performans dengesine sahiptir. Der Bridgestone Blizzak LM005 verfügt über eine ausgewogene Leistungsbalance mit außergewöhnlichem Grip bei Nassbremstests. Der Bridgestone Blizzak LM005 verfügt über eine ausgewogene Leistungsbalance mit außergewöhnlichem Grip bei Nassbremstests. Le Bridgestone Blizzak LM005 a un équilibre bien équilibré de performances, avec une adhérence exceptionnelle lors des tests de freinage sur sol mouillé. Le Bridgestone Blizzak LM005 a un équilibre bien équilibré de performances, avec une adhérence exceptionnelle lors des tests de freinage sur sol mouillé. Usure moyenne. Ortalama aşınma. Ortalama aşınma. Durchschnittlicher Verschleiß. Durchschnittlicher Verschleiß. Usure moyenne. Usure moyenne. Lire les rapports d'essais |
1st: Michelin X Ice Snow | |
| Le Michelin X-Ice Snow améliore l'adhérence sur la neige de 4% et l'adhérence sur la glace de 8% par rapport à son prédécesseur, ce qui le rend particulièrement adapté aux climats hivernaux extrêmes où les crampons ne conviennent pas. Michelin X-Ice Snow, önceki modele kıyasla karda tutuşu %4, buzda tutuşu ise %8 artırıyor; bu da onu özellikle kramponların uygun olmadığı aşırı kış iklimleri için uygun hale getiriyor. Michelin X-Ice Snow, önceki modele kıyasla karda tutuşu %4, buzda tutuşu ise %8 artırıyor; bu da onu özellikle kramponların uygun olmadığı aşırı kış iklimleri için uygun hale getiriyor. Der Michelin X-Ice Snow verbessert die Schneehaftung um 4 % und die Eishaftung um 8 % im Vergleich zu seinem Vorgänger und eignet sich daher besonders für extreme Winterklimata, in denen Steigeisen nicht geeignet sind. Der Michelin X-Ice Snow verbessert die Schneehaftung um 4 % und die Eishaftung um 8 % im Vergleich zu seinem Vorgänger und eignet sich daher besonders für extreme Winterklimata, in denen Steigeisen nicht geeignet sind. Le Michelin X-Ice Snow améliore l'adhérence sur la neige de 4% et l'adhérence sur la glace de 8% par rapport à son prédécesseur, ce qui le rend particulièrement adapté aux climats hivernaux extrêmes où les crampons ne conviennent pas. Le Michelin X-Ice Snow améliore l'adhérence sur la neige de 4% et l'adhérence sur la glace de 8% par rapport à son prédécesseur, ce qui le rend particulièrement adapté aux climats hivernaux extrêmes où les crampons ne conviennent pas. Freinage à sec légèrement prolongé. Kuru zeminde biraz uzun frenleme. Kuru zeminde biraz uzun frenleme. Leicht verlängertes Trockenbremsen. Leicht verlängertes Trockenbremsen. Freinage à sec légèrement prolongé. Freinage à sec légèrement prolongé. Lire les rapports d'essais |
1st: Continental VikingContact 7 | |
| Le Continental VikingContact 7 est un pneu d'hiver sans crampons exceptionnel dans la neige, avec une bonne tenue de route sur la glace et des niveaux élevés d'adhérence sur sol mouillé. Continental VikingContact 7, karda olağanüstü çivisiz bir kış lastiği olup, buzda iyi yol tutuşu ve ıslak zeminde yüksek düzeyde kavrama sağlar. Continental VikingContact 7, karda olağanüstü çivisiz bir kış lastiği olup, buzda iyi yol tutuşu ve ıslak zeminde yüksek düzeyde kavrama sağlar. Der Continental VikingContact 7 ist ein außergewöhnlicher Winterreifen ohne Spikes auf Schnee, mit gutem Handling auf Eis und hohem Grip bei Nässe. Der Continental VikingContact 7 ist ein außergewöhnlicher Winterreifen ohne Spikes auf Schnee, mit gutem Handling auf Eis und hohem Grip bei Nässe. Le Continental VikingContact 7 est un pneu d'hiver sans crampons exceptionnel dans la neige, avec une bonne tenue de route sur la glace et des niveaux élevés d'adhérence sur sol mouillé. Le Continental VikingContact 7 est un pneu d'hiver sans crampons exceptionnel dans la neige, avec une bonne tenue de route sur la glace et des niveaux élevés d'adhérence sur sol mouillé. Lire les rapports d'essais |
1st: Nokian Hakkapeliitta R3 | |
| Le Nokian Hakkapeliitta R3 continue d'être l'un des principaux pneus d'hiver à friction sans crampons avec une excellente maniabilité sur neige, glace, conditions sèches et humides. Nokian Hakkapeliitta R3, karda, buzda, kuru ve ıslak koşullarda mükemmel yol tutuşu ile önde gelen çivisiz sürtünmeli kış lastiklerinden biri olmaya devam ediyor. Nokian Hakkapeliitta R3, karda, buzda, kuru ve ıslak koşullarda mükemmel yol tutuşu ile önde gelen çivisiz sürtünmeli kış lastiklerinden biri olmaya devam ediyor. Der Nokian Hakkapeliitta R3 ist nach wie vor einer der führenden Winterreifen ohne Spikes mit hervorragendem Handling bei Schnee, Eis, Trockenheit und Nässe. Le Nokian Hakkapeliitta R3 continue d'être l'un des principaux pneus d'hiver à friction sans crampons avec une excellente maniabilité sur neige, glace, conditions sèches et humides. Der Nokian Hakkapeliitta R3 ist nach wie vor einer der führenden Winterreifen ohne Spikes mit hervorragendem Handling bei Schnee, Eis, Trockenheit und Nässe. Lire les rapports d'essais |
1st: Michelin X Ice North 4 | |
| Le Michelin X-Ice North 4 a les plus hauts niveaux d'adhérence sur glace dans le test nordique Test World, avec de bonnes performances sur neige et de courtes distances de freinage sur sol sec et mouillé. Michelin X-Ice North 4, karda iyi performansı ve kuru ve ıslak zemin koşullarında kısa fren mesafesiyle Nordic Test World testinde buz üzerinde en yüksek kavrama seviyesine sahip. Michelin X-Ice North 4, karda iyi performansı ve kuru ve ıslak zemin koşullarında kısa fren mesafesiyle Nordic Test World testinde buz üzerinde en yüksek kavrama seviyesine sahip. Der Michelin X-Ice North 4 bietet im Nordic Test World-Test den höchsten Grip auf Eis, gute Leistung auf Schnee und kurze Bremswege bei trockenen und nassen Bedingungen. Der Michelin X-Ice North 4 bietet im Nordic Test World-Test den höchsten Grip auf Eis, gute Leistung auf Schnee und kurze Bremswege bei trockenen und nassen Bedingungen. Le Michelin X-Ice North 4 a les plus hauts niveaux d'adhérence sur glace dans le test nordique Test World, avec de bonnes performances sur neige et de courtes distances de freinage sur sol sec et mouillé. Le Michelin X-Ice North 4 a les plus hauts niveaux d'adhérence sur glace dans le test nordique Test World, avec de bonnes performances sur neige et de courtes distances de freinage sur sol sec et mouillé. Résistance au roulement supérieure à celle de certains pneus concurrents. Bazı rakip lastiklere göre daha yüksek yuvarlanma direnci. Bazı rakip lastiklere göre daha yüksek yuvarlanma direnci. Höherer Rollwiderstand als einige Konkurrenzreifen. Résistance au roulement supérieure à celle de certains pneus concurrents. Höherer Rollwiderstand als einige Konkurrenzreifen. Lire les rapports d'essais |
1st: Continental IceContact 3 | |
| Le Continental IceContact 3 est un pneu hiver clouté très bien arrondi, avec une excellente adhérence sur le sec, le mouillé, la neige et la glace. Continental IceContact 3, kuru, ıslak, kar ve buzda mükemmel kavrama özelliğine sahip, çok yönlü çivili bir kış lastiğidir. Continental IceContact 3, kuru, ıslak, kar ve buzda mükemmel kavrama özelliğine sahip, çok yönlü çivili bir kış lastiğidir. Der Continental IceContact 3 ist ein sehr abgerundeter Winterreifen mit Spikes und hervorragendem Grip bei Trockenheit, Nässe, Schnee und Eis. Der Continental IceContact 3 ist ein sehr abgerundeter Winterreifen mit Spikes und hervorragendem Grip bei Trockenheit, Nässe, Schnee und Eis. Le Continental IceContact 3 est un pneu hiver clouté très bien arrondi, avec une excellente adhérence sur le sec, le mouillé, la neige et la glace. Le Continental IceContact 3 est un pneu hiver clouté très bien arrondi, avec une excellente adhérence sur le sec, le mouillé, la neige et la glace. Lire les rapports d'essais |
1st: Bridgestone Blizzak WS90 | |
| Le Bridgestone Blizzak WS90 a été amélioré par rapport au WS80, qui est un pneu hiver extrême favori du marché américain. Bridgestone Blizzak WS90, Amerika pazarında favori ekstrem kış lastiği olan WS80'den geliştirildi. Bridgestone Blizzak WS90, Amerika pazarında favori aşırı kış lastiği olan WS80'den geliştirildi. Der Bridgestone Blizzak WS90 wurde gegenüber dem WS80, einem beliebten Extrem-Winterreifen auf dem amerikanischen Markt, verbessert. Le Bridgestone Blizzak WS90 a été amélioré par rapport au WS80, qui est un pneu hiver extrême favori du marché américain. Der Bridgestone Blizzak WS90 wurde gegenüber dem WS80, einem beliebten Extrem-Winterreifen auf dem amerikanischen Markt, verbessert. Lire les rapports d'essais |
2nd: Goodyear UltraGrip Performance+ | |
| Le Goodyear UltraGrip Performance + est un pneu hiver équilibré avec de très bonnes performances sur neige, un bon freinage sur sol mouillé et une faible consommation de carburant. Goodyear UltraGrip Performance +, çok iyi kar performansı, ıslak zeminde iyi frenleme ve düşük yakıt tüketimi ile dengeli bir kış lastiğidir. Goodyear UltraGrip Performance +, çok iyi kar performansı, ıslak zeminde iyi frenleme ve düşük yakıt tüketimi ile dengeli bir kış lastiğidir. Der Goodyear UltraGrip Performance + ist ein ausgewogener Winterreifen mit sehr gutem Schneeverhalten, gutem Nassbremsen und niedrigem Kraftstoffverbrauch. Der Goodyear UltraGrip Performance + ist ein ausgewogener Winterreifen mit sehr gutem Schneeverhalten, gutem Nassbremsen und niedrigem Kraftstoffverbrauch. Le Goodyear UltraGrip Performance + est un pneu hiver équilibré avec de très bonnes performances sur neige, un bon freinage sur sol mouillé et une faible consommation de carburant. Le Goodyear UltraGrip Performance + est un pneu hiver équilibré avec de très bonnes performances sur neige, un bon freinage sur sol mouillé et une faible consommation de carburant. Distances de freinage sur sol sec légèrement allongées. Kuru yüzeylerde frenleme mesafeleri bir miktar uzatıldı. Kuru yüzeylerde frenleme mesafeleri bir miktar uzatıldı. Bremswege auf trockener Fahrbahn leicht verlängert. Bremswege auf trockener Fahrbahn leicht verlängert. Distances de freinage sur sol sec légèrement allongées. Distances de freinage sur sol sec légèrement allongées. Lire les rapports d'essais |
2nd: Michelin Alpin 6 | |
| Le Michelin Alpin 6 est bon sur le sec, la pluie et la neige, avec une bonne direction et une très faible usure. Michelin Alpin 6, iyi direksiyon hakimiyeti ve çok az aşınmasıyla kuru, yağmur ve karda iyidir. Michelin Alpin 6, iyi direksiyon hakimiyeti ve çok az aşınmasıyla kuru, yağmur ve karda iyidir. Der Michelin Alpin 6 ist gut bei Trockenheit, Regen und Schnee, mit guter Lenkung und sehr geringem Verschleiß. Der Michelin Alpin 6 ist gut bei Trockenheit, Regen und Schnee, mit guter Lenkung und sehr geringem Verschleiß. Le Michelin Alpin 6 est bon sur le sec, la pluie et la neige, avec une bonne direction et une très faible usure. Le Michelin Alpin 6 est bon sur le sec, la pluie et la neige, avec une bonne direction et une très faible usure. Cher à l'achat, bruit plus élevé. Satın almak pahalı, daha yüksek gürültü. Satın almak pahalı, daha yüksek gürültü. Teurer in der Anschaffung, höherer Lärm. Cher à l'achat, bruit plus élevé. Teurer in der Anschaffung, höherer Lärm. Lire les rapports d'essais |
2nd: Goodyear UltraGrip 9+ | |
| Le nouveau Goodyear UltraGrip 9+ semble avoir de très bonnes performances sur neige et sur sol mouillé, avec une faible consommation de carburant. Yeni Goodyear UltraGrip 9+, düşük yakıt tüketimiyle birlikte karda ve ıslak zeminde çok iyi bir performans sergileyecek gibi görünüyor. Yeni Goodyear UltraGrip 9+, düşük yakıt tüketimiyle birlikte karda ve ıslak zeminde çok iyi bir performans sergileyecek gibi görünüyor. Der neue Goodyear UltraGrip 9+ scheint bei Schnee und Nässe eine sehr gute Leistung bei niedrigem Kraftstoffverbrauch zu haben. Der neue Goodyear UltraGrip 9+ scheint bei Schnee und Nässe eine sehr gute Leistung bei niedrigem Kraftstoffverbrauch zu haben. Le nouveau Goodyear UltraGrip 9+ semble avoir de très bonnes performances sur neige et sur sol mouillé, avec une faible consommation de carburant. Le nouveau Goodyear UltraGrip 9+ semble avoir de très bonnes performances sur neige et sur sol mouillé, avec une faible consommation de carburant. Légère faiblesse sur le sec. Kuru zeminde hafif zayıflık. Kuru zeminde hafif zayıflık. Leichte Schwäche im Trockenen. Leichte Schwäche im Trockenen. Légère faiblesse sur le sec. Légère faiblesse sur le sec. Lire les rapports d'essais |
2nd: Michelin Pilot Alpin 5 | |
| Le nouveau Michelin Pilot Alpin 5 a remporté les deux tests auxquels il a participé, avec une adhérence élevée dans toutes les conditions, une très faible usure, une faible consommation de carburant. Yeni Michelin Pilot Alpin 5, her koşulda yüksek yol tutuşu, çok düşük aşınması, düşük yakıt tüketimiyle katıldığı her iki testi de kazandı. Yeni Michelin Pilot Alpin 5, her koşulda yüksek yol tutuşu, çok düşük aşınması, düşük yakıt tüketimiyle katıldığı her iki testi de kazandı. Der neue Michelin Pilot Alpin 5 gewann beide Tests, an denen er teilnahm, mit hohem Grip unter allen Bedingungen, sehr geringem Verschleiß und niedrigem Kraftstoffverbrauch. Le nouveau Michelin Pilot Alpin 5 a remporté les deux tests auxquels il a participé, avec une adhérence élevée dans toutes les conditions, une très faible usure, une faible consommation de carburant. Der neue Michelin Pilot Alpin 5 gewann beide Tests, an denen er teilnahm, mit hohem Grip unter allen Bedingungen, sehr geringem Verschleiß und niedrigem Kraftstoffverbrauch. Cher à l'achat. Satın almak pahalı. Satın almak pahalı. Teuer in der Anschaffung. Teuer in der Anschaffung. Cher à l'achat. Cher à l'achat. Lire les rapports d'essais |
2nd: Nokian Hakkapeliitta 9 | |
| Le Nokian Hakkapeliitta 9 clouté se teste régulièrement dans des conditions hivernales extrêmes, avec des niveaux élevés d'adhérence sur la neige et la glace. Çivili Nokian Hakkapeliitta 9, karda ve buzda yüksek düzeyde kavrama özelliğiyle zorlu kış koşullarında düzenli olarak test yapıyor. Çivili Nokian Hakkapeliitta 9, kar ve buz üzerinde yüksek düzeyde yol tutuşu ile zorlu kış koşullarında düzenli olarak test yapıyor. Der mit Spikes versehene Nokian Hakkapeliitta 9 testet regelmäßig unter extremen Winterbedingungen mit hohem Grip auf Schnee und Eis. Der mit Spikes versehene Nokian Hakkapeliitta 9 testet regelmäßig unter extremen Winterbedingungen mit hohem Grip auf Schnee und Eis. Le Nokian Hakkapeliitta 9 clouté se teste régulièrement dans des conditions hivernales extrêmes, avec des niveaux élevés d'adhérence sur la neige et la glace. Le Nokian Hakkapeliitta 9 clouté se teste régulièrement dans des conditions hivernales extrêmes, avec des niveaux élevés d'adhérence sur la neige et la glace. Légère faiblesse sur le sec. Kuru zeminde hafif zayıflık. Kuru zeminde hafif zayıflık. Leichte Schwäche im Trockenen. Leichte Schwäche im Trockenen. Légère faiblesse sur le sec. Légère faiblesse sur le sec. Lire les rapports d'essais |
3rd: Hankook Winter i cept RS2 | |
| Le Hankook Winter I'Cept RS2 est un pneu hiver bien équilibré, bon marché avec une bonne adhérence dans toutes les conditions, en particulier sur le mouillé. Hankook Winter I'Cept RS2, özellikle ıslak zemin olmak üzere her koşulda iyi kavrama özelliğine sahip, dengeli, ucuz bir kış lastiğidir. Hankook Winter I'Cept RS2, özellikle ıslak zemin olmak üzere her koşulda iyi kavrama özelliğine sahip, dengeli, ucuz bir kış lastiğidir. Der Hankook Winter I'Cept RS2 ist ein ausgewogener, preiswerter Winterreifen mit gutem Grip unter allen Bedingungen, insbesondere bei Nässe. Der Hankook Winter I'Cept RS2 ist ein ausgewogener, preiswerter Winterreifen mit gutem Grip unter allen Bedingungen, insbesondere bei Nässe. Le Hankook Winter I'Cept RS2 est un pneu hiver bien équilibré, bon marché avec une bonne adhérence dans toutes les conditions, en particulier sur le mouillé. Le Hankook Winter I'Cept RS2 est un pneu hiver bien équilibré, bon marché avec une bonne adhérence dans toutes les conditions, en particulier sur le mouillé. Consommation moyenne de carburant. Ortalama yakıt tüketimi. Ortalama yakıt tüketimi. Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch. Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch. Consommation moyenne de carburant. Consommation moyenne de carburant. Lire les rapports d'essais |
3rd: Continental WinterContact TS 860 | |
| Alors que le Continental WinterContact TS860 aurait dû être remplacé par le TS870, le TS860 reste un excellent pneu hiver rond avec une bonne adhérence sur neige et sur chaussée mouillée. Continental WinterContact TS860'ın TS870 ile değiştirilmesi gerekirken, TS860 karda ve ıslak yollarda iyi yol tutuşu sağlayan mükemmel bir yuvarlak kış lastiği olmaya devam ediyor. Continental WinterContact TS860'ın TS870 ile değiştirilmesi gerekirken, TS860 karda ve ıslak yollarda iyi yol tutuşu sağlayan mükemmel bir yuvarlak kış lastiği olmaya devam ediyor. Während der Continental WinterContact TS860 durch den TS870 hätte ersetzt werden sollen, bleibt der TS860 ein ausgezeichneter runder Winterreifen mit gutem Grip auf Schnee und nassen Straßen. Während der Continental WinterContact TS860 durch den TS870 hätte ersetzt werden sollen, bleibt der TS860 ein ausgezeichneter runder Winterreifen mit gutem Grip auf Schnee und nassen Straßen. Alors que le Continental WinterContact TS860 aurait dû être remplacé par le TS870, le TS860 reste un excellent pneu hiver rond avec une bonne adhérence sur neige et sur chaussée mouillée. Alors que le Continental WinterContact TS860 aurait dû être remplacé par le TS870, le TS860 reste un excellent pneu hiver rond avec une bonne adhérence sur neige et sur chaussée mouillée. Légère faiblesse sur le sec. Kuru zeminde hafif zayıflık. Kuru zeminde hafif zayıflık. Leichte Schwäche im Trockenen. Légère faiblesse sur le sec. Leichte Schwäche im Trockenen. Lire les rapports d'essais |
3rd: Continental WinterContact TS 860 S | |
| Le Continental WinterContact TS860S est un pneu hiver sportif avec une direction précise et une adhérence élevée sur le sec. Continental WinterContact TS860S, kuru zeminde hassas direksiyon hakimiyeti ve yüksek kavrama özelliğine sahip sportif bir kış lastiğidir. Continental WinterContact TS860S, kuru zeminde hassas direksiyon hakimiyeti ve yüksek kavrama özelliğine sahip sportif bir kış lastiğidir. Der Continental WinterContact TS860S ist ein sportlicher Winterreifen mit präzisem Lenkverhalten und hohem Grip im Trockenen. Der Continental WinterContact TS860S ist ein sportlicher Winterreifen mit präzisem Lenkverhalten und hohem Grip im Trockenen. Le Continental WinterContact TS860S est un pneu hiver sportif avec une direction précise et une adhérence élevée sur le sec. Le Continental WinterContact TS860S est un pneu hiver sportif avec une direction précise et une adhérence élevée sur le sec. Cher à l'achat, freinage sur sol mouillé prolongé. Satın alınması pahalı, ıslak zeminde uzun süreli frenleme. Satın alınması pahalı, ıslak zeminde uzun süreli frenleme. Teuer in der Anschaffung, längeres Nassbremsen. Cher à l'achat, freinage sur sol mouillé prolongé. Teuer in der Anschaffung, längeres Nassbremsen. Lire les rapports d'essais |
4th: Vredestein Wintrac Pro | |
| Le Vredestein Wintrac Pro est un pneu hiver très régulier à bon prix, avec une performance équilibrée dans toutes les conditions météorologiques. Vredestein Wintrac Pro, her türlü hava koşulunda dengeli performansa sahip, uygun fiyata oldukça tutarlı bir kış lastiğidir. Vredestein Wintrac Pro, her türlü hava koşulunda dengeli performansa sahip, uygun fiyata oldukça tutarlı bir kış lastiğidir. Der Vredestein Wintrac Pro ist ein sehr beständiger Winterreifen zu einem guten Preis mit ausgewogener Leistung bei allen Wetterbedingungen. Le Vredestein Wintrac Pro est un pneu hiver très régulier à bon prix, avec une performance équilibrée dans toutes les conditions météorologiques. Der Vredestein Wintrac Pro ist ein sehr beständiger Winterreifen zu einem guten Preis mit ausgewogener Leistung bei allen Wetterbedingungen. Augmentation de la consommation de carburant. Artan yakıt tüketimi. Artan yakıt tüketimi. Erhöhter Kraftstoffverbrauch. Erhöhter Kraftstoffverbrauch. Augmentation de la consommation de carburant. Augmentation de la consommation de carburant. Lire les rapports d'essais |
4th: Dunlop Winter Sport 5 | |
| Le Dunlop WinterSport 5 a peut-être 5 ans maintenant, mais reste un excellent performeur sur les routes enneigées, avec une bonne résistance à l'aquaplaning. Dunlop WinterSport 5 şu anda 5 yaşında olabilir ancak suda kızaklamaya karşı iyi direnciyle karlı yollarda hala harika bir performans sergiliyor. Dunlop WinterSport 5 şu anda 5 yaşında olabilir ancak suda kızaklamaya karşı iyi direnciyle karlı yollarda hala harika bir performans sergiliyor. Der Dunlop WinterSport 5 ist zwar mittlerweile 5 Jahre alt, zeigt aber immer noch eine hervorragende Leistung auf verschneiten Straßen und verfügt über eine gute Beständigkeit gegen Aquaplaning. Le Dunlop WinterSport 5 a peut-être 5 ans maintenant, mais reste un excellent performeur sur les routes enneigées, avec une bonne résistance à l'aquaplaning. Der Dunlop WinterSport 5 ist zwar mittlerweile 5 Jahre alt, zeigt aber immer noch eine hervorragende Leistung auf verschneiten Straßen und verfügt über eine gute Beständigkeit gegen Aquaplaning. Freinage à sec prolongé. Uzun süreli kuru frenleme. Uzun süreli kuru frenleme. Längeres Trockenbremsen. Längeres Trockenbremsen. Freinage à sec prolongé. Freinage à sec prolongé. Lire les rapports d'essais |
4th: BFGoodrich gForce Winter 2 | |
| Le BFGoodrich gForce Winter 2 est un pneu hiver à bon prix avec d'excellentes performances sur neige et une haute résistance à l'aquaplaning. BFGoodrich gForce Winter 2, mükemmel kar performansına ve suda kızaklamaya karşı yüksek dirence sahip, uygun fiyatlı bir kış lastiğidir. BFGoodrich gForce Winter 2, mükemmel kar performansına ve suda kızaklamaya karşı yüksek dirence sahip, uygun fiyatlı bir kış lastiğidir. Der BFGoodrich gForce Winter 2 ist ein preisgünstiger Winterreifen mit hervorragender Schneeleistung und hoher Aquaplaningbeständigkeit. Le BFGoodrich gForce Winter 2 est un pneu hiver à bon prix avec d'excellentes performances sur neige et une haute résistance à l'aquaplaning. Der BFGoodrich gForce Winter 2 ist ein preisgünstiger Winterreifen mit hervorragender Schneeleistung und hoher Aquaplaningbeständigkeit. Performances sèches limitées. Sınırlı kuru performans. Sınırlı kuru performans. Begrenzte Trockenleistung. Begrenzte Trockenleistung. Performances sèches limitées. Performances sèches limitées. Lire les rapports d'essais |
4th: Kleber Krisalp HP3 | |
| Le Kleber Krisalp HP3 est un pneu hiver bon marché avec d'excellentes performances sur neige et une résistance élevée à l'aquaplaning. Kleber Krisalp HP3, mükemmel kar performansına ve suda kızaklamaya karşı yüksek dirence sahip, ucuz bir kış lastiğidir. Kleber Krisalp HP3, mükemmel kar performansına ve suda kızaklamaya karşı yüksek dirence sahip, ucuz bir kış lastiğidir. Der Kleber Krisalp HP3 ist ein preiswerter Winterreifen mit hervorragender Schneeleistung und hoher Aquaplaningbeständigkeit. Der Kleber Krisalp HP3 ist ein preiswerter Winterreifen mit hervorragender Schneeleistung und hoher Aquaplaningbeständigkeit. Le Kleber Krisalp HP3 est un pneu hiver bon marché avec d'excellentes performances sur neige et une résistance élevée à l'aquaplaning. Le Kleber Krisalp HP3 est un pneu hiver bon marché avec d'excellentes performances sur neige et une résistance élevée à l'aquaplaning. Performances sèches limitées. Sınırlı kuru performans. Sınırlı kuru performans. Begrenzte Trockenleistung. Begrenzte Trockenleistung. Performances sèches limitées. Performances sèches limitées. Lire les rapports d'essais |
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