P3 sur 6
Pneus hiver nordiques sans clous 60% du plateau battu
Résultats des tests du Nokian Hakkapeliitta R3
Testé 7 fois par des publications indépendantes, le Nokian Hakkapeliitta R3 compte 2 victoires et termine en moyenne 4e. Sa discipline la plus forte est Freinage sur neige, où il bat 75% du plateau sur 5 tests ; la plus faible est Freinage sur sol mouillé, à 46% sur 5 tests.
- 7Tests indépendants
- 2Victoires
- 4Podiums
- 4ePosition moyenne
- 57%Plateau battu en moyenne
- 5Publications
7 tests, de 2018 à 2021
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 57%
Le dernier test
Test de pneus d'hiver sans clous et cloutés 2021 P3 sur 6Pneus hiver nordiques sans clous
Bilan par discipline
Où le Nokian Hakkapeliitta R3 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 5 | P3,4 sur 8 | 59% | - |
| Comportement sur sec | 1 | P5 sur 6 | 20% | - |
| Tenue de route sur sol sec subj. | 2 | P4,5 sur 10 | 58% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé Faible | 5 | P4,6 sur 8 | 46% | 1 |
| Comportement sur mouillé | 4 | P3,5 sur 8 | 60% | - |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. | 1 | P3 sur 12 | 82% | - |
| Aquaplaning en ligne droite | 1 | P7 sur 8 | 14% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige Fort | 5 | P3 sur 8 | 75% | 2 |
| Traction sur neige | 3 | P3 sur 8,7 | 78% | 1 |
| Comportement sur neige | 5 | P3,2 sur 8 | 67% | 1 |
| Tenue de route sur neige subj. | 1 | P1 sur 12 | 100% | 1 |
| Glace | ||||
| Freinage sur glace | 5 | P3,6 sur 7,8 | 56% | 1 |
| Traction sur glace | 3 | P4,7 sur 8,7 | 42% | - |
| Comportement sur glace | 4 | P3,3 sur 8,5 | 68% | - |
| Tenue de route sur glace subj. | 1 | P1 sur 12 | 100% | 1 |
| Confort | ||||
| Bruit subj. | 3 | P3,3 sur 8,7 | 65% | 1 |
| Valeur | ||||
| Résistance au roulement | 2 | P2 sur 8 | 86% | 1 |
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Nokian Hakkapeliitta R3. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Michelin X Ice Snow
4 en commun : 3 devant, 0 derrière
|
4 | 3 | 0 | 1 | 100% |
 Nokian Hakkapeliitta 9
4 en commun : 2 devant, 2 derrière
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Continental VikingContact 7
4 en commun : 1 devant, 2 derrière
|
4 | 1 | 2 | 1 | 33% |
 Nexen Winguard Ice+ WH43
3 en commun : 3 devant, 0 derrière
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Goodyear UltraGrip Ice 2
3 en commun : 2 devant, 1 derrière
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Hankook Winter I cept iZ2 W616
3 en commun : 2 devant, 1 derrière
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
Face à sa propre lignée
Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.
| Pneu | Tests | Victoires | Position moy. | Plateau battu |
|---|---|---|---|---|
| Nokian Hakkapeliitta R2 Prédécesseur | 1 | 0 | 7e | 0% |
| Nokian Hakkapeliitta R3 Ce pneu | 7 | 2 | 4e | 57% |
| Nokian Hakkapeliitta R5 Successeur | 11 | 2 | 3e | 58% |
Analyse des performances
Établie à partir de 7 tests. Mise à jour le 29 septembre 2026.
Le Nokian Hakkapeliitta R3 montre un modèle clair en tant que pneu d'hiver à friction nordique hautes performances, excellant à plusieurs reprises dans les disciplines hivernales essentielles (neige et surtout glace) et souvent associé à une bonne efficacité. Il a remporté sa catégorie lors du Test de Pneus d'Hiver Nordiques et Cloutés 2020 (1er sur 12 pneus à friction nordiques) avec des résultats remarquables sur la glace (1er en freinage sur glace ; 2e en maniement sur glace à +0,2 % du meilleur) et un comportement très solide sur la neige (2e en maniement sur neige à +0,2 % et 1er en maniement subjectif sur neige). Il a également terminé 2e sur 8 dans le test de friction nordique Vi Bilagare 2020 et a été décrit comme « un excellent pneu d'hiver nordique avec une forte adhérence sur glace et une performance équilibrée sur la neige, sèche et mouillée », tandis que Consumer Reports (2020) l'a qualifié de « l'un des pneus d'hiver / neige les mieux notés », citant des notes élevées pour le freinage sur glace et la traction sur neige ainsi qu'une résistance au roulement 'Très Bonne'. La résistance au roulement est systématiquement compétitive (par exemple, 1er sur 8 en 2018 Vi ; 3e sur 8 à +2,4 % en 2020 Vi Bilagare), soutenant les commentaires répétés des testeurs sur la faible résistance au roulement.
Les principales exceptions concernent les marges de sécurité sur routes mouillées et le raffinement : l'aquaplaning et le freinage sur sol mouillé peuvent être nettement en retard par rapport aux leaders de la classe dans certains tests, et le bruit/le confort sont mitigés selon le test et la méthode de notation. Le test Vi Bilagare 2020 a signalé un « mauvais résultat en aquaplaning » (7e sur 8, +14,7 % du meilleur) et un bruit relativement élevé (bruit subjectif 7e sur 8, +60 % du meilleur). Le freinage sur sol mouillé varie entre leader de la classe (1er sur 6 dans le test multi-classes 2021) et faible (6e sur 6 à +43,9 % dans la comparaison de plusieurs types de pneus en 2019, et 4e sur 12 à +24,9 % dans le Test World 2020), indiquant que bien que le R3 soit un excellent choix pour une utilisation hivernale sévère, ses performances sur sol mouillé ne sont pas uniformément les meilleures de sa catégorie.
Points forts en matière de performance
-
Traction sur neige
Fort
dans 4 test(s) sur 6
Détails
- 1er sur 8 en traction sur neige, Test de Pneus d'Hiver Cloutés Vi 2018 (référence nordique en contexte de pneus cloutés)
- 2e sur 6 en traction sur neige (+1,8 % du meilleur de la classe), Test de Pneus d'Hiver Sans Clous et Cloutés 2021 (classe de friction nordique)
- Consumer Reports 2020 : « notes élevées pour ... traction sur neige »
-
Adhérence sur glace
Fort
dans 4 test(s) sur 6
Détails
- 1er sur 12 en freinage sur glace, Test de Pneus d'Hiver Nordiques et Cloutés 2020 (classe de friction nordique)
- 2e sur 12 en maniement sur glace (+0,2 % du meilleur de la classe), Test de Pneus d'Hiver Nordiques et Cloutés 2020
- 2020 Vi Bilagare : maniement sur glace 2e sur 8 (+0,6 % du meilleur) et note du testeur « forte adhérence sur glace »
-
Maniement sur neige
Fort
dans 2 test(s) sur 6
Détails
- 1er sur 6 en maniement sur neige, Test comparatif 2019 Été vs Toutes Saisons vs Hiver vs Nordique vs Cloutés
- 2e sur 12 en maniement sur neige (+0,2 % du meilleur de la classe), Test de Pneus d'Hiver Nordiques et Cloutés 2020
- Test de Pneus d'Hiver Nordiques et Cloutés 2020 : maniement subjectif sur neige 1er sur 12 ; le testeur a noté « très bon maniement et comportement confiant sur la neige »
-
Résistance au roulement
Fort
dans 3 test(s) sur 6
Détails
- 1er sur 8 en résistance au roulement, Test de Pneus d'Hiver Cloutés Vi 2018
- 3e sur 8 en résistance au roulement (+2,4 % du meilleur), Test de Friction Nordique Vi Bilagare 2020
- Commentaires des testeurs dans le test de classe 2021 et Consumer Reports 2020 soulignent la faible / Très Bonne résistance au roulement
-
Adhérence sur sol sec
Modéré
dans 2 test(s) sur 6
Détails
- Freinage sur sol sec 2e sur 12 (+1,4 % du meilleur de la classe), Test de Pneus d'Hiver Nordiques et Cloutés 2020 (classe de friction nordique)
- Test Vi 2018 : freinage sur sol sec 2e sur 8 (+0,9 % du meilleur), noté comme « l'un des meilleurs pneus dans la neige et sur le sec »
- Test de Pneus d'Hiver Nordiques et Cloutés 2020 : le testeur a noté « performance au-dessus de la moyenne sur le sec »
-
Comportement sur sol sec
Modéré
dans 2 test(s) sur 6
Détails
-
Bruit de roulement
Modéré
dans 2 test(s) sur 6
Détails
- Adhérence sur sol mouillé Modéré dans 2 test(s) sur 6
Faiblesses de performance
-
Résistance à l'aquaplaning
Modéré
dans 1 test(s) sur 6
Détails
- Aquaplaning droit 7e sur 8 (+14,7 % du meilleur), Test de Friction Nordique Vi Bilagare 2020
- Note du testeur Vi Bilagare 2020 : « mauvais résultat en aquaplaning »
-
Freinage sur sol mouillé
Fort
Détails
- 6e sur 6 en freinage sur sol mouillé (+43,9 % du meilleur), Test de comparaison de plusieurs types de pneus 2019
- 4e sur 12 en freinage sur sol mouillé (+24,9 % du meilleur de la classe), Test de Pneus d'Hiver Nordiques et Cloutés 2020 (classe de friction nordique)
- 8e sur 8 en freinage sur sol mouillé (+15,9 % du meilleur), Test de Pneus d'Hiver Cloutés Vi 2018 (référence nordique en contexte de pneus cloutés)
-
Bruit de route
Modéré
dans 2 test(s) sur 6
Détails
- Bruit subjectif 7e sur 8 (+60 % du meilleur), Test de Friction Nordique Vi Bilagare 2020 ; le testeur a noté « niveaux de bruit relativement élevés »
- Consumer Reports 2020 : « notes simplement bonnes pour le bruit »
- Test de classe 2021 : bruit subjectif 2e sur 6 (+10 % du meilleur de la classe) montrant une variabilité selon la méthode et le domaine
-
Confort de conduite
Mineure
dans 1 test(s) sur 6
Détails
- Consumer Reports 2020 : « notes simplement bonnes pour ... le confort de conduite - il existe ... des alternatives plus douces »
-
Maniement sur sol sec
Modéré
dans 1 test(s) sur 6
Détails
- Test de classe 2021 : commentaire négatif du testeur « Mauvaise drivabilité sur sol sec » malgré un freinage sur sol sec compétitif (4e sur 6 à +0,3 %)
- Test World 2020 : maniement subjectif sur sol sec 4e sur 12 (+20 % du meilleur de la classe)
- Vi Bilagare 2020 : maniement subjectif sur sol sec 5e sur 8 (+40 % du meilleur)
Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?
Chaque commentaire de testeur sur le Nokian Hakkapeliitta R3 (6 tests) et 15 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.
Là où propriétaires et testeurs sont d'accord
- Motricité sur neige point fort dans 4 test(s) sur 6 10 saluent, 1 critiquent sur 15 avis · Lire ces avis
- Adhérence sur glace point fort dans 4 test(s) sur 6 4 saluent, 0 critiquent sur 15 avis · Lire ces avis
- Comportement sur neige point fort dans 2 test(s) sur 6 3 saluent, 1 critiquent sur 15 avis · Lire ces avis
Soulevé par les propriétaires, par aucun test de ce pneu
- Sensations de direction aucun test ne le mentionne 0 saluent, 3 critiquent sur 15 avis · Lire ces avis
Signalé par les testeurs, non mentionné par les propriétaires
- Résistance au roulement point fort dans 3 test(s) sur 6 aucun propriétaire ne le mentionne
Chaque test, du plus récent au plus ancien 7
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
2021 1 test
2020 4 tests
P6 sur 17
69% du plateau battu
Test de pneus d'hiver en Amérique du Nord 2020 Consumer Reports
Il s'agit de l'un des pneus hiver/neige les mieux notés. Il obtient les meilleures notes pour le freinage sur la glace et la traction sur la neige, et obtient une note de résistance au roulement supérieure à la moyenne, soit « Très bien ». (Une faible résistance au roulement peut conduire à une meilleure économie de carburant.) Mais notez les notes simplement bonnes pour le bruit et le confort de conduite : il existe des alternatives plus silencieuses et plus douces.
P2 sur 8
86% du plateau battu
P1 sur 19
67% du plateau battu
P1 sur 12
Pneus hiver nordiques sans clous 100% du plateau battu
2019 1 test
P5 sur 6
20% du plateau battu
2018 1 test
P8 sur 8
0% du plateau battu
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