Le test de pneus hiver Auto Bild 2021 a commencé sa vie comme un test de freinage sur sol mouillé et sur neige de cinquante pneus , avec les vingt pneus les plus performants procédant à ce test. Cela signifie que les vingt pneus de ce test font partie des meilleurs pneus hiver 2021 du marché !

De plus, Auto Bild a inclus le pneu été de référence habituel, mais aussi un pneu hiver économique. L'article n'indique pas clairement comment ce pneu a été choisi, mais j'imagine que c'était l'un des pires pneus du test de freinage des cinquante pneus destiné à souligner à quel point les pneus bon marché peuvent être mauvais. Les résultats confirment la théorie, le pneu hiver bon marché affichant des performances bien inférieures à la moyenne dans presque tous les tests.

Les résultats, comme toujours, étaient proches du sommet, le nouveau Continental WinterContact TS870 battant de justesse le Michelin Alpin 6. Le nouveau pneu allemand a eu un test très régulier, performant dans presque toutes les catégories et ayant la meilleure usure au test !

En troisième position, on retrouve les Kleber Krisalp HP3 et Vredestein Wintrac. Ces deux pneus se sont extrêmement bien comportés compte tenu de leur prix « milieu de gamme », et ils ont battu les pneus haut de gamme de Bridgestone, Hankook et Goodyear.

Auto Bild est l'une des rares publications capable de faire des tests d'usure. Plutôt que des vêtements très coûteux dans le monde réel, le test d'usure pour cela a été effectué sur un tambour. Comme toujours, cela met en évidence certains thèmes de course lors des tests, Continental est à la hauteur de Michelin en matière d'usure et Bridgestone fabrique d'excellents pneus avec une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé, en particulier un freinage sur sol mouillé, mais cela se fait au détriment de la durée de vie de la bande de roulement.

Sécher

Un pneu été bat presque toujours un pneu hiver sur le sec, quelle que soit la température, mais dans ce test, le pneu été avait un avantage impressionnant sur le sec, arrêtant la voiture à plus de sept mètres avant le meilleur pneu hiver à seulement 100 km/h. (62 mph.)

Le Vredestein Wintrac a été le meilleur pneu hiver lors du test de freinage sur sol sec et s'est classé cinquième en tenue de route sur sol sec, ce qui en fait une performance impressionnante pour le nouveau pneu néerlandais.

Le pneu hiver économique s'est en fait bien comporté lors des tests sur sol sec, terminant le midpack, alors que les pneus Fulda, BFGoodrich et Firestone ont eu du mal.

Mouiller

Sur le mouillé, les pneus hiver se sont mieux comportés par rapport au pneu été de référence, avec six modèles hiver battant le pneu été en freinage sur sol mouillé.

Le Bridgestone Blizzak LM005 a poursuivi sa série d'impressionnants résultats de freinage sur sol mouillé, arrêtant le véhicule d'essai deux mètres devant Hankook, deuxième, et le nouveau Firestone WinterHawk 4 s'est également bien comporté.

Le pneu hiver économique a vraiment mis en évidence à quel point les pneus hiver bon marché peuvent être de mauvaise qualité, prenant 14 mètres de plus pour arrêter la voiture que le Bridgestone !

Le pneu été a reconquis son avance sur le mouillé, battant de justesse les pneus hiver Hankook, Bridgestone et Vredestein.

Neiger

En moyenne sur les trois tests de neige, les BF Goodrich, Bridgestone, Continental et Hankook ont tous obtenu des résultats cohérents.

Le freinage sur neige a permis au Dunlop de battre de justesse les pneus Goodyear et Continental. Le pneu bon marché a continué à mal performer.

La traction sur neige a propulsé Bridgestone et Michelin aux deux premières places, Continental restant troisième.

Hankook conduit BFGoodrich est le test de maniement de la neige important, avec le Laufenn I Fit+ (une sous-marque Hankook) également performant.

Environnement

Nexen, Hankook, Bridgestone et Vredestein ont été les seuls pneus à battre le pneu été lors du test de bruit extérieur.

Barum et Nokian avaient une petite avance sur le reste des pneus testés en termes de consommation de carburant, et cinq des pneus hiver avaient une résistance au roulement inférieure à celle du pneu été de référence.

Porter

Le test d'usure a une fois de plus mis en évidence le chemin parcouru par Continental en termes de durée de vie de la bande de roulement par rapport à ses pneus il y a cinq ans en dominant le test et en ayant un avantage prévu de 5 300 km sur le deuxième Michelin Alpin 6.

Les deux meilleurs pneus testés étaient également les plus chers à l'achat.

En comparant le kilométrage au prix d'achat, le Barum Polaris 5 offrait le prix le plus bas par 1000/km, mais même avec le prix d'achat élevé, le Continental WinterContact TS870 était toujours le cinquième meilleur rapport qualité-prix.

Résultats

1st: Continental WinterContact TS 870
205/55 R16 EU Label: C/B/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 9th 47.4 M 45.1 M +2.3 M 95.15% Manipulation à sec 2nd 138.8 Km/H 139 Km/H -0.2 Km/H 99.86% Freinage sur sol mouillé 6th 53.4 M 50.2 M +3.2 M 94.01% Manipulation humide 5th 72 Km/H 73 Km/H -1 Km/H 98.63% Cercle humide 7th 12.77 s 12.59 s +0.18 s 98.59% Aquaplaning droit 2nd 82.3 Km/H 84.5 Km/H -2.2 Km/H 97.4% Aquaplaning courbe 1st 3.38 m/sec2 100% Freinage sur neige 3rd 27.7 M 27.3 M +0.4 M 98.56% Traction sur neige 3rd 2839 N 2899 N -60 N 97.93% Gestion de la neige 5th 57.3 Km/H 57.9 Km/H -0.6 Km/H 98.96% Bruit 6th 70.6 dB 69.7 dB +0.9 dB 98.73% Usure 1st 45400 KM 100% Valeur 5th 8.37 Price/1000 6.89 Price/1000 +1.48 Price/1000 82.32% Prix 19th 380 255 +125 67.11% Résistance au roulement 3rd 7.94 kg / t 7.21 kg / t +0.73 kg / t 90.81% Pneu hiver neuf avec des caractéristiques convaincantes par tous les temps. Distances de freinage courtes, direction précise, bonne résistance à l'aquaplaning, usure la plus faible au test. Aucun mentionné. Lire les rapports d'essais
2nd: Michelin Alpin 6
205/55 R16 EU Label: C/B/69 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 2nd 45.9 M 45.1 M +0.8 M 98.26% Manipulation à sec 11th 137 Km/H 139 Km/H -2 Km/H 98.56% Freinage sur sol mouillé 7th 54.6 M 50.2 M +4.4 M 91.94% Manipulation humide 8th 71.6 Km/H 73 Km/H -1.4 Km/H 98.08% Cercle humide 14th 12.95 s 12.59 s +0.36 s 97.22% Aquaplaning droit 10th 78 Km/H 84.5 Km/H -6.5 Km/H 92.31% Aquaplaning courbe 8th 3.09 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.29 m/sec2 91.42% Freinage sur neige 15th 29.1 M 27.3 M +1.8 M 93.81% Traction sur neige 2nd 2862 N 2899 N -37 N 98.72% Gestion de la neige 10th 56.6 Km/H 57.9 Km/H -1.3 Km/H 97.75% Bruit 7th 70.9 dB 69.7 dB +1.2 dB 98.31% Usure 2nd 40100 KM 45400 KM -5300 KM 88.33% Valeur 15th 9.6 Price/1000 6.89 Price/1000 +2.71 Price/1000 71.77% Prix 20th 385 255 +130 66.23% Résistance au roulement 14th 8.75 kg / t 7.21 kg / t +1.54 kg / t 82.4% Pneus hiver haut de gamme avec un potentiel équilibré, de bonnes caractéristiques hivernales, une maniabilité convaincante, une faible usure. Léger sous-virage sur sol mouillé. Lire les rapports d'essais
3rd: Kleber Krisalp HP3
205/55 R16 EU Label: E/B/69 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 8th 47.1 M 45.1 M +2 M 95.75% Manipulation à sec 8th 137.4 Km/H 139 Km/H -1.6 Km/H 98.85% Freinage sur sol mouillé 11th 55.6 M 50.2 M +5.4 M 90.29% Manipulation humide 12th 70 Km/H 73 Km/H -3 Km/H 95.89% Cercle humide 12th 12.94 s 12.59 s +0.35 s 97.3% Aquaplaning droit 7th 79.8 Km/H 84.5 Km/H -4.7 Km/H 94.44% Aquaplaning courbe 12th 3.02 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.36 m/sec2 89.35% Freinage sur neige 8th 28.4 M 27.3 M +1.1 M 96.13% Traction sur neige 10th 2785 N 2899 N -114 N 96.07% Gestion de la neige 8th 56.8 Km/H 57.9 Km/H -1.1 Km/H 98.1% Bruit 13th 71.6 dB 69.7 dB +1.9 dB 97.35% Usure 12th 34100 KM 45400 KM -11300 KM 75.11% Valeur 9th 8.65 Price/1000 6.89 Price/1000 +1.76 Price/1000 79.65% Prix 7th 295 255 +40 86.44% Résistance au roulement 16th 9.29 kg / t 7.21 kg / t +2.08 kg / t 77.61% Pneus à prix abordable avec de bonnes performances hivernales, une tenue de route dynamique sur la neige, de bonnes propriétés d'aquaplaning, un faible bruit et un bon confort. Léger sous-virage sur sol mouillé. Lire les rapports d'essais
3rd: Vredestein Wintrac
205/55 R16 EU Label: C/B/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 1st 45.1 M 100% Manipulation à sec 4th 138 Km/H 139 Km/H -1 Km/H 99.28% Freinage sur sol mouillé 3rd 52.4 M 50.2 M +2.2 M 95.8% Manipulation humide 2nd 72.9 Km/H 73 Km/H -0.1 Km/H 99.86% Cercle humide 5th 12.69 s 12.59 s +0.1 s 99.21% Aquaplaning droit 9th 78.5 Km/H 84.5 Km/H -6 Km/H 92.9% Aquaplaning courbe 14th 2.93 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.45 m/sec2 86.69% Freinage sur neige 20th 30.3 M 27.3 M +3 M 90.1% Traction sur neige 18th 2670 N 2899 N -229 N 92.1% Gestion de la neige 11th 56.5 Km/H 57.9 Km/H -1.4 Km/H 97.58% Bruit 4th 70.3 dB 69.7 dB +0.6 dB 99.15% Usure 15th 31300 KM 45400 KM -14100 KM 68.94% Valeur 18th 9.9 Price/1000 6.89 Price/1000 +3.01 Price/1000 69.6% Prix 12th 310 255 +55 82.26% Résistance au roulement 4th 7.97 kg / t 7.21 kg / t +0.76 kg / t 90.46% Un véhicule polyvalent convaincant avec une conduite dynamique sur route sèche et humide, une bonne direction, une faible résistance au roulement. Kilométrage moyen. Lire les rapports d'essais
5th: Bridgestone Blizzak LM005
205/55 R16 EU Label: C/A/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 14th 48.3 M 45.1 M +3.2 M 93.37% Manipulation à sec 6th 137.9 Km/H 139 Km/H -1.1 Km/H 99.21% Freinage sur sol mouillé 1st 50.2 M 100% Manipulation humide 2nd 72.9 Km/H 73 Km/H -0.1 Km/H 99.86% Cercle humide 1st 12.59 s 100% Aquaplaning droit 3rd 81.7 Km/H 84.5 Km/H -2.8 Km/H 96.69% Aquaplaning courbe 3rd 3.2 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.18 m/sec2 94.67% Freinage sur neige 6th 28.1 M 27.3 M +0.8 M 97.15% Traction sur neige 1st 2899 N 100% Gestion de la neige 4th 57.4 Km/H 57.9 Km/H -0.5 Km/H 99.14% Bruit 3rd 70.1 dB 69.7 dB +0.4 dB 99.43% Usure 15th 31300 KM 45400 KM -14100 KM 68.94% Valeur 19th 11.02 Price/1000 6.89 Price/1000 +4.13 Price/1000 62.52% Prix 16th 345 255 +90 73.91% Résistance au roulement 7th 8.18 kg / t 7.21 kg / t +0.97 kg / t 88.14% Le roi de l'hiver avec les meilleures performances de conduite sur la neige, une bonne résistance à l'aquaplaning, un freinage court sur sol mouillé, un faible bruit. Usure élevée. Lire les rapports d'essais
6th: Hankook Winter i cept RS2
205/55 R16 EU Label: D/B/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 3rd 46 M 45.1 M +0.9 M 98.04% Manipulation à sec 15th 136.5 Km/H 139 Km/H -2.5 Km/H 98.2% Freinage sur sol mouillé 2nd 52.2 M 50.2 M +2 M 96.17% Manipulation humide 1st 73 Km/H 100% Cercle humide 2nd 12.64 s 12.59 s +0.05 s 99.6% Aquaplaning droit 1st 84.5 Km/H 100% Aquaplaning courbe 4th 3.18 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.2 m/sec2 94.08% Freinage sur neige 7th 28.2 M 27.3 M +0.9 M 96.81% Traction sur neige 8th 2819 N 2899 N -80 N 97.24% Gestion de la neige 1st 57.9 Km/H 100% Bruit 2nd 69.8 dB 69.7 dB +0.1 dB 99.86% Usure 14th 32900 KM 45400 KM -12500 KM 72.47% Valeur 13th 9.27 Price/1000 6.89 Price/1000 +2.38 Price/1000 74.33% Prix 10th 305 255 +50 83.61% Résistance au roulement 18th 9.39 kg / t 7.21 kg / t +2.18 kg / t 76.78% Excellentes performances sur neige et sur sol mouillé, très bonne résistance à l'aquaplaning, courtes distances de freinage sur sol mouillé, prix abordable. Sous-virage sur sol sec. Lire les rapports d'essais
7th: Goodyear UltraGrip 9+
205/55 R16 EU Label: C/B/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 11th 47.7 M 45.1 M +2.6 M 94.55% Manipulation à sec 18th 135.8 Km/H 139 Km/H -3.2 Km/H 97.7% Freinage sur sol mouillé 9th 55 M 50.2 M +4.8 M 91.27% Manipulation humide 7th 71.7 Km/H 73 Km/H -1.3 Km/H 98.22% Cercle humide 4th 12.66 s 12.59 s +0.07 s 99.45% Aquaplaning droit 4th 80.8 Km/H 84.5 Km/H -3.7 Km/H 95.62% Aquaplaning courbe 2nd 3.27 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.11 m/sec2 96.75% Freinage sur neige 2nd 27.5 M 27.3 M +0.2 M 99.27% Traction sur neige 5th 2836 N 2899 N -63 N 97.83% Gestion de la neige 12th 56.4 Km/H 57.9 Km/H -1.5 Km/H 97.41% Bruit 9th 71.3 dB 69.7 dB +1.6 dB 97.76% Usure 7th 36600 KM 45400 KM -8800 KM 80.62% Valeur 10th 8.74 Price/1000 6.89 Price/1000 +1.85 Price/1000 78.83% Prix 15th 320 255 +65 79.69% Résistance au roulement 9th 8.25 kg / t 7.21 kg / t +1.04 kg / t 87.39% Conduite convaincante sur la neige et sur route mouillée avec une tenue de route stable, un bon confort, un bon rapport qualité/prix. Sous-virage sur sol sec. Lire les rapports d'essais
8th: Dunlop Winter Sport 5
205/55 R16 EU Label: C/B/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 12th 47.8 M 45.1 M +2.7 M 94.35% Manipulation à sec 16th 136.4 Km/H 139 Km/H -2.6 Km/H 98.13% Freinage sur sol mouillé 5th 52.5 M 50.2 M +2.3 M 95.62% Manipulation humide 4th 72.5 Km/H 73 Km/H -0.5 Km/H 99.32% Cercle humide 2nd 12.64 s 12.59 s +0.05 s 99.6% Aquaplaning droit 14th 76.4 Km/H 84.5 Km/H -8.1 Km/H 90.41% Aquaplaning courbe 13th 2.95 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.43 m/sec2 87.28% Freinage sur neige 1st 27.3 M 100% Traction sur neige 6th 2830 N 2899 N -69 N 97.62% Gestion de la neige 9th 56.7 Km/H 57.9 Km/H -1.2 Km/H 97.93% Bruit 17th 72.3 dB 69.7 dB +2.6 dB 96.4% Usure 18th 30700 KM 45400 KM -14700 KM 67.62% Valeur 20th 11.56 Price/1000 6.89 Price/1000 +4.67 Price/1000 59.6% Prix 17th 355 255 +100 71.83% Résistance au roulement 13th 8.53 kg / t 7.21 kg / t +1.32 kg / t 84.53% Conduite convaincante sur neige et sur route mouillée avec freinage court, bon confort. Direction lente, usure moyenne. Lire les rapports d'essais
9th: Semperit Speed Grip 3
205/55 R16 EU Label: C/B/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 16th 48.7 M 45.1 M +3.6 M 92.61% Manipulation à sec 10th 137.3 Km/H 139 Km/H -1.7 Km/H 98.78% Freinage sur sol mouillé 8th 54.9 M 50.2 M +4.7 M 91.44% Manipulation humide 14th 69.8 Km/H 73 Km/H -3.2 Km/H 95.62% Cercle humide 15th 12.99 s 12.59 s +0.4 s 96.92% Aquaplaning droit 13th 76.5 Km/H 84.5 Km/H -8 Km/H 90.53% Aquaplaning courbe 7th 3.11 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.27 m/sec2 92.01% Freinage sur neige 9th 28.5 M 27.3 M +1.2 M 95.79% Traction sur neige 17th 2701 N 2899 N -198 N 93.17% Gestion de la neige 18th 54.9 Km/H 57.9 Km/H -3 Km/H 94.82% Bruit 9th 71.3 dB 69.7 dB +1.6 dB 97.76% Usure 8th 36200 KM 45400 KM -9200 KM 79.74% Valeur 17th 9.81 Price/1000 6.89 Price/1000 +2.92 Price/1000 70.23% Prix 17th 355 255 +100 71.83% Résistance au roulement 10th 8.36 kg / t 7.21 kg / t +1.15 kg / t 86.24% Freinage court sur neige, tenue de route dynamique sur sol sec, faible bruit, faible usure. Performances moyennes sur neige, freinage long sur sol sec. Lire les rapports d'essais
10th: Firestone Winterhawk 4
205/55 R16 EU Label: C/B/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 19th 49.3 M 45.1 M +4.2 M 91.48% Manipulation à sec 17th 136.1 Km/H 139 Km/H -2.9 Km/H 97.91% Freinage sur sol mouillé 3rd 52.4 M 50.2 M +2.2 M 95.8% Manipulation humide 6th 71.8 Km/H 73 Km/H -1.2 Km/H 98.36% Cercle humide 11th 12.93 s 12.59 s +0.34 s 97.37% Aquaplaning droit 6th 79.9 Km/H 84.5 Km/H -4.6 Km/H 94.56% Aquaplaning courbe 17th 2.91 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.47 m/sec2 86.09% Freinage sur neige 10th 28.6 M 27.3 M +1.3 M 95.45% Traction sur neige 3rd 2839 N 2899 N -60 N 97.93% Gestion de la neige 6th 57.2 Km/H 57.9 Km/H -0.7 Km/H 98.79% Bruit 5th 70.5 dB 69.7 dB +0.8 dB 98.87% Usure 10th 36100 KM 45400 KM -9300 KM 79.52% Valeur 4th 8.17 Price/1000 6.89 Price/1000 +1.28 Price/1000 84.33% Prix 7th 295 255 +40 86.44% Résistance au roulement 5th 8.08 kg / t 7.21 kg / t +0.87 kg / t 89.23% Très bonnes caractéristiques hivernales, freinage court sur neige et sur sol mouillé, faible usure, prix avantageux. Sous-virage sur sol sec avec freinage long sur sol sec. Lire les rapports d'essais
11th: BFGoodrich gForce Winter 2
205/55 R16 EU Label: D/B/69 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 15th 48.4 M 45.1 M +3.3 M 93.18% Manipulation à sec 20th 135.4 Km/H 139 Km/H -3.6 Km/H 97.41% Freinage sur sol mouillé 11th 55.6 M 50.2 M +5.4 M 90.29% Manipulation humide 9th 71.4 Km/H 73 Km/H -1.6 Km/H 97.81% Cercle humide 8th 12.85 s 12.59 s +0.26 s 97.98% Aquaplaning droit 5th 80.2 Km/H 84.5 Km/H -4.3 Km/H 94.91% Aquaplaning courbe 10th 3.07 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.31 m/sec2 90.83% Freinage sur neige 4th 27.9 M 27.3 M +0.6 M 97.85% Traction sur neige 12th 2774 N 2899 N -125 N 95.69% Gestion de la neige 2nd 57.5 Km/H 57.9 Km/H -0.4 Km/H 99.31% Bruit 14th 71.8 dB 69.7 dB +2.1 dB 97.08% Usure 13th 33900 KM 45400 KM -11500 KM 74.67% Valeur 14th 9.29 Price/1000 6.89 Price/1000 +2.4 Price/1000 74.17% Prix 13th 315 255 +60 80.95% Résistance au roulement 17th 9.34 kg / t 7.21 kg / t +2.13 kg / t 77.19% Bonne adhérence sur glace et neige, tenue de route stable sur sol mouillé, bonne résistance à l'aquaplaning. Direction lente. Lire les rapports d'essais
12th: Falken Eurowinter HS01
205/55 R16 EU Label: D/B/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 6th 46.4 M 45.1 M +1.3 M 97.2% Manipulation à sec 8th 137.4 Km/H 139 Km/H -1.6 Km/H 98.85% Freinage sur sol mouillé 17th 56.6 M 50.2 M +6.4 M 88.69% Manipulation humide 10th 71.2 Km/H 73 Km/H -1.8 Km/H 97.53% Cercle humide 6th 12.73 s 12.59 s +0.14 s 98.9% Aquaplaning droit 8th 79.2 Km/H 84.5 Km/H -5.3 Km/H 93.73% Aquaplaning courbe 8th 3.09 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.29 m/sec2 91.42% Freinage sur neige 19th 29.5 M 27.3 M +2.2 M 92.54% Traction sur neige 20th 2598 N 2899 N -301 N 89.62% Gestion de la neige 16th 55.3 Km/H 57.9 Km/H -2.6 Km/H 95.51% Bruit 18th 72.7 dB 69.7 dB +3 dB 95.87% Usure 11th 34800 KM 45400 KM -10600 KM 76.65% Valeur 8th 8.62 Price/1000 6.89 Price/1000 +1.73 Price/1000 79.93% Prix 9th 300 255 +45 85% Résistance au roulement 19th 9.48 kg / t 7.21 kg / t +2.27 kg / t 76.05% Adhérence équilibrée sur sol sec et mouillé, bon kilométrage, aquaplaning sûr. Capacité hivernale limitée, direction lente et longues distances de freinage sur sol mouillé. Lire les rapports d'essais
12th: Uniroyal MS+ 77
205/55 R16 EU Label: D/C/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 13th 47.9 M 45.1 M +2.8 M 94.15% Manipulation à sec 7th 137.5 Km/H 139 Km/H -1.5 Km/H 98.92% Freinage sur sol mouillé 15th 56.4 M 50.2 M +6.2 M 89.01% Manipulation humide 11th 70.2 Km/H 73 Km/H -2.8 Km/H 96.16% Cercle humide 12th 12.94 s 12.59 s +0.35 s 97.3% Aquaplaning droit 11th 77.6 Km/H 84.5 Km/H -6.9 Km/H 91.83% Aquaplaning courbe 6th 3.12 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.26 m/sec2 92.31% Freinage sur neige 10th 28.6 M 27.3 M +1.3 M 95.45% Traction sur neige 16th 2704 N 2899 N -195 N 93.27% Gestion de la neige 19th 54.6 Km/H 57.9 Km/H -3.3 Km/H 94.3% Bruit 20th 73.7 dB 69.7 dB +4 dB 94.57% Usure 6th 36800 KM 45400 KM -8600 KM 81.06% Valeur 7th 8.56 Price/1000 6.89 Price/1000 +1.67 Price/1000 80.49% Prix 13th 315 255 +60 80.95% Résistance au roulement 11th 8.46 kg / t 7.21 kg / t +1.25 kg / t 85.22% Tenue de route stable sur sol sec et humide, bonne résistance à l'aquaplaning, faible usure. Aptitudes hivernales modérées avec des niveaux élevés de sous-virage et un freinage long sur sol mouillé. Lire les rapports d'essais
14th: Yokohama BluEarth Winter V906
205/55 R16 EU Label: D/B/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 10th 47.6 M 45.1 M +2.5 M 94.75% Manipulation à sec 4th 138 Km/H 139 Km/H -1 Km/H 99.28% Freinage sur sol mouillé 14th 56.1 M 50.2 M +5.9 M 89.48% Manipulation humide 14th 69.8 Km/H 73 Km/H -3.2 Km/H 95.62% Cercle humide 9th 12.87 s 12.59 s +0.28 s 97.82% Aquaplaning droit 15th 75.3 Km/H 84.5 Km/H -9.2 Km/H 89.11% Aquaplaning courbe 11th 3.05 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.33 m/sec2 90.24% Freinage sur neige 16th 29.2 M 27.3 M +1.9 M 93.49% Traction sur neige 15th 2727 N 2899 N -172 N 94.07% Gestion de la neige 14th 55.6 Km/H 57.9 Km/H -2.3 Km/H 96.03% Bruit 9th 71.3 dB 69.7 dB +1.6 dB 97.76% Usure 19th 29700 KM 45400 KM -15700 KM 65.42% Valeur 16th 9.76 Price/1000 6.89 Price/1000 +2.87 Price/1000 70.59% Prix 5th 290 255 +35 87.93% Résistance au roulement 20th 9.51 kg / t 7.21 kg / t +2.3 kg / t 75.81% Freinage court et bonne tenue de route sur sol sec, bon confort, prix abordable. Sous-virage sur neige, freinage long sur sol mouillé, usure moyenne. Lire les rapports d'essais
15th: Barum Polaris 5
205/55 R16 EU Label: C/C/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 17th 49.1 M 45.1 M +4 M 91.85% Manipulation à sec 12th 136.8 Km/H 139 Km/H -2.2 Km/H 98.42% Freinage sur sol mouillé 15th 56.4 M 50.2 M +6.2 M 89.01% Manipulation humide 13th 69.9 Km/H 73 Km/H -3.1 Km/H 95.75% Cercle humide 10th 12.9 s 12.59 s +0.31 s 97.6% Aquaplaning droit 17th 73.9 Km/H 84.5 Km/H -10.6 Km/H 87.46% Aquaplaning courbe 18th 2.7 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.68 m/sec2 79.88% Freinage sur neige 14th 28.8 M 27.3 M +1.5 M 94.79% Traction sur neige 13th 2760 N 2899 N -139 N 95.21% Gestion de la neige 7th 56.9 Km/H 57.9 Km/H -1 Km/H 98.27% Bruit 16th 72.2 dB 69.7 dB +2.5 dB 96.54% Usure 5th 37000 KM 45400 KM -8400 KM 81.5% Valeur 1st 6.89 Price/1000 100% Prix 1st 255 100% Résistance au roulement 1st 7.21 kg / t 100% Bonne adhérence hivernale, faible usure, faible résistance au roulement. Faible résistance à l'aquaplaning, freinage long sur sol sec et mouillé. Lire les rapports d'essais
16th: Fulda Kristall Control HP2
205/55 R16 EU Label: C/B/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 20th 49.6 M 45.1 M +4.5 M 90.93% Manipulation à sec 19th 135.7 Km/H 139 Km/H -3.3 Km/H 97.63% Freinage sur sol mouillé 20th 57.5 M 50.2 M +7.3 M 87.3% Manipulation humide 18th 69.4 Km/H 73 Km/H -3.6 Km/H 95.07% Cercle humide 20th 13.2 s 12.59 s +0.61 s 95.38% Aquaplaning droit 12th 76.9 Km/H 84.5 Km/H -7.6 Km/H 91.01% Aquaplaning courbe 5th 3.15 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.23 m/sec2 93.2% Freinage sur neige 10th 28.6 M 27.3 M +1.3 M 95.45% Traction sur neige 9th 2818 N 2899 N -81 N 97.21% Gestion de la neige 20th 54.5 Km/H 57.9 Km/H -3.4 Km/H 94.13% Bruit 19th 72.8 dB 69.7 dB +3.1 dB 95.74% Usure 3rd 39700 KM 45400 KM -5700 KM 87.44% Valeur 2nd 7.3 Price/1000 6.89 Price/1000 +0.41 Price/1000 94.38% Prix 5th 290 255 +35 87.93% Résistance au roulement 12th 8.48 kg / t 7.21 kg / t +1.27 kg / t 85.02% Bonne traction et freinage court sur la neige, très faible usure, petit prix. Sous-virage et freinage long sur sol sec et humide. Lire les rapports d'essais
17th: Sava Eskimo HP2
205/55 R16 EU Label: C/C/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 17th 49.1 M 45.1 M +4 M 91.85% Manipulation à sec 12th 136.8 Km/H 139 Km/H -2.2 Km/H 98.42% Freinage sur sol mouillé 18th 57.1 M 50.2 M +6.9 M 87.92% Manipulation humide 19th 69.1 Km/H 73 Km/H -3.9 Km/H 94.66% Cercle humide 19th 13.17 s 12.59 s +0.58 s 95.6% Aquaplaning droit 18th 73.7 Km/H 84.5 Km/H -10.8 Km/H 87.22% Aquaplaning courbe 14th 2.93 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.45 m/sec2 86.69% Freinage sur neige 5th 28 M 27.3 M +0.7 M 97.5% Traction sur neige 11th 2784 N 2899 N -115 N 96.03% Gestion de la neige 14th 55.6 Km/H 57.9 Km/H -2.3 Km/H 96.03% Bruit 15th 71.9 dB 69.7 dB +2.2 dB 96.94% Usure 4th 37200 KM 45400 KM -8200 KM 81.94% Valeur 3rd 7.39 Price/1000 6.89 Price/1000 +0.5 Price/1000 93.23% Prix 3rd 275 255 +20 92.73% Résistance au roulement 6th 8.16 kg / t 7.21 kg / t +0.95 kg / t 88.36% Bonne traction et courtes distances de freinage sur la neige, faible usure, prix bas. Adhérence modérée sur sol mouillé, tenue de route sous-virante sur sol mouillé, freinage long sur sol mouillé et sec. Lire les rapports d'essais
18th: Nokian WR Snowproof
205/55 R16 EU Label: C/B/69 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 5th 46.2 M 45.1 M +1.1 M 97.62% Manipulation à sec 1st 139 Km/H 100% Freinage sur sol mouillé 18th 57.1 M 50.2 M +6.9 M 87.92% Manipulation humide 20th 68 Km/H 73 Km/H -5 Km/H 93.15% Cercle humide 17th 13.04 s 12.59 s +0.45 s 96.55% Aquaplaning droit 18th 73.7 Km/H 84.5 Km/H -10.8 Km/H 87.22% Aquaplaning courbe 16th 2.92 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.46 m/sec2 86.39% Freinage sur neige 16th 29.2 M 27.3 M +1.9 M 93.49% Traction sur neige 14th 2738 N 2899 N -161 N 94.45% Gestion de la neige 17th 55.1 Km/H 57.9 Km/H -2.8 Km/H 95.16% Bruit 8th 71.1 dB 69.7 dB +1.4 dB 98.03% Usure 8th 36200 KM 45400 KM -9200 KM 79.74% Valeur 6th 8.43 Price/1000 6.89 Price/1000 +1.54 Price/1000 81.73% Prix 10th 305 255 +50 83.61% Résistance au roulement 2nd 7.38 kg / t 7.21 kg / t +0.17 kg / t 97.7% Adhérence équilibrée sur sol sec, faible usure, faible résistance au roulement. Adhérence limitée sur sol mouillé et sur neige, résistance moyenne à l'aquaplaning. Lire les rapports d'essais
19th: Nexen Winguard Snow G3
205/55 R16 EU Label: D/B/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 6th 46.4 M 45.1 M +1.3 M 97.2% Manipulation à sec 14th 136.6 Km/H 139 Km/H -2.4 Km/H 98.27% Freinage sur sol mouillé 11th 55.6 M 50.2 M +5.4 M 90.29% Manipulation humide 16th 69.5 Km/H 73 Km/H -3.5 Km/H 95.21% Cercle humide 18th 13.06 s 12.59 s +0.47 s 96.4% Aquaplaning droit 16th 74.5 Km/H 84.5 Km/H -10 Km/H 88.17% Aquaplaning courbe 19th 2.57 m/sec2 3.38 m/sec2 -0.81 m/sec2 76.04% Freinage sur neige 18th 29.4 M 27.3 M +2.1 M 92.86% Traction sur neige 19th 2648 N 2899 N -251 N 91.34% Gestion de la neige 13th 56 Km/H 57.9 Km/H -1.9 Km/H 96.72% Bruit 1st 69.7 dB 100% Usure 20th 28500 KM 45400 KM -16900 KM 62.78% Valeur 12th 8.95 Price/1000 6.89 Price/1000 +2.06 Price/1000 76.98% Prix 1st 255 100% Résistance au roulement 15th 9.09 kg / t 7.21 kg / t +1.88 kg / t 79.32% Freinage court sur neige, bon confort, petit prix. Sous-virage dans toutes les conditions, usure importante, faible résistance à l'aquaplaning, résistance au roulement élevée. Lire les rapports d'essais
20th: Laufenn I Fit+
205/55 R16 EU Label: C/C/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 3rd 46 M 45.1 M +0.9 M 98.04% Manipulation à sec 3rd 138.7 Km/H 139 Km/H -0.3 Km/H 99.78% Freinage sur sol mouillé 9th 55 M 50.2 M +4.8 M 91.27% Manipulation humide 16th 69.5 Km/H 73 Km/H -3.5 Km/H 95.21% Cercle humide 16th 13.03 s 12.59 s +0.44 s 96.62% Aquaplaning droit 20th 72.4 Km/H 84.5 Km/H -12.1 Km/H 85.68% Aquaplaning courbe 20th 2.32 m/sec2 3.38 m/sec2 -1.06 m/sec2 68.64% Freinage sur neige 10th 28.6 M 27.3 M +1.3 M 95.45% Traction sur neige 7th 2823 N 2899 N -76 N 97.38% Gestion de la neige 2nd 57.5 Km/H 57.9 Km/H -0.4 Km/H 99.31% Bruit 12th 71.4 dB 69.7 dB +1.7 dB 97.62% Usure 17th 31200 KM 45400 KM -14200 KM 68.72% Valeur 11th 8.81 Price/1000 6.89 Price/1000 +1.92 Price/1000 78.21% Prix 3rd 275 255 +20 92.73% Résistance au roulement 8th 8.23 kg / t 7.21 kg / t +1.02 kg / t 87.61% Bonne adhérence en hiver, bonne tenue de route sur sol sec, prix bas. Très faible résistance à l'aquaplaning, mauvaise adhérence sur sol mouillé, forte usure. Lire les rapports d'essais