275/40/20 et 315/35/20.
Des pneus géniaux, j'avais des pneus d'hiver Pirelli avant, les Continental étaient meilleurs. Ils ont duré 57.000 km
Les meilleurs pneus pour la BMW X5
Les conducteurs de BMW X5 ont laissé 116 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 2 628 364 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture. Les chiffres incluent 5 variantes de X5, listées plus bas.
- 116avis de propriétaires
- 2 628 364 kmparcourus avec
- 84pneus différents notés
- 74%note moyenne des pneus
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Notre test de catégorie |
|---|---|---|---|
| Ete | Michelin Latitude Diamaris 6,8 | 91% sur 4 avis | Meilleurs pneus d'été |
| Toutes saisons | Toyo Proxes ST 7,8 | 80% sur 4 avis | Goodyear Vector All Season 4 Meilleurs pneus toutes saisons |
Meilleure note pondérée des conducteurs de BMW X5. Les classements complets et leurs preuves sont ci-dessous.
Les pneus les mieux notés pour la BMW X5
Notés uniquement par les conducteurs de cette voiture. Un pneu doit compter au moins 3 avis issus de la BMW X5 pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, pour qu'un seul avis élogieux ne puisse pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete pour la BMW X5 est le Michelin Latitude Diamaris - 91% sur 4 avis de conducteurs et 434 522 km parcourus.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Latitude Diamaris
|
91% | 4 | 434 522 km | 6,8 |
| 2 |
Michelin Latitude Sport 3
Remplacé par Michelin Pilot Sport 4 SUV
|
89% | 3 | 46 671 km | 8,5 |
| 3 |
Dunlop SP Sport Maxx
|
66% | 5 | 123 115 km | 6,5 |
| 4 |
Dunlop SP Sport Maxx ROF
|
65% | 5 | 92 074 km | 6,6 |
| 5 |
RoadX RXMOTION U11
|
61% | 3 | 50 372 km | 5,5 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Le pneu le mieux noté de la catégorie Toutes saisons pour la BMW X5 est le Toyo Proxes ST - 80% sur 4 avis de conducteurs et 29 129 km parcourus.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Toyo Proxes ST
|
80% | 4 | 29 129 km | 7,8 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Les pneus les mieux notés qui montent sur la BMW X5
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de BMW X5. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 315/35 R20, 275/40 R20, 255/50 R19 et 285/45 R19 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete dans les tailles de cette voiture est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis BMW X5 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 315/35 R20, 275/40 R20, 255/50 R19 | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 315/35 R20, 275/40 R20 | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 255/50 R19 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 315/35 R20, 275/40 R20 | 2 |
| 6 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 275/40 R20 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Le pneu le mieux noté de la catégorie Toutes saisons dans les tailles de cette voiture est le Michelin CrossClimate 3 Sport, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis BMW X5 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 315/35 R20, 275/40 R20 | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 275/40 R20, 255/50 R19 | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 255/50 R19, 285/45 R19 | Soyez le premier → |
| 4 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | 315/35 R20, 255/50 R19, 285/45 R19 | Soyez le premier → |
| 5 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | 275/40 R20, 255/50 R19 | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
|
9,4 | 315/35 R20, 275/40 R20 | 1 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de BMW X5 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli P Zero Winter 2, avec 9,8 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis BMW X5 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 275/40 R20 | Soyez le premier → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 255/50 R19 | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 275/40 R20, 255/50 R19, 285/45 R19 | 1 |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 315/35 R20, 275/40 R20, 255/50 R19 | Soyez le premier → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 275/40 R20, 255/50 R19 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Combien de temps durent les pneus sur une BMW X5 ?
Sur 16 avis de fin de vie laissés par des conducteurs de BMW X5, un train de pneus typique était usé après 24 140 km. La moitié des trains usés a duré entre 9 656 km et 43 452 km.
Les distances sont déclarées par les conducteurs dont l'avis a marqué les pneus comme en fin de vie ; les chiffres sont des médianes, un seul témoignage inhabituel ne peut donc pas les déplacer.
Tous les pneus évalués sur la BMW X5
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 64 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Dunlop SP Sport Maxx | Ete | 66% | 5 | 123 115 km |
| Dunlop SP Sport Maxx ROF | Ete | 65% | 5 | 92 074 km |
| Michelin Latitude Diamaris | Ete | 91% | 4 | 434 522 km |
| Toyo Proxes ST | Toutes saisons | 80% | 4 | 29 129 km |
| Michelin Latitude Sport 3 Remplacé par Michelin Pilot Sport 4 SUV | Ete | 89% | 3 | 46 671 km |
| RoadX RXMOTION U11 | Ete | 61% | 3 | 50 372 km |
| Bridgestone Dueler HP Sport | Ete | 90% | 2 | 112 654 km |
| Hankook Kinergy 4S2 | Toutes saisons | 89% | 2 | 11 265 km |
| Maxxis Marauder II MAS2 | Ete | 87% | 2 | 8 047 km |
| Falken Azenis FK520 | Ete | 85% | 2 | 6 598 km |
| Hankook Ventus ST | Ete | 84% | 2 | 49 890 km |
| Michelin Pilot Sport 4 S Remplacé par Michelin Pilot Sport S 5 | Ete | 83% | 2 | 19 312 km |
| Dunlop SP Sport Maxx GT | Ete | 81% | 2 | 96 560 km |
| Accelera Iota ST68 | Ete | 81% | 2 | 17 703 km |
| Davanti DX640 | Ete | 77% | 2 | 17 703 km |
| Pirelli P Zero Runflat | Ete | 74% | 2 | 53 108 km |
| Zeta Azura | Ete | 72% | 2 | 13 036 km |
| Kinforest KF550 UHP | Ete | 63% | 2 | 41 843 km |
| Pirelli P Zero PZ4 Remplacé par Pirelli P Zero PZ5 | Ete | 50% | 2 | 40 234 km |
| Jinyu YU63 | Ete | 44% | 2 | 8 047 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de BMW X5
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Variantes de BMW X5 évaluées séparément
Ces finitions et carrosseries ont leurs propres pages. Leurs avis sont déjà comptés dans les classements ci-dessus.
Ce que disent les conducteurs de BMW X5
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Les pneus sont très bons ; je les ai utilisés l'hiver dernier en allant à la montagne. Les conditions étaient loin d'être urbaines - la maison est dans une zone éloignée et sauvage, et les routes étaient mal dégagées - pourtant, la voiture a avancé sur la route non déneigée sans aucun problème. Je n'ai pas eu de glissades, même sur des pentes raides.
Après une longue utilisation pendant les mois d'été, elles se comportent toujours comme si elles n'avaient que 1000 kms. Encore une fois, ce sont une option plus abordable qui implique un certain sacrifice en performance, mais j'ai des attentes réalistes. Si elles étaient aussi bonnes que des pneus de premier choix, le prix refléterait le coût de production. Si vous êtes comme moi et que vous en avez marre de voir un jeu de pneus haute performance à 3200 $ se dégrader en 40 000 kms, c'est une excellente option. Vous avez une crevaison...achetez-en 4 autres pour le prix de 2 pneus de grandes marques. Faites vos rotations de pneus et vérifiez votre pression comme vous le devriez...régulièrement.
Bons pneus, conduits principalement sur autoroute, silencieux à grande vitesse. Tout est génial sauf la tenue de route dans les virages, ici on peut sentir que le flanc n'est pas conçu pour un SUV lourd.
Je ne savais pas trop à quoi m'attendre en achetant un X5 avec les pneus SporteX th201 255/50r19 et 285/45r19, mes premières pensées étaient que j'achèterais quelque chose de mieux la prochaine fois. J'aime conduire de manière assez dynamique, mais ces pneus sont de loin meilleurs que n'importe quel autre pneu économique que j'ai utilisé auparavant. Normalement, ils ne performent pas bien et sont bruyants. Ceux-ci font tout bien, très peu de bruit de route malgré leur largeur, le confort, la prise en main, l'adhérence dans les virages est tout bon et prévisible à la limite. L'adhérence sur sol mouillé était meilleure que la moyenne, mais maintenant, sous 3 mm, cela a un peu diminué et je sens qu'ils essaient de faire de l'aquaplaning un peu sur sol mouillé à des vitesses plus élevées. Étant un pneu économique qui semblait bien performer, je ne m'attendais évidemment pas à ce qu'ils durent très longtemps comme c'est souvent le cas, mais ceux-ci ont 29000 km, avec 2.6-8 mm restants sur un gros 4x4 lourd, je pense que c'est très bon. C'est le premier pneu économique que je serais réellement heureux d'acheter à nouveau.
J'ai conduit environ 6000 miles par des journées d'été chaudes et quelques jours de pluie sur un BMW X5 E70 et pour ce prix, les pneus sont bons, mais ce ne sont pas des pneus premium, ultra ou même haute performance, c'est sûr. Peut-être qu'ils conviennent aux voitures plus légères, mais pour un SUV lourd, il faut faire attention sur les routes sèches, car ils perdent juste l'adhérence si vous allez à une vitesse plus élevée. Et la sensation par des journées très chaudes n'est pas du tout bonne dans les virages. Le freinage est correct, l'accélération aussi. Dans des conditions humides, ils se comportent mieux que ce que j'attendais, ce qui est plus important pour moi. Sur l'autoroute, les pneus sont corrects, pas de bruit supplémentaire ou quoi que ce soit. Je n'ai pas la même confiance que j'ai avec GoodYear par exemple. Pour le prix, ils sont très bons, mais ce n'est certainement pas un pneu haute performance. 4 paires, 2x 275/40/20 à l'avant et 2x315/35/20 à l'arrière pour 480 euros comparé à 1100 euros pour des marques premium, on ne peut pas s'attendre à plus. Mais pour un meilleur ressenti la prochaine fois, je préfère payer le double pour des marques premium.
Mes premiers pneus toutes saisons, je suis assez surpris de leur performance par rapport à certains pneus été que j'avais. Ils sont décrits comme ayant une sensation plus sportive (moins de sous-virage/meilleure prise en main) par rapport à la concurrence, ce que je crois vrai d'après mon expérience, et c'est ce que je voulais du pneu - dans la mesure du raisonnable, je ne me fais pas d'illusions, ce ne sont pas des pneus de performance été. Capables de gérer de longs transferts rapides sur autoroute lors de longs trajets dans diverses conditions. Le niveau de bruit dépend de la qualité de la surface, si la surface est rugueuse, le bruit peut augmenter considérablement - un compromis que je suis prêt à faire pour la performance du pneu en conditions sèches/humides/chauffantes/froides. Inspirant confiance sur la neige/surface mixte de glace si la vitesse est adaptée aux conditions. Pas de changements notables de performance dus à l'usure pour l'instant. A dépassé mes attentes, je recommanderais et achèterais à nouveau.
J'ai acheté les pneus avant de partir en montagne sans trop d'espoir. Mais la montagne était tellement enneigée que la déneigeuse n'arrivait pas à dégager tout ce qu'il neigeait. La voiture a traversé les congères sans même avoir besoin d'activer l'antipatinage. Au bout de quelques jours, le capteur a gelé, ce qui a coupé le chauffage au plancher à l'avant, mais j'ai quand même réussi à descendre jusqu'à la première station de lavage sans problème.
J'utilise ces pneus depuis un mois au Royaume-Uni sur ma BMW X5 40D xDrive (avec des pneus arrière 315/35 R21) et ils sont vraiment excellents. Je n'ai pas encore pu les tester sur neige ou verglas, mais sur mes routes de campagne froides et humides, ils sont exceptionnels : une tenue de route irréprochable, une consommation très économique et un faible niveau sonore. Je les recommande vivement.
Des pneus exceptionnels, je ne retournerai plus jamais chez les grandes marques. Le Firemax FM806 est le meilleur pneu que j'aie jamais utilisé sur la neige.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.