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Zeta Azura

Le Zeta Azura est un pneu Haute Performance Ete conçu pour convenir à SUV et 4x4s.

6.1
Note des avis sur les pneus D'après les avis des utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
73%
Adhérence sur le mouillé
63%
Ressenti de la route
70%
Progressivité
60%
Usure
57%
Confort
71%
A acheter à nouveau
57%
12 Rapports d'essais
64% Moyenne
86,800 kilomètres parcourus
Zeta Azura

Zeta Azura

Summer Economy
BÊTA
6.1 / 10
D'après les avis des utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 30 Jan 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 0
Publications : 0
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 12
Note moyenne : 64.3%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 1.84
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de 1e tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Zeta Azura

Pneus alternatifs

7.6/10
85% 16 rapports d'essais
7.2/10
94% 5 rapports d'essais
7.1/10
75% 25 rapports d'essais
6.7/10
81% 17 rapports d'essais
6.6/10
83% 8 rapports d'essais
6.6/10
82% 6 rapports d'essais
6.5/10
75% 11 rapports d'essais
6.5/10
74% 12 rapports d'essais
6.1/10
86% 22 rapports d'essais

Questions et réponses pour le Zeta Azura

Poser une question
March 30, 2019

Quel est l'indice d'usure de la bande de roulement des pneus Zeta Azure 215/70 R16 ?

Désolé, nous ne conservons pas les données d'indice d'usure de la bande de roulement dans la base de données des avis sur les pneus.
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Top 3 Zeta Azura Rapports d'essais

Note de 70% au volant d'une BMW X5 4.4i (285/45 R19) sur a combination of roads pendant 100 spirited kilomètres
vaut bien l'argent faible bruit bonne adhérence sur sol mouillé bonne adhérence sur sec il y a un pneu à petit budget comparé à d'autres que je les recommanderais.
Poser une question | Utile 747
April 11, 2021
Note de 87% au volant d'une Volkswagen Touareg V6 TDI (255/55 R18) sur a combination of roads pendant 2,000 average kilomètres
Recommandé (naturellement) par le vendeur, je pensais que je les essayerais. Beaucoup plus confortables que les 20 roues précédentes avec Hankooks, BEAUCOUP moins de bruit sur les copeaux grossiers, presque silencieux sur les trucs lisses, ne les ont pas essayés sous de fortes pluies, mais aucun problème à ce jour sur des surfaces légèrement humides / grasses. Même freinage même sous un pied lourd, aucune usure apparente évidente après quelques milliers de kilomètres. en fait encore l'air neuf. Pas un seul problème à ce jour sur mon AWD 2010 Touareg V6 TDI. Plus d'informations après 20 000 km
December 14, 2018
Volkswagen (265/55 R18) sur mostly country roads pendant 4,200 spirited kilomètres
Je suis prêt à essayer tous les pneus et j'ai installé des Zeta Azuras sur mon V6 TDI Touareg. Je les ai «courus» pendant environ 500 km, puis je leur ai fait un entraînement approfondi sur des surfaces variées et dans des conditions différentes. Je trouve qu'elles sont au moins égales et dans certains cas, meilleures que les marques chères et bien connues. Sur bitume lisse, ils sont pratiquement silencieux, la surface des copeaux grossiers entraîne un bruit de route accru mais acceptable. Les surfaces de gravier et de roches meubles ne les dérangent pas, ni moi, et elles fonctionnent bien au-delà de mes attentes sur le mouillé. L'adhérence est excellente et aucun glissement ou glissement n'est détectable, même dans les virages lourds ou les changements de direction rapides. Jusqu'à présent, à plus de 7000 kilomètres, il n'y a aucun signe apparent d'usure ou de «déformation». Je ferai un commentaire lorsque de nombreux kilomètres auront été parcourus, mais je n'hésiterai pas à les recommander, et en effet, j'ai également un ensemble monté sur mes roues de 20 ". Non, je ne suis PAS affilié en aucune façon avec ces excellents pneus ou leur vente ou distribution
February 19, 2019
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Latest Zeta Azura Rapports d'essais

Note de 53% au volant d'une Nissan Qashqai (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 12,000 average kilomètres
Ces pneus (18 ”) ont été montés sur les roues avant de mon Nissan qashqai comme recommandé par l'installateur. Décent sur sol mouillé, décent sur sec et bon bruit de la route bien que le véhicule ne soit jamais conduit de manière excessive. Un problème majeur, après 12 000 miles en 16 mois, ils avaient besoin de changer car ils ne faisaient que boiter sur un mot. L'usure était uniforme sur les pneus, aucune usure inégale intérieure, extérieure ou moyenne. Plus jamais. Revenons à Bridgestones.
July 9, 2020
Land Rover (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 1,000 easy going kilomètres
Haut niveau de frottement de la face avant sur un Discovery 3.
October 28, 2018
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Note de 44% au volant d'une Mitsubishi Outlander (225/55 R18) sur mostly motorways pendant 0 average kilomètres
N'achetez pas ces 2 seulement à la fois. Ceux-ci changent de résistance ou de diamètre une fois que vous accélérez, provoquant une erreur du système 4WD. "Également pose des problèmes si vous les utilisez sur PHEV Outlander.
July 13, 2018
Note de 20% au volant d'une Nissan X Trail (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 15,000 easy going kilomètres
Très usé juste à l'extérieur après 15 000 milles à l'avant. J'ai toujours les pneus d'origine à l'arrière après 45000
May 31, 2018
Note de 73% au volant d'une BMW X5 (315/35 R20 W) sur a combination of roads pendant 8,000 average kilomètres
les zeta azura sont un excellent pneu. rapport qualité prix, m'a bien servi ces 18 derniers mois. le seul inconvénient est qu'ils sont très bruyants surtout sur les autoroutes concrètes
May 18, 2018