Toyo Proxes Sport 2

Le Toyo Proxes Sport 2 est un pneu Ultra High Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 2 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 91% sur 3,000 kilomètres parcourus, et 4 tests avec un résultat moyen de 10th.

Adhérence sur le sec 95%
Adhérence sur le mouillé 95%
Ressenti de la route 90%
Progressivité 95%
Usure 80%
Confort 85%
A acheter à nouveau 95%

Premier sur le marchéFebruary 2022
Taille de roue17 - 22"
Largeur205 - 325mm
Profil30 - 60
Résistance au roulementC - D
Adhérence sur sol mouilléA - A
Bruit (dB)71 - 72
Classement hivernalNon classé hiver

The Proxes Sport 2 is unranked of 145 Summer Ultra High Performance pneus.

Tests inclus

4

Meilleur résultat

7th

Pire résultat

14th

Résultat moyen

10th

Faits Saillants de test des Pneus

Test de pneus SUV été 2024
7th of 11 pneus
  • Bonnes qualités tout-terrain, courtes distances de freinage et comportement de conduite dynamique sur route sèche, prix abordable.
  • Adhérence modérée sur sol mouillé, réponse retardée de la direction, résistance au roulement légèrement augmentée.
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Examen des pneus d'été AutoBild UHP 2023
14th of 21 pneus
  • Tenue de route équilibrée sur pentes humides et sèches, courtes distances de freinage sur sol sec.
  • Un kilométrage limité et un prix élevé entraînent une dévaluation.
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SizeFuelWetNoise
17 inch
225/45 R17 94 Y XLDA71
225/50 R17 98 Y XLCA71
205/50 R17 93 Y XLDA71
215/45 R17 91 Y XLDA71
18 inch
225/40 R18 92 Y XLDA71
255/35 R18 94 Y XLDA71
245/45 R18 100 Y XLCA71
235/60 R18 107 W XLCA71
235/60 R18 107 W XLCA71
245/45 R18 100 Y XLCA71
225/40 R18 92 Y XLDA71
225/40 R18 92 Y XLDA71
20 inch
255/45 R20 105 Y XLCA71
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Latest Toyo Proxes Sport 2 Rapports d'essais

Note de 98% au volant d'une Alfa Romeo Giulia q4 2.0T 280+ (225/45 R18) sur a combination of roads pendant 1,500 average kilomètres
Je les ai installés sur mon Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 2017 il y a quelques mois et je suis très impressionné jusqu'à présent. Le remplacement du Goodyear Asym 3 d'origine a fait une telle différence. Tout d’abord, les Toyo ne sont pas des run flats et le confort est bien meilleur. Le niveau de bruit est plus faible. L'adhérence est phénoménale et surpasse facilement mes anciens pneus. C’est pour cette raison que la tentation de rouler de plus en plus vite est tout simplement énorme. Le seul souci est que les Toyo pourraient ne pas durer aussi longtemps que les autres marques dites haut de gamme, mais personnellement, je m'en fiche du tout car je roule très peu par an et je remplace souvent les pneus uniquement parce qu'ils deviennent trop vieux. Je peux simplement finir leur bande de roulement avant qu'ils ne se transforment complètement en plastique dur. Jusqu'à présent, j'ai utilisé uniquement Pirelli, Goodyear et Michelin sur différentes voitures que j'ai possédées. Le Goodyear Asym 6 avait exactement le même prix que celui du Toyo mais j'ai décidé d'essayer quelque chose de différent. Je ne me sens pas désolé du tout. Je reviendrais chez Toyo sans aucun doute sur le fait que le pneu m'apporte toute la confiance sur la route dont j'ai besoin. Je ne vais plus me conformer au parti pris des marques premium.
Helpful 16 - pneu essayé sur May 2, 2024
Note de 86% au volant d'une SEAT Leon 2.0 TFSI (225/40 R18) sur a combination of roads pendant 1,500 spirited kilomètres
Auparavant, j'avais installé le Toyo Proxes Sports - et je peux honnêtement dire qu'il y a une différence de jour et de nuit avec la 2ème itération.

C'est tout simplement un meilleur pneu à tous points de vue. Je conduis comme un dieu, et ces pneus donnent tellement de confiance. Je peux freiner bêtement vite dans des conditions sèches et légèrement humides, même dans les virages. Ils s'accrochent si bien et sont incroyablement prévisibles - ils mordent vraiment la route et atténuent tellement le sous-virage dans ma Leon FR 2006.

Lorsqu'il y a une couche d'eau plus importante sur la route, ils ne font aucun miracle et ne défient aucune physique, mais ils ne semblent certainement pas sommaires si vous voulez toujours pousser la voiture d'une manière *raisonnable*. Ne soyez pas stupide et n'essayez pas de survoler des flaques d'eau évidentes sur la route.

L'itération précédente du Proxes Sport faisait souvent patiner les roues avec n'importe quelle entrée à plein régime dans les rapports bas de ma voiture - et bien que ce soit toujours le cas avec la 2ème itération, vous avez certainement besoin de plus de couple pour le faire, et ils le font avec beaucoup plus. sang-froid et bonne volonté qu'auparavant.

En outre, ils semblent beaucoup plus robustes et plus résistants à l’usure que l’itération précédente du pneu. La bande de roulement brûle beaucoup plus lentement que la rapidité avec laquelle l'itération précédente semblait fondre.

Dans l’ensemble, il s’agit d’un pneu été fantastique qui fonctionne toujours à merveille sur humidité. Je ne vois aucune raison de jouer et d'essayer d'autres pneus, car ils offrent un très bon rapport qualité-prix avec leur prix relativement bas.
Helpful 58 - pneu essayé sur September 25, 2023
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