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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 contre Toyo Proxes Sport 2

Ce comparatif oppose deux pneus été performants aux missions légèrement différentes : l'Eagle F1 Asymmetric 6 de Goodyear, une référence en matière de performances maximales conçue pour une large gamme de performances, et le Proxes Sport 2 de Toyo, une option ultra-performante conçue pour une conduite agile et réactive à un prix plus compétitif. Lors de sept tests professionnels partagés entre 2023 et 2025, le Goodyear termine systématiquement en tête et remporte toutes les victoires au classement général, tandis que le Toyo offre une tenue de route impeccable sur sol sec et un positionnement avantageux. Les données révèlent une tendance claire : l'Asymmetric 6 domine la sécurité sur sol mouillé (freinage, tenue de route, aquaplaning) et offre une efficacité, une usure et un raffinement exceptionnels. Le Proxes Sport 2 réagit avec une dynamique dynamique sur sol sec et des points forts occasionnels dans des sous-tests spécifiques d'aquaplaning et de traction tout-terrain, mais a tendance à céder en temps et en distance sur sol mouillé et en longévité. Si vous conduisez par temps mixte ou pluvieux, l'écart de performance est significatif.
Eagle-F1-Asymmetric-6 VS Proxes-Sport-2

Résultats des tests

Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu sept tests qui comparent directement ces deux pneus !

Résumé du total de sept tests comparant directement les deux pneus
Pneu Victoires aux tests Performance
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sept
sept gagne

Bien qu'il puisse sembler que le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 soit meilleur que le Toyo Proxes Sport 2 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.

Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.

Key Strengths

  • Freinage et tenue de route sur sol mouillé de premier ordre avec une forte résistance à l'aquaplaning
  • Excellent kilométrage et faible abrasion ; durée de vie de la bande de roulement nettement plus longue
  • Comportement routier raffiné : faible bruit, équilibre sûr, direction précise
  • Résistance au roulement plus faible et meilleure valeur sur le cycle de vie
  • Maniabilité sèche agile et réactive ; temps au tour sur sol sec compétitifs
  • Freinage court à sec et retour de direction engageant
  • Points forts occasionnels en aquaplaning droit/courbé et traction sur surfaces mixtes
  • Prix d'achat inférieur et bon rapport qualité-prix pour une utilisation à sec et passionnée

Dry Braking

En examinant les données de sept tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de six tests de dry braking. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a arrêté le véhicule en% 1.85 que le moins de distance.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
33.41M
Toyo Proxes Sport 2
34.04M
Dry braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Dry Braking : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
33.2M
Toyo Proxes Sport 2
34.1M (+0.9M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
34.3M
Toyo Proxes Sport 2
34.4M (+0.1M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
33.2M
Toyo Proxes Sport 2
34.1M (+0.9M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
33.5M
Toyo Proxes Sport 2
34.4M (+0.9M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
33.3M
Toyo Proxes Sport 2
33.6M (+0.3M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
35.5M (+0.1M)
Toyo Proxes Sport 2
35.4M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
30.9M
Toyo Proxes Sport 2
32.3M (+1.4M)

Dry Handling [s]

En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de dry handling [s]. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 0.14 que le plus rapide sur un tour de circuit.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
48.69s
Toyo Proxes Sport 2
48.76s
Dry handling time in seconds, plus bas est meilleur

Meilleur en Dry Handling [s] : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
68.8s (+0.1s)
Toyo Proxes Sport 2
68.7s
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
28.58s
Toyo Proxes Sport 2
28.82s (+0.24s)

Dry Handling [Km/H]

En examinant les données de trois tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de deux tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 0.72 que le plus rapide sur un tour de circuit.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
114.53Km/H
Toyo Proxes Sport 2
113.7Km/H
Dry Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
114.1Km/H (-0.3Km/H)
Toyo Proxes Sport 2
114.4Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
120.9Km/H
Toyo Proxes Sport 2
118.7Km/H (-2.2Km/H)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
108.6Km/H
Toyo Proxes Sport 2
108Km/H (-0.6Km/H)

Dry Circle

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
0.98g
Toyo Proxes Sport 2
0.98g
Average cornering G force in the dry, plus élevé est meilleur

Meilleur en Dry Circle : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
0.98g
Toyo Proxes Sport 2
0.98g

Subj. Road Score

En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de subj. road score. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a obtenu% 4.74 que le plus de points.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
7.17Points
Toyo Proxes Sport 2
6.83Points
Subjective Real World Driving Score, plus élevé est meilleur

Meilleur en Subj. Road Score : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
7.17Points
Toyo Proxes Sport 2
6.83Points (-0.34Points)

Wet Braking

En examinant les données de sept tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de sept tests de wet braking. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a arrêté le véhicule en% 5.86 que le moins de distance.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
38.56M
Toyo Proxes Sport 2
40.96M
Wet braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Braking : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
25.4M
Toyo Proxes Sport 2
26.9M (+1.5M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
40.8M
Toyo Proxes Sport 2
43M (+2.2M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
39.7M
Toyo Proxes Sport 2
42M (+2.3M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
50.4M
Toyo Proxes Sport 2
54.2M (+3.8M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
43.3M
Toyo Proxes Sport 2
46.6M (+3.3M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
29.5M
Toyo Proxes Sport 2
31M (+1.5M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
40.8M
Toyo Proxes Sport 2
43M (+2.2M)

Wet Braking - Concrete

En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a arrêté le véhicule en% 5.29 que le moins de distance.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
35.8M
Toyo Proxes Sport 2
37.8M
Wet braking on Concrete in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Braking - Concrete : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
35.8M
Toyo Proxes Sport 2
37.8M (+2M)

Wet Handling [s]

En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de deux tests de wet handling [s]. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 4.24 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
49.89s
Toyo Proxes Sport 2
52.1s
Wet handling time in seconds, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Handling [s] : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
69.7s
Toyo Proxes Sport 2
72.8s (+3.1s)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
30.08s
Toyo Proxes Sport 2
31.39s (+1.31s)

Wet Handling [Km/H]

En examinant les données de trois tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de trois tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 2.69 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
81.9Km/H
Toyo Proxes Sport 2
79.7Km/H
Wet Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
86.2Km/H
Toyo Proxes Sport 2
84.7Km/H (-1.5Km/H)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
76.7Km/H
Toyo Proxes Sport 2
73.8Km/H (-2.9Km/H)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
82.8Km/H
Toyo Proxes Sport 2
80.6Km/H (-2.2Km/H)

Subj. Wet Handling

En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de subj. wet handling. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a obtenu% 10.56 que le plus de points.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.81 Points
Toyo Proxes Sport 2
7.88 Points
Subjective Wet Handling Score, plus élevé est meilleur

Meilleur en Subj. Wet Handling : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.81 Points
Toyo Proxes Sport 2
7.88 Points (-0.93 Points)

Wet Circle

En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était avait% 6.74 que le une adhérence latérale sur sol mouillé plus élevée.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
0.89m/s
Toyo Proxes Sport 2
0.83m/s
Lateral wet grip in m/s squared, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wet Circle : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
0.89m/s
Toyo Proxes Sport 2
0.83m/s (-0.06m/s)

Straight Aqua

En examinant les données de cinq tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de quatre tests de straight aqua. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a flotté à une% 0.82 que le vitesse plus élevée.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
85.2Km/H
Toyo Proxes Sport 2
84.5Km/H
Float Speed in Km/H, plus élevé est meilleur

Meilleur en Straight Aqua : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
77.9Km/H
Toyo Proxes Sport 2
76.3Km/H (-1.6Km/H)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
106.3Km/H
Toyo Proxes Sport 2
105.7Km/H (-0.6Km/H)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
86.5Km/H (-0.8Km/H)
Toyo Proxes Sport 2
87.3Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
75.9Km/H
Toyo Proxes Sport 2
75.2Km/H (-0.7Km/H)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
79.4Km/H
Toyo Proxes Sport 2
78Km/H (-1.4Km/H)

Curved Aquaplaning

En examinant les données de quatre tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de trois tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a dérapé à une% 5.57 que le vitesse plus élevée.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
3.05m/sec2
Toyo Proxes Sport 2
2.88m/sec2
Remaining lateral acceleration, plus élevé est meilleur

Meilleur en Curved Aquaplaning : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
2.66m/sec2
Toyo Proxes Sport 2
2.49m/sec2 (-0.17m/sec2)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
3.93m/sec2
Toyo Proxes Sport 2
3.33m/sec2 (-0.6m/sec2)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
2.52m/sec2 (-0.18m/sec2)
Toyo Proxes Sport 2
2.7m/sec2
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
3.1m/sec2
Toyo Proxes Sport 2
3m/sec2 (-0.1m/sec2)

Gravel Handling [Km/H]

En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de gravel handling [km/h]. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 1.14 que le plus rapide sur un tour de circuit.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
87.4Km/H
Toyo Proxes Sport 2
86.4Km/H
Gravel Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Gravel Handling [Km/H] : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
87.4Km/H
Toyo Proxes Sport 2
86.4Km/H (-1Km/H)

Gravel Traction

En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de gravel traction. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était avait% 4.59 que le une meilleure traction sur le gravier.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
7734N
Toyo Proxes Sport 2
7379N
Pulling Force in Newtons, plus élevé est meilleur

Meilleur en Gravel Traction : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
7734N
Toyo Proxes Sport 2
7379N (-355N)

Sand Traction

En examinant les données de un tests de pneus, le Toyo Proxes Sport 2 était meilleur lors de un tests de sand traction. En moyenne, le Toyo Proxes Sport 2 était avait% 5.58 que le une meilleure traction sur le sable.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
9051N
Toyo Proxes Sport 2
9586N
Pulling Force in Newtons, plus élevé est meilleur

Meilleur en Sand Traction : Toyo Proxes Sport 2

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
9051N (-535N)
Toyo Proxes Sport 2
9586N

Grass Traction

En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de grass traction. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était avait% 15.17 que le une meilleure traction sur l'herbe.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
2017N
Toyo Proxes Sport 2
1711N
Pulling Force in Newtons, plus élevé est meilleur

Meilleur en Grass Traction : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
2017N
Toyo Proxes Sport 2
1711N (-306N)

Mud Traction

En examinant les données de un tests de pneus, le Toyo Proxes Sport 2 était meilleur lors de un tests de mud traction. En moyenne, le Toyo Proxes Sport 2 était avait% 4.17 que le une meilleure traction dans la boue.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
2250N
Toyo Proxes Sport 2
2348N
Pulling Force in Newtons, plus élevé est meilleur

Meilleur en Mud Traction : Toyo Proxes Sport 2

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
2250N (-98N)
Toyo Proxes Sport 2
2348N

Subj. Comfort

En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 et le Toyo Proxes Sport 2 ont obtenu des performances égales dans subj. comfort tests.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
7 Points
Toyo Proxes Sport 2
7 Points
Subjective Comfort Score, plus élevé est meilleur

Meilleur en Subj. Comfort : Les deux pneus ont eu des performances égales

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
7 Points
Toyo Proxes Sport 2
7 Points

Noise

En examinant les données de cinq tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de quatre tests de noise. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était mesuré% 1.33 que le plus silencieux.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
69.62dB
Toyo Proxes Sport 2
70.56dB
External noise in dB, plus bas est meilleur

Meilleur en Noise : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
66.5dB
Toyo Proxes Sport 2
67.5dB (+1dB)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
73.2dB (+0.2dB)
Toyo Proxes Sport 2
73dB
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
69.2dB
Toyo Proxes Sport 2
69.9dB (+0.7dB)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
68dB
Toyo Proxes Sport 2
70dB (+2dB)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
71.2dB
Toyo Proxes Sport 2
72.4dB (+1.2dB)

Wear

En examinant les données de trois tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de trois tests de wear. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était est prévu pour parcourir% 39.39 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
54666.67KM
Toyo Proxes Sport 2
33133.33KM
Predicted tread life in KM, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wear : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
63200KM
Toyo Proxes Sport 2
32800KM (-30400KM)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
50000KM
Toyo Proxes Sport 2
30000KM (-20000KM)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
50800KM
Toyo Proxes Sport 2
36600KM (-14200KM)

Value

En examinant les données de trois tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de trois tests de value. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était s'est avéré avoir une% 32.81 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
10.69Price/1000
Toyo Proxes Sport 2
15.91Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, plus bas est meilleur

Meilleur en Value : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.7Price/1000
Toyo Proxes Sport 2
16.62Price/1000 (+7.92Price/1000)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
13.3Price/1000
Toyo Proxes Sport 2
19Price/1000 (+5.7Price/1000)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
10.08Price/1000
Toyo Proxes Sport 2
12.11Price/1000 (+2.03Price/1000)

Price

En examinant les données de deux tests de pneus, le Toyo Proxes Sport 2 était meilleur lors de deux tests de price. En moyenne, le Toyo Proxes Sport 2 était coûtait% 5.1 que le moins cher.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
490
Toyo Proxes Sport 2
465
Price in local currency, plus bas est meilleur

Meilleur en Price : Toyo Proxes Sport 2

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
430 (+45)
Toyo Proxes Sport 2
385
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
550 (+5)
Toyo Proxes Sport 2
545

Rolling Resistance

En examinant les données de quatre tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de quatre tests de rolling resistance. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était avait une% 5.67 que le résistance au roulement inférieure.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.15kg / t
Toyo Proxes Sport 2
8.64kg / t
Rolling resistance in kg t, plus bas est meilleur

Meilleur en Rolling Resistance : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.5kg / t
Toyo Proxes Sport 2
9.04kg / t (+0.54kg / t)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.01kg / t
Toyo Proxes Sport 2
8.26kg / t (+0.25kg / t)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
7.73kg / t
Toyo Proxes Sport 2
8.44kg / t (+0.71kg / t)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.35kg / t
Toyo Proxes Sport 2
8.8kg / t (+0.45kg / t)

Fuel Consumption

En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 et le Toyo Proxes Sport 2 ont obtenu des performances égales dans fuel consumption tests.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
5.6l/100km
Toyo Proxes Sport 2
5.6l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, plus bas est meilleur

Meilleur en Fuel Consumption : Les deux pneus ont eu des performances égales

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
5.6l/100km
Toyo Proxes Sport 2
5.6l/100km

Abrasion

En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a émis% 13.62 que le moins de particules d'usure.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
74.2mg/km/t
Toyo Proxes Sport 2
85.9mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), plus bas est meilleur

Meilleur en Abrasion : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
74.2mg/km/t
Toyo Proxes Sport 2
85.9mg/km/t (+11.7mg/km/t)

Avis des conducteurs réels

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews

D'après 160 avis de conducteurs, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 est largement salué pour son adhérence exceptionnelle sur sol sec et mouillé, sa maniabilité progressive et prévisible, son freinage puissant et un confort de conduite étonnamment silencieux pour un pneu UHP. De nombreux utilisateurs font état d'une confiance accrue et d'un confort de conduite au quotidien supérieur à celui de leurs pneus précédents (notamment les PS4/PS5, PZ4 et divers pneus runflat), et apprécient également son excellent rapport qualité-prix. Quelques rares critiques portent sur une usure plus rapide et une profondeur de sculpture initiale relativement faible, un bruit de roulement accru sur asphalte rugueux et une sensation de flancs plus souples pouvant rendre l'entrée en virage moins précise ou donner une impression de flottement à haute vitesse. Globalement, l'avis est très positif pour une utilisation quotidienne axée sur la performance.

Basé sur 173 avis avec une note moyenne de 86%

Toyo Proxes Sport 2 Driver Reviews

Les conducteurs sont unanimes : le Toyo Proxes Sport 2 offre une adhérence exceptionnelle sur sol sec et mouillé, une direction précise et un comportement rassurant et prévisible, même à haute vitesse. Nombreux sont ceux qui soulignent son excellent rapport qualité-prix face à ses concurrents haut de gamme, et plusieurs font état d'un bon confort de conduite pour un pneu sport et d'une usure prometteuse. La résistance à l'aquaplanage et les performances de freinage sont régulièrement saluées. Seul bémol : l'absence de protection de jante.

Basé sur 8 avis avec une note moyenne de 92%

Meilleur avis pour le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Note de 100% 225/40 R18 sur a combination of roads pendant 1,000 spirited kilomètres
Je suis un grand fan de Goodyear. J'avais les Assym 3 sur une voiture précédente et je n'ai jamais regardé en arrière.

J'ai maintenant eu les Eagle F1 Asymmetric 5, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 et même quelques Avon (pour une brève période) sur ma voiture actuelle - une Golf GTI Clubsport 40.

Je mélange beaucoup ma conduite - beaucoup de conduite sur autoroute mais aussi beaucoup de conduite dans les rues difficiles et des explosions sur la route B, je trouve qu'il est extrêmement important d'avoir les meilleurs pneus possibles pour... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Utile 2364 - pneu essayé sur March 30, 2023
Voir tous les avis des conducteurs pour le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 >>
Meilleur avis pour le Toyo Proxes Sport 2
Note de 86% 225/40 R18 sur a combination of roads pendant 1,500 spirited kilomètres
Auparavant, j'avais installé le Toyo Proxes Sports - et je peux honnêtement dire qu'il y a une différence de jour et de nuit avec la 2ème itération.

C'est tout simplement un meilleur pneu à tous points de vue. Je conduis comme un dieu, et ces pneus donnent tellement de confiance. Je peux freiner bêtement vite dans des conditions sèches et légèrement humides, même dans les virages. Ils s'accrochent si bien et sont incroyablement prévisibles - ils mordent vraiment la route et atténuent tellement le sous-virage dans ma Leon FR 2006.

... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Utile 1007 - pneu essayé sur September 25, 2023
Voir tous les avis des conducteurs pour le Toyo Proxes Sport 2 >>

Conclusion

Sur les sept tests, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 s'est révélé le pneu le plus complet : arrêts plus courts et tours plus rapides sur sol mouillé, performances constantes sur sol sec, bruit réduit, meilleure efficacité énergétique et kilométrage projeté bien supérieur (souvent de 35 à 90 %). Ce qui se traduit par une meilleure valeur à long terme malgré un prix d'achat similaire ou légèrement supérieur. Ses deuxièmes places et ses multiples victoires soulignent une plage d'utilisation large et sans compromis, adaptée aussi bien à un usage quotidien qu'à une conduite dynamique. Le Toyo Proxes Sport 2 est idéal pour les passionnés privilégiant une réponse précise sur sol sec et un prix d'entrée de gamme abordable. Il peut devancer le Goodyear sur un tour de maniabilité sur sol sec ou sur des mesures spécifiques d'aquaplaning/adhérence, et les testeurs soulignent sa direction réactive et son toucher engageant. Cependant, les conditions plus humides montrent ses limites, et sa durée de vie plus courte et sa résistance au roulement plus élevée diminuent sa valeur globale. Choisissez le Goodyear pour une sécurité et une longévité optimales ; choisissez le Toyo si vous roulez principalement sur sol sec et recherchez une tenue de route précise à un coût initial inférieur.
Key Differences
  • Sécurité sur sol mouillé : Goodyear remporte tous les résultats de freinage sur sol mouillé et la plupart des mesures de maniabilité sur sol mouillé, souvent de 4 à 7 %
  • Bilan des performances sur sol sec : Goodyear est plus constant ; Toyo améliore parfois de quelques dixièmes les tours de maniabilité sur sol sec.
  • Longévité : l'avantage kilométrique projeté de Goodyear est important (généralement +35 % à +90 %)
  • Efficacité et bruit : Goodyear est plus silencieux avec une résistance au roulement plus faible ; Toyo est légèrement plus bruyant et moins efficace
  • Valeur : Malgré un prix initial similaire, l'usure et l'efficacité de Goodyear le rendent moins cher par 1 000 km ; Toyo peut être moins cher à l'achat
  • Tolérance aux cas d'utilisation : Goodyear reste calme dans des conditions changeantes ; Toyo est plus sensible sur sol mouillé et à des températures plus élevées
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Vainqueur global : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.

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Note de bas de page

Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.

Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.

Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.

De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.