Test de pneus SUV été 2024

Dans une extravagance de données, Autobild a sélectionné onze pneus été pour SUV dans la taille populaire 235/55 R19, et même si cette taille est un équipement ultra haute performance et est montée sur des véhicules de route souples tels que l'Audi Q5, le BMW X3, Honda CR-V et bien d'autres, les ont testés de manière exhaustive lors d'essais tout-terrain ainsi que des essais habituels sur sol sec et mouillé !

Sec

Le Bridgestone Potenza Sport était le meilleur en freinage sur sol sec, suivi de près par le Goodyear Eagle F1 Asym 6.

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Le Goodyear a également dominé le test de conduite sur sol sec avec le meilleur temps au tour, de peu devant le Toyo Proxes Sport 2.

{données-6}

Mouillé

Le SUV Michelin Pilot Sport 4 était le meilleur en freinage sur sol mouillé, suivi de près par les Bridgestone et Goodyear.

{données-1}

Bridgestone était de retour en tête pour la conduite sur sol mouillé, le Goodyear se comportant à nouveau bien à la deuxième place.

{données-5}

Bridgestone et Goodyear ont également mené le test sur circuit mouillé.

{données-44}

Michelin a été le meilleur au classement général dans les tests d'aquaplaning en ligne droite et en courbe.

{données-10}

{données-41}

Hors route

Avant d’aborder ces résultats, il convient de noter deux choses. Premièrement, aucun de ces pneus n'a été développé en pensant au tout-terrain, et deuxièmement, les tests tout-terrain sont très difficiles, c'est pourquoi vous pourriez voir les résultats sauter.

Par exemple, le Ceat était le meilleur en traction sur gravier, moyen en maniabilité sur gravier et le pire en traction dans la boue, et le Michelin avait la meilleure traction sur herbe, une performance moyenne sur gravier et était l'un des pires sur sable. Ce ne sont là que deux exemples de nombreuses variations intéressantes dans les résultats des tests tout-terrain.

Le pneu le plus rapide sur le tour de conduite sur gravier était le Bridgestone Potenza Sport, un pneu plus à l'aise sur la piste de course que sur les déplacements perdus.

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Le Bridgestone est tombé « en dessous de la moyenne » pour la traction sur gravier, mené par le Ceat avec le Maxxis à la deuxième place.

{données-24}

Maxxis était encore une fois bon dans le sable, suivi de près par Kumho et Giti.

{données-37}

La traction sur herbe était dirigée par Michelin et Pirelli.

{données-22}

Bridgestone était de retour aux avant-postes pour la traction dans la boue.

{données-23}

Confort

Le Pirelli Scorpion était le pneu le plus silencieux testé, suivi de près par les Goodyear et Maxxis.

{données-9}

Valeur

Le Pirelli Scorpion avait également la résistance au roulement la plus faible, et de loin.

{données-8}

Résultats

1^er

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

235/55 R19

Sec99,9%

Mouillé97,2%

Hors route89,7%

Confort99,1%

Résistance au roulement93,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	2e / 11	33.5 m	+0,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	1er / 11	108.6 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	3e / 11	50.4 m	+1,10 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	2e / 11	82.8 km/h	-0,90 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	2e / 11	20.58 s	+0,22 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	10e / 11	86.5 km/h	-6,80 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	8e / 11	2.52 m/sec2	-0,22 m/sec2
Comportement sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	2e / 11	87.4 km/h	-1,30 km/h
Traction sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	6e / 11	7734 N	-450,00 N
Traction sur sablePlus c'est haut, mieux c'est	8e / 11	9051 N	-1 974,00 N
Traction sur herbePlus c'est haut, mieux c'est	4e / 11	2017 N	-421,00 N
Traction sur bouePlus c'est haut, mieux c'est	6e / 11	2250 N	-227,00 N
BruitPlus bas est mieux	2e / 11	69.2 dB	+0,60 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	3e / 11	7.73 kg/t	+0,53 kg/t

2^e

Michelin Pilot Sport 4 SUV

235/55 R19

Sec98,2%

Mouillé98,9%

Hors route92,6%

Confort97,4%

Résistance au roulement87,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	3e / 11	34.2 m	+0,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	5e / 11	107.3 km/h	-1,30 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	1er / 11	49.3 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	4e / 11	82.1 km/h	-1,60 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	3e / 11	20.81 s	+0,45 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	1er / 11	93.3 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	1er / 11	2.74 m/sec2	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	3e / 11	87.3 km/h	-1,40 km/h
Traction sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	4e / 11	7820 N	-364,00 N
Traction sur sablePlus c'est haut, mieux c'est	9e / 11	8700 N	-2 325,00 N
Traction sur herbePlus c'est haut, mieux c'est	1er / 11	2438 N	Meilleur résultat dans cette discipline
Traction sur bouePlus c'est haut, mieux c'est	8e / 11	2238 N	-239,00 N
BruitPlus bas est mieux	7e / 11	70.4 dB	+1,80 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	7e / 11	8.25 kg/t	+1,05 kg/t

3^e

Bridgestone Potenza Sport

235/55 R19

Sec99,5%

Mouillé98%

Hors route94%

Confort96,6%

Résistance au roulement78%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	1er / 11	33.4 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	3e / 11	107.5 km/h	-1,10 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	2e / 11	49.9 m	+0,60 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	1er / 11	83.7 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	1er / 11	20.36 s	Meilleur résultat dans cette discipline
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	7e / 11	86.9 km/h	-6,40 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	9e / 11	2.51 m/sec2	-0,23 m/sec2
Comportement sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	1er / 11	88.7 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Traction sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	7e / 11	7685 N	-499,00 N
Traction sur sablePlus c'est haut, mieux c'est	5e / 11	9495 N	-1 530,00 N
Traction sur herbePlus c'est haut, mieux c'est	3e / 11	2197 N	-241,00 N
Traction sur bouePlus c'est haut, mieux c'est	1er / 11	2477 N	Meilleur résultat dans cette discipline
BruitPlus bas est mieux	9e / 11	71 dB	+2,40 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	11e / 11	9.23 kg/t	+2,03 kg/t

4^e

Kumho Ecsta PS71 SUV

235/55 R19

Sec97,3%

Mouillé97,4%

Hors route92,2%

Confort94,2%

Résistance au roulement84,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	6e / 11	34.9 m	+1,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	4e / 11	107.4 km/h	-1,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	5e / 11	50.9 m	+1,60 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	3e / 11	82.2 km/h	-1,50 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	6e / 11	20.99 s	+0,63 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	3e / 11	89 km/h	-4,30 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	2e / 11	2.72 m/sec2	-0,02 m/sec2
Comportement sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	6e / 11	87 km/h	-1,70 km/h
Traction sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	5e / 11	7757 N	-427,00 N
Traction sur sablePlus c'est haut, mieux c'est	2e / 11	10525 N	-500,00 N
Traction sur herbePlus c'est haut, mieux c'est	7e / 11	1916 N	-522,00 N
Traction sur bouePlus c'est haut, mieux c'est	5e / 11	2335 N	-142,00 N
BruitPlus bas est mieux	11e / 11	72.8 dB	+4,20 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	9e / 11	8.55 kg/t	+1,35 kg/t

5^e

Pirelli Scorpion

235/55 R19

Sec97,6%

Mouillé96%

Hors route92,3%

Confort100%

Résistance au roulement100%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	4e / 11	34.3 m	+0,90 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	10e / 11	106.3 km/h	-2,30 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	6e / 11	51.7 m	+2,40 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	5e / 11	81.1 km/h	-2,60 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	5e / 11	20.92 s	+0,56 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	5e / 11	88.7 km/h	-4,60 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	7e / 11	2.55 m/sec2	-0,19 m/sec2
Comportement sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	5e / 11	87.1 km/h	-1,60 km/h
Traction sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	3e / 11	7909 N	-275,00 N
Traction sur sablePlus c'est haut, mieux c'est	10e / 11	8660 N	-2 365,00 N
Traction sur herbePlus c'est haut, mieux c'est	2e / 11	2216 N	-222,00 N
Traction sur bouePlus c'est haut, mieux c'est	3e / 11	2414 N	-63,00 N
BruitPlus bas est mieux	1er / 11	68.6 dB	Meilleur résultat dans cette discipline
Résistance au roulementPlus bas est mieux	1er / 11	7.2 kg/t	Meilleur résultat dans cette discipline

6^e

Hankook Ventus S1 evo 3 SUV

235/55 R19

Sec96%

Mouillé95,1%

Hors route88%

Confort96,9%

Résistance au roulement92%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	9e / 11	35.6 m	+2,20 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	6e / 11	106.6 km/h	-2,00 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	4e / 11	50.7 m	+1,40 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	6e / 11	80.6 km/h	-3,10 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	7e / 11	21.23 s	+0,87 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	9e / 11	86.7 km/h	-6,60 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	10e / 11	2.39 m/sec2	-0,35 m/sec2
Comportement sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	3e / 11	87.3 km/h	-1,40 km/h
Traction sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	8e / 11	7563 N	-621,00 N
Traction sur sablePlus c'est haut, mieux c'est	11e / 11	8608 N	-2 417,00 N
Traction sur herbePlus c'est haut, mieux c'est	5e / 11	1965 N	-473,00 N
Traction sur bouePlus c'est haut, mieux c'est	7e / 11	2242 N	-235,00 N
BruitPlus bas est mieux	8e / 11	70.8 dB	+2,20 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	5e / 11	7.83 kg/t	+0,63 kg/t

7^e

Toyo Proxes Sport 2

235/55 R19

Sec98,3%

Mouillé95,1%

Hors route87,9%

Confort98,1%

Résistance au roulement85,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	5e / 11	34.4 m	+1,00 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	2e / 11	108 km/h	-0,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	9e / 11	54.2 m	+4,90 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	6e / 11	80.6 km/h	-3,10 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	4e / 11	20.91 s	+0,55 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	6e / 11	87.3 km/h	-6,00 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	3e / 11	2.7 m/sec2	-0,04 m/sec2
Comportement sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	8e / 11	86.4 km/h	-2,30 km/h
Traction sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	10e / 11	7379 N	-805,00 N
Traction sur sablePlus c'est haut, mieux c'est	4e / 11	9586 N	-1 439,00 N
Traction sur herbePlus c'est haut, mieux c'est	10e / 11	1711 N	-727,00 N
Traction sur bouePlus c'est haut, mieux c'est	4e / 11	2348 N	-129,00 N
BruitPlus bas est mieux	3e / 11	69.9 dB	+1,30 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	8e / 11	8.44 kg/t	+1,24 kg/t

8^e

Giti GitiSport S2 SUV

235/55 R19

Sec96,3%

Mouillé94,8%

Hors route86,5%

Confort95,4%

Résistance au roulement88,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	7e / 11	35.3 m	+1,90 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	8e / 11	106.4 km/h	-2,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	7e / 11	53.7 m	+4,40 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	6e / 11	80.6 km/h	-3,10 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	9e / 11	21.38 s	+1,02 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	4e / 11	88.8 km/h	-4,50 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	6e / 11	2.65 m/sec2	-0,09 m/sec2
Comportement sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	11e / 11	85.6 km/h	-3,10 km/h
Traction sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	9e / 11	7527 N	-657,00 N
Traction sur sablePlus c'est haut, mieux c'est	3e / 11	10437 N	-588,00 N
Traction sur herbePlus c'est haut, mieux c'est	11e / 11	1485 N	-953,00 N
Traction sur bouePlus c'est haut, mieux c'est	9e / 11	2191 N	-286,00 N
BruitPlus bas est mieux	10e / 11	71.9 dB	+3,30 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	6e / 11	8.15 kg/t	+0,95 kg/t

9^e

Vredestein Ultrac Vorti+

235/55 R19

Sec96,2%

Mouillé94,6%

Hors route88,4%

Confort97,6%

Résistance au roulement81,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	8e / 11	35.4 m	+2,00 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	8e / 11	106.4 km/h	-2,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	8e / 11	53.8 m	+4,50 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	9e / 11	79.6 km/h	-4,10 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	8e / 11	21.37 s	+1,01 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	2e / 11	89.8 km/h	-3,50 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	5e / 11	2.66 m/sec2	-0,08 m/sec2
Comportement sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	10e / 11	85.7 km/h	-3,00 km/h
Traction sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	11e / 11	7153 N	-1 031,00 N
Traction sur sablePlus c'est haut, mieux c'est	6e / 11	9292 N	-1 733,00 N
Traction sur herbePlus c'est haut, mieux c'est	8e / 11	1831 N	-607,00 N
Traction sur bouePlus c'est haut, mieux c'est	2e / 11	2438 N	-39,00 N
BruitPlus bas est mieux	6e / 11	70.3 dB	+1,70 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	10e / 11	8.85 kg/t	+1,65 kg/t

10^e

Maxxis Victra Sport VS5 SUV

235/55 R19

Sec95,2%

Mouillé91,4%

Hors route91,8%

Confort98%

Résistance au roulement94,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	10e / 11	36.2 m	+2,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	6e / 11	106.6 km/h	-2,00 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	11e / 11	59.3 m	+10,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	11e / 11	78.1 km/h	-5,60 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	10e / 11	21.59 s	+1,23 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	7e / 11	86.9 km/h	-6,40 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	4e / 11	2.67 m/sec2	-0,07 m/sec2
Comportement sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	9e / 11	86.1 km/h	-2,60 km/h
Traction sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	2e / 11	8045 N	-139,00 N
Traction sur sablePlus c'est haut, mieux c'est	1er / 11	11025 N	Meilleur résultat dans cette discipline
Traction sur herbePlus c'est haut, mieux c'est	6e / 11	1926 N	-512,00 N
Traction sur bouePlus c'est haut, mieux c'est	11e / 11	2099 N	-378,00 N
BruitPlus bas est mieux	4e / 11	70 dB	+1,40 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	2e / 11	7.63 kg/t	+0,43 kg/t

11^e

Ceat Sport Drive SUV

235/55 R19

Sec94,9%

Mouillé90,5%

Hors route88,3%

Confort98%

Résistance au roulement93,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	11e / 11	36.3 m	+2,90 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	10e / 11	106.3 km/h	-2,30 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	10e / 11	56.5 m	+7,20 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	10e / 11	78.4 km/h	-5,30 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	11e / 11	21.75 s	+1,39 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	11e / 11	84.2 km/h	-9,10 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	11e / 11	2.3 m/sec2	-0,44 m/sec2
Comportement sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	7e / 11	86.6 km/h	-2,10 km/h
Traction sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	1er / 11	8184 N	Meilleur résultat dans cette discipline
Traction sur sablePlus c'est haut, mieux c'est	7e / 11	9203 N	-1 822,00 N
Traction sur herbePlus c'est haut, mieux c'est	9e / 11	1751 N	-687,00 N
Traction sur bouePlus c'est haut, mieux c'est	10e / 11	2189 N	-288,00 N
BruitPlus bas est mieux	4e / 11	70 dB	+1,40 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	3e / 11	7.73 kg/t	+0,53 kg/t