Toyo Proxes Sport 2 - Résultats des tests

Statistiques de test

10

Tests terminés

10^th

Position moyenne

6^th

Meilleur résultat

17^th

Pire résultat

Analyse des performances

Au cours de neuf essais estivaux, le Toyo Proxes Sport 2 affiche un caractère résolument sportif : il offre systématiquement une excellente tenue de route sur sol sec (souvent parmi les meilleurs), avec un freinage généralement correct, voire bon. Cependant, cette priorité donnée à la performance se traduit par une durée de vie et un coût d'utilisation réduits, l'usure (et souvent la valeur) se situant parmi les plus faibles dans plusieurs tests comparatifs. Sur sol mouillé, le bilan est mitigé : la résistance à l'aquaplanage est excellente (avec notamment un résultat de premier ordre en ligne droite), mais cela ne se traduit pas systématiquement par un freinage ou une tenue de route performants. Plusieurs essais le placent en milieu de classement sur sol mouillé, tandis que le test Auto Bild 2026 met en évidence un net déficit de performance sur sol mouillé (en particulier au freinage et en termes d'adhérence subjective), contribuant à un classement général médiocre malgré de bonnes performances sur sol sec.

Points forts en matière de performance

Manipulation à sec / Sportivité Fort Détails
• 1ère place en maniabilité à sec au test Auto Zeitung 2025 (68,7 s, 1/10)
• 2e place en tenue de route sur sol sec lors du test SUV d'été 2024 d'AutoBild (108 km/h, 2/11, +0,6 % par rapport au meilleur)
• 5e place en maniabilité sur sol sec lors du test d'été Auto Bild 2026 (100,7 km/h, 5/20, +0,8 % par rapport au meilleur) et 3e en maniabilité subjective sur sol sec (8,7 pts, 3/20)
• Dynamique sur sol sec constante dans les catégories moyennes et supérieures lors du test AutoBild Sports Car 2023 (tenue de route sur sol sec : 5/13, +1 % par rapport à la meilleure performance) et du test Tire Rack UUHP 2025 (tenue de route sur sol sec : 5/10, +2,2 % par rapport à la meilleure performance).
Résistance à l'aquaplanage (surtout en ligne droite) Modéré Détails
• 1ère place en aquaplanage en ligne droite lors du test d'été 2026 d'Auto Bild (94,9 km/h, 1/20) avec mention dans l'article : « Toyo et Goodyear en tête de la résistance à l'aquaplanage en ligne droite »
• Performances exceptionnelles en aquaplanage rectiligne lors du test AutoBild UHP 2023 (5/21, +4,9 % par rapport au meilleur résultat) et du test Auto Zeitung 2025 (5/10, +1,8 % par rapport au meilleur résultat).
• Fort aquaplanage en virage lors du test de SUV d'été 2024 d'AutoBild (3/11, +1,5 % par rapport au meilleur résultat)
Freinage à sec (généralement compétitif) Modéré Détails
• 4e place au freinage sur sol sec lors du test Auto Zeitung 2025 (33,6 m, 4/10, +1,8 % par rapport au meilleur)
• 5e place au freinage sur sol sec lors du test ADAC 2025 (35,4 m, 5/18, +1,7 % par rapport au meilleur)
• 7e place au freinage sur sol sec lors du test AutoBild UHP 2023 (34,1 m, 7/21, +2,7 % par rapport au meilleur) et 7/48 dans l'aperçu du marché des pneus d'été 2023 (+2,7 % par rapport au meilleur)

Faiblesses de performance

Usure / Longévité (et abrasion) Fort Détails
• 19e place au test d'été 2026 d'Auto Bild (38 420 km, 19/20, +39,8 % par rapport au meilleur) avec mention dans l'article : « Toyo… projette le kilométrage le plus court »
• 15e place en usure au test ADAC 2025 (36 600 km, 15/18, +50,8 % par rapport au meilleur) et 15e en abrasion (85,9 mg/km/t, +95,7 % par rapport au meilleur)
• 8e place en matière d'usure au test Auto Zeitung 2025 (30 000 km, 8/10, +40 % par rapport au meilleur) et 7e en matière d'abrasion (+44,7 % par rapport au meilleur)
• 17e place en termes d'usure au test AutoBild UHP 2023 (32 800 km, 17/20, +48,1 % par rapport au meilleur)
Rapport valeur/coût Fort Détails
• 19e place en termes de rapport qualité-prix lors du test d'été 2026 d'Auto Bild (16,4 prix/1000, 19/20, +49 % par rapport au meilleur)
• 9e place en termes de rapport qualité-prix au test Auto Zeitung 2025 (19 prix/1000, 9/10, +42,9 % par rapport au meilleur)
• 14e place au test ADAC 2025 (12,11 prix/1000, 14/18, +196,1 % par rapport au meilleur)
• 19e place en valeur au test AutoBild UHP 2023 (16,62 prix/1000, 19/20, +91 % par rapport au meilleur)
Constance du freinage sur sol mouillé / Adhérence sur sol mouillé Modéré Détails
• 17e place au freinage sur sol mouillé lors du test d'été 2026 d'Auto Bild (46,1 m, 17/20, +17,3 % par rapport au meilleur) et 19e/50 au comparatif de freinage 2026 (+17,1 % par rapport au meilleur)
• Résultats subjectifs de niveau inférieur en matière de comportement sous l'eau lors du test d'été 2026 d'Auto Bild (comportement sous l'eau subjectif : 17/20, +31 % par rapport au meilleur ; cercle sous l'eau : 18/20, +5,4 % par rapport au meilleur)
• Performances de freinage sur sol mouillé en milieu de peloton lors de plusieurs tests : 9/13 au test AutoBild Sports Car 2023 (+10,8 % par rapport au meilleur) et 6/10 au test Auto Zeitung 2025 (+11,5 % par rapport au meilleur).

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 9

Test de pneus SUV été 2026

2026
Vainqueur: Hankook Ventus Evo

Le Toyo Proxes Sport 2 partage la sixième place et se distingue par sa bonne tenue à l'aquaplanage : il a enregistré la deuxième meilleure vitesse de flottaison en ligne droite et la meilleure...

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of 20

Test de pneus été Autobild 2026

2026
Vainqueur: Hankook Ventus Evo

Le Toyo Proxes Sport 2 termine dix-septième grâce à son excellente tenue de route sur sol sec et à sa résistance optimale à l'aquaplanage en ligne droite, la meilleure du test. Son freinage s...

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of 50

Test de freinage été 2026 : performances de 52 pneus sur sol sec et mouillé.

2026
Vainqueur: Linglong Sport Master

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of 10

Test des pneus d'été UUHP Tire Rack 2025

2025
Vainqueur: Kumho Ecsta Sport S PS72

Un pneu UHP exceptionnel qui défie les catégories supérieures, offrant une maniabilité rapide et réactive, une excellente adhérence sur sol mouillé et sec, ainsi que des temps au tour et un ...

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of 10

Essai des pneus d'été AZ 2025

2025
Vainqueur: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Le Toyo excelle sur sol sec grâce à sa maniabilité exceptionnelle et à son agilité impressionnante. Il freine efficacement et offre un bon retour d'information au conducteur, grâce à des pne...

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of 18

Test des pneus d'été ADAC 2025

2025
Vainqueur: Continental SportContact 7

Le Toyo Proxes Sport 2 obtient une note globale « bien », notamment en matière de sécurité routière. Cependant, ses performances environnementales ne sont satisfaisantes qu'en raison d'une ...

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