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Test de pneus d'été Sport Auto UHP 2021

Jonathan Benson
Données analysées et révisées par Jonathan Benson
7 lecture minimale Mis à jour
Contents
  1. Introduction
  2. UUHP vs UHP
  3. Sécher
  4. Mouiller
  5. Environnement
  6. Résultats
  7. Michelin Pilot Sport 4 S
  8. Bridgestone Potenza Sport
  9. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
  10. Continental Sport Contact 6
  11. Falken Azenis FK510
  12. Maxxis Victra Sport 5
  13. Nankang Sportnex AS2+
  14. Toyo Proxes Sport

Publication de test:
275/35 R19 8 pneus 4 catégories
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Images reproduites avec l'aimable autorisation de Auto Bild Sportscars
Publication de test:
Auto Bild Sportscars
https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/
Images reproduites avec l'aimable autorisation de Auto Bild Sportscars
Taille du test: 275/35 R19
Pneus testés: 8 pneus
Catégories de test:
4 catégories (11 tests)
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C'est la deuxième fois dans l'histoire que la nouvelle Bridgestone Potenza Sport est testée lors d'un test de pneus, et c'est super excitant de voir si elle peut égaler la première place du test Auto Bild Sportscars !

Il existe quelques petites différences entre les deux tests. Tout d'abord, Auto Bild a testé des pneus de 20 pouces avec une Ford Mustang, où, pour ce test, Sport Auto a utilisé la plate-forme Toyota Supra / BMW Z4 qui porte des pneus 255/35 R19 à l'avant et 275/35 R19 à l'arrière.

Sport Auto a également ajouté un peu de profondeur au test en incluant à la fois des pneus UUHP (ou Maximum Performance) et UHP, ce qui signifie que nous avons le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 contre les meilleurs de Michelin et Bridgestone, pas le Goodyear Eagle F1 SuperSport.

Sport Auto a également fourni de nombreuses données sur les pneus testés, que vous verrez dans les résultats ci-dessous sous les images, et il est intéressant de voir que Bridgestone a été percutant avec une profondeur de bande de roulement de départ de seulement 6,7 mm sur le pneu avant, bien plus bas que les 7,4 mm du Michelin et 8 mm du Goodyear. Veuillez noter que les informations ci-dessous concernent la taille arrière 275/35 R19.Si vous souhaitez obtenir les données relatives à la taille avant, veuillez vous rendre sur le site Web de Sport Auto.

UUHP vs UHP

L'analyse des différences entre les meilleurs pneus UUHP et les meilleurs pneus UHP apporte des données intéressantes.

Sur le sec, les pneus UUHP de Michelin et Bridgestone étaient inégalés en termes de freinage et de tenue de route, les testeurs notant également qu'ils avaient la tenue de route la plus sportive lors du test.

Les tests humides ont un peu brouillé l'eau. Le Michelin UUHP a eu le freinage sur sol mouillé le plus court, mais Falken a réussi à battre le Bridgestone à la deuxième place. Falken a également dominé le test de maniabilité sur sol mouillé, devant le deuxième UHP Goodyear, le Bridgestone devant se contenter de la troisième et le Michelin de la septième! Assez étrangement, le test sur sol mouillé a ramené l'avantage aux pneus UUHP, avec Michelin en tête de Bridgestone, ce qui pourrait signifier que la profondeur de l'eau sur le circuit de conduite sur sol mouillé était trop élevée pour les pneus UUHP aux points, car les pneus UHP étaient clairement les leaders. dans les tests d'aquaplaning.

Sécher

Le nouveau Potenza Sport a ouvert la voie en freinage sur sec avec un petit avantage sur le Michelin Pilot Sport 4S.

Freinage sur sol sec

Freinage à sec en mètres (100 - 0 km/h) (Plus bas est mieux)
  1. Bridgestone Potenza Sport
    33.10 M
  2. Michelin Pilot Sport 4 S
    33.30 M
  3. Maxxis Victra Sport 5
    33.90 M
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    34.00 M
  5. Continental Sport Contact 6
    34.30 M
  6. Falken Azenis FK510
    34.30 M
  7. Toyo Proxes Sport
    35.80 M
  8. Nankang Sportnex AS2 Plus
    37.50 M

La tenue de route sur sec correspondait aux deux premières positions de freinage sur sec, le Continental SportContact 6 prenant une impressionnante troisième place.

Tenue de route sur sol sec

Vitesse moyenne de manutention à sec (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Bridgestone Potenza Sport
    129.30 Km/H
  2. Michelin Pilot Sport 4 S
    129.20 Km/H
  3. Continental Sport Contact 6
    129.00 Km/H
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    128.30 Km/H
  5. Falken Azenis FK510
    127.20 Km/H
  6. Maxxis Victra Sport 5
    127.00 Km/H
  7. Toyo Proxes Sport
    126.70 Km/H
  8. Nankang Sportnex AS2 Plus
    125.20 Km/H

Sans surprise, les deux pneus les plus rapides des essais ont également eu la meilleure tenue de route subjective, les Continental et Goodyear étant les meilleurs des pneus UHP.

Tenue de route sur sol sec subj.

Score subjectif de manipulation à sec (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Michelin Pilot Sport 4 S
    10.00 Points
  2. Bridgestone Potenza Sport
    10.00 Points
  3. Continental Sport Contact 6
    9.00 Points
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    9.00 Points
  5. Falken Azenis FK510
    8.00 Points
  6. Maxxis Victra Sport 5
    7.00 Points
  7. Toyo Proxes Sport
    6.00 Points
  8. Nankang Sportnex AS2 Plus
    5.00 Points

Mouiller

Les trois premières positions en freinage sur sol mouillé étaient couvertes par seulement 0,3 mètre, la Toyo Proxes Sport A mise à jour ayant encore du mal sur le mouillé.

Freinage sur sol mouillé

Freinage sur sol mouillé en mètres (80 - 0 km/h) (Plus bas est mieux)
  1. Michelin Pilot Sport 4 S
    34.10 M
  2. Falken Azenis FK510
    34.20 M
  3. Bridgestone Potenza Sport
    34.30 M
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    34.60 M
  5. Maxxis Victra Sport 5
    35.10 M
  6. Nankang Sportnex AS2 Plus
    36.50 M
  7. Continental Sport Contact 6
    36.70 M
  8. Toyo Proxes Sport
    41.50 M

Le Falken FK510 a de nouveau prouvé sa maîtrise sur sol mouillé, devançant le Goodyear pour la vitesse moyenne la plus rapide sur le tour. Le Michelin Pilot Sport 4S semblait avoir des difficultés inhabituelles, affichant le deuxième temps le plus lent.

Tenue de route sur sol mouillé

Vitesse moyenne de conduite sur sol mouillé (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Falken Azenis FK510
    72.80 Km/H
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    72.60 Km/H
  3. Bridgestone Potenza Sport
    72.00 Km/H
  4. Continental Sport Contact 6
    71.70 Km/H
  5. Maxxis Victra Sport 5
    71.20 Km/H
  6. Nankang Sportnex AS2 Plus
    71.10 Km/H
  7. Michelin Pilot Sport 4 S
    69.70 Km/H
  8. Toyo Proxes Sport
    68.60 Km/H

Les trois pneus les plus rapides avaient également la meilleure tenue de route subjective.

Tenue de route sur sol mouillé subj.

Score subjectif de tenue de route sur sol mouillé (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Falken Azenis FK510
    9.00 Points
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    9.00 Points
  3. Bridgestone Potenza Sport
    9.00 Points
  4. Continental Sport Contact 6
    8.00 Points
  5. Nankang Sportnex AS2 Plus
    8.00 Points
  6. Michelin Pilot Sport 4 S
    7.00 Points
  7. Toyo Proxes Sport
    7.00 Points
  8. Maxxis Victra Sport 5
    7.00 Points

Michelin a amélioré ses performances par temps humide en produisant le G latéral le plus élevé autour du cercle humide.

Cercle sur sol mouillé

Adhérence latérale sur sol mouillé en m/s au carré (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Michelin Pilot Sport 4 S
    9.23 m/s
  2. Bridgestone Potenza Sport
    9.16 m/s
  3. Maxxis Victra Sport 5
    9.14 m/s
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    9.13 m/s
  5. Continental Sport Contact 6
    9.08 m/s
  6. Falken Azenis FK510
    9.05 m/s
  7. Nankang Sportnex AS2 Plus
    8.68 m/s
  8. Toyo Proxes Sport
    8.41 m/s

Le Nankang AS2 + avait une avance impressionnante dans les tests d'aquaplaning en ligne droite, mais cela ne compensait pas l'adhérence par ailleurs faible.

Aquaplaning en ligne droite

Vitesse de flottaison en km/h (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Nankang Sportnex AS2 Plus
    91.80 Km/H
  2. Continental Sport Contact 6
    89.80 Km/H
  3. Toyo Proxes Sport
    89.70 Km/H
  4. Michelin Pilot Sport 4 S
    89.20 Km/H
  5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    89.10 Km/H
  6. Falken Azenis FK510
    88.50 Km/H
  7. Bridgestone Potenza Sport
    88.10 Km/H
  8. Maxxis Victra Sport 5
    87.60 Km/H

Environnement

La propagation du bruit externe a été couverte par seulement 1,9 dB.

Bruit

Bruit externe en dB (Plus bas est mieux)
  1. Nankang Sportnex AS2 Plus
    71.20 dB
  2. Continental Sport Contact 6
    71.90 dB
  3. Michelin Pilot Sport 4 S
    72.00 dB
  4. Falken Azenis FK510
    72.20 dB
  5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    72.70 dB
  6. Toyo Proxes Sport
    72.90 dB
  7. Maxxis Victra Sport 5
    73.10 dB
  8. Bridgestone Potenza Sport
    73.10 dB

Le Continental SportContact 6 avait la résistance au roulement la plus faible lors du test, le nouveau Bridgestone affichant sa première perte au test.

Résistance au roulement

Résistance au roulement en kg t (Plus bas est mieux)
  1. Continental Sport Contact 6
    8.30 kg / t
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    8.70 kg / t
  3. Michelin Pilot Sport 4 S
    8.80 kg / t
  4. Nankang Sportnex AS2 Plus
    9.00 kg / t
  5. Maxxis Victra Sport 5
    9.00 kg / t
  6. Falken Azenis FK510
    9.50 kg / t
  7. Toyo Proxes Sport
    9.70 kg / t
  8. Bridgestone Potenza Sport
    9.70 kg / t

Sans surprise, le Nankang était le moins cher, mais étonnamment, le Bridgestone était en fait plus cher que le Michelin, à plus de 1000 euros pour un ensemble.

Prix

Prix en monnaie locale (Plus bas est mieux)
  1. Nankang Sportnex AS2 Plus
    139.00
  2. Maxxis Victra Sport 5
    150.00
  3. Falken Azenis FK510
    161.00
  4. Toyo Proxes Sport
    192.00
  5. Continental Sport Contact 6
    211.00
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    240.00
  7. Michelin Pilot Sport 4 S
    259.00
  8. Bridgestone Potenza Sport
    267.00

Résultats

1st

Michelin Pilot Sport 4 S

275/35 R19 100Y
Michelin Pilot Sport 4 S
  • Label UE: C/A/71
  • Origine: Germany
  • 3PMSF: no
  • Poids: 12.5 kg
  • Bande de roulement: 7.4 mm
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 2nd 33.3 M 33.1 M +0.2 M 99.4%
Tenue de route sur sol sec 2nd 129.2 Km/H 129.3 Km/H -0.1 Km/H 99.92%
Tenue de route sur sol sec subj. 1st 10 Points 100%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 1st 34.1 M 100%
Tenue de route sur sol mouillé 7th 69.7 Km/H 72.8 Km/H -3.1 Km/H 95.74%
Tenue de route sur sol mouillé subj. 6th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Cercle sur sol mouillé 1st 9.23 m/s 100%
Aquaplaning en ligne droite 4th 89.2 Km/H 91.8 Km/H -2.6 Km/H 97.17%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Bruit 3rd 72 dB 71.2 dB +0.8 dB 98.89%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Prix 7th 259 139 +120 53.67%
Résistance au roulement 3rd 8.8 kg / t 8.3 kg / t +0.5 kg / t 94.32%
Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test
2nd

Bridgestone Potenza Sport

275/35 R19 100Y
Bridgestone Potenza Sport
  • Label UE: E/A/72
  • Origine: Poland
  • 3PMSF: no
  • Poids: 12.6 kg
  • Bande de roulement: 6.8 mm
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 1st 33.1 M 100%
Tenue de route sur sol sec 1st 129.3 Km/H 100%
Tenue de route sur sol sec subj. 1st 10 Points 100%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 3rd 34.3 M 34.1 M +0.2 M 99.42%
Tenue de route sur sol mouillé 3rd 72 Km/H 72.8 Km/H -0.8 Km/H 98.9%
Tenue de route sur sol mouillé subj. 1st 9 Points 100%
Cercle sur sol mouillé 2nd 9.16 m/s 9.23 m/s -0.07 m/s 99.24%
Aquaplaning en ligne droite 7th 88.1 Km/H 91.8 Km/H -3.7 Km/H 95.97%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Bruit 7th 73.1 dB 71.2 dB +1.9 dB 97.4%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Prix 8th 267 139 +128 52.06%
Résistance au roulement 7th 9.7 kg / t 8.3 kg / t +1.4 kg / t 85.57%
Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test
3rd

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

275/35 R19 100Y
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
  • Label UE: C/A/73
  • Origine: Germany
  • 3PMSF: no
  • Poids: 11.5 kg
  • Bande de roulement: 8.1 mm
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 4th 34 M 33.1 M +0.9 M 97.35%
Tenue de route sur sol sec 4th 128.3 Km/H 129.3 Km/H -1 Km/H 99.23%
Tenue de route sur sol sec subj. 3rd 9 Points 10 Points -1 Points 90%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 4th 34.6 M 34.1 M +0.5 M 98.55%
Tenue de route sur sol mouillé 2nd 72.6 Km/H 72.8 Km/H -0.2 Km/H 99.73%
Tenue de route sur sol mouillé subj. 1st 9 Points 100%
Cercle sur sol mouillé 4th 9.13 m/s 9.23 m/s -0.1 m/s 98.92%
Aquaplaning en ligne droite 5th 89.1 Km/H 91.8 Km/H -2.7 Km/H 97.06%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Bruit 5th 72.7 dB 71.2 dB +1.5 dB 97.94%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Prix 6th 240 139 +101 57.92%
Résistance au roulement 2nd 8.7 kg / t 8.3 kg / t +0.4 kg / t 95.4%
Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test
4th

Continental Sport Contact 6

275/35 R19 100Y
Continental Sport Contact 6
  • Label UE: E/A/73
  • Origine: Germany
  • 3PMSF: no
  • Poids: 12.6 kg
  • Bande de roulement: 7.1 mm
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 5th 34.3 M 33.1 M +1.2 M 96.5%
Tenue de route sur sol sec 3rd 129 Km/H 129.3 Km/H -0.3 Km/H 99.77%
Tenue de route sur sol sec subj. 3rd 9 Points 10 Points -1 Points 90%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 7th 36.7 M 34.1 M +2.6 M 92.92%
Tenue de route sur sol mouillé 4th 71.7 Km/H 72.8 Km/H -1.1 Km/H 98.49%
Tenue de route sur sol mouillé subj. 4th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89%
Cercle sur sol mouillé 5th 9.08 m/s 9.23 m/s -0.15 m/s 98.37%
Aquaplaning en ligne droite 2nd 89.8 Km/H 91.8 Km/H -2 Km/H 97.82%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Bruit 2nd 71.9 dB 71.2 dB +0.7 dB 99.03%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Prix 5th 211 139 +72 65.88%
Résistance au roulement 1st 8.3 kg / t 100%
Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test
5th

Falken Azenis FK510

275/35 R19 100Y
Falken Azenis FK510
  • Label UE: E/A/70
  • Origine: Japan
  • 3PMSF: no
  • Poids: 12.5 kg
  • Bande de roulement: 7.4 mm
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 5th 34.3 M 33.1 M +1.2 M 96.5%
Tenue de route sur sol sec 5th 127.2 Km/H 129.3 Km/H -2.1 Km/H 98.38%
Tenue de route sur sol sec subj. 5th 8 Points 10 Points -2 Points 80%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 2nd 34.2 M 34.1 M +0.1 M 99.71%
Tenue de route sur sol mouillé 1st 72.8 Km/H 100%
Tenue de route sur sol mouillé subj. 1st 9 Points 100%
Cercle sur sol mouillé 6th 9.05 m/s 9.23 m/s -0.18 m/s 98.05%
Aquaplaning en ligne droite 6th 88.5 Km/H 91.8 Km/H -3.3 Km/H 96.41%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Bruit 4th 72.2 dB 71.2 dB +1 dB 98.61%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Prix 3rd 161 139 +22 86.34%
Résistance au roulement 6th 9.5 kg / t 8.3 kg / t +1.2 kg / t 87.37%
Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test
6th

Maxxis Victra Sport 5

275/35 R19 100Y
Maxxis Victra Sport 5
  • Label UE: E/A/72
  • Origine: China
  • 3PMSF: no
  • Poids: 11.8 kg
  • Bande de roulement: 6.5 mm
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 3rd 33.9 M 33.1 M +0.8 M 97.64%
Tenue de route sur sol sec 6th 127 Km/H 129.3 Km/H -2.3 Km/H 98.22%
Tenue de route sur sol sec subj. 6th 7 Points 10 Points -3 Points 70%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 5th 35.1 M 34.1 M +1 M 97.15%
Tenue de route sur sol mouillé 5th 71.2 Km/H 72.8 Km/H -1.6 Km/H 97.8%
Tenue de route sur sol mouillé subj. 6th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Cercle sur sol mouillé 3rd 9.14 m/s 9.23 m/s -0.09 m/s 99.02%
Aquaplaning en ligne droite 8th 87.6 Km/H 91.8 Km/H -4.2 Km/H 95.42%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Bruit 7th 73.1 dB 71.2 dB +1.9 dB 97.4%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Prix 2nd 150 139 +11 92.67%
Résistance au roulement 4th 9 kg / t 8.3 kg / t +0.7 kg / t 92.22%
Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test
7th

Nankang Sportnex AS2+

275/35 R19 96Y
Nankang Sportnex AS2 Plus
  • Label UE: E/A/71
  • Origine: China
  • 3PMSF: no
  • Poids: 12.2 kg
  • Bande de roulement: 7.7 mm
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 8th 37.5 M 33.1 M +4.4 M 88.27%
Tenue de route sur sol sec 8th 125.2 Km/H 129.3 Km/H -4.1 Km/H 96.83%
Tenue de route sur sol sec subj. 8th 5 Points 10 Points -5 Points 50%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 6th 36.5 M 34.1 M +2.4 M 93.42%
Tenue de route sur sol mouillé 6th 71.1 Km/H 72.8 Km/H -1.7 Km/H 97.66%
Tenue de route sur sol mouillé subj. 4th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89%
Cercle sur sol mouillé 7th 8.68 m/s 9.23 m/s -0.55 m/s 94.04%
Aquaplaning en ligne droite 1st 91.8 Km/H 100%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Bruit 1st 71.2 dB 100%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Prix 1st 139 100%
Résistance au roulement 4th 9 kg / t 8.3 kg / t +0.7 kg / t 92.22%
Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test
8th

Toyo Proxes Sport

275/35 R19 100Y
Toyo Proxes Sport
  • Label UE: E/A/70
  • Origine: Japan
  • 3PMSF: no
  • Poids: 11.8 kg
  • Bande de roulement: 7.2 mm
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 7th 35.8 M 33.1 M +2.7 M 92.46%
Tenue de route sur sol sec 7th 126.7 Km/H 129.3 Km/H -2.6 Km/H 97.99%
Tenue de route sur sol sec subj. 7th 6 Points 10 Points -4 Points 60%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 8th 41.5 M 34.1 M +7.4 M 82.17%
Tenue de route sur sol mouillé 8th 68.6 Km/H 72.8 Km/H -4.2 Km/H 94.23%
Tenue de route sur sol mouillé subj. 6th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Cercle sur sol mouillé 8th 8.41 m/s 9.23 m/s -0.82 m/s 91.12%
Aquaplaning en ligne droite 3rd 89.7 Km/H 91.8 Km/H -2.1 Km/H 97.71%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Bruit 6th 72.9 dB 71.2 dB +1.7 dB 97.67%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Prix 4th 192 139 +53 72.4%
Résistance au roulement 7th 9.7 kg / t 8.3 kg / t +1.4 kg / t 85.57%
Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

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