Source du test Sport Auto

Test de pneus Sport Auto 2019 UHP 20 pouces

Vainqueur du classement généralContinental Sport Contact 6

Pour 2019, le magazine Sport Auto a testé huit pneus d'été ultra haute performance en 245/30 R20 en utilisant une Civic Type R.

Données analysées et révisées parJonathan Benson

25 mars 2019 5 min de lecture

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Pneus testés: 8
Dimension testée: 245/30 R20

En bref

Sélection de pneus

8 Pneus testés

Classement publié, avec les points forts et les limites relevés dans ce test. Les avis de conducteurs concernent aussi d’autres dimensions et conditions de conduite.

1^er

Continental Sport Contact 6

+Excellentes performances de freinage, réponse de direction rapide et précise et bonne stabilité directionnelle.

−Confort moyen, faible résistance à l'aquaplanage.

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100 avis de conducteurs Résultats des tests

2^e

Michelin Pilot Sport 4 S

+Freinage optimal sur sol sec, bonne tenue de route sur sol sec et mouillé.

−Confort moyen, adhérence sur sol mouillé inférieure.

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179 avis de conducteurs Résultats des tests

3^e

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

+Bonne tenue en milieu humide, bon confort.

−Freinage moyen.

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411 avis de conducteurs Résultats des tests

4^e

Hankook Ventus S1 evo 3

+Bon freinage, bonne tenue de route sur sol sec.

−Adhérence réduite sur sol mouillé.

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84 avis de conducteurs Résultats des tests

5^e

Bridgestone Potenza S001

+Bon freinage, bonne tenue de route sur sol sec.

−Distances de freinage sur sol mouillé très longues, résistance au roulement élevée, bruyant.

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173 avis de conducteurs Résultats des tests

6^e

Vredestein Ultrac Vorti R

+Freinage court sur sol sec, bonne tenue de route sur sol sec.

−Résistance moyenne à l'aquaplanage, freinage prolongé sur sol mouillé.

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8 avis de conducteurs Résultats des tests

7^e

Falken Azenis FK510

+Bonne adhérence sur sol mouillé.

−Freinage long sur terrain sec, direction lente.

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156 avis de conducteurs Résultats des tests

8^e

Toyo Proxes Sport

+Bonne résistance à l'aquaplanage.

−Freinage sur sol sec le plus long, tenue de route médiocre sur sol sec.

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23 avis de conducteurs Résultats des tests

Sélection de pneus

Comparer les pneus sélectionnés

Test de pneus Sport Auto 2019 UHP 20 pouces · 245/30 R20

Pneu	Continental Sport Contact 6	Michelin Pilot Sport 4 S	Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2	Hankook Ventus S1 evo 3	Bridgestone Potenza S001	Vredestein Ultrac Vorti R	Falken Azenis FK510	Toyo Proxes Sport
Place	1^er	2^e	3^e	4^e	5^e	6^e	7^e	8^e
Scores par catégorie (% du meilleur)
Sec	99,5%	98,4%	95,7%	94,8%	96,7%	96,7%	93,7%	91,5%
Mouillé	98,2%	92,2%	94,1%	89,3%	89,8%	89,8%	92,7%	92,1%
Confort	89,6%	93,9%	98,8%	84,2%	83%	84,5%	78,9%	95%
Résistance au roulement	98,9%	93,8%	94,7%	100%	89,1%	90%	95,7%	90%
Pour aller plus loin	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests

Le test complet

Les résultats derrière le verdict

Pour 2019, Sport Auto Magazine a testé huit pneus d'été ultra haute performance en 245/30 R20 en utilisant une Civic Type R.

Malheureusement, le nouveau Goodyear Eagle F1 SuperSport n'a pas été inclus dans le test ; c'est donc l'Asymmetric 2, remplacé à deux reprises, qui a représenté Goodyear. De ce fait, le Continental SportContact 6 et le Michelin Pilot Sport 4S ont pu se disputer la première place du classement général.

Les données ci-dessous sont intéressantes : elles montrent que, dans cette dimension du moins, le Continental SportContact 6 offre une meilleure tenue de route et une vitesse supérieure sur sol sec, et présente un avantage significatif sur sol mouillé par rapport au Michelin Pilot Sport 4S. Ceci prouve une fois de plus que les écarts entre les meilleurs pneus du marché sont extrêmement faibles, et que le choix du pneu vainqueur peut dépendre de facteurs tels que la dimension, le véhicule utilisé, voire le style de conduite !

Sec

Le Michelin Pilot Sport 4S s'est avéré le meilleur pneu lors des tests de freinage sur sol sec, avec un avantage de 0,4 mètre sur le Continental SportContact 6, arrivé deuxième.

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat
1Michelin Pilot Sport 4 S	100 %
2Continental Sport Contact 6	99 %
3Vredestein Ultrac Vorti R	97 %
4Hankook Ventus S1 evo 3	96 %
5Bridgestone Potenza S001	96 %
6Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2	95 %
7Falken Azenis FK510	93 %
8Toyo Proxes Sport	92 %

Il y a une différence de 8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Sur le sec, le Continental s'est avéré être le pneu le plus rapide, offrant également le meilleur ressenti de direction et la meilleure maniabilité. Le Michelin, habituellement dominant sur le sec, n'a pu réaliser que le sixième meilleur temps.

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat
1Continental Sport Contact 6	100 %
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2	99 %
2Vredestein Ultrac Vorti R	99 %
4Falken Azenis FK510	99 %
5Bridgestone Potenza S001	99 %
6Michelin Pilot Sport 4 S	98 %
7Hankook Ventus S1 evo 3	98 %
8Toyo Proxes Sport	97 %

Tous les pneus du test Comportement sur sec ont terminé à moins de 3% d'écart.

Tenue de route sur sol sec subj.
Place / Pneu	Résultat
1Continental Sport Contact 6	100 %
2Bridgestone Potenza S001	90 %
2Michelin Pilot Sport 4 S	90 %
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2	80 %
4Vredestein Ultrac Vorti R	80 %
6Falken Azenis FK510	70 %
6Hankook Ventus S1 evo 3	70 %
8Toyo Proxes Sport	60 %

Il y a une différence de 40% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Mouillé

Lors du freinage sur sol mouillé, la Continental a affiché un avantage significatif, ce qui est extrêmement inhabituel pour ce type de test.

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat
1Continental Sport Contact 6	100 %
2Falken Azenis FK510	94 %
3Michelin Pilot Sport 4 S	92 %
4Hankook Ventus S1 evo 3	90 %
5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2	90 %
6Vredestein Ultrac Vorti R	89 %
7Toyo Proxes Sport	88 %
8Bridgestone Potenza S001	84 %

Il y a une différence de 16% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

L'avantage du Continental au freinage sur sol mouillé ne s'est pas traduit par une meilleure tenue de route sur sol mouillé, cette fois-ci avec le Goodyear, un pneu vieillissant, qui s'est avéré le plus rapide lors de ce test.

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2	100 %
2Continental Sport Contact 6	98 %
3Falken Azenis FK510	97 %
4Toyo Proxes Sport	97 %
5Bridgestone Potenza S001	96 %
6Vredestein Ultrac Vorti R	96 %
6Michelin Pilot Sport 4 S	96 %
8Hankook Ventus S1 evo 3	94 %

Il y a une différence de 6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Le Continental est resté subjectivement le pneu offrant la meilleure maniabilité lors de ce test.

Tenue de route sur sol mouillé subj.
Place / Pneu	Résultat
1Continental Sport Contact 6	100 %
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2	89 %
3Bridgestone Potenza S001	78 %
3Michelin Pilot Sport 4 S	78 %
3Toyo Proxes Sport	78 %
6Vredestein Ultrac Vorti R	67 %
6Falken Azenis FK510	67 %
6Hankook Ventus S1 evo 3	67 %

Il y a une différence de 33% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Le Toyo, le pire pneu sur sol sec, s'est avéré avoir la meilleure résistance à l'aquaplanage.

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat
1Toyo Proxes Sport	100 %
2Bridgestone Potenza S001	95 %
3Falken Azenis FK510	95 %
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2	94 %
5Continental Sport Contact 6	93 %
6Michelin Pilot Sport 4 S	93 %
7Vredestein Ultrac Vorti R	93 %
8Hankook Ventus S1 evo 3	91 %

Il y a une différence de 9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Environnement

Le Continental a également parfaitement su allier une adhérence optimale et une faible résistance au roulement, un faible niveau sonore et un confort acceptable.

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat
1Hankook Ventus S1 evo 3	100 %
2Continental Sport Contact 6	99 %
3Falken Azenis FK510	96 %
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2	95 %
5Michelin Pilot Sport 4 S	94 %
6Vredestein Ultrac Vorti R	90 %
6Toyo Proxes Sport	90 %
8Bridgestone Potenza S001	89 %

Il y a une différence de 11% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Bruit
Place / Pneu	Résultat
1Toyo Proxes Sport	100 %
2Continental Sport Contact 6	99 %
3Vredestein Ultrac Vorti R	99 %
4Hankook Ventus S1 evo 3	98 %
5Falken Azenis FK510	98 %
5Michelin Pilot Sport 4 S	98 %
7Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2	98 %
8Bridgestone Potenza S001	96 %

Il y a une différence de 4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Confort subj.
Place / Pneu	Résultat
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2	100 %
2Michelin Pilot Sport 4 S	90 %
2Toyo Proxes Sport	90 %
4Continental Sport Contact 6	80 %
5Bridgestone Potenza S001	70 %
5Vredestein Ultrac Vorti R	70 %
5Hankook Ventus S1 evo 3	70 %
8Falken Azenis FK510	60 %

Il y a une différence de 40% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Résultats

Fortement recommandé.

Sec99,5%

Mouillé98,2%

Confort89,6%

Résistance au roulement98,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	%
Freinage sur sol sec	2^e / 8	98.86%
Comportement sur sec	1^er / 8	100%
Tenue de route sur sol sec subj.	1^er / 8	100%
Freinage sur sol mouillé	1^er / 8	100%
Comportement sur mouillé	2^e / 8	98.13%
Tenue de route sur sol mouillé subj.	1^er / 8	100%
Aquaplaning en ligne droite	5^e / 8	93.32%
Confort subj.	4^e / 8	80%
Bruit	2^e / 8	99.18%
Résistance au roulement	2^e / 8	98.9%

Recommandé.

Sec98,4%

Mouillé92,2%

Confort93,9%

Résistance au roulement93,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	%
Freinage sur sol sec	1^er / 8	100%
Comportement sur sec	6^e / 8	98.45%
Tenue de route sur sol sec subj.	2^e / 8	90%
Freinage sur sol mouillé	3^e / 8	92.12%
Comportement sur mouillé	6^e / 8	95.71%
Tenue de route sur sol mouillé subj.	3^e / 8	77.78%
Aquaplaning en ligne droite	6^e / 8	93.07%
Confort subj.	2^e / 8	90%
Bruit	5^e / 8	97.71%
Résistance au roulement	5^e / 8	93.75%

Recommandation conditionnelle.

Sec95,7%

Mouillé94,1%

Confort98,8%

Résistance au roulement94,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	%
Freinage sur sol sec	6^e / 8	95.32%
Comportement sur sec	2^e / 8	99.31%
Tenue de route sur sol sec subj.	4^e / 8	80%
Freinage sur sol mouillé	5^e / 8	89.94%
Comportement sur mouillé	1^er / 8	100%
Tenue de route sur sol mouillé subj.	2^e / 8	88.89%
Aquaplaning en ligne droite	4^e / 8	93.56%
Confort subj.	1^er / 8	100%
Bruit	7^e / 8	97.58%
Résistance au roulement	4^e / 8	94.74%

Recommandation conditionnelle.

Sec94,8%

Mouillé89,3%

Confort84,2%

Résistance au roulement100%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	%
Freinage sur sol sec	4^e / 8	96.38%
Comportement sur sec	7^e / 8	98.19%
Tenue de route sur sol sec subj.	6^e / 8	70%
Freinage sur sol mouillé	4^e / 8	90.48%
Comportement sur mouillé	8^e / 8	93.62%
Tenue de route sur sol mouillé subj.	6^e / 8	66.67%
Aquaplaning en ligne droite	8^e / 8	90.97%
Confort subj.	5^e / 8	70%
Bruit	4^e / 8	98.37%
Résistance au roulement	1^er / 8	100%

Recommandation conditionnelle.

Sec96,7%

Mouillé89,8%

Confort83%

Résistance au roulement89,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	%
Freinage sur sol sec	5^e / 8	96.11%
Comportement sur sec	5^e / 8	98.7%
Tenue de route sur sol sec subj.	2^e / 8	90%
Freinage sur sol mouillé	8^e / 8	84.21%
Comportement sur mouillé	5^e / 8	96.48%
Tenue de route sur sol mouillé subj.	3^e / 8	77.78%
Aquaplaning en ligne droite	2^e / 8	95.05%
Confort subj.	5^e / 8	70%
Bruit	8^e / 8	96.03%
Résistance au roulement	8^e / 8	89.11%

Recommandation conditionnelle.

Sec96,7%

Mouillé89,8%

Confort84,5%

Résistance au roulement90%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	%
Freinage sur sol sec	3^e / 8	97.46%
Comportement sur sec	2^e / 8	99.31%
Tenue de route sur sol sec subj.	4^e / 8	80%
Freinage sur sol mouillé	6^e / 8	88.89%
Comportement sur mouillé	6^e / 8	95.71%
Tenue de route sur sol mouillé subj.	6^e / 8	66.67%
Aquaplaning en ligne droite	7^e / 8	92.82%
Confort subj.	5^e / 8	70%
Bruit	3^e / 8	98.91%
Résistance au roulement	6^e / 8	90%

Recommandation conditionnelle.

Sec93,7%

Mouillé92,7%

Confort78,9%

Résistance au roulement95,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	%
Freinage sur sol sec	7^e / 8	93.01%
Comportement sur sec	4^e / 8	99.14%
Tenue de route sur sol sec subj.	6^e / 8	70%
Freinage sur sol mouillé	2^e / 8	94.12%
Comportement sur mouillé	3^e / 8	97.36%
Tenue de route sur sol mouillé subj.	6^e / 8	66.67%
Aquaplaning en ligne droite	3^e / 8	94.68%
Confort subj.	8^e / 8	60%
Bruit	5^e / 8	97.71%
Résistance au roulement	3^e / 8	95.74%

Recommandation conditionnelle.

Sec91,5%

Mouillé92,1%

Confort95%

Résistance au roulement90%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	%
Freinage sur sol sec	8^e / 8	92.02%
Comportement sur sec	8^e / 8	97.24%
Tenue de route sur sol sec subj.	8^e / 8	60%
Freinage sur sol mouillé	7^e / 8	88.12%
Comportement sur mouillé	4^e / 8	96.59%
Tenue de route sur sol mouillé subj.	3^e / 8	77.78%
Aquaplaning en ligne droite	1^er / 8	100%
Confort subj.	2^e / 8	90%
Bruit	1^er / 8	100%
Résistance au roulement	6^e / 8	90%

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