Nexen Winguard Sport

Name: Nexen Winguard Sport
Brand: Nexen
Rating: 77 (1 reviews)

Tourisme Hiver Classé pour l'hiver

Le Nexen Winguard Sport est un pneu hiver de tourisme de milieu de gamme qui se distingue par sa conduite silencieuse et confortable et sa forte traction par temps froid. Les conducteurs louent souvent la "transformation hivernale", avec une adhérence confiante sur la neige et la boue et une stabilité rassurante pour le prix. Cependant, les tests professionnels sont plus critiques, soulignant à plusieurs reprises les performances de freinage sur sol mouillé et la résistance à l'aquaplaning qui peuvent limiter la confiance sous la pluie.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 77% sur 21 avis de conducteurs 84% le rachèteraient Lire les avis

Les tests disent 23^e classement moyen sur 6 tests indépendants Dernier: P48 sur 54 · 2023 Voir tous les tests

Points forts & points faibles Confort, Neige Sec, Valeur Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2025.

21avis de conducteurs
212 763km parcourus
6tests professionnels

1 photos

Score Tyre Reviews

Nexen Winguard Sport

8,0/10

Meilleur que 67 % des pneus hiver

Confiance moyenne
3 tests
21 avis de conducteurs

Scores des 278 pneus hiver que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source	Meilleur que	Poids
Tests indépendants3 tests · 1 publication · 2022-2023	71 %	91 %
Avis de conducteurs21 avis de conducteurs · note moyenne 77 %	32 %	9 %
Combiné	67 %	8,0

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus hiver dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie	Meilleur que	Poids	Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé	58 %	30 %	3
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige	61 %	23 %	2
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace	Non testé, compté comme moyen	18 %	–
SecFreinage et tenue de route sur sol sec	53 %	17 %	1
ValeurUsure, efficacité et coût	29 %	6 %	1
ConfortBruit et confort de roulement	98 %	5 %	1

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite. Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces	83 %	1
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces	74 %	1
FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces	51 %	3

Confiance

Limitée
Moyenne
Élevée

Ses propres résultats de test décident de 84 % du résultat des tests. Les 16 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

2023 Test de pneus hiver 2023 Test de freinage 54 séries Auto Bild · 225/45 R18 P48 / 54
2022 Test de pneus d'hiver Auto Bild 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P14 / 20
2022 Aperçu du marché des pneus d'hiver 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P15 / 56
2015 Aperçu du marché des pneus d'hiver 2015 Auto Bild · 185/60 R14 P31 / 51 Classement seul
2014 Aperçu du freinage des pneus d'hiver 2014 50 Auto Bild · 225/50 R17 P20 / 49 Classement seul
2011 Test de pneus d'hiver Auto Bild 2011 Auto Bild · 225/45 R17 P10 / 12 Classement seul

Tous les tests

Afficher les résultats des tests

Testé 6 fois par des publications indépendantes, le Nexen Winguard Sport termine en moyenne 23e.

6 Tests

0 Victoires aux tests

23^e Moyenne

10^e Meilleur

48^e Pire

Classement à chaque test

Tous les tests indépendants du Nexen Winguard Sport, du plus récent au plus ancien
Année	Test	Résultat
2023	Test de pneus hiver 2023 Test de freinage 54 sériesAuto Bild · 225/45 R18	P48 / 54
2022	Test de pneus d'hiver Auto Bild 2022Auto Bild · 215/55 R17	P14 / 20
2022	Aperçu du marché des pneus d'hiver 2022Auto Bild · 215/55 R17	P15 / 56
2015	Aperçu du marché des pneus d'hiver 2015Auto Bild · 185/60 R14	P31 / 51
2014	Aperçu du freinage des pneus d'hiver 2014 50Auto Bild · 225/50 R17	P20 / 49
2011	Test de pneus d'hiver Auto Bild 2011Auto Bild · 225/45 R17	P10 / 12

Sur le bilan complet : Bilan par discipline Bilan en face-à-face Chaque verdict publié

Pneus alternatifs

Tout voir

Barum Polaris 6

8,6/1084% 6 avis

Sec20Mouillé61Confort87Neige80Notes des tests

Optimo Winter Touring

8,5/10

Sec81Mouillé79Confort41Neige59Notes des tests

Apollo Alnac 4G Winter

8,3/1089% 4 avis

Sec57Mouillé73Confort78Neige36Notes des tests

Kleber Krisalp HP3

8,1/1084% 37 avis

Sec34Mouillé72Confort55Neige90Notes des tests

Comparer 3 tests communs

Falken Winterpeak F Ice 1

8,1/1080% 4 avis

Sec6Mouillé12Confort2Neige97Notes des tests

Hankook Icebear W440

7,4/1083% 5 avis

Adhérence sur le sec8,2Adhérence sur le mouillé8,6Confort8,8Usure8,2Notes des propriétaires

Linglong Sport Master Winter

7,3/1082% 4 avis

Sec83Mouillé62Confort29Neige26Notes des tests

Uniroyal MS plus 66

7,2/1089% 8 avis

Adhérence sur le sec8,2Adhérence sur le mouillé9,4Confort9,1Usure9,2Notes des propriétaires

Comparer 1 test commun

Barum Polaris 3

7,2/1085% 18 avis

Sec36Mouillé44Confort7Neige74Notes des tests

Comparer 2 tests communs

Coûts d'utilisation

Voir le test

En 215/55 R17, le Nexen Winguard Sport devrait coûter €27,95 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €1 118 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus d'hiver Auto Bild 2022.

Goodyear UltraGrip Performance+€24,63

Pirelli Cinturato Winter 2€26,00

Nexen Winguard Sport€27,95

Continental WinterContact TS 870 P€28,44

Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km

Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2022 ; les coûts de financement sont exclus.

Dimensions & Notes de l'étiquette

Tout voir

Plage de dimensions39 dimensions disponibles

185-275Largeur35-65Profil15-20Jante84-106 T-WIndice de charge/vitesse2008Premier sur le marché

Label UESur 39 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Carburant

C44%

D56%

Mouillé

B5%

C67%

D28%

Bruit

68-73dB A/B

3PMSF sur toutes les dimensions

Dimensions populaires225/45 R17 225/40 R18 205/40 R17 205/55 R16 225/60 R16 235/45 R18

Questions fréquentes

Le Nexen Winguard Sport est-il performant sur sol mouillé ?

Sur les 3 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Nexen Winguard Sport freine 9,8 % plus long que rivaux Premium, 4 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 0,7 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 58/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,9/10 sur sol mouillé sur la base de 21 avis.

Le Nexen Winguard Sport est-il performant sur sol sec ?

Sur les 1 test de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Nexen Winguard Sport freine 3,4 % plus long que rivaux Premium, 1,1 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 5,3 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 53/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,2/10 sur sol sec sur la base de 21 avis.

Le Nexen Winguard Sport est-il performant sur la neige ?

Sur les 2 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Nexen Winguard Sport freine 0,9 % plus long que rivaux Premium, 0,4 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 16,4 % plus court que rivaux économiques. Sur les 1 test de motricité sur neige, il est 1,2 % meilleur que rivaux Premium, 2 % meilleur que rivaux de milieu de gamme et 63,5 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 61/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9/10 sur neige sur la base de 21 avis.

Le Nexen Winguard Sport est-il économe en carburant ?

Sur les 1 test mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Nexen Winguard Sport est 13,3 % plus élevée que rivaux Premium, 11,7 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 6,1 % plus élevée que rivaux économiques.

Quelle est la durée de vie du Nexen Winguard Sport ?

D'après les données des tests et des propriétaires, le Nexen Winguard Sport devrait parcourir environ 18 829 miles (30 302 km).

Autres questions sur le Nexen Winguard Sport (5)

Combien coûte le Nexen Winguard Sport à l'usage ?

En 215/55 R17, le Nexen Winguard Sport devrait coûter €27,95 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €1 118 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus d'hiver Auto Bild 2022. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Goodyear UltraGrip Performance+, à €24,63.

Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Nexen Winguard Sport ?

Sur l'ensemble de sa gamme, le Nexen Winguard Sport affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 71 dB pour le bruit.

Que disent les propriétaires du Nexen Winguard Sport concernant : bruit de roulement ?

Sur les 18 avis de propriétaires analysés pour le Nexen Winguard Sport, 8 évoquent le point « bruit de roulement » : 6 le saluent (silencieux) et 2 le critiquent (bruyant). Lire ces avis

Le Nexen Winguard Sport a-t-il été remplacé ?

Le Nexen Winguard Sport a été remplacé par le Nexen WinGuard Sport 2.

Dans quelles dimensions le Nexen Winguard Sport est-il disponible ?

Le Nexen Winguard Sport est disponible en 75 dimensions, allant de 185-275/35-65 R15-20.

Questions des propriétaires

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Avis de propriétaires sur le Nexen Winguard Sport

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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 18 avis

La plupart des conducteurs apprécient particulièrement les pneus Nexen Winguard Sport pour leurs performances hivernales. Ils offrent une excellente traction sur neige et neige fondue, une adhérence rassurante sur sol mouillé et acceptable sur sol sec par temps froid, ainsi qu'un faible niveau sonore et un bon confort. Les avis les plus positifs soulignent leur excellente tenue de route et leur stabilité en hiver, souvent comparables à celles de marques plus chères. Quelques utilisateurs signalent un sous-virage et une adhérence moindre sur sol mouillé et sec par temps doux, ainsi qu'un léger effet de tramlining, surtout avec l'usure des pneus. Globalement, les Winguard Sport offrent d'excellentes performances par temps froid pour leur prix, malgré quelques petits défauts de maniabilité.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 18 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 21 notes

Note des propriétaires 77%
Adhérence à la neige 90%
Usure 85%
Adhérence sur le sec 82%
Confort 81%
Adhérence sur le mouillé 79%
Ressenti de la route 78%
Progressivité 65%
Poignée de glace 50%

Les 1 avis sur le Nexen Winguard Sport

Membre 24 mars 2021

Tesla
235/45 R18
10 461 km
Une combinaison de routes
Moyen

très bon pneu, en conduite normale. Si vous conduisez fort en hiver sur route froide sèche peut être par la meilleure option. rapport qualité prix parfait.

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