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Test de pneus d'hiver Auto Bild 2022
- Dimension testée
- 215/55 R17
- Pneus testés
- 20
- Disciplines
- 15
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Aucun poids de catégorie propre au test n’est enregistré ; le calcul utilise les réglages saisonniers.
Réglages saisonniers
Résultats
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| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | s ↓ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | m ↓ | N ↑ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1= | 1 | 95,97 | 43,1 | 122,6 | 99,5 | 53,3 | 72,1 | 12,34 | 78,7 | 2,61 | 96,9 | 26,4 | 2 580 | 53,7 | 3,70 | 97,0 | 72,2 | 96,5 | 40 933 | 17,35 | 8,33 | 82,3 | |
Points fortsVainqueur du test avec des performances de conduite convaincantes dans toutes les conditions météorologiques, un comportement de direction précis, un comportement de conduite dynamique et sportif, un kilométrage élevé. À prendre en compteCher. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec99,52 × 20% = 19,9 Mouillé96,88 × 35% = 33,91 Neige97 × 30% = 29,1 Confort96,54 × 5% = 4,83 Valeur82,34 × 10% = 8,23 | |||||||||||||||||||||||
| 1= | 5 | 95,40 | 44,5 | 121,4 | 97,5 | 54,0 | 72,5 | 12,41 | 78,8 | 2,46 | 96,2 | 26,4 | 2 549 | 53,7 | 3,84 | 97,5 | 71,7 | 97,2 | 39 764 | 16,09 | 8,74 | 81,3 | |
Points fortsUn talent polyvalent convaincant avec un très bon kilométrage et une bonne économie, une maniabilité précise sur route mouillée, de bonnes qualités d'aquaplaning. À prendre en compteConfort moyen. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec97,47 × 20% = 19,49 Mouillé96,18 × 35% = 33,66 Neige97,52 × 30% = 29,26 Confort97,21 × 5% = 4,86 Valeur81,3 × 10% = 8,13 | |||||||||||||||||||||||
| 3 | 2 | 95,74 | 44,2 | 121,3 | 97,8 | 55,4 | 71,9 | 12,21 | 78,7 | 2,77 | 96,4 | 25,5 | 2 582 | 54,5 | 3,77 | 98,6 | 71,2 | 97,9 | 36 593 | 16,67 | 8,21 | 79,6 | |
Points fortsProfil hiver premium avec des performances de pointe sur les pentes enneigées, des caractéristiques de conduite équilibrées sur les pentes humides et sèches, une bonne économie. À prendre en compteConfort moyen. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec97,76 × 20% = 19,55 Mouillé96,42 × 35% = 33,75 Neige98,61 × 30% = 29,58 Confort97,89 × 5% = 4,89 Valeur79,62 × 10% = 7,96 | |||||||||||||||||||||||
| 4 | 8 | 94,85 | 44,9 | 121,9 | 97,2 | 55,2 | 71,7 | 12,33 | 74,7 | 2,59 | 95,4 | 26,5 | 2 605 | 54,2 | 3,79 | 98,0 | 72,2 | 96,5 | 36 841 | 17,91 | 8,37 | 78,0 | |
Points fortsProfessionnel de la neige avec des caractéristiques de conduite stables sur pentes humides et sèches, bonne traction et maniabilité précise sur la neige, bon kilométrage. À prendre en compteExemplaire. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec97,24 × 20% = 19,45 Mouillé95,39 × 35% = 33,39 Neige97,96 × 30% = 29,39 Confort96,54 × 5% = 4,83 Valeur78,04 × 10% = 7,8 | |||||||||||||||||||||||
| 5 | 7 | 94,87 | 43,3 | 121,5 | 98,8 | 54,9 | 70,6 | 12,43 | 76,6 | 2,48 | 94,8 | 26,3 | 2 566 | 54,4 | 3,79 | 97,8 | 70,5 | 98,9 | 33 688 | 15,29 | 8,89 | 76,4 | |
Points fortsPneu de marque bon marché avec un profil de performance équilibré, une aptitude impressionnante à la neige, une tenue de route stable sur sol sec, des distances de freinage courtes sur sol sec. À prendre en compteConfort moyen. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec98,85 × 20% = 19,77 Mouillé94,78 × 35% = 33,17 Neige97,82 × 30% = 29,35 Confort98,87 × 5% = 4,94 Valeur76,41 × 10% = 7,64 | |||||||||||||||||||||||
| 6 | 3 | 95,71 | 43,0 | 123,5 | 100,0 | 51,2 | 72,7 | 12,02 | 78,4 | 2,78 | 99,4 | 26,3 | 2 556 | 53,2 | 3,69 | 96,5 | 72,8 | 95,7 | 31 409 | 19,74 | 8,32 | 71,9 | |
Points fortsPneus d'hiver avec des qualités de conduite convaincantes sur routes mouillées et sèches, une direction précise, des distances de freinage courtes sur routes mouillées et sèches. À prendre en compteKilométrage modéré, bruit de pneu fort. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec100 × 20% = 20 Mouillé99,37 × 35% = 34,78 Neige96,54 × 30% = 28,96 Confort95,74 × 5% = 4,79 Valeur71,85 × 10% = 7,19 | |||||||||||||||||||||||
| 7 | 13 | 94,20 | 45,1 | 123,0 | 97,5 | 55,2 | 72,0 | 12,47 | 81,3 | 2,74 | 96,1 | 26,6 | 2 499 | 54,4 | 3,78 | 96,8 | 71,5 | 97,5 | 30 888 | 17,64 | 8,87 | 71,4 | |
Points fortsNouveau profil hivernal avec des caractéristiques de conduite équilibrées, une tenue de route dynamique sur sol sec et mouillé, de bonnes réserves d'aquaplaning. À prendre en compteKilométrage modéré, confort moyen. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec97,47 × 20% = 19,49 Mouillé96,13 × 35% = 33,65 Neige96,82 × 30% = 29,05 Confort97,48 × 5% = 4,87 Valeur71,39 × 10% = 7,14 | |||||||||||||||||||||||
| 8 | 4 | 95,68 | 43,3 | 123,2 | 99,5 | 54,0 | 72,1 | 12,21 | 78,9 | 2,75 | 97,2 | 25,5 | 2 583 | 54,2 | 3,78 | 98,5 | 70,5 | 98,9 | 30 590 | 23,70 | 7,30 | 72,6 | |
Points fortsPneus d'hiver haut de gamme avec d'excellentes propriétés dynamiques de conduite dans toutes les conditions météorologiques, résistance au roulement économe en carburant. À prendre en compteKilométrage et économie limités. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec99,54 × 20% = 19,91 Mouillé97,16 × 35% = 34,01 Neige98,54 × 30% = 29,56 Confort98,87 × 5% = 4,94 Valeur72,64 × 10% = 7,26 | |||||||||||||||||||||||
| 9= | 10 | 94,64 | 46,1 | 121,5 | 95,8 | 56,4 | 69,8 | 12,59 | 80,7 | 2,94 | 94,8 | 25,9 | 2 541 | 54,5 | 3,77 | 97,8 | 71,8 | 97,1 | 33 502 | 16,12 | 7,39 | 80,7 | |
Points fortsDistances de freinage courtes et maniabilité précise sur la glace et la neige, très bonnes qualités d'aquaplaning, faible résistance au roulement. À prendre en compteAdhérence modérée sur sol mouillé, distances de freinage plus longues sur sol mouillé et sec. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec95,83 × 20% = 19,17 Mouillé94,85 × 35% = 33,2 Neige97,84 × 30% = 29,35 Confort97,08 × 5% = 4,85 Valeur80,73 × 10% = 8,07 | |||||||||||||||||||||||
| 9= | 11 | 94,40 | 44,7 | 121,3 | 97,2 | 55,9 | 70,8 | 12,62 | 79,8 | 2,65 | 94,7 | 25,4 | 2 559 | 54,4 | 3,79 | 98,5 | 70,3 | 99,2 | 33 516 | 20,59 | 8,31 | 73,1 | |
Points fortsSnow pro avec de très bonnes performances de conduite sur neige tassée, bonnes réserves d'aquaplaning, confort de conduite agréablement silencieux. À prendre en compteDistances de freinage sur sol mouillé légèrement plus longues, prix élevé. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec97,21 × 20% = 19,44 Mouillé94,65 × 35% = 33,13 Neige98,54 × 30% = 29,56 Confort99,15 × 5% = 4,96 Valeur73,13 × 10% = 7,31 | |||||||||||||||||||||||
| 11 | 9 | 94,66 | 44,5 | 120,8 | 97,2 | 58,3 | 70,3 | 12,65 | 80,5 | 2,70 | 93,5 | 25,5 | 2 606 | 54,9 | 3,78 | 99,1 | 70,7 | 98,6 | 34 514 | 15,79 | 8,33 | 78,3 | |
Points fortsQualités convaincantes sur glace et neige, bonnes réserves de sécurité en cas d'aquaplaning, prix bas. À prendre en compteDistances de freinage prolongées sur sol mouillé, tenue de route sous-vireuse sur sol mouillé et sec. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec97,22 × 20% = 19,44 Mouillé93,48 × 35% = 32,72 Neige99,12 × 30% = 29,74 Confort98,59 × 5% = 4,93 Valeur78,34 × 10% = 7,83 | |||||||||||||||||||||||
| 12 | 16 | 93,63 | 43,5 | 122,1 | 98,9 | 57,7 | 71,2 | 12,41 | 77,1 | 2,59 | 94,1 | 26,3 | 2 558 | 53,6 | 3,70 | 96,8 | 72,1 | 96,7 | 29 978 | 19,35 | 8,40 | 70,6 | |
Points fortsConduite sûre dans toutes les conditions météorologiques, distances de freinage courtes sur neige et sur sol sec. À prendre en compteDistances de freinage prolongées sur sol mouillé, kilométrage modéré et économie. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec98,86 × 20% = 19,77 Mouillé94,06 × 35% = 32,92 Neige96,81 × 30% = 29,04 Confort96,67 × 5% = 4,83 Valeur70,61 × 10% = 7,06 | |||||||||||||||||||||||
| 13 | 17 | 93,51 | 45,0 | 121,7 | 97,1 | 56,7 | 70,8 | 12,66 | 79,6 | 2,65 | 94,2 | 25,9 | 2 461 | 53,2 | 3,64 | 95,6 | 71,9 | 96,9 | 37 975 | 16,33 | 9,94 | 76,1 | |
Points fortsDistances de freinage courtes sur neige, très bonnes réserves de sécurité en cas d'aquaplaning, tenue de route stable sur sol sec. À prendre en compteVirages modérés sur pentes enneigées et humides, résistance au roulement accrue. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec97,05 × 20% = 19,41 Mouillé94,18 × 35% = 32,96 Neige95,6 × 30% = 28,68 Confort96,94 × 5% = 4,85 Valeur76,11 × 10% = 7,61 | |||||||||||||||||||||||
| 14 | 19 | 93,41 | 45,5 | 122,2 | 96,7 | 56,7 | 71,2 | 12,42 | 75,2 | 2,25 | 93,5 | 26,4 | 2 595 | 52,9 | 3,73 | 97,0 | 69,7 | 100,0 | 30 303 | 14,85 | 9,41 | 72,5 | |
Points fortsBonne traction et courtes distances de freinage sur la neige, tenue de route stable sur sol sec et mouillé. À prendre en compteComportement sous-vireur sur neige, kilométrage limité, forte résistance au roulement. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec96,73 × 20% = 19,35 Mouillé93,52 × 35% = 32,73 Neige96,95 × 30% = 29,09 Confort100 × 5% = 5 Valeur72,49 × 10% = 7,25 | |||||||||||||||||||||||
| 15 | 20 | 93,27 | 45,8 | 121,4 | 96,1 | 55,9 | 71,1 | 12,39 | 79,3 | 2,39 | 94,6 | 26,3 | 2 519 | 53,4 | 3,76 | 96,7 | 70,3 | 99,2 | 28 501 | 15,44 | 9,53 | 69,8 | |
Points fortsPropriétés hivernales équilibrées, comportement aquaplaning sûr, prix bas. À prendre en compteDistances de freinage légèrement plus longues sur sol sec et humide, faible kilométrage, résistance au roulement élevée. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec96,1 × 20% = 19,22 Mouillé94,6 × 35% = 33,11 Neige96,67 × 30% = 29 Confort99,15 × 5% = 4,96 Valeur69,8 × 10% = 6,98 | |||||||||||||||||||||||
| 16 | 6 | 95,25 | 46,5 | 121,3 | 95,3 | 56,2 | 71,3 | 12,41 | 78,9 | 2,41 | 94,5 | 26,4 | 2 578 | 54,5 | 3,80 | 98,0 | 70,6 | 98,7 | 39 848 | 12,67 | 8,32 | 87,8 | |
Points fortsQualités de neige convaincantes, faible bruit de roulement, très bon kilométrage. À prendre en compteQualités sèches uniquement satisfaisantes, distances de freinage plus longues sur sol mouillé et sec, confort de conduite modéré. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec95,35 × 20% = 19,07 Mouillé94,51 × 35% = 33,08 Neige97,97 × 30% = 29,39 Confort98,73 × 5% = 4,94 Valeur87,76 × 10% = 8,78 | |||||||||||||||||||||||
| 17 | 12 | 94,36 | 43,3 | 123,3 | 99,6 | 56,1 | 69,8 | 12,77 | 75,1 | 2,05 | 92,0 | 27,3 | 2 440 | 53,6 | 3,67 | 94,6 | 72,6 | 96,0 | 41 713 | 11,03 | 9,04 | 90,6 | |
Points fortsTenue de route dynamique sur sol sec, kilométrage élevé, bonne économie. À prendre en compteAdhérence limitée sur sol mouillé, fort sous-virage lors de la conduite sur sol mouillé, faibles réserves d'aquaplaning. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec99,58 × 20% = 19,92 Mouillé92,01 × 35% = 32,21 Neige94,6 × 30% = 28,38 Confort96,01 × 5% = 4,8 Valeur90,6 × 10% = 9,06 | |||||||||||||||||||||||
| 18 | 15 | 93,72 | 43,9 | 122,8 | 98,7 | 56,2 | 70,1 | 12,48 | 71,5 | 1,81 | 91,8 | 26,2 | 2 531 | 52,7 | 3,62 | 95,7 | 69,7 | 100,0 | 38 717 | 17,31 | 8,06 | 81,4 | |
Points fortsTenue de route dynamique sur sol sec, faible bruit de roulement, bon kilométrage. À prendre en compteComportement modéré en virage et sous-virage sur neige, qualités d'aquaplaning limitées. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec98,69 × 20% = 19,74 Mouillé91,81 × 35% = 32,13 Neige95,7 × 30% = 28,71 Confort100 × 5% = 5 Valeur81,38 × 10% = 8,14 | |||||||||||||||||||||||
| 19= | 14 | 93,91 | 46,4 | 121,4 | 95,5 | 57,5 | 68,7 | 12,69 | 75,8 | 2,82 | 93,0 | 26,3 | 2 552 | 53,1 | 3,64 | 96,1 | 73,5 | 94,8 | 39 795 | 13,44 | 8,18 | 86,9 | |
Points fortsDistances de freinage courtes sur neige, bonne économie avec un kilométrage élevé. À prendre en compteTenue de route avec un sous-virage important dans toutes les conditions météorologiques, distances de freinage plus longues sur sol sec et humide. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec95,49 × 20% = 19,1 Mouillé92,99 × 35% = 32,55 Neige96,15 × 30% = 28,84 Confort94,83 × 5% = 4,74 Valeur86,85 × 10% = 8,69 | |||||||||||||||||||||||
| 19= | 18 | 93,43 | 47,2 | 120,7 | 94,4 | 57,7 | 69,1 | 12,63 | 74,3 | 2,15 | 91,5 | 26,1 | 2 620 | 55,5 | 3,73 | 98,7 | 71,2 | 97,9 | 30 937 | 17,78 | 6,68 | 80,2 | |
Points fortsQualités hivernales convaincantes, faible résistance au roulement. À prendre en compteRéponse de la direction retardée, sous-virage important sur sol sec et mouillé, distances de freinage allongées sur sol sec et mouillé. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec94,42 × 20% = 18,88 Mouillé91,46 × 35% = 32,01 Neige98,73 × 30% = 29,62 Confort97,89 × 5% = 4,89 Valeur80,19 × 10% = 8,02 | |||||||||||||||||||||||
| Réf. |
Reference Summer
|
— | — | 39,1 | 125,5 | 105,8 | 48,4 | 71,5 | 12,47 | 78,6 | 2,90 | 99,9 | 40,9 | 864 | — | 1,81 | — | 72,7 | 95,9 | — | — | 8,87 | — |
Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec105,8 × 20% = 21,16 Mouillé99,86 × 35% = 34,95 Neige— Confort95,87 × 5% = 4,79 Valeur— | |||||||||||||||||||||||
| Réf. |
Reference Winter Budget
|
— | — | 47,3 | 122,2 | 94,9 | 64,9 | 61,9 | 14,28 | 67,1 | 1,57 | 80,7 | 27,6 | 2 310 | 51,7 | 3,47 | 90,9 | 71,3 | 97,8 | — | — | — | — |
Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec94,93 × 20% = 18,99 Mouillé80,65 × 35% = 28,23 Neige90,91 × 30% = 27,27 Confort97,76 × 5% = 4,89 Valeur— | |||||||||||||||||||||||
Les mesures brutes ne changent pas lorsque vous déplacez les curseurs. Faites défiler horizontalement pour voir toutes les disciplines.
En tête avec ces priorités
Michelin Alpin 6
Il s’agit de scénarios calculés, pas de nouvelles distinctions. Le verdict publié peut tenir compte du jugement, de résultats proches et de facteurs extérieurs à ce calcul.
Non classé : une mesure nécessaire à ces pondérations manque. Les mesures manquantes ne sont ni remplacées par zéro ni redistribuées.
Les pneus de référence servent uniquement de repères. Ils ne définissent pas la meilleure performance et ne peuvent pas gagner le classement personnalisé.
Pondération et influence réelle
Ce qui décide ce classement
La pondération indique combien compte chaque catégorie. L’influence réelle indique quelle part de l’écart entre les pneus elle crée : une discipline où tous les pneus ont obtenu à peu près le même résultat change à peine l’ordre, quel que soit son poids.
Aucune pondération propre à ce test n’est enregistrée : la pondération part donc des réglages saisonniers de Tyre Reviews, et non de la notation du test lui-même.
- Sec Pondération 20% Influence réelle 16%
- Mouillé Pondération 35% Influence réelle 30%
- Neige Pondération 30% Influence réelle 16%
- Confort Pondération 5% Influence réelle 3%
- Valeur Pondération 10% Influence réelle 34%
- Usure compte pour 3,7% de la note mais crée 20% de l’écart entre les pneus, car leurs résultats y étaient très éloignés.
- Comportement sur sec compte pour 10% de la note mais ne crée que 3% de l’écart, car la plupart des pneus y ont obtenu des résultats proches.
Toutes les disciplines 15
| Discipline | Pondération | Influence réelle |
|---|---|---|
| Freinage sur sol sec | 10% | 13% |
| Comportement sur sec | 10% | 3% |
| Freinage sur sol mouillé | 10,2% | 7% |
| Comportement sur mouillé | 10,2% | 7% |
| Cercle sur sol mouillé | 9,8% | 5% |
| Aquaplaning en ligne droite | 2,5% | 3% |
| Aquaplanage en virage | 2,5% | 8% |
| Freinage sur neige | 6,9% | 4% |
| Traction sur neige | 8,1% | 4% |
| Comportement sur neige | 8,1% | 4% |
| Slalom sur neige | 6,9% | 4% |
| Bruit | 5% | 3% |
| Usure | 3,7% | 20% |
| Valeur | 2,7% | 7% |
| Résistance au roulement | 3,6% | 6% |
Mode de calcul : la pondération de chaque discipline est multipliée par la dispersion de ses résultats (l’écart sur la moitié centrale des pneus, en pourcentage du meilleur résultat), puis répartie pour que l’ensemble des disciplines totalise 100 %. C’est une estimation de ce qui sépare les pneus, pas une seconde pondération, et elle suit les poids que vous choisissez.
Comment votre classement est calculé
Chaque discipline est notée par rapport au meilleur pneu hors référence de tout le test : meilleur résultat ÷ résultat × 100 si une valeur basse est préférable, ou résultat ÷ meilleur résultat × 100 si une valeur haute est préférable. Les notes par discipline sont arrondies à deux décimales, puis combinées selon vos poids.
Les poids des disciplines répartissent la part de leur catégorie dans la note globale. Une catégorie mouillé à 50 % et un freinage sur sol mouillé à 40 % donnent à ce freinage 20 % du total. Un poids exprime une priorité, pas son influence réelle sur le classement : les écarts de performance comptent aussi. Ce qui décide ce classement ↑
Les places ex æquo publiées sont conservées séparément. Les places calculées ne sont identiques que si les notes sous-jacentes sont égales ; deux notes affichées peuvent sembler égales après arrondi.
Un poids nul exclut la catégorie ou la discipline. Au moins une discipline doit être active, et les disciplines de chaque catégorie active doivent avoir un poids total positif.
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