Le Goodride SA37 est un pneu touring été économique que de nombreux propriétaires apprécient pour son prix et son adhérence au quotidien. Les essais indépendants sont moins rassurants concernant son comportement sur sol mouillé, sa réponse à la direction et sa stabilité, tandis que des témoignages de propriétaires après une utilisation prolongée soulèvent des préoccupations liées à l'usure et aux vibrations.
La réponse en bref
Les conducteurs disent63%sur 26 avis de conducteurs50% le rachèteraientLire les avis
Points forts & points faiblesMouillé, ConfortSecPar rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en février 2026.
La combinaison de budget mixte de Goodride et de Star Performer a créé un véhicule déséquilibré avec des caractéristiques de conduite imprévisibles. Non recommandé.
Fort: Résistance au roulement ·Faible: Freinage sur sol sec, Comportement sur sec, Comportement sur mouillé ·Vainqueur: Continental SportContact 7
Tous les tests indépendants du Goodride SA37, du plus récent au plus ancien
Le Goodride SA37 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Goodride SA37 freine 10,6 % plus long que rivaux Premium, 4,1 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 2 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 34/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 6,6/10 sur sol mouillé sur la base de 26 avis.
Le Goodride SA37 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Goodride SA37 freine 6,7 % plus long que rivaux Premium, 1,5 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 1,9 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 21/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,4/10 sur sol sec sur la base de 26 avis.
Le Goodride SA37 est-il économe en carburant ?
Sur les 2 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Goodride SA37 est 8,3 % plus élevée que rivaux Premium, 2,1 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 1,7 % plus élevée que rivaux économiques.
Quelle est la durée de vie du Goodride SA37 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Goodride SA37 devrait parcourir environ 14 825 miles (23 858 km).
Que disent les propriétaires du Goodride SA37 ?
Sur 26 notes de propriétaires, le Goodride SA37 obtient 63% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 7,4 sur 10 et le moins bien en Usure avec 5,6. 9 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 38% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Autres questions sur le Goodride SA37(7)
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Goodride SA37 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Goodride SA37 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.
Le Goodride SA37 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Goodride SA37 6,3 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 16 avis.
Comment le Goodride SA37 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Goodride SA37 5,6 sur 10 pour l'usure, sur 16 avis. 9 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 18 047 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Goodride SA37 ?
50% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Goodride SA37, sur les 26 avis ayant répondu à cette question. 23% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Que disent les propriétaires du Goodride SA37 concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Sur les 24 avis de propriétaires analysés pour le Goodride SA37, 12 évoquent le point « adhérence sur sol mouillé » : 9 le saluent (adhérence rassurante sur le mouillé) et 3 le critiquent (adhérence faible sur le mouillé). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Goodride SA37 concernant : adhérence sur sol sec ?
Sur les 24 avis de propriétaires analysés pour le Goodride SA37, 10 évoquent le point « adhérence sur sol sec » : 8 le saluent (forte adhérence sur le sec) et 2 le critiquent (adhérence limitée sur le sec). Lire ces avis
Dans quelles dimensions le Goodride SA37 est-il disponible ?
Le Goodride SA37 est disponible en 62 dimensions, allant de 195-295/30-55 R15-21.
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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 25 avis
Les propriétaires apprécient souvent le Goodride SA37 pour son prix et son adhérence au quotidien, les commentaires favorables étant plus nombreux que les critiques sur chaussée sèche comme mouillée. Les 25 avis de 23 propriétaires affichent une moyenne de 63,9 %, avec 12 notes positives, dix neutres et trois négatives. La confiance sur chaussée mouillée ne fait pas l'unanimité, avec trois commentaires critiques contre neuf favorables. Une durée de vie de la bande de roulement courte revient souvent parmi les reproches après une utilisation prolongée, tandis que trois témoignages attribuent des vibrations au pneu. Les deux propriétaires qui l'ont racheté ont revu leur note à la baisse après l'avoir utilisé davantage : l'un signale une baisse de l'adhérence sur le sec, l'autre des vibrations, de l'usure et du bruit. Les avis sur le bruit et le confort varient par ailleurs, sans faire ressortir de véritables points forts.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 24 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Notes des propriétaires moyenne de 26 notes
Note des propriétaires63%
Adhérence sur le sec74%
Adhérence sur le mouillé66%
Ressenti de la route63%
Confort63%
Progressivité62%
Usure56%
Avis en vedette
Le plus utile 43%
“La voiture est livrée avec un jeu complet de ces pneus, neufs et montés à l'achat. Ils sont bon marché mais fonctionnent parfaitement dans toutes les conditions lorsqu'ils sont conduits de manière calme. J'aurais été...”
“Après avoir remis ces pneus été après l'hiver, j'ai très vite remarqué un effet de vibration. À ce stade, les pneus ne sont utilisés qu'à environ 1000 km. La vibration est causée par les pneus, qui ne sont pas ronds...”
“Bon rapport qualité / prix que je les ai achetés, 86 £ pour 2. Marque chinoise, étaient de bons pneus. J'ai parcouru 20000 miles en 1 an avec eux, 90% sur autoroute (sur une traction avant). Je ne les rachèterais pas...”
La voiture est livrée avec un jeu complet de ces pneus, neufs et montés à l'achat. Ils sont bon marché mais fonctionnent parfaitement dans toutes les conditions lorsqu'ils sont conduits de manière calme.
J'aurais été content de ces roues, sauf pour un fait. Après 3 tentatives d'équilibrage pour contrer ce qui était un vacillement notable dans le volant, 3 des 4 ont été repérés pendant l'équilibrage comme n'étant pas 'ronds'... je les ai jetés après 2000 miles...
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
J'étais habitué a monter des marques comme Goodyear, Continental mais vu les plans de licenciement qu'ils ont fait en France je me suis tourné vers les pneus asiatiques comme nakang, goodride, linglong. Le SA37 et un pneu très sécuritaire, bonne accroche sur sol mouillé et excellente sur sol sec.
En moyenne j'effectue 8000km avec un train de pneus neuf sur le train avant.
Après avoir remis ces pneus été après l'hiver, j'ai très vite remarqué un effet de vibration. À ce stade, les pneus ne sont utilisés qu'à environ 1000 km. La vibration est causée par les pneus, qui ne sont pas ronds. Les pneus vacillaient clairement dans l'équilibreuse et causaient des vibrations à la voiture. Beaucoup de gens ont eu le même problème avec ce pneu, et donc je conseille de rester loin d'eux. Si vous avez de la chance, vous pourriez vous retrouver avec des pneus assez décents pour l'argent, mais j'ai l'impression que cela ne vaut pas la loterie (et les tracas). Je vais me débarrasser de ces horribles pneus et en acheter de meilleurs.
Ces pneus sont bien pour l'argent. Ce que je trouve particulièrement manquant, c'est le retour d'expérience de la route. tu ne ressens rien. Alors que ce serait formidable si le confort est ce que vous recherchez. mais ils ne sont pas du tout confortables. vous sentez toutes les bosses de la route. Ils ont une très bonne adhérence à sec. Bien mieux que par exemple le Michelin 195/65/15 Primacy que j'ai eu précédemment sur la voiture. D'autres aspects, les pneus Michelin ont fait beaucoup mieux. La prochaine fois, j'irais pour Nexen, Nankang ou Toyo.
69%
Membre
225/50 R17 W
24 140 km
Une combinaison de routes
Fougueux
Ce sont de très bons pneus (surtout pour le prix) et je ne comprends pas la plupart des tests négatifs. J'ai conduit des Goodride SA37 été comme hiver dans de bonnes et mauvaises conditions météorologiques et je n'ai jamais eu de problèmes avec eux, j'en suis maintenant à mon 3e train de pneus! La seule chose est qu'ils ont tendance à s'user rapidement, mais c'est un pneu de performance souple, donc c'est normal, et pour le prix par pneu, ce n'est certainement pas mal du tout !!
J'ai trouvé ces pneus excellents sous une pluie forte à légère. Quand la route était juste mouillée avec peu d'eau, pas aussi bien. Je conduis une Citroen Grand C4 Picasso automatique et ces pneus sont presque aussi bons que les pneus Michelin avec lesquels il est livré et à une fraction du prix.
Eh bien, ils sont très calmes sur la route. Les pneus précédents qui étaient d'une autre marque, étaient bruyants sur route mouillée mais ce Goodride je ne les entends pas.
De loin les pires pneus sur cette terre. Je n'ai eu que ces pneus, ils sont venus dans une affaire de roue. Après 3 mois, la répression a commencé à apparaître sur le mur latéral. Goodride n'était pas intéressé à m'aider. JE NE RECOMMANDE PAS CETTE MARQUE ET JE NE LES ACHÈTERAI PAS À NOUVEAU.
Bon rapport qualité / prix que je les ai achetés, 86 £ pour 2. Marque chinoise, étaient de bons pneus. J'ai parcouru 20000 miles en 1 an avec eux, 90% sur autoroute (sur une traction avant). Je ne les rachèterais pas simplement parce que ces pneus s'usent rapidement.
Il y en avait juste sur les fronts. Je suis allé en largeur et mes premières impressions étaient incroyables. Puis est venu à la conduite sur sol mouillé et ils sont incroyablement mauvais. vous ne pouvez pas dire quand il est sur le point de glisser ou quoi que ce soit de ce genre C'est soit une prise totale dans un coin, soit rien. Le bruit de la route a également augmenté par rapport aux autres pneus à petit budget que j'avais auparavant Ils sont assez bons pour lisser les nids-de-poule, car ils ne sont qu'un pneu de 35 parois Pour un pneu bon marché sur le sec, ils sont plutôt bons. Juste terrible sous la pluie de mon expérience Si vous ne vous souciez pas des performances et que vous voulez juste un pneu de croisière, ce serait plutôt bien autre que l'augmentation du bruit de la route. Je le répète, seuls les front tyers avec ces
