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Cartes de test / Auto Zeitung

Test de pneus été Auto Zeitung 2020

Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.

Dimension testée
225/50 R17
Pneus testés
20
Disciplines
10

Lisez les mesures, pas seulement le classement

Une distance de freinage ou un temps au tour plus faible est préférable ; une note subjective ou une vitesse d’aquaplanage plus élevée est préférable. Les barres commencent à zéro. Examinez aussi l’écart réel entre les pneus.

Les places et les écarts se rapportent toujours à tous les pneus du groupe testé. La sélection ne recalcule ni le classement ni la référence du meilleur résultat.

Sec

3

Freinage sur sol sec

Freinage à sec en mètres

Plus bas est mieux ↓
Freinage sur sol sec
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
35.1 m Meilleur
35.8 m +0,70 m
35.9 m +0,80 m
36.1 m +1,00 m
36.3 m +1,20 m
36.4 m +1,30 m
36.4 m +1,30 m
36.5 m +1,40 m
36.7 m +1,60 m
37.1 m +2,00 m
37.3 m +2,20 m
37.4 m +2,30 m
37.6 m +2,50 m
37.7 m +2,60 m
37.8 m +2,70 m
37.8 m +2,70 m
37.8 m +2,70 m
38.1 m +3,00 m
38.1 m +3,00 m
38.3 m +3,20 m

Il y a une différence de 9,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,2 m ≈ 0,7 Longueurs des voitures).

Comportement sur sec

Temps sur circuit sec en secondes

Plus bas est mieux ↓
Comportement sur sec
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
73.8 s Meilleur
74 s +0,20 s
74.2 s +0,40 s
74.2 s +0,40 s
74.3 s +0,50 s
74.3 s +0,50 s
74.3 s +0,50 s
74.3 s +0,50 s
74.3 s +0,50 s
74.6 s +0,80 s
74.8 s +1,00 s
75 s +1,20 s
75.1 s +1,30 s
75.2 s +1,40 s
75.2 s +1,40 s
75.2 s +1,40 s
75.5 s +1,70 s
75.8 s +2,00 s
75.9 s +2,10 s
76.1 s +2,30 s

Il y a une différence de 3,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,3 s).

Tenue de route sur sol sec subj.

Note subjective de comportement sur sec

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Tenue de route sur sol sec subj.
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
30 Points Meilleur
28 Points -2,00 Points
27 Points -3,00 Points
26 Points -4,00 Points
26 Points -4,00 Points
25 Points -5,00 Points
25 Points -5,00 Points
24 Points -6,00 Points
23 Points -7,00 Points
22 Points -8,00 Points
21 Points -9,00 Points
19 Points -11,00 Points
18 Points -12,00 Points
17 Points -13,00 Points
17 Points -13,00 Points
17 Points -13,00 Points
15 Points -15,00 Points
14 Points -16,00 Points
9 Points -21,00 Points
8 Points -22,00 Points

Il y a une différence de 73,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (22 Points).

Mouillé

4

Freinage sur sol mouillé

Freinage sur sol mouillé en mètres

Plus bas est mieux ↓
Freinage sur sol mouillé
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
57.3 m Meilleur
57.3 m Meilleur
58.3 m +1,00 m
58.9 m +1,60 m
59.5 m +2,20 m
60.3 m +3,00 m
60.5 m +3,20 m
61.4 m +4,10 m
63 m +5,70 m
64 m +6,70 m
64.4 m +7,10 m
64.9 m +7,60 m
65 m +7,70 m
65 m +7,70 m
65.4 m +8,10 m
65.5 m +8,20 m
66.3 m +9,00 m
68.1 m +10,80 m
68.8 m +11,50 m
69.4 m +12,10 m

Il y a une différence de 21,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (12,1 m ≈ 2,7 Longueurs des voitures).

Comportement sur mouillé

Temps sur circuit mouillé en secondes

Plus bas est mieux ↓
Comportement sur mouillé
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
88.8 s Meilleur
90.8 s +2,00 s
91.1 s +2,30 s
92.3 s +3,50 s
92.7 s +3,90 s
93 s +4,20 s
93.5 s +4,70 s
94.2 s +5,40 s
94.3 s +5,50 s
95.4 s +6,60 s
95.9 s +7,10 s
95.9 s +7,10 s
96.9 s +8,10 s
97.1 s +8,30 s
97.6 s +8,80 s
97.7 s +8,90 s
97.8 s +9,00 s
97.9 s +9,10 s
98.4 s +9,60 s
102.3 s +13,50 s

Il y a une différence de 15,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (13,5 s).

Tenue de route sur sol mouillé subj.

Note subjective de comportement sur mouillé

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Tenue de route sur sol mouillé subj.
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
45 Points Meilleur
42 Points -3,00 Points
40 Points -5,00 Points
33 Points -12,00 Points
30 Points -15,00 Points
28 Points -17,00 Points
26 Points -19,00 Points
22 Points -23,00 Points
22 Points -23,00 Points
19 Points -26,00 Points
17 Points -28,00 Points
16 Points -29,00 Points
13 Points -32,00 Points
13 Points -32,00 Points
12 Points -33,00 Points
12 Points -33,00 Points
11 Points -34,00 Points
11 Points -34,00 Points
9 Points -36,00 Points
4 Points -41,00 Points

Il y a une différence de 91,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (41 Points).

Aquaplaning en ligne droite

Vitesse de flottaison en km/h

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Aquaplaning en ligne droite
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
102.4 km/h Meilleur
94.2 km/h -8,20 km/h
93.8 km/h -8,60 km/h
93.1 km/h -9,30 km/h
91.5 km/h -10,90 km/h
91.1 km/h -11,30 km/h
90.9 km/h -11,50 km/h
90.7 km/h -11,70 km/h
90.3 km/h -12,10 km/h
89.7 km/h -12,70 km/h
89.1 km/h -13,30 km/h
89 km/h -13,40 km/h
88.8 km/h -13,60 km/h
88.8 km/h -13,60 km/h
88.7 km/h -13,70 km/h
88.3 km/h -14,10 km/h
88.2 km/h -14,20 km/h
88.2 km/h -14,20 km/h
88 km/h -14,40 km/h
87.2 km/h -15,20 km/h

Il y a une différence de 14,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (15,2 Km/H).

Confort

2

Confort subj.

Score de confort subjectif

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Confort subj.
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
8 Points Meilleur
8 Points Meilleur
8 Points Meilleur
7 Points -1,00 Points
7 Points -1,00 Points
7 Points -1,00 Points
7 Points -1,00 Points
7 Points -1,00 Points
7 Points -1,00 Points
7 Points -1,00 Points
7 Points -1,00 Points
7 Points -1,00 Points
6 Points -2,00 Points
6 Points -2,00 Points
6 Points -2,00 Points
6 Points -2,00 Points
6 Points -2,00 Points
6 Points -2,00 Points
6 Points -2,00 Points
6 Points -2,00 Points

Il y a une différence de 25% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2 Points).

Bruit

Bruit externe en dB

Plus bas est mieux ↓
Bruit
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
70 dB Meilleur
70 dB Meilleur
71 dB +1,00 dB
71 dB +1,00 dB
71 dB +1,00 dB
71 dB +1,00 dB
71 dB +1,00 dB
71 dB +1,00 dB
71 dB +1,00 dB
71 dB +1,00 dB
72 dB +2,00 dB
72 dB +2,00 dB
72 dB +2,00 dB
72 dB +2,00 dB
72 dB +2,00 dB
72 dB +2,00 dB
72 dB +2,00 dB
72 dB +2,00 dB
72 dB +2,00 dB
72 dB +2,00 dB

Tous les pneus du test Bruit ont terminé à moins de 3% d'écart.

Valeur

1

Résistance au roulement

Résistance au roulement en kg t

Plus bas est mieux ↓
Résistance au roulement
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurCarburant en plus / an
6.33 kg/t Meilleur €0
6.89 kg/t +0,56 kg/t €44
7.27 kg/t +0,94 kg/t €74
7.29 kg/t +0,96 kg/t €76
7.45 kg/t +1,12 kg/t €89
7.82 kg/t +1,49 kg/t €118
7.84 kg/t +1,51 kg/t €120
7.93 kg/t +1,60 kg/t €127
8 kg/t +1,67 kg/t €132
8.08 kg/t +1,75 kg/t €139
8.09 kg/t +1,76 kg/t €139
8.1 kg/t +1,77 kg/t €140
8.34 kg/t +2,01 kg/t €159
8.37 kg/t +2,04 kg/t €162
8.52 kg/t +2,19 kg/t €174
8.57 kg/t +2,24 kg/t €178
8.61 kg/t +2,28 kg/t €181
8.65 kg/t +2,32 kg/t €184
8.97 kg/t +2,64 kg/t €209
9.08 kg/t +2,75 kg/t €218

Il y a une différence de 43,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,75 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Nankang Noble Sport NS20 consomme environ 132 L (€218) de carburant de plus que le Pirelli Cinturato P7 Blue.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses. Ces calculateurs utilisent tous les pneus du test, indépendamment de votre sélection.

19 000 km
£1.45/L
Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

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