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Westlake Sport SA37

Ultra Haute Performance Ete

Le Westlake Sport SA37 est un pneu Ultra Haute Performance (Ete) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 76% sur 6 avis de conducteurs 67% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 15e classement moyen sur 2 tests indépendants Dernier: P15 sur 20 · 2020 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Sec, Mouillé Valeur Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en juillet 2022.

  • 6avis de conducteurs
  • 73 885km parcourus
  • 2tests professionnels
Westlake Sport SA37 1 photos

Score Tyre Reviews

Westlake Sport SA37

6,6/10

Meilleur que 36 % des pneus été

  • Confiance limitée
  • 1 test
  • 6 avis de conducteurs
Scores des 406 pneus été que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants1 test · 1 publication · 2020 31 % 89 %
Avis de conducteurs6 avis de conducteurs · note moyenne 76 % 71 % 11 %
Combiné 36 % 6,6

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus été dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 31 % 44 % 1
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 39 % 40 % 1
ValeurUsure, efficacité et coût 26 % 9 % 1
ConfortBruit et confort de roulement 28 % 7 % 1

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite. Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 39 % 1
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 20 % 1

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 90 % du résultat des tests. Les 10 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2020 Test de pneus été Auto Zeitung 2020 Auto Zeitung · 225/50 R17 P15 / 20
  2. 2016 Test de pneus été GTU Performance 2016 225/45 R17 P14 / 14 Classement seul
Tous les tests
Afficher les résultats des tests

Testé 2 fois par des publications indépendantes, le Westlake Sport SA37 termine en moyenne 15e.

2 Tests
0 Victoires aux tests
15e Moyenne
14e Meilleur
15e Pire
AnnéeTestRésultatRécompense
2020Test de pneus été Auto Zeitung 2020Auto Zeitung · 225/50 R17P15 / 20
2016Test de pneus été GTU Performance 2016GTU · 225/45 R17P14 / 14
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Yokohama Advan Sport V107
8,8/1073% 25 avis
Sec97Mouillé76Confort14Valeur5Notes des tests
MaxxisMaxxis Victra Sport 5
Maxxis Victra Sport 5
8,8/1077% 32 avis
Sec85Mouillé84Confort53Valeur17Notes des tests
FirestoneFirestone Firehawk Sport
Firestone Firehawk Sport
8,6/1076% 6 avis
Sec86Mouillé66Confort54Valeur56Notes des tests
FuldaFulda SportControl
Fulda SportControl
8,6/1086% 41 avis
Adhérence sur le sec9,2Adhérence sur le mouillé8,6Confort8,6Usure8,5Notes des propriétaires
MichelinMichelin Pilot Sport 5 Energy
Michelin Pilot Sport 5 Energy
8,5/1086% 4 avis
Sec100Mouillé100Valeur76Notes des tests
KumhoKumho Ecsta PS71
Kumho Ecsta PS71
8,5/1077% 94 avis
Sec73Mouillé92Confort11Valeur18Notes des tests
NexenNexen N Fera Sport SU2
Nexen N Fera Sport SU2
8,4/1069% 18 avis
Sec78Mouillé76Confort91Valeur29Notes des tests
GT-RadialGT-Radial SportActive 2
GT-Radial SportActive 2
8,3/1087% 8 avis
Sec55Mouillé76Confort93Valeur44Notes des tests
Questions fréquentes
Le Westlake Sport SA37 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 1 test de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Westlake Sport SA37 freine 7,5 % plus long que rivaux Premium, 2,5 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 1,6 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 31/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 6,2/10 sur sol mouillé sur la base de 6 avis.
Le Westlake Sport SA37 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 1 test de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Westlake Sport SA37 freine 4,3 % plus long que rivaux Premium, 1,7 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 0,8 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 39/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,2/10 sur sol sec sur la base de 6 avis.
Le Westlake Sport SA37 est-il économe en carburant ?
Sur les 1 test mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Westlake Sport SA37 est 18,2 % plus élevée que rivaux Premium, 4,6 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 2,8 % plus élevée que rivaux économiques.
Questions des propriétaires
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Avis de propriétaires sur le Westlake Sport SA37

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Ce que disent les propriétaires

Sur 6 notes de propriétaires, le Westlake Sport SA37 obtient 76% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Usure avec 8,3 sur 10 et le moins bien en Adhérence sur le mouillé avec 6,2. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km.

Notes des propriétaires moyenne de 6 notes

  • Note des propriétaires 76%
  • Usure 83%
  • Adhérence sur le sec 82%
  • Ressenti de la route 82%
  • Progressivité 80%
  • Confort 77%
  • Adhérence sur le mouillé 62%

Les 4 avis sur le Westlake Sport SA37

Répartition des notes sur 4 avis rédigés
55%
Membre
  • 205/45 R16
  • 16 093 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Fougueux
J'ai dû le remplacer assez tôt en raison d'une bosse sur le flanc, mais ce budget avait une très bonne adhérence à sec lorsque je l'ai acheté pour la première fois. Cependant, avec l'usure, l'adhérence tombe plus rapidement que prévu, je ne recommanderais pas de lui faire confiance sur le mouillé. Assez mauvais en termes de confort et de bruit. Si vous avez besoin temporairement de pneus bon marché avec une bonne adhérence jusqu'à ce que vous obteniez quelque chose, ceux-ci feront l'affaire.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 5
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Confort 3
  • A acheter à nouveau 3
Utile 948
84%
Membre
  • Toyota Camry
  • 215/55 R17 V
  • 1 609 km
  • Essentiellement de la ville
  • Moyen
Premièrement, je ne suis pas confiant pour le pneu fabriqué en Chine après trop de rumeurs en ligne et hors ligne. En ce qui concerne le temps de remplacement des pneus, je choisis de l'essayer pour des raisons de coût. Le coût global d'un pneu que j'ai acheté et fabriqué en RPC est presque 1 fois plus bas que le prix de détail Bridgestone Turanza en Malaisie. Après 1500 km parcourus et testés, j'ai d'abord réalisé que le retour de direction était excellent pour la roue avant. Même si seulement deux photos de celui-ci pour la roue avant, le freinage sur sol sec et mouillé a donné de bons résultats. Le son de la cabine est légèrement plus élevé qu'avant, peut-être qu'il est généré par l'épaisse bande de roulement du SA37, ce qui ne me dérange pas. Lors de ce voyage, j'ai essayé les virages à grande vitesse en descente, l'adhérence est bien meilleure qu'avant. Pas très différent sur le confort de conduite. Après 10000 km, je ferai tourner la roue avant et arrière pour tester l'accélération due à ma voiture, une plate-forme de traction arrière robuste.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 9
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 9
Utile 1 042
100%
Membre
Très bon pneu, bonne tenue de route sur routes mouillées et sèches. Avec les pneus arrière, j'ai conduit 30000 myles avec l'avant 45000 myles et c'est toujours sur la voiture.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 1 141

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697 avis soumis ce mois-ci Gagnez votre badge Contributeur Aucun compte requis
46%
Membre
  • BMW 118d
  • 225/45 R17
  • 1 448 km
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
Pneu très économique et le prix convient à sa qualité, idéal pour un runabout familial qui n'élargit pas ses performances car franchement c'est désastreux et se retrouvera dans un fossé avec n'importe quelle charge de puissance réelle
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 2
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 4
  • Usure 7
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 1
Utile 981
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