Recently fitted a full set of these to my Audi R8 V10 Spyder, instead of replacing the P Zeros with the same i decided to try these out based upon recomendations from Audi and Forums. I have to say they are so much quieter than the Pirellis, very good feedback and cornering at high speed and on the track is better than the P Zeros, they are similar in price. hoping i get better wear too as the P Zeros only lasted 6000 miles ( although this did inc a couple of track days ! )also very reasuring in the wet and braking. Very happy with them.
Pneus 295/35 R19
Tout ce que nous savons sur la dimension 295/35 R19 : 4 avis de conducteurs couvrant 29 934 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 4avis de propriétaires
- 29 934 kmparcourus avec
- 37pneus fabriqués dans cette dimension
Étiquette européenne en 295/35 R19
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 295/35 R19 et non une fourchette sur tout un modèle. 27 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 104 (jusqu'à 900 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h). 8 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.
A Meilleure adhérence sur sol mouillé
15 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Continental SportContact 7 Ete 9,7
- Hankook Ventus Evo Ete 9,4
- Continental Sport Contact 6 Ete 9,3
- Toyo Proxes Sport 2 Ete 9,1
- Bridgestone Blizzak LM005 Hiver 8,9
- Hankook Ventus S1 evo 3 Ete 8,9
B Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe en carburant : 2 pneus dans cette dimension atteignent la classe B de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Pirelli P Zero Ete 8,8
- Continental WinterContact TS 860 S Hiver 8,5
68dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 295/35 R19 les plus silencieux sont étiquetés à 68 dB de bruit externe :
- Pirelli P Zero Ete 8,8
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Que signifie 295/35 R19 ?
Un pneu 295/35 R19 mesure 295 mm de large, son flanc mesure 35% de cette largeur (103 mm), et il se monte sur une jante de 19 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 689 mm.
| Largeur de section | 295 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 103 mm |
| Diamètre de jante | 19" (483 mm) |
| Diamètre total | ≈ 689 mm |
| Circonférence | ≈ 2 165 mm |
| Tours par km | ≈ 462 |
| Tours par mile | ≈ 743 |
S'écrit aussi
295/35R19 295/35 ZR19 295-35-19 295 35 19
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
Vous comparez deux dimensions ? Utilisez le calculateur de dimensions →
Quelles voitures utilisent des pneus 295/35 R19 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 295/35 R19
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
the pzero corsa system with asimmetrico2 is stock tyre on my car. I am very happy on dry road with this tyre but it is not so good on wet. I bought 2nd set at 7000 miles, because this tyres are very soft and fast wear. I suggest this tyre to use with super sport cars.
These were Porsches choice on the 19" wheels of the 911.
Can't really fault them as a road tyre, staggering amounts of grip (but then it was a 911!) in both the dry and wet.
Did a couple of trackdays on them and was very impressed. Fronts overheated but only after a lot of laps!
Can't really fault them as a road tyre, staggering amounts of grip (but then it was a 911!) in both the dry and wet.
Did a couple of trackdays on them and was very impressed. Fronts overheated but only after a lot of laps!
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.