J'ai acheté ces pneus économiques après l'expiration de mes pneus Achille. Mieux que ce à quoi je m'attendais car j'avais des attentes assez faibles. Les pneus sont confortables mais ne fournissent pas une excellente rétroaction. L'accélération et le freinage se sont améliorés par rapport aux pneus que j'avais auparavant. Il ne peut pas rivaliser avec les marques de premier plan, mais en termes de budget, les pneus sont assez corrects, car j'ai acheté près de quatre pneus pour le prix d'un Bridgestone.
Les meilleurs pneus pour la Honda Civic FD1 1.8 i Vtec
Les conducteurs de Honda Civic FD1 1.8 i Vtec ont laissé 33 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 542 809 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
Cette page couvre spécifiquement la Honda Civic FD1 1.8 i Vtec. Pour une vue complète, la page Honda Civic réunit 860 avis de toutes les variantes. Tous les avis Honda Civic →
- 33avis de propriétaires
- 542 809 kmparcourus avec
- 26pneus différents notés
- 76%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Honda Civic FD1 1.8 i Vtec
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Honda Civic FD1 1.8 i Vtec. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 205/55 R16, 215/45 R17 et 225/45 R17 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Aucun conducteur de Honda Civic FD1 1.8 i Vtec n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Honda Civic FD1 1.8 i Vtec |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 215/45 R17, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 215/45 R17, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 215/45 R17, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Honda Civic FD1 1.8 i Vtec n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Honda Civic FD1 1.8 i Vtec |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 205/55 R16, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Honda Civic FD1 1.8 i Vtec n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear UltraGrip Performance 3, avec 9,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Honda Civic FD1 1.8 i Vtec |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 205/55 R16, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 205/55 R16, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16 | Soyez le premier → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Honda Civic FD1 1.8 i Vtec
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 19 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Directional 5 | Ete | 85% | 2 | 1 609 km |
| Maxxis MA iPro Victra iPro | Ete | 82% | 2 | 4 949 km |
| Landsail LS388 AS | Toutes saisons | 79% | 2 | 56 327 km |
| Pirelli P 7 | Ete | 78% | 2 | 8 047 km |
| Bridgestone Adrenalin RE002 Remplacé par Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Ete | 75% | 2 | 41 843 km |
| Toyo Proxes C1S | Ete | 72% | 2 | 54 718 km |
| Michelin Primacy 4 Remplacé par Michelin Primacy 5 | Ete | 63% | 2 | 120 720 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Honda Civic FD1 1.8 i Vtec
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Honda Civic FD1 1.8 i Vtec
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Dans l'ensemble, les Michelin ne déçoivent pas. Faites-les installer sur ma Honda Civic 1600CC 2009 dans la taille indiquée ci-dessus. L'adhérence à sec et le freinage sont corrects, je ne dirais pas qu'ils sont extrêmement bons. Cependant, j'ai essayé le freinage d'urgence sur le mouillé et cela déçoit. L'adhérence sur sol mouillé est correcte. En tant que pneu de tourisme global, ce n'est pas un ensemble de pneus que vous pouvez monter et continuer à conduire avec fougue. Le bruit de la route est bien maîtrisé, le composé des pneus est doux. Je voudrais probablement essayer Yokohama/Kumho/Hankook comme prochain pneu.
Motif de filetage agressif, très adhérent sur les routes sèches et se sent très confiant dans les virages même dans la 3ème année d'utilisation. L'inconvénient c'est qu'au fur et à mesure du temps, quand il pleut, ça devient super glissant, et on peut remarquer l'aquaplaning quand on roule à environ 80 KM/H, globalement, très dangereux. Je l'ai pris pour des trajets fougueux dans de nombreux endroits, Ulu Yam, Genting, Karak, Gerik-Baling, et il fonctionne bien avec ma configuration de suspension. La raison pour laquelle je ne les achèterais plus est que je voulais essayer le Yokohama Advan Fleva V701 et Toyo TR1 sur mon prochain set. Mais dans l'ensemble, très bonne expérience avec le RE003.
Trop bruyant comme des roulements de roue qui ont mal tourné. Mauvaise réponse de la direction dans les virages.
Eh bien, j'ai conduit ces pneus pendant plus de 10 km, ils sont silencieux et confortables, un mauvais retour de la route et une mauvaise tenue de route sont évidents, les pneus ont tendance à mal déraper lorsque la route n'est pas si sale, l'aquaplaning est mauvais aussi. Le pneu trop cher que je regrette d'avoir acheté maintenant passera au contact premium continental 6. (juste après avoir parcouru 10 km)
Primacy 3 est une bonne option pour plus de confort de conduite. Pas aussi sportif que Michelin Pilot Sport 3 que j'utilisais avant Primacy 3 ni aussi adhérent en particulier dans les virages à grande vitesse n'est pas assez bon pour profiter d'une conduite ultime mais pour la conduite quotidienne en particulier dans les villes, on peut y aller.
les avait depuis près de 20000 km maintenant, ces pneus sont toujours comme neufs. Ils sont très silencieux et réagissent très bien à l'arrêt
Excellent tires in all aspects. I have tested them in all kind of weather except in heavy rain and all kind of roads. Braking is excellent, no emotions whatsoever. Very quiet. What I do not like: the rim protection is far from perfect.
Have been using this tyre for 1 year already. Really comfort and good. But after 10000km, it starting to make noise. For wet condition. Firstly it really impressive how this tyre grip. But, after 15000km usage I think people start to recognize that you will be playing with life. I would like to give 3.5/5 for this tyre. Now, I'm using Bridgestone Potenza Adrenaline RE003. And looking foward for the result and the feedback from it. ☺
A major upgrade over the factory standard Bridgestone Turanza ER30, however this is a different beast. Its definitely a more sporty tire with very good corner handling and providing more precise steering, but at the expense of ride comfort (more firm) and a relatively high tire wear (for a road tire); done about 8000 miles until now, about 8000 miles more left before replacement is needed. Behavior in wet weather is under average and tires are succeptible to hydro-planning. Regardless of all that, planning to buy the same ones for the next set of tires.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.