Je les ai achetés en avril 2022 et je les ai utilisés au printemps, en été et en automne, puis je suis passé aux pneus hiver chaque année jusqu'à présent.
L'adhérence est incroyable aussi bien sur route sèche que mouillée, la distance de freinage est très faible, la précision et le retour d'information sont très bons, ils sont silencieux et confortables.
Il y a un MAIS, tout ce que j'ai dit ci-dessus était valable pendant les 2 premières saisons d'utilisation, après cela, l'adhérence est devenue bien pire et les pneus sont maintenant glissants comme de la merde, surtout sur les routes mouillées.
Ce sont des pneus fantastiques pour le prix, mais je suggère fortement de les utiliser uniquement pendant les 2 à 2,5 premières années.
Au fait, ils ont maintenant 46 000 km et il reste 4 mm de bande de roulement.

Excellentes performances même lorsqu'il est usé, plus de 50 000 pneus utilisés font un très bon travail avec une conduite agressive et une vitesse élevée > 190 km/h, je l'achèterais certainement à nouveau.

Des pneus moyens vraiment.
Ils fonctionnent assez bien sur l'asphalte sec, mais l'adhérence est médiocre.
Sur sol mouillé, la voiture a tendance à glisser, ce qui n'est pas forcément une mauvaise chose pour moi, mais le contrôle de traction passe en mode fête si vous le laissez activé et si vous ne faites pas attention.
Ils semblent atteindre leurs limites assez rapidement lorsque je les pousse dans les virages ou sur les routes sinueuses. Cela n'inspire pas vraiment beaucoup de confiance.
Les pneus ont été achetés neufs, DOT 2023.
Ils ne sont pas mauvais comme pneus à petit budget, mais vous serez bien loti en dépensant un peu et en vous procurant un bon jeu de Michelin par exemple.
J'ai un jeu de pneus d'été Michelin qui ont commencé à se fissurer et qui sont bons pour la poubelle et je jure qu'ils ont toujours plus de traction que ceux-ci.
Je ne ferai certainement pas d'économies la prochaine fois.

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Je l'ai pour mon Alfa Romeo GT Q2 (~ 200 ch) depuis trois ans maintenant.

Ils sont vraiment bons, surtout pour leur prix. Vraiment adhérent, collé à la route.
Pendant que je les avais, mon style de conduite a légèrement changé, ce qui signifie que je roulais à 70-90 km/ha bien plus que je conduisais de manière sportive. Une chose est que, dans les virages et les virages, je maintiens généralement cette vitesse. Aucun problème, la voiture était toujours collée à la route, pas de sous-virage, pas de grincement, rien.

Je ne peux pas exactement dire si la voiture serait aussi stable à 120-130 km/h dans ces mêmes virages, mais ce sont néanmoins de bons pneus.

Pour un style de conduite décontracté et normal, ils sont plus que corrects.
C'est le troisième été et probablement le dernier.
Je ne sais pas si je les rachèterai, car je pense à un set toutes saisons (Pirelli Cinturato All Season SF3, à savoir - nous les avons sur l'autre voiture de la famille et ils sont superbes) ou à acheter un jeu de pneus haut de gamme. Je verrai.

Cependant, encore une fois, les Debica Presto UHP2 sont vraiment bonnes ; ils vous donnent (beaucoup) plus que ce que vous payez, à mon avis.

Ces pneus sont les pires que j'ai jamais achetés. Je les utilisais à l'arrière d'une passat VW. Après 15 000 miles, ils étaient usés aux 3/4 et très bruyants, à tel point que j'ai fait examiner la voiture pour une éventuelle défaillance des roulements de roue. Je ne les achèterai plus jamais. En avoir pour son argent.

les a achetés avec l'idée de leur donner du fil à retordre sur l'entraînement arrière et ils ont très bien fonctionné, une bonne adhérence bonne dans les virages mais ils ont duré trop longtemps

Je voulais un pneu à flanc souple pour essayer d'améliorer la conduite de mon hybride 300ps lourd et ferme. Il est trop tôt pour se prononcer sur l'usure, mais ils étaient d'un rapport qualité-prix incroyable. Silencieux, composé, adhérent, confortable et fabriqué par Goodyear. Inopinément bon.

Excellents pneus pour le prix. Les utiliser pour une conduite normale sur routes nationales et en ville, occasionnellement sur autoroute. Se sent en sécurité du point de vue de la manipulation. L'efficacité des freins est également excellente et à la fois humide et sec. La seule chose que je voudrais commenter est l'absence de signe de rotation sur le pneu, ils ne semblent pas être ceux que vous pouvez faire pivoter sur votre voiture. Dans l'ensemble, je continuerai certainement avec Debica pour mes voitures. J'ai des pneus Sebring HP sur mon autre et je ne vois aucune différence.

J'ai acheté pour la première fois des pneus budget et non premium pour voir la différence. Après 5000 km, je dois admettre que la différence n'est presque pas perceptible dans la conduite facile de tous les jours. Lorsque vous devenez sportif, vous pouvez repérer certaines différences. Avantages Extrêmement confortable Croisière silencieuse Bonne adhérence sur sol sec et mouillé Très bon rapport qualité-prix Inconvénients La direction est beaucoup plus légère et on a l'impression que la voiture va glisser. Mais ce n'est qu'un sentiment. Ce n'est pas un pneu UHP. Je ne peux pas le comparer avec Michelin Pilot Sport par exemple ou Continental SportContact. Je ne peux toujours rien dire sur l'usure. Conclusion : Un pneu très adéquat pour un usage quotidien en ville et sur autoroute mais pas pour une conduite sportive. Vous obtenez plus que vous ne payez à coup sûr. S'il dure 40 000 km, ce serait un pneu indispensable pour le conducteur moyen

Le prix du jeu de pneus était d'environ 255 € en Pologne. Je conduisais sur des autoroutes à des vitesses de 120 à 180 km/h à la fois par temps sec et chaud et sous la pluie et je me sentais en sécurité. Lorsqu'ils sont correctement gonflés, les pneus permettent une meilleure consommation de carburant à de telles vitesses. L'adhérence était également bonne dans les accélérations rapides de la ville et dans la saleté. Aucun bruit de pneus que ce soit par rapport à mon jeu d'hiver de pneus Gislaved ou toutes saisons qui a été assemblé sur une voiture de location que je conduisais il y a quelques mois. Le rapport qualité prix est très bon avec ces derniers. La profondeur actuelle de la bande de roulement après ~7000 kilomètres est de 7 mm

Ces pneus m'ont bien servi ces 4 dernières années. J'ai décidé de revenir aux alliages d'origine maintenant, mais j'irai toujours avec Debica.

J'utilise ces pneus depuis 3 ans maintenant sur ma Mazda rx8, ils sont excellents pour la conduite de tous les jours et aussi pour une conduite animée. Très bon sur sec et maniabilité vraiment impressionnant, sur sol mouillé. J'ai aussi essayé une épreuve sur piste, mais elles ont été extrêmement chaudes dès le 3ème tour de piste. Donc, si vous ne suivez pas les jours, alors ce sont les meilleurs pour votre argent.

Pour un pneu économique, vous ne pouvez vous plaindre que d'une seule chose. Adhérence mouillée! Bien qu'ils soient sur un 530D, ils sont acceptables, mais font que le contrôle de traction fonctionne plus sur l'accélération que les pneus haut de gamme comme Goodyear, mais cela est surpassé par la superbe conduite silencieuse. L'usure est moyenne et la prise sèche est bonne. Les manières de conduire sont bonnes, sans suivi et avec beaucoup de commentaires. Dans l'ensemble, un bon achat et je le referais.

Les pneus fonctionnent exceptionnellement bien pour le prix. Silencieux en vitesse, bonne adhérence en accélération, en virage et en freinage. Aucune crevaison après avoir heurté des cerbs ou des nids-de-poule. Heureux du taux d'usure. Adhérence prévisible dans des conditions humides. Cependant ... mon seul reproche est que j'ai trouvé ces pneus aquaplane vraiment mal dans l'eau stagnante. Même lorsque les pneus étaient neufs et avaient une profondeur de bande de roulement complète, tout signe d'eau stagnante et l'avant de la voiture perdaient de la traction. Je ne veux pas dire conduire à travers une inondation, juste des flaques d'eau normales sur des routes normales pendant une forte averse, tout ce qui dépasse 50 mph et la voiture était instable. Avant de découvrir cela, j'avais recommandé les pneus à un ami et il a rapporté la même chose.

Je cherchais des marques comme Falken mais le vendeur m'a demandé si je voulais vérifier Debica Presto UHP2. Après avoir lu les commentaires et critiques, j'ai acheté un ensemble vers mars. C'est donc un examen de 6 mois. Ils étaient moins de la moitié du prix d'une PS4 Michelin. Super pas cher. C'est si doux, parfois même vautré. Étant donné que ma voiture a une suspension très rigide et des pneus à profil bas, la douceur devient un avantage. C'est vraiment très calme. La protection améliorée des flancs le rend meilleur. J'ai heurté de gros nids-de-poule et des bordures, mais pas de bouillonnement du tout. On se sent comme un produit haut de gamme en termes de confort, de bruit, d'adhérence. Perd le feedback de la route et la valse. 9/10 recommandé.