P7 sur 13
50% du plateau battu
Résultats des tests du Continental WinterContact TS 850 P
Testé de 2014 à 2021
6 publications
Testé 16 fois par des publications indépendantes, le Continental WinterContact TS 850 P compte 4 victoires et termine en moyenne 4e. Sa discipline la plus forte est Comportement sur mouillé, où il bat 82% du plateau sur 8 tests ; la plus faible est Freinage sur sol sec, à 27% sur 8 tests.
- 16Tests indépendants
- 4Victoires
- 10Podiums
- 4ePosition moyenne
- 76%Plateau battu en moyenne
- 6Publications
16 tests, de 2014 à 2021
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 76%
Le dernier test
Test de pneus d'hiver pour voitures de sport Auto Bild 2021 P7 sur 13
Bilan par discipline
Où le Continental WinterContact TS 850 P a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec Faible | 8 | P9,8 sur 12,4 | 27% | - |
| Comportement sur sec | 8 | P4,5 sur 12,4 | 68% | - |
| Tenue de route sur sol sec subj. | 1 | P2 sur 11 | 90% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 9 | P4 sur 16,4 | 75% | 1 |
| Comportement sur mouillé Fort | 8 | P2,9 sur 12,4 | 82% | 3 |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. | 1 | P5 sur 11 | 60% | - |
| Cercle sur sol mouillé | 2 | P5,5 sur 12,5 | 57% | - |
| Aquaplaning en ligne droite | 7 | P8,1 sur 12,9 | 40% | - |
| Aquaplanage en virage | 2 | P8,5 sur 12,5 | 38% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige | 9 | P7,4 sur 14,3 | 55% | - |
| Traction sur neige | 3 | P6,3 sur 15,3 | 61% | - |
| Comportement sur neige | 8 | P4,3 sur 12,1 | 70% | 1 |
| Tenue de route sur neige subj. | 1 | P2 sur 11 | 90% | - |
| Slalom sur neige | 2 | P6,5 sur 12,5 | 54% | - |
| Confort | ||||
| Confort subj. | 1 | P2 sur 11 | 90% | - |
| Bruit | 7 | P7,7 sur 12,7 | 39% | - |
| Valeur | ||||
| Usure | 1 | P4 sur 20 | 84% | - |
| Valeur | 1 | P17 sur 20 | 16% | - |
| Résistance au roulement | 7 | P4,9 sur 12,6 | 71% | 1 |
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Continental WinterContact TS 850 P. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Pirelli Winter Sottozero 3
14 en commun : 12 devant, 2 derrière
|
14 | 12 | 2 | - | 86% |
 Dunlop Winter Sport 5
9 en commun : 7 devant, 2 derrière
|
9 | 7 | 2 | - | 78% |
 Vredestein Wintrac xtreme S
7 en commun : 7 devant, 0 derrière
|
7 | 7 | 0 | - | 100% |
 Michelin Pilot Alpin 4
7 en commun : 6 devant, 1 derrière
|
7 | 6 | 1 | - | 86% |
 Vredestein Wintrac Pro
7 en commun : 2 devant, 5 derrière
|
7 | 2 | 5 | - | 29% |
 Hankook Winter i cept evo2
6 en commun : 6 devant, 0 derrière
|
6 | 6 | 0 | - | 100% |
 Goodyear UltraGrip Performance Gen 1
6 en commun : 2 devant, 3 derrière
|
6 | 2 | 3 | 1 | 40% |
 Bridgestone Blizzak LM005
6 en commun : 0 devant, 6 derrière
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 Goodyear UltraGrip Performance+
5 en commun : 1 devant, 4 derrière
|
5 | 1 | 4 | - | 20% |
 Cooper Weather Master SA2+
4 en commun : 4 devant, 0 derrière
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Nokian WR A4
4 en commun : 4 devant, 0 derrière
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Kleber Krisalp HP3
4 en commun : 2 devant, 2 derrière
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Michelin Pilot Alpin 5
4 en commun : 0 devant, 4 derrière
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Falken Eurowinter HS01
3 en commun : 3 devant, 0 derrière
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Giti GitiWinterW1
3 en commun : 3 devant, 0 derrière
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Fulda Kristall Control HP2
3 en commun : 3 devant, 0 derrière
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Toyo Snowprox S954
3 en commun : 3 devant, 0 derrière
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Nexen WinGuard Sport 2
3 en commun : 3 devant, 0 derrière
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 BFGoodrich gForce Winter 2
3 en commun : 2 devant, 1 derrière
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Semperit Speed Grip 3
3 en commun : 2 devant, 1 derrière
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
Face à sa propre lignée
Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.
| Pneu | Tests | Victoires | Position moy. | Plateau battu |
|---|---|---|---|---|
| Continental WinterContact TS 830 P Prédécesseur | 12 | 5 | 2e | 76% |
| Continental WinterContact TS 850 P Ce pneu | 16 | 4 | 4e | 76% |
| Continental WinterContact TS 860 S Successeur | 2 | 0 | 4e | 46% |
Analyse des performances
Établie à partir de 15 tests. Mise à jour le 21 septembre 2025.
Le WinterContact TS 850 P de Continental offre des performances constantes et une tenue de route dynamique sur sol mouillé, avec de nombreuses victoires aux tests globaux. Il présente toutefois des faiblesses récurrentes en matière de freinage sur sol sec et de prix. Sur 15 tests hivernaux, il obtient une moyenne de 3,6e place au classement général, marquée par des victoires en AMS et Sport Auto 2017 et de fréquentes arrivées dans le top 3, notamment en tenue de route et freinage sur sol mouillé. Ses performances sur neige sont généralement bonnes à très bonnes, mais ne sont pas parmi les meilleures de sa catégorie, tandis que la résistance au roulement est souvent un atout. Le freinage sur sol sec et la résistance à l'aquaplaning fluctuent et peuvent glisser jusqu'à la moyenne, voire pire, et le pneu est souvent cher. Globalement, c'est un pneu hiver UHP équilibré, offrant une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé, une tenue de route précise, de solides performances sur neige et des avantages en termes d'efficacité. Cependant, des résultats répétés en freinage sur sol sec médiocres et des performances médiocres en matière d'aquaplaning limitent sa domination, et son prix d'achat élevé affecte les notes de rapport qualité-prix.
Points forts en matière de performance
-
Performances par temps humide
Fort
Détails
- 1ère place freinage sur sol mouillé et 1ère tenue de route sur sol mouillé en AMS 2017 (225/40 R18)
- 2e freinage sur sol mouillé et 2e tenue de route sur sol mouillé en 2018 Auto Bild UHP (245/45 R18)
- 4e freinage sur sol mouillé et 1re tenue de route sur sol mouillé en 2020 Auto Bild Performance (245/45 R18)
- 5e freinage sur sol mouillé et 4e tenue de route sur sol mouillé en 2021 Auto Bild Sports Car avec 3e sur cercle mouillé (+2,1%)
-
Tenue de route/Dynamique générale
Fort
Détails
- Victoires aux tests globaux : AMS 2017 (1/10) et Sport Auto 2017 (1/10) ; top 2 en 2018 Auto Bild UHP (2/11)
- Tenue de route sur sol sec à plusieurs reprises au premier rang : 2e en 2017 AMS ; 1er tenue de route sur sol mouillé en 2017 AMS et 2017 Sport Auto ; 4e tenue de route sur sol sec en 2019 AMS (+0,4%)
-
Performances sur neige
Modéré
Détails
- 1ère tenue de route sur neige en 2017 Auto Bild SUV; 2ème tenue de route sur neige en 2017 Sport Auto
- 3e freinage sur neige en 2017 Sport Auto (+2%) ; tenue de route compétitive sur neige 2020 Auto Bild Performance (4e, +1,1%)
-
Efficacité (résistance au roulement/usure)
Modéré
Détails
- Résistance au roulement la plus faible en 2019 AMS (1/11) et 2e en 2017 AMS (+6,5%)
- Bonne tenue : 4e/20 en 2020 Auto Bild Performance (+9,4% par rapport au meilleur)
- Sensations de direction Fort dans 7 test(s) sur 14
- Adhérence sur sol mouillé Fort dans 7 test(s) sur 14
- Comportement sur sol mouillé Fort dans 6 test(s) sur 14
- Comportement sur sol sec Fort dans 6 test(s) sur 14
Faiblesses de performance
-
Freinage à sec
Fort
Détails
- 14e/14 en freinage sur sol sec (+22,2%) en 2021 Auto Bild Sports Car
- 20e/21e en freinage sur sol sec (+23,9%) en 2020 Auto Bild Performance
- 10e/11e en freinage sur sol sec (+17,7%) en 2021 Auto Bild SUV
-
Résistance à l'aquaplaning
Modéré
Détails
- Aquaplaning en ligne droite 11e/15 (+7,8%) et en courbe 12e/14 (+14,2%) en 2021 Auto Bild Sports Car
- Aquaplaning direct en milieu de peloton : 13e/21 (+6,6 %) dans Auto Bild Performance 2020 ; 7e/10 (+3 %) dans AMS 2017
-
Valeur/Prix d'achat
Modéré
Détails
- Prix élevé : 9e/10 (+137,9%) en 2021 Auto Bild SUV ; 9e/10 (+97,2%) en 2018 Auto Bild UHP
- Indice de faible valeur : 17e/20 (+41,5 % par rapport au meilleur) en 2020 Auto Bild Performance
-
Bruit/Confort (Raffinement)
Mineure
Détails
- Bruit 10e/10 (+1,4%) en 2017 AMS
- Bruit 10e/11 (+4,8 %) dans Auto Bild SUV 2021 ; 8e/14 (+2,1 %) dans Auto Bild Voiture de sport 2021
- Freinage sur sol sec Fort dans 7 test(s) sur 14
- Résistance à l'aquaplaning Fort dans 3 test(s) sur 14
-
Adhérence sur sol sec
Modéré
dans 2 test(s) sur 14
Détails
-
Confort de roulement
Modéré
dans 2 test(s) sur 14
Détails
Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?
Chaque commentaire de testeur sur le Continental WinterContact TS 850 P (14 tests) et 17 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.
Là où propriétaires et testeurs sont d'accord
- Adhérence sur sol mouillé point fort dans 7 test(s) sur 14 9 saluent, 0 critiquent sur 17 avis · Lire ces avis
- Comportement sur sol sec point fort dans 6 test(s) sur 14 5 saluent, 1 critiquent sur 17 avis · Lire ces avis
- Motricité sur neige point fort dans 3 test(s) sur 14 7 saluent, 0 critiquent sur 17 avis · Lire ces avis
- Bruit de roulement point fort dans 2 test(s) sur 14 5 saluent, 2 critiquent sur 17 avis · Lire ces avis
Chaque test, du plus récent au plus ancien 16
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
2021 2 tests
P5 sur 10
44% du plateau battu
2020 3 tests
P12 sur 13
8% du plateau battu
P7 sur 20
68% du plateau battu
P4 sur 51
94% du plateau battu
2019 1 test
P4 sur 11
70% du plateau battu
Test de pneus hiver SUV AMS 2019
Excellent
2018 1 test
P2 sur 10
89% du plateau battu
2017 3 tests
P1 sur 10
89% du plateau battu
Test de pneus d'hiver Sport Auto 2017
Hautement recommandé
P2 sur 10
89% du plateau battu
Test de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2017
Recommandé
P1 sur 10
100% du plateau battu
Test de pneus d'hiver AMS Performance 2017 (18 pouces)
Hautement recommandé
2016 3 tests
P1 sur 6
100% du plateau battu
P2 sur 8
86% du plateau battu
2016 de pneus d'hiver d'Autobild
Exemplaire.
P2 sur 8
86% du plateau battu
Test de pneus UHP hiver AutoBild 2016
Exemplaire.
2015 2 tests
P1 sur 7
100% du plateau battu
Essai de pneus d'hiver Sport Auto 19 pouces 2015
Particulièrement recommandé
P2 sur 8
86% du plateau battu
2014 1 test
P3 sur 6
60% du plateau battu
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