P35 sur 56
38% du plateau battu
Résultats des tests du General Altimax Winter 3
Testé de 2019 à 2022
2 publications
Testé 6 fois par des publications indépendantes, le General Altimax Winter 3 termine en moyenne 24e.
- 6Tests indépendants
- 0Victoires
- 0Podiums
- 24ePosition moyenne
- 35%Plateau battu en moyenne
- 2Publications
6 tests, de 2019 à 2022
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 35%
Bilan par discipline
Où le General Altimax Winter 3 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 1 | P18 sur 21 | 15% | - |
| Comportement sur sec | 1 | P18 sur 21 | 15% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 5 | P28,2 sur 44 | 33% | - |
| Comportement sur mouillé | 1 | P19 sur 21 | 10% | - |
| Aquaplaning en ligne droite | 1 | P21 sur 21 | 0% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige | 3 | P7,3 sur 28,7 | 77% | - |
| Traction sur neige | 1 | P4 sur 21 | 85% | - |
| Comportement sur neige | 1 | P16 sur 21 | 25% | - |
| Confort | ||||
| Bruit | 1 | P6 sur 21 | 75% | - |
| Valeur | ||||
| Usure | 1 | P15 sur 20 | 26% | - |
| Valeur | 1 | P3 sur 20 | 89% | - |
| Résistance au roulement | 1 | P14 sur 20 | 32% | - |
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le General Altimax Winter 3. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Bridgestone Blizzak LM005
6 en commun : 0 devant, 6 derrière
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 BFGoodrich gForce Winter 2
6 en commun : 0 devant, 6 derrière
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 Barum Polaris 5
6 en commun : 0 devant, 6 derrière
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 Falken Eurowinter HS01
5 en commun : 1 devant, 4 derrière
|
5 | 1 | 4 | - | 20% |
 Fulda Kristall Control HP2
5 en commun : 1 devant, 4 derrière
|
5 | 1 | 4 | - | 20% |
 Kleber Krisalp HP3
5 en commun : 0 devant, 5 derrière
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Dunlop Winter Sport 5
5 en commun : 0 devant, 5 derrière
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Giti GitiWinterW1
4 en commun : 2 devant, 2 derrière
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Sava Eskimo HP2
4 en commun : 1 devant, 3 derrière
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Laufenn I Fit+
4 en commun : 1 devant, 3 derrière
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Cooper Weather Master SA2+
4 en commun : 1 devant, 3 derrière
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Michelin Alpin 6
4 en commun : 0 devant, 4 derrière
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Uniroyal MS+ 77
4 en commun : 0 devant, 4 derrière
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Semperit Speed Grip 3
4 en commun : 0 devant, 4 derrière
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Goodyear UltraGrip Performance+
4 en commun : 0 devant, 4 derrière
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Vredestein Wintrac Pro
4 en commun : 0 devant, 4 derrière
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Radar Dimax Alpine
3 en commun : 3 devant, 0 derrière
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Duraturn Mozzo Winter
3 en commun : 3 devant, 0 derrière
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Petlas Snow Master W651
3 en commun : 3 devant, 0 derrière
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Gislaved Euro Frost 6
3 en commun : 2 devant, 1 derrière
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
Face à sa propre lignée
Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.
| Pneu | Tests | Victoires | Position moy. | Plateau battu |
|---|---|---|---|---|
| General Altimax Winter+ Prédécesseur | 5 | 0 | 16e | 50% |
| General Altimax Winter 3 Ce pneu | 6 | 0 | 24e | 35% |
Analyse des performances
Établie à partir de 6 tests. Mise à jour le 1 septembre 2026.
Le General Altimax Winter 3 montre une personnalité clairement divisée à travers les six tests d'hiver : il est relativement compétent en matière de freinage et de traction sur neige, mais sa compétitivité globale est tirée vers le bas par de faibles résultats en conditions humides, sèches, d'aquaplaning et de classement général. Sa position moyenne de 23,8 et ses finitions répétées dans la moitié inférieure indiquent un pneu d'hiver orienté budget qui peut offrir une sécurité acceptable sur neige mais qui peine face à des rivaux plus forts en performance globale de pneus d'hiver.
Points forts en matière de performance
-
Freinage et traction sur neige
Fort
Détails
- 6ème place en freinage sur neige dans le test de pneus d'hiver Auto Bild Performance 2020, seulement +1,6% du meilleur
- 4ème place en traction sur neige dans le test de pneus d'hiver Auto Bild Performance 2020, +3,0% du meilleur
- 6ème place en freinage sur neige dans l'aperçu du marché des pneus d'hiver 2020, seulement +1,6% du meilleur
- 10ème place en freinage sur neige dans l'aperçu du marché des pneus d'hiver 2021, +4,8% du meilleur
-
Valeur et potentiel de coût de fonctionnement
Modéré
Détails
- 3ème place en valeur dans le test de pneus d'hiver Auto Bild Performance 2020, +7,4% du meilleur
- Des résultats compétitifs en freinage sur neige combinés à un classement de valeur solide suggèrent une adhérence hivernale économique en utilisation axée sur la neige
-
Confort sonore
Mineure
Détails
- 6ème place en résultats de bruit dans le test de pneus d'hiver Auto Bild Performance 2020 à 70,7 dB, +1,4% du meilleur
-
Motricité sur neige
Fort
dans 2 test(s) sur 2
Détails
-
Longévité
Fort
dans 1 test(s) sur 2
Détails
Faiblesses de performance
-
Performance par temps humide
Fort
Détails
- 36ème place en freinage sur sol mouillé dans l'aperçu du marché des pneus d'hiver 2022, +23,7% du meilleur
- 29ème place en freinage sur sol mouillé dans l'aperçu du marché des pneus d'hiver 2021, +17,4% du meilleur
- 19ème place en freinage sur sol mouillé sur 21 dans le test de pneus d'hiver Auto Bild Performance 2020, +18,8% du meilleur
- 19ème place en maniabilité sur sol mouillé sur 21 dans le test de pneus d'hiver Auto Bild Performance 2020, +5,8% du meilleur
- 23ème place en freinage sur sol mouillé dans l'aperçu du marché des pneus d'hiver 2020, +18,8% du meilleur
-
Compétitivité générale des tests
Fort
Détails
- Position moyenne de 23,8 sur 6 tests d'hiver
- 35ème place sur 57 dans l'aperçu du marché des pneus d'hiver 2022
- 14ème place sur 16 dans le test de pneus d'hiver ADAC 15 pouces 2021
- 18ème place sur 21 dans le test de pneus d'hiver Auto Bild Performance 2020
- 35ème place sur 47 dans l'aperçu du marché des tests de pneus d'hiver 2019
-
Performance sur route sèche
Fort
Détails
- 18ème place en freinage sur sol sec sur 21 dans le test de pneus d'hiver Auto Bild Performance 2020, +22,8% du meilleur
- 18ème place en maniabilité sur sol sec sur 21 dans le test de pneus d'hiver Auto Bild Performance 2020, +3,5% du meilleur
-
Résistance à l'aquaplaning
Fort
Détails
- 21ème place en aquaplaning direct sur 21 dans le test de pneus d'hiver Auto Bild Performance 2020, +12,6% du meilleur
-
Usure et efficacité
Modéré
Détails
- 15ème place en usure sur 20 dans le test de pneus d'hiver Auto Bild Performance 2020, +17,9% du meilleur
- 14ème place en résistance au roulement sur 20 dans le test de pneus d'hiver Auto Bild Performance 2020, +22,3% du meilleur
-
Équilibre de maniabilité sur neige
Modéré
Détails
- 16ème place en maniabilité sur neige sur 21 dans le test de pneus d'hiver Auto Bild Performance 2020, malgré de bons résultats en freinage et traction sur neige
- Le freinage sur neige était 6ème dans le même test, montrant que la performance du pneu sur neige est plus forte en arrêt et traction qu'en équilibre de virage
-
Adhérence sur sol sec
Fort
dans 1 test(s) sur 2
Détails
-
Adhérence sur sol mouillé
Fort
dans 1 test(s) sur 2
Détails
-
Comportement à la limite
Fort
dans 1 test(s) sur 2
Détails
Chaque test, du plus récent au plus ancien 6
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
2022 1 test
2021 2 tests
P14 sur 16
13% du plateau battu
P24 sur 50
52% du plateau battu
2020 2 tests
P18 sur 20
11% du plateau battu
P17 sur 51
66% du plateau battu
2019 1 test
P35 sur 53
28% du plateau battu
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