Giti GitiWinterW1

Name: Giti GitiWinterW1
Brand: Giti
Rating: 83 (1 reviews)

Tourisme Hiver Classé pour l'hiver

Le Giti GitiWinterW1 est un pneu Tourisme (Hiver) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 83% sur 2 avis de conducteurs Lire les avis

Les tests disent 19^e classement moyen sur 9 tests indépendants Dernier: P37 sur 56 · 2022 Voir tous les tests

Points forts & points faibles Valeur, Mouillé Sec, Confort Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2025.

2avis de conducteurs
43 452km parcourus
9tests professionnels

1 photos

Score Tyre Reviews

Giti GitiWinterW1

7,4/10

Meilleur que 54 % des pneus hiver

Confiance moyenne
6 tests
2 avis de conducteurs

Scores des 278 pneus hiver que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source	Meilleur que	Poids
Tests indépendants6 tests · 2 publications · 2018-2022	54 %	100 %
Avis de conducteursMoins de 5 avis, ils ne comptent pas encore	–	0 %
Combiné	54 %	7,4

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus hiver dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie	Meilleur que	Poids	Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé	53 %	30 %	6
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige	47 %	23 %	4
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace	Non testé, compté comme moyen	18 %	–
SecFreinage et tenue de route sur sol sec	40 %	17 %	3
ValeurUsure, efficacité et coût	55 %	6 %	3
ConfortBruit et confort de roulement	31 %	5 %	3

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces	56 %	6
MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces	48 %	1
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces	41 %	3

Confiance

Limitée
Moyenne
Élevée

Ses propres résultats de test décident de 86 % du résultat des tests. Les 14 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

2022 Aperçu du marché des pneus d'hiver 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P37 / 56
2020 Test de pneus hiver ADAC 2020 - 205/55 R16 ADAC · 205/55 R16 P12 / 15 Classement seul
2020 Test de pneus d'hiver de performance Auto Bild 2020 Auto Bild · 245/45 R18 P13 / 20
2020 Aperçu du marché des pneus d'hiver 2020 - 52 tests de freinage des pneus Auto Bild · 245/45 R18 P15 / 51
2019 Aperçu du marché des pneus d'hiver 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P39 / 53
2019 Test de pneus hiver SUV AMS 2019 Auto Motor Und Sport · 215/55 R17 P10 / 11

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2018 Test de pneus hiver AMS 2018 Auto Motor Und Sport · 205/55 R16 P9 / 11
2018 Test de pneus d'hiver ADAC 2018 - 205/55 R16 ADAC · 205/55 R16 P13 / 16 Classement seul
2018 Comparatif des 51 pneus hiver 2018 Auto Bild · 195/65 R15 P24 / 52 Classement seul

Tous les tests

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Testé 9 fois par des publications indépendantes, le Giti GitiWinterW1 termine en moyenne 19e.

9 Tests

0 Victoires aux tests

19^e Moyenne

9^e Meilleur

39^e Pire

Classement à chaque test

Tous les tests indépendants du Giti GitiWinterW1, du plus récent au plus ancien
Année	Test	Résultat
2022	Aperçu du marché des pneus d'hiver 2022Auto Bild · 215/55 R17	P37 / 56
2020	Test de pneus hiver ADAC 2020 - 205/55 R16ADAC · 205/55 R16	P12 / 15
2020	Test de pneus d'hiver de performance Auto Bild 2020Auto Bild · 245/45 R18	P13 / 20
2020	Aperçu du marché des pneus d'hiver 2020 - 52 tests de freinage des pneusAuto Bild · 245/45 R18	P15 / 51
2019	Aperçu du marché des pneus d'hiver 2019Auto Bild · 225/45 R17	P39 / 53
2019	Test de pneus hiver SUV AMS 2019Auto Motor Und Sport · 215/55 R17	P10 / 11
2018	Test de pneus hiver AMS 2018Auto Motor Und Sport · 205/55 R16	P9 / 11
2018	Test de pneus d'hiver ADAC 2018 - 205/55 R16ADAC · 205/55 R16	P13 / 16
2018	Comparatif des 51 pneus hiver 2018Auto Bild · 195/65 R15	P24 / 52

Sur le bilan complet : Bilan par discipline Bilan en face-à-face Chaque verdict publié

Pneus alternatifs

Tout voir

Barum Polaris 6

8,6/1084% 6 avis

Sec20Mouillé61Confort87Neige80Notes des tests

Optimo Winter Touring

8,5/10

Sec81Mouillé79Confort41Neige59Notes des tests

Apollo Alnac 4G Winter

8,3/1089% 4 avis

Sec57Mouillé73Confort78Neige36Notes des tests

Comparer 1 test commun

Kleber Krisalp HP3

8,1/1084% 36 avis

Sec34Mouillé72Confort55Neige90Notes des tests

Comparer 6 tests communs

Falken Winterpeak F Ice 1

8,1/1080% 4 avis

Sec6Mouillé12Confort2Neige97Notes des tests

Hankook Icebear W440

7,4/1083% 5 avis

Adhérence sur le sec8,2Adhérence sur le mouillé8,6Confort8,8Usure8,2Notes des propriétaires

Linglong Sport Master Winter

7,3/1082% 4 avis

Sec83Mouillé62Confort29Neige26Notes des tests

Uniroyal MS plus 66

7,2/1089% 8 avis

Adhérence sur le sec8,2Adhérence sur le mouillé9,4Confort9,1Usure9,2Notes des propriétaires

Barum Polaris 3

7,2/1085% 18 avis

Sec36Mouillé44Confort7Neige74Notes des tests

Comparer 1 test commun

Coûts d'utilisation

Voir le test

En 245/45 R18, le Giti GitiWinterW1 devrait coûter €18,07 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €723 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus d'hiver de performance Auto Bild 2020.

Giti GitiWinterW1€18,07

Goodyear UltraGrip Performance+€18,62

Michelin Pilot Alpin 5€20,55

Hankook Winter i cept evo3€21,32

Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km

Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2020 ; les coûts de financement sont exclus.

Dimensions & Notes de l'étiquette

Tout voir

Plage de dimensions31 dimensions disponibles

185-245Largeur40-65Profil15-20Jante88-108 T-VIndice de charge/vitesse2017Premier sur le marché

Label UESur 31 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Carburant

C39%

D61%

Mouillé

B100%

Bruit

68-72dB A/B

3PMSF sur toutes les dimensions

Dimensions populaires225/45 R17 235/45 R18

Questions fréquentes

Le Giti GitiWinterW1 est-il performant sur sol mouillé ?

Sur les 6 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Giti GitiWinterW1 freine 9,2 % plus long que rivaux Premium, 2,3 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 1,7 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 53/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7/10 sur sol mouillé sur la base de 2 avis.

Le Giti GitiWinterW1 est-il performant sur sol sec ?

Sur les 3 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Giti GitiWinterW1 freine 0,9 % plus long que rivaux Premium, 0,6 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 8,7 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 40/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,5/10 sur sol sec sur la base de 2 avis.

Le Giti GitiWinterW1 est-il performant sur la neige ?

Sur les 4 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Giti GitiWinterW1 freine 0,1 % plus long que rivaux Premium, 0,7 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 13,3 % plus court que rivaux économiques. Sur les 1 test de motricité sur neige, il est 2,7 % moins bon que rivaux Premium, 1 % meilleur que rivaux de milieu de gamme et 40,8 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 47/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 10/10 sur neige sur la base de 2 avis.

Le Giti GitiWinterW1 est-il économe en carburant ?

Sur les 3 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Giti GitiWinterW1 est 5 % plus élevée que rivaux Premium, 1 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 1,3 % plus élevée que rivaux économiques.

Quelle est la durée de vie du Giti GitiWinterW1 ?

D'après les données des tests et des propriétaires, le Giti GitiWinterW1 devrait parcourir environ 25 986 miles (41 820 km).

Autres questions sur le Giti GitiWinterW1 (4)

Combien coûte le Giti GitiWinterW1 à l'usage ?

En 245/45 R18, le Giti GitiWinterW1 devrait coûter €18,07 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €723 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus d'hiver de performance Auto Bild 2020. Parmi les pneus comparés dans ce test, c'est donc le moins cher à l'usage.

Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Giti GitiWinterW1 ?

Sur l'ensemble de sa gamme, le Giti GitiWinterW1 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.

Le Giti GitiWinterW1 a-t-il été remplacé ?

Le Giti GitiWinterW1 a été remplacé par le Giti GitiWinterW2.

Dans quelles dimensions le Giti GitiWinterW1 est-il disponible ?

Le Giti GitiWinterW1 est disponible en 35 dimensions, allant de 185-245/40-65 R15-20.

Questions des propriétaires

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Avis de propriétaires sur le Giti GitiWinterW1

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Notes des propriétaires moyenne de 2 notes

Note des propriétaires 83%
Adhérence à la neige 100%
Usure 95%
Confort 85%
Ressenti de la route 80%
Adhérence sur le sec 75%
Adhérence sur le mouillé 70%
Progressivité 70%

Les 1 avis sur le Giti GitiWinterW1

Répartition des notes sur 1 avis rédigés

75%

Membre 6 mars 2020

BMW 330i
235/45 R18 V
11 265 km
Essentiellement des voies rapides
Fougueux

J'ai un nouvel ensemble de W1 sur ma voiture, premier hiver, conduite principalement sur route mouillée et un séjour en France. Les pneus sont très agréables et silencieux sur routes sèches. Sur sol mouillé, ils manquent d'adhérence surtout à haute vitesse. Le kilométrage est difficile à juger. la voiture a 9 000 km (dont 7 000 avec des pneus hiver) et ils sont toujours comme neufs. Pendant les vacances au ski en France, j'ai eu la chance de les essayer sur de la neige réelle et ils ont été phénoménaux. adhérence élevée, même sur des pentes très glissantes, des virages confiants et des décélérations rapides. J'ai eu un réel plaisir à conduire la voiture!