Les meilleurs pneus pour la Land Rover Discovery 3

Ce sont des pneus tout-terrain de base, et ce n'est pas sans raison. Je ne les ai pas utilisés intensivement en tout-terrain, mais ils ont affronté quelques chemins rocailleux et de nombreuses routes de gravier accidentées sans problème. L'adhérence dans la boue est correcte, mais ce ne sont évidemment pas des pneus conçus pour la boue. L'adhérence sur la neige, la neige fondue et même la neige profonde est excellente, mais sur la glace et la neige tassée, c'est beaucoup moins impressionnant et cela nous rappelle que ce ne sont pas de véritables pneus d'hiver. C'est peut-être un compromis courant pour les pneus tout-terrain, mais c'est suffisamment gênant pour que je ne les recommande pas à quelqu'un qui recherche simplement une performance toutes saisons pour un pick-up ou un SUV de route. Si vous avez besoin d'un pneu robuste et polyvalent, pour la route comme pour le tout-terrain, surtout dans les climats chauds et secs, alors ce sont d'excellents pneus.

J'ai trouvé le pneu un peu bruyant par rapport à la marque précédente, j'ai été très déçu par l'usure de ces pneus, 11500 miles (18000 km) sur exactement la même surface de route que mon précédent jeu de pneus qui a duré 26 000 km. Le Continental n'est pas un pneu bon marché, il m'avait été recommandé par Norauto à Lugo, en Espagne.
Ce n'est pas un pneu que je recommanderais après cette utilisation. Je suis un conducteur prudent de 70 ans, le véhicule n'a jamais fait de hors-piste et je l'utilise pour mes trajets quotidiens, je ne dépasse pas les limites de vitesse.

Nous roulons sur toutes sortes de routes, y compris des routes en gravier, et utilisons le Land Rover au quotidien, pour des trajets plus longs et un peu de remorquage (comme des remorques de bateau) ; j'aime la sensation et l'équilibre du pneu, avec un bon confort et un faible bruit (même par rapport aux pneus précédents plus orientés route), et notre consommation de carburant n'a pas empiré. J'avais un peu peur qu'un tout-terrain soit lourd et bruyant, mais il n'y a aucun inconvénient, et j'espère que ces Falken dureront plus longtemps et seront plus robustes (plus résistants aux crevaisons). Enfin, j'ajouterais que ces pneus étaient très rentables par rapport à la concurrence.

Je conduis un Land Rover Discovery TDV6 et j'ai acheté mes pneus 255/60/R18 112H XL Scorpion A/T + sur 313 000 km. Je fais des sorties tout-terrain avec mon club, même si récemment, ce n'est plus le cas, et les pneus ont très bien fonctionné. Ils sont silencieux sur la route et se comportent remarquablement bien en tout-terrain, même si dans la conduite sur le sable, en particulier sur les hautes dunes de sable, les pneus ne sont pas vraiment adaptés à cela, bien que le véhicule soit lourd, ce qui peut aussi avoir quelque chose à voir avec cela, mais sinon, je pouvais aller où je voulais.
L'inconvénient est qu'après seulement 50 000 km, les pneus ont commencé à se délaminer, ce qui a créé une situation dangereuse pour moi et ma famille. On m'a conseillé de les changer car je pouvais avoir une crevaison à tout moment. Cela se produisait sur trois de mes quatre pneus et après avoir téléphoné à Pirelli, on m'a dit qu'à moins que je puisse fournir des enregistrements de mes rotations de pneus, ils accepteraient même de regarder les pneus. J'ai initialement acheté des pneus Pirelli parce que je m'attendais à un service de secours et en ne l'ayant pas fait, j'ai simplement démonté les pneus et les ai jetés à la poubelle même s'il y avait encore une bonne bande de roulement.
Je suis passé aux pneus Dunlop et quelle différence, j'ai l'impression de rouler sur de la soie maintenant. Désolé Pirelli, mais votre service est nul, du moins ici en Afrique du Sud.

Juste un fantastique polyvalent. Silencieux sur l'autoroute, accrocheur hors route, bonnes manières sur route. Et une bonne affaire aussi.

J'ai couru AT sur le disco 2 précédent et je les ai montés sur le Disco 3 quand j'ai changé. Grande usure faite 30k et les fronts ont environ 5 mm à l'arrière gauche d'environ 8 mm. Bonne adhérence jusqu'à ce qu'elle soit poussée à fond, puis tendance à sous-virer, mais à quoi pouvez-vous vous attendre avec une découverte de près de 3 tonnes. Bon dans l'herbe boueuse n'a jamais manqué d'être ma caravane hors champ et elle pèse 2 tonnes. Est-ce que la consommation de carburant est atteinte, je perds 2 à 3 mpg en ville, ce qui n'est qu'un inconvénient, l'ancien AT sur ma disco 2 n'a jamais fait de différence, mais ceux-ci sont un peu plus agressifs. Achètera à nouveau lorsque les fronts seront un peu plus bas

De très bons pneus pour un prix très raisonnable. Le nouveau Sportage de ma femme était livré avec ces pneus et nous en étions très satisfaits, alors j'ai décidé de les essayer sur mon Discovery. Un prix étonnamment raisonnable était tout d'abord le premier bonus. Je les trouve vraiment bien dans toutes les conditions météorologiques. Ils se comportent bien à grande vitesse et semblent bien s'user après environ 10 000 km. très heureux de les recommander.

Je n'ai pas encore testé l'hiver, mais les a emmenés sur la plage principale et à travers Davies Plain. Sur route, ils sont super. Mes pneus précédents où les Pirrelli Scorpion ATR et ils étaient excellents mais ceux-ci sont aussi bons ou meilleurs sur route, ce qui m'a choqué. Hors route à sec, ils sont super. Je n'ai pas encore fait beaucoup de conduite sur sol mouillé mais je vais mettre à jour.

Ces pneus sont choquants, je les utilise lors de ma découverte 3 ... J'avais un ensemble de pneus différents avant et on m'a dit de les acheter, la société de montage de pneus a dit d'aller honnêtement pour ces gt radial aventureux pour 490 £ là-bas le pire choquant dans la merde mouillée sur n'importe quelle surface de la route, même sur le sec, vous faites le tour d'un rond-point mes coups de pied abdominaux dans ces pneus n'ont pas d'adhérence Je vais sur un parcours de 4x4 et honnêtement hors route ce sont un mauvais pneu un peu d'herbe mouillée boue bâclée ces pneus N'y accrochez pas à 100% un gaspillage d'argent la seule bonne chose est qu'ils ne bourdonnent pas sur l'autoroute mais c'est la seule bonne chose à propos de ces pneus, réponse honnête ... Merde .....

J'ai acheté un ensemble de ces pneus, il y a environ 2 ans, je fais 2000 miles par mois pour travailler chaque jour.J'ai obtenu 48000 miles de mon dernier ensemble.J'ai une découverte 3 qui, comme vous le savez, est un 4x4 lourd, ces pneus sont brillants dans le neige Super tout terrain n'a jamais eu de crevaison aucun dommage aux parois des pneus juste usé jusqu'à mon suivi était épuisé Je parie que j'aurais 60000 milles à un ensemble de ces faciles, je cours gt radial adventura atm choquant nous faisons Offroading sur un parcours 4x4 et ceux-ci sont mauvais, n'achetez pas gt radial pour vos pneus 4x4 dangereux, attendez certainement que mon nouvel ensemble de 4 renegade at5 se présente, ils sont un incroyable pas trop cher qui vaut bien l'argent ....