BFGoodrich A/T KO2
MontreLe BFGoodrich AT KO2 est un pneu Chemins et tout terrain Toutes saisons conçu pour convenir à SUV et 4x4s.
7
Rapports d'essais
66%
Moyenne
211,653
kilomètres parcourus
Tous les tests
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Pneus alternatifs
7.9/10
7.9/10
7.8/10
6.9/10
6.6/10
Questions et réponses pour le BFGoodrich AT KO2
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Top 3 BFGoodrich AT KO2 Rapports d'essais
Note de 61%
au volant d'une
Mitsubishi Pajero
(275/70 R16)
sur a combination of roads
pendant 82,653 spirited kilomètres
les a achetés des pneus 2017 d'occasion et son 2023 maintenant encore beaucoup de fil mais je peux remarquer l'usure maintenant
mais bon c'est parti bien que 7 étés où les températures de dubai atteignent 55'c, la température de la route autour de 90'c
utilisé pour le tout-terrain et la ville
trop bruyant et pas confortable
mais je me sens très en sécurité avec ces pneus et ils ont l'air durs à cuire
mais bon c'est parti bien que 7 étés où les températures de dubai atteignent 55'c, la température de la route autour de 90'c
utilisé pour le tout-terrain et la ville
trop bruyant et pas confortable
mais je me sens très en sécurité avec ces pneus et ils ont l'air durs à cuire
Note de 53%
au volant d'une
Toyota Land cruiser prado
(265/65 R17)
sur mostly country roads
pendant 20,000 average kilomètres
Trop de bruit et trop de compromis sur la route, surtout sur le mouillé, pour moi personnellement. Ils sont extrêmement durables et offrent une bonne sensation hors route, cela dépend donc de l'application. J'aime le fait que je puisse les laisser descendre à 1,5 bar si j'ai besoin de plus de confort et d'empreinte hors route sans risquer de mal tourner.
Note de 100%
au volant d'une
Suzuki Jimny
(225/45 R17)
sur a combination of roads
pendant 13,000 easy going kilomètres
Suis un peu choqué que personne ne les ait encore examinés sur un Jimny. Ces pneus sont venus avec environ 5 000 km d'utilisation sur mon JB74W d'occasion - depuis j'ai parcouru près de 15 000 km sur eux - les premières impressions étaient à quel point leur tenue de route et leur silence étaient bons (par rapport à mon Sami avec des pneus Rhoden LT qui ont une bande de roulement beaucoup plus agressive) . J'ai joué dans la boue, les rochers et le sable - en les faisant fonctionner à 32 psi - et n'ai ressenti qu'une seule fois le besoin de m'aérer lorsque le sable m'a embourbé sur une grande colline de sable sans mon compresseur d'air portable. Je prétends peu de connaissances sur les pneus, mais ceux-ci ont rendu le 4x4 tellement plus agréable et j'ai hâte de les défier davantage à mesure que ma confiance grandit
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