GT Radial Adventuro A/T

Le GT Radial Adventuro AT est un pneu All Terrain and Off Road All Season conçu pour convenir à SUV and 4x4s.

Adhérence sur le sec 65%
Adhérence sur le mouillé 40%
Ressenti de la route 53%
Progressivité 55%
Usure 88%
Confort 75%
A acheter à nouveau 55%
Adhérence à la neige 27%
Poignée de glace 20%

Les données de rapports d'essai issues de 4 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 53% over 93,000 kilomètres parcourus.

The Adventuro A/T is ranked 64th of 66 All Season All Terrain and Off Road pneus.

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Top 3 GT Radial Adventuro AT Rapports d'essais

Note de 86% au volant d'une Toyota Landcruiser (235/85 R16) sur a combination of roads pendant 0 easy going kilomètres
Je trouve que le GT Radial Adentro A/T 11 et le GT Radial Adeventro A/T sont de très bons pneus en Ouganda. Nous l'utilisons sur des croisières terrestres depuis plus de quatre ans, il offre un bon rapport qualité-prix.
Rosiemary Ssemwanga .L
Superviseur de flotte.
Unité de recherche MRC/UVRI et LSHTM Ouganda.
Helpful 10 - pneu essayé sur November 23, 2023
Note de 34% au volant d'une Land Rover Discovery 3 (225/45 R17 H) sur mostly motorways pendant 8,000 average kilomètres
Ces pneus sont choquants, je les utilise lors de ma découverte 3 ... J'avais un ensemble de pneus différents avant et on m'a dit de les acheter, la société de montage de pneus a dit d'aller honnêtement pour ces gt radial aventureux pour 490 £ là-bas le pire choquant dans la merde mouillée sur n'importe quelle surface de la route, même sur le sec, vous faites le tour d'un rond-point mes coups de pied abdominaux dans ces pneus n'ont pas d'adhérence Je vais sur un parcours de 4x4 et honnêtement hors route ce sont un mauvais pneu un peu d'herbe mouillée boue bâclée ces pneus N'y accrochez pas à 100% un gaspillage d'argent la seule bonne chose est qu'ils ne bourdonnent pas sur l'autoroute mais c'est la seule bonne chose à propos de ces pneus, réponse honnête ... Merde .....
Helpful 23 - pneu essayé sur December 1, 2019
Note de 28% au volant d'une Jeep Wrangler 2,8 CRD (265/70 R17) sur a combination of roads pendant 15,000 average kilomètres
Passer de BF Goodrich que je portais à ce pneu était une très très mauvaise décision, ils m'ont convaincu que c'était le même niveau de pneu.
Bien sûr, c'est à moitié prix mais le risque que vous prenez est 10 fois plus élevé.
Sur route sèche, il tourne lourdement. Sur route mouillée, c'est le plus gros problème. Sans 4x4, vous n'allez tout simplement nulle part. Si vous gardez une distance de 70 mètres, sinon, priez simplement.
L'adhérence dans la neige et hors route est correcte.
Peu importe combien j'ai essayé, le pneu ne s'use tout simplement pas du tout, ce que je ne considère pas comme positif.
Après presque 2 ans, je suis retourné chez BF Goodrich.
Helpful 22 - pneu essayé sur September 24, 2019
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