GT Radial Adventuro A/T
MontreLe GT Radial Adventuro AT est un pneu Chemins et tout terrain Toutes saisons conçu pour convenir à SUV et 4x4s.
4
Rapports d'essais
53%
Moyenne
93,000
kilomètres parcourus
1
Tests (moyenne: 6th)
Tous les tests
Afficher les résultats des tests1
Tests
6th
Moyenne
6th
Meilleur
6th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Test de pneus tout-terrain 4x4 Drive Out 2017
6th/7
265/65 R17 • 2017
Pneus alternatifs
9.1/10
9.0/10
8.2/10
8.1/10
Questions et réponses pour le GT Radial Adventuro AT
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Top 3 GT Radial Adventuro AT Rapports d'essais
Note de 86%
au volant d'une
Toyota Landcruiser
(235/85 R16)
sur a combination of roads
pendant 0 easy going kilomètres
Je trouve que le GT Radial Adentro A/T 11 et le GT Radial Adeventro A/T sont de très bons pneus en Ouganda. Nous l'utilisons sur des croisières terrestres depuis plus de quatre ans, il offre un bon rapport qualité-prix.
Rosiemary Ssemwanga .L
Superviseur de flotte.
Unité de recherche MRC/UVRI et LSHTM Ouganda.
Rosiemary Ssemwanga .L
Superviseur de flotte.
Unité de recherche MRC/UVRI et LSHTM Ouganda.
Note de 28%
au volant d'une
Jeep Wrangler 2,8 CRD
(265/70 R17)
sur a combination of roads
pendant 15,000 average kilomètres
Passer de BF Goodrich que je portais à ce pneu était une très très mauvaise décision, ils m'ont convaincu que c'était le même niveau de pneu.
Bien sûr, c'est à moitié prix mais le risque que vous prenez est 10 fois plus élevé.
Sur route sèche, il tourne lourdement. Sur route mouillée, c'est le plus gros problème. Sans 4x4, vous n'allez tout simplement nulle part. Si vous gardez une distance de 70 mètres, sinon, priez simplement.
L'adhérence dans la neige et hors route est correcte.
Peu importe combien j'ai essayé, le pneu ne s'use tout simplement pas du tout, ce que je ne considère pas comme positif.
Après presque 2 ans, je suis retourné chez BF Goodrich.
Bien sûr, c'est à moitié prix mais le risque que vous prenez est 10 fois plus élevé.
Sur route sèche, il tourne lourdement. Sur route mouillée, c'est le plus gros problème. Sans 4x4, vous n'allez tout simplement nulle part. Si vous gardez une distance de 70 mètres, sinon, priez simplement.
L'adhérence dans la neige et hors route est correcte.
Peu importe combien j'ai essayé, le pneu ne s'use tout simplement pas du tout, ce que je ne considère pas comme positif.
Après presque 2 ans, je suis retourné chez BF Goodrich.
Note de 34%
au volant d'une
Land Rover Discovery 3
(225/45 R17 H)
sur mostly motorways
pendant 8,000 average kilomètres
Ces pneus sont choquants, je les utilise lors de ma découverte 3 ... J'avais un ensemble de pneus différents avant et on m'a dit de les acheter, la société de montage de pneus a dit d'aller honnêtement pour ces gt radial aventureux pour 490 £ là-bas le pire choquant dans la merde mouillée sur n'importe quelle surface de la route, même sur le sec, vous faites le tour d'un rond-point mes coups de pied abdominaux dans ces pneus n'ont pas d'adhérence Je vais sur un parcours de 4x4 et honnêtement hors route ce sont un mauvais pneu un peu d'herbe mouillée boue bâclée ces pneus N'y accrochez pas à 100% un gaspillage d'argent la seule bonne chose est qu'ils ne bourdonnent pas sur l'autoroute mais c'est la seule bonne chose à propos de ces pneus, réponse honnête ... Merde .....